Trabaho pilot: sa unsa nga paagi nga mahimong usa ka agalon sa langit?

Ang pilot - sa usa ka propesyon, nga sa daghan nga mga damgo. Romance makakita niini nga ingon sa usa ka oportunidad nga molupad sa tibuok kalibutan, ambisyoso nga mga tawo - mga maayong suhol, ug mahigugmaon sa thrills - sa usa ka damgo nga trabaho. Bisan tuod nga ang ulahing mga naningkamot sa paglikay sa mga pagdumala sa mga pasahero liner, ingon nga sa niini nga kaso sa unang dapit mao ang "sa hunahuna" sa ulo.

Apan, ang kamatuoran mao nga ang uban usab mao ang lisud nga alang niini nga propesyon. Pilot - mao ang usa ka espesyal nga nga nga naugmad alang sa pipila ka mga tuig. Ug sa katapusan, sa pipila lamang ka makahimo sa pag-adto pinaagi sa dalan nga padulong ngadto sa ligid sa eroplano.

Kinsa ang mahimong usa ka piloto?

Natural lang, sa usa ka tinguha mao ang dili igo nga mahimong usa ka piloto. Sa pagkatinuod, kini nga propesyon nagkinahanglan sa pipila ka nay mga hiyas nga gikinahanglan alang sa bisan unsa piloto. Lakip kanila, ang labing importante mao ang mga mosunod:

• Maayo Kaayo nga panglawas. Kon wala kini, ang usa ka tawo lamang dili motugot sa pagpugong sa eroplano. Partikular nga pagtagad ang mibayad sa pagsusi nga panan-awon ug sa Cardiovascular nga sistema.
• Stable psyche. Ang matag pagkalagiw - sa usa ka lig-on nga emosyonal nga kasapot, nga kinahanglan nga gisaulog sa check. Dili sa naghisgot sa kamatuoran nga ang kadaghanan sa mga gitas-on sa iyang kaugalingon mao ang usa ka pagsulay, mao ang makahimo sa pagguba sa kabubut-on sa huyang nga mga tawo.
• Talagsaong mental nga mga katakos. Kini mao ang usa ka lisud kaayo propesyon: piloto kinahanglan makakat-on sa daghan nga disiplina sa wala pa kini sa tukmang paagi sa pagpugong sa mga eroplano. Ug kini, sa baylo, nagkinahanglan sa usa ka maayo nga handumanan ug ang usa ka analytical nga hunahuna.

nag-unang mga pagpili

Sa atong nasud, adunay duha ka pangunang mga dapit sa aviation: sibil ug militar. Busa, sa sinugdanan sa usa ka tawo kinahanglan nga modesisyon unsay iyang gusto nga. Siyempre, ang mga tawo sagad nga madani sa mga malinawon nga propesyon. Ang piloto sa Air Force, nga sagad nga nagtahan sa ilang mga kinabuhi, nga dili alang sa tanan.

Bisan pa niana, ang matag usa sa mga dapit sa matag tuig mao ang pag-angkon sa iyang han-ay nga labaw pa kay sa usa ka gatus ka mga boluntaryo. Kini mahitabo pinaagi sa pagkalagiw mga eskwelahan ug mga eskuylahan, diin didto mahimong ingon sa mosunod.

Ang piloto sa Air Forces sa Russia

Ang kadaghanan sa militar piloto ang migraduwar gikan sa Air Force Academy. AS Zhukovsky ug Y. Gagarin. Kini nga tunghaan nahimutang sa Voronezh, ug alang sa pipila ka mga dekada sa labing maayo nga releases sa langitnong Aces. Mahimo og dinhi pinaagi sa pagkab-ot sa edad sa kadaghanan, nga moagi sa usa ka gidaghanon sa mga ganghaan examination ug pisikal nga pagbansay.

Apan, nga nahibalo nga ang usa ka fighter pilot - kini usa ka gamay nga lain-laing mga propesyon. Piloto sa klase niini nga nagtudlo lamang sa Krasnodar Higher Military Aviation School alang sa mga piloto kanila. AK Serov. Dili sama sa miaging bersyon, dinhi sa pagkuha sa mga tawo lamang nga nakaabot 27 ka tuig. Usab sa sulod sa mga bongbong sa eskwelahan gidala sa gawas sa usa ka rigorous pagpili sa panglawas, pisikal nga edukasyon ug estudyante performance.

