Kinatibuk-ang Pagpasabut updated flagship kabalaka "Hyundai" - sa usa ka bag-o nga "Focus" 2013th tuig

Bag-ong sakyanan "Hyundai" "Asento", gigama sa Russia sa ilalum sa ngalan Solaris, sa sinugdan paghiphip sa ilang panagway, tungod kay ang mga Koreano nakahimo sa pagpangita sa usa ka tunga-tunga nga yuta sa taliwala sa mga dynamic ug compact sakyanan. Wala ba makamatikod sa bag-o nga Asento sa usa ka sapa sa trapiko mao lamang mahimo, tungod kay ang disenyo kaayo emosyonal ug makahuloganon.

Top-katapusan nga bersyon sa base mao ang dali nga mailhan pinaagi sa "manunukob" gabon, ug ang tanan nga mga kasangkapan sa usa ka Sedan himan uban sa 15-pulgada ligid. Na sa unang tan-aw nga kini mao ang tin-aw nga sa gawas nga panagway sa usa ka bag-o nga "kamot" dayag nga wala makaluwas sa: ang lawas matago gibanhaw sidewall agresibo Optics atubangan suga sa vyshtampovki sa bonnet, tinakpan nga atop, masilakon nga ikog nga mga suga. Unsa ang akong isulti bahin sa "Hyundai"? Bag-ong "focus" gikan sa design nga punto sa panglantaw mao na magahi, apan sa gihapon tan-awon sa daghan nga mas mahal kay sa bili niini. Ang tanan nga mga elemento nga misulod kaayo nga nagkauyon, ug busa sa niini nga yugto makaingon kita usa ka butang: Hyundai nga Asento gidisenyo alang sa mga kustomer nga gusto sa mga mata, tungod kay kamo makakaplag sa mahinungdanon nga kakulangan sa detalyado nga review.

sulod

Sama sa alang sa sulod nga dayandayan sa "Hyundai" bag-ong "focus" dili hinungdan sa pagbati sa budget. Mga materyal sa kalidad mao na maayo, bisan tuod kini natuman sa tanan nga mga mapintas nga plastik. lingkoranan sa drayber nga adunay usa ka igo nga ang-ang sa kausaban, ergonomics an sa usa ka hataas nga gloss, ug usa ka opsyonal set naglakip sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga elemento nga makaamot sa usa ka komportable nga ride. Ang nag-unang mga bersyon sa "Classic" na air conditioning, sa-board sa computer, audio sistema, atubangan sa electric, duha ka airbags, usa ka immobilizer, ug usa ka matang sa mga accessories, makapahimuot sa mata makapahimuot disenyo. Mas mahal nga mga kapilian sa tingub usab klima control, ang kahayag sensor ug ulan, luyo panglantaw camera, pagdumala panel instrumento, Bluetooth sa pag-alagad, mga sistema sa seguridad ESC ug TSC. Ang likod lingkoranan dili kaayo daghan, apan kini igo alang sa average nga pagtubo sa mga pasahero. Espesyal nga paghisgot angay sa dakong bagahe compartment sa usa ka gidaghanon sa 465 ka litro, nga mao ang igo alang sa sakyanan nga klase B.

Sa kinatibuk-an, sa sulod mibalik gikan sa maayo, bisan upsetting kalidad nga mga materyales ug sa usa ka pipila nagpitipiting tingog kalihim, nga dili sa mga produkto nga grupo "Hyundai". Bag-ong "focus" ang na sa usa ka kaayo nga nindot nga kabhang, ug sa ingon kami nga splurge sa pipila detalye, nga steel ug sulod nga mga elemento.

Technical bahin

Hingpit nga bentaha sa bag-ong "nga Asento" mahimong giisip nga usa ka Trend. Russian nga merkado nga kini mao ang anaa sa duha ka bersiyon: uban ang usa ka lig-on nga 107-1.4-litro engine, ug ang usa ka 123-horsepower 1.6 litro. Ang duha ka bersiyon sa mga aggregated 5-speed manwal transmission o 4-speed "automatic". Acceleration sa 100 km / h nagkinahanglan lang sa 11 segundos, diin bisan pa sa diha sa pagkab-ot kaninyo sa gitinguha "gatusan ka" sa pedal tuo-kamot mao ang usa ka kinahanglan gipapahawa margin. Controllability boasts impresibo nga mga reaksiyon sa tuman nga kahigpit ug sa atubangan sa natudlong bili zone. Bahin sa kinaiyahan sa "Hyundai" bag-ong "nga Asento" hingpit nga nagpakita sa iyang kaugalingon sa mga high-speed pahat, dili nerviruya user sa sayo pa slip. Kon ang drayber motugot sa bisan unsa nga sayop, ang maanindot nga mga ekipo kanunay sa pagtabang kaniya,-adjust sa trajectory sa motion. Apan dinhi sa pipila ka mga suspension gitulis sa kinatibuk-ang impresyon sa iyang sobra nga rigidity, nga mao ang ngano nga sa daghan nga mga bugdo-bugdo nga gipasa ngadto sa sulod nga sakyanan. Ug ang kinatibuk-ang pagbulag gihimo sa usa ka hinoon nga mahuyang nga lebel, nga midugang sa usa ka spoonful sa alkitran.

konklusyon

taposon nato ang atong review sa pagbili. Ang gasto sa mga bag-o nga "Hyundai" "focus" diha sa nag-unang mga kantidad sa 467.900 ruble alang sa version 1.4 ka litro ug 512 900 ruble alang sa bersyon 1.6 ka litro. Masthead sakyanan gasto 698 900 ruble (version 1.4 l dili).