Ang tanan nga ang labing makapaikag nga bahin sa "SUBARU Impreza": Paghingalan, pagtinagsa, disenyo, sulod ug sa mga ekipo

Usa sa labing impresibo modelo SUBARU mahimong giisip nga sa "SUBARU Impreza '. Technical paghingalan, pagtinagsa sa makina niini nga mga takus sa pagtagad, ug sila gusto sa pagsulti sa tanan nga mga detalye. Apan sa pagsugod sa - mahitungod sa kasaysayan sa niining talagsaon nga modelo.

Paghimo sa usa ka sakyanan

"SUBARU Impreza", teknikal nga paghingalan, pagtinagsa nga pagahisgotan sa ubos, unang mipakita diha sa 1992. Bisan unya misugod produksyon sa makina niini. Ug sa 1994 kami nagsugod sa pagmugna bug-os nga lawak Impreza. Kasagaran, ang mga developers sa sinugdan gusto sa paghimo sa usa ka sakyanan nga mahimong takus sa pag-apil sa World rali Championship, nailhan nga ang WRC. Daghan ang bisan naghambin sa paglaom sa pagkab-ot niini nga sakyanan sa lumba. Aw, tungod sa kakugi ug teknolohiya nga nakahimo sa paghimo sa usa ka gamhanan, talagsaon ug pagpuasa "SUBARU Impreza". Specifications nakadayeg: kini nga modelo nahimong trumpeta card sa kompanya. Himoa nga rali mga kadaugan napakyas sa pagkab-ot sa, apan nga ang usa ka dapit diha sa automotive merkado gikuha sa sakyanan. Dugang pa, adunay natukod ug midaog sa gugma ug pag-ila gikan sa daghang mga pumapalit.

panagway

Usa sa talagsaong mga bahin sa sakyanan "SUBARU Impreza", teknikal nga paghingalan, pagtinagsa nga pagahisgotan sa ulahi sa dugang nga detalye, ang dagway niini. ako usa ka buhong nga disenyo, ug kini mao ang lisud nga sa dili pag-ila. Ug sa sulod miabut kaayo makapaikag. Ilabi makapahimuot katilingban nga kalidad ug sa usa ka hingpit nga angay sa mga materyales. Pasagdi nga ang mga sulod ug miliso lapad nga, apan ang ang-ang sa mga ergonomics sa dapit sa drayber - sa gihabogon. Daghang mga kritiko mangahas sa pagtawag niini nga hingpit. Himoa nga makina niini ug posisyon ingon nga sa usa ka sakyanan sa pamilya, apan ang uban kalimti nga kini mao ang usa ka sports-oriented. Bisan ang mga tiggama ingon mahitungod niini. Ang sakyanan mao ang matahum, praktikal, sayon ug abtik nga. Ug alang sa tanan sa iyang igong gasto sakyanan mihatag sa drayber sa usa ka tinuod nga kalipay aron sa pagpapahawa sa mga proseso.

Version sa dekada 2000

Ingon sa paglabay sa panahon, milambo teknolohiya, ug ang produksyon dili maglihok. Adunay mga bag-ong "SUBARU Impreza". Specifications kanila nga mahimong mas maayo, mas gamhanan. Dad-a, alang sa panig-ingnan, sa 2007 nga bersyon. Kini mao na ang ikatolo ka kaliwatan, pinaagi sa dalan. Sa sinugdan, may usa lamang sa usa ka sakyanan "SUBARU Impreza Wagon." Paghingalan, pagtinagsa makina Nakadayeg - 1.5-litro 107-horsepower makina o sa usa ka 2-litro SOHC, pagmugna gahum 150 "kabayo". Kini nga mga ekipo mao ang labing popular ug sa panginahanglan. Ang una niini nga mga bersiyon nga anaa sa kombinasyon uban sa usa ka 5-panon sa mga sundalo manwal gearbox o sa usa ka