Trabaho sibilyan pilot

Sa sibil aviation walay dili kaayo estrikto nga mga lagda eligibility. Natural, sila ubos sa mga sa sa sa militar nga nagalupad mga eskwelahan, apan dili igo sa pagtratar sa kanila lightly. Kinahanglang nga pagbansay sa sibil piloto aviation mahitabo sa mosunod nga tulo ka mga pasilidad:

1. Moscow Aviation Institute - ang labing maayo nga pagpili alang sa mga tawo nga gusto sa paghimo sa usa ka dali nga karera.
2. St. Petersburg State University sa Civil Aviation - dili kaayo inila nga institusyon sa usa ka dakung graduates sa kasaysayan.
3. Higher Civil Aviation School Ulyanovsk - sa usa ka budget kapilian, gidisenyo alang sa mga tawo nga dili maabut sa pagtuon diha sa duha ka miaging mga institusyon.

Dugang pa, ang certificate sa sibil piloto aviation makabaton sa daghan nga mga hangin clubs sa nasud. Education didto midagan sa usa ka kusog nga rate, nga mahimong ikapasangil sa usa ka gamay nga plus. Apan, adunay usa ka dako nga minus. Tungod sa mubo nga panahon sa kalidad ug gidaghanon sa kahibalo mahulog kamahinungdanon, nga sa pagkatinuod makaapekto sa umaabot nga buluhaton.

Ang sistema sa klasipikasyon sa mga piloto

Ang matag piloto sa eroplano kinahanglan nga adunay usa ka matang sa lisensya, nga nagpaila sa laing sa iyang mga abilidad. Sa kinatibuk-, adunay upat ka nag-unang matang sa nagalupad nga lisensya:

• PPL - amateur piloto. Ang unang hugna sa mga pagtuon sa bisan unsa nga piloto, abli ang pultahan sa piloting sa pribado nga eroplano. Ang mga specialist sa niini nga klase, dili mogamit sa ilang mga kahanas sa paghimo sa salapi. Get kini mahimong milabay nag-unang mga theoretical kurso ug 40 ka oras sa hitabo uban sa instruktor.
• Cpl - commercial pilot. kini nga lebel sa dokumento nagtugot sa komersyal nga flights sa gamay nga eroplano. lisensya Kini gihatag hanas milabay nga giladmon ug theoretical dalan ingon sa usa ka piloto molupad sa ibabaw sa 250 ka oras.
• ATPL - pilot airlines. certificate Kini nga nagtugot kaninyo sa pagdumala sa klase "Boeing" ayroplano. Siyempre, og kini nga dokumento nagkinahanglan sa daghan nga na tungod kay ang usa ka tawo kinahanglan nga makasabut sa daghan nga mga espesyalista disiplina, ingon man sa paghupot sa labing menos 1,500 ka oras sa langit.
• CFI - pagkalagiw instruktor. Ang ngalan naghisgot sa iyang kaugalingon - sa usa ka specialist sa ang-ang niini nga mao ang makahimo sa pagtudlo sa uban airmanship.

pilot sweldo

Maayo kaayo piloto angkon sa salapi sa bisan unsa nga kategoriya. Apan, ang mga eksperto nga pagtuman sa flights charter, makadawat og labaw pa kay sa uban. Pananglitan, sa 2016 ang mga panon sa "Aeroflot" piloto nga og 300 ka libo. Per bulan. Kon kuhaon mo sa internasyonal nga airlines, sila andam sa pagbayad ngadto sa mga empleyado gikan sa 50 ngadto sa 100 ka libo. Dollars matag tuig.

Kon kita maghisgot sa Air Force, didto mao ang pilot sweldo anaa sa laing mga 50-70 ka libo. Ruble. Apan, mga opisyal nga nag-alagad alang sa kaayohan sa mga natawhan labaw pa kay sa lima ka tuig, makasalig sa sweldo 100 thous. Ruble. Dugang pa, ubos sa kasamtangan nga mga balaod, sa estado naghatag og housing alang sa tanang militar piloto.