Unsa ang usa ka hydraulic jack

Jack - niini nga importante nga bahin sa matag motorist. Sa dalan, usahay kini mahitabo contingencies, lakip na sa puncture. Busa, ang jack kinahanglan nga sa punoan sa matag sakyanan, ilabi na kon ikaw moadto sa usa ka hataas nga panaw. Dugang pa, nga mekanismo niini nga mahimong usa ka importante nga elemento sa kaso sa puli sa rim. Sa petsa, sa awto makakaplag sa daghan nga mga matang sa mga jacks sa nagkalain-laing mga manufacturers. Sa niini nga artikulo kita motan-aw kon sa unsang paagi ang usa ka hydraulic jack gidisenyo ug sa unsa nga paagi nga kini lahi.

Katuyoan ug Desinyo

Sa bisan unsa nga jack pagbayaw sa sakyanan nagbuhat sa function sa usa ka gitas-on. Apan ang mga lalang mao ang usa ka hydraulic jack adunay pipila bahin nga nahimutang sa usa ka gitas-on sa pagbayaw. mekanismo Kini makabayaw sa makina ngadto sa 30-50 centimeters. Sa maong panahon kini kaylap nga gigamit sa mga tag-iya sa SUVs, van ug sa kahayag trak. kini mao ang medyo lahi sa mekanikal nga analogue sa iyang disenyo. Ang hydraulic mekanismo sa tawo makabangon sa trohtonnuyu sakyanan, ang pagpadapat sa maong usa ka paningkamot nga gikinahanglan sa pagbayaw sa mga sakyanan. Usab, kini nga mga mga lalang nga kaylap nga gigamit sa pag-alagad nga estasyon, sa pag-alagad sa mga sentro sa, ligid sa pag-alagad.

Unsa ang mga kalainan hydraulics

Sa petsa, ang tanan podkatnye mekanismo, lakip na ang hydraulic jack, vary sa ilang katungdanan. Kini nga mga mga lalang mahimong gidisenyo alang sa usa ka load sa duha, tulo, upat ka o bisan sa lima ka tonelada. Kasagaran sa maximum load mekanismo nga gimarkahan sa kabhang gambalay. Kasagaran, mga lalang nga gidisenyo alang sa mga luwan sa 2 tonelada gigamit alang sa pagbayaw sa mga sakyanan. Apan sa taliwala sa atong mga motorista panagsa ra mahimo nga usa ka hydraulic jack alang sa iyang pasahero nga mga sakyanan sa labing menos tungod sa bili niini, nga kamo mahimo sa pagpalit sa duha ka mekanikal nga jacks, nga mao ang mga sama nga kagamitan, katuyoan. Tulo ka-tonelada nga mga lalang nga kaylap nga gigamit sa taliwala sa mga tag-iya sa-dalan sakyanan. Lima ka-tonelada jacks gidisenyo alang sa gagmay ug medium-katungdanan trucks, lakip na ang mga bus ug mga gagmayng mga bus. Usab, 5-ton mekanismo makita sa tanan nga ka gatus. sila makahimo sa pagkuha sa mga sakyanan ngadto sa usa ka gitas-on sa usa ka metro

pagtindog gitas-on

Ang ikaduha nga kalainan sa niini nga mga mekanismo - mao, siyempre, ang pagtindog gitas-on. Kasagaran, kini nga numero makita sa modelo sa Jack. Busa, kon ang usa ka jack hydraulic botelya ang gimarkahan 195-350, nga nagpasabot nga ang pagtindog mekanismo adunay usa ka-laing sa 195 ngadto sa 350 millimeters. Kay pasahero nga mga sakyanan, kini nga gitas-on mahimong hilabihan nga hatag-as - sa ingon nga sa usa ka lalang sa yano wala pagkuha pinaagi sa sa ibabaw sa yuta clearance. Uban sa maong mga nagtimaan Jack gituyo alang sa mga sakyanan off-road. Kay gamay nga pickup trak kabubut mekanismo gimarkahan 200-500. Nga mao, ang usa ka hydraulic jack mao ang makahimo sa pagbayaw sa makina sa usa ka gitas-on nga 50 centimeters. Kini mao, tingali, ang bugtong kalainan hydraulics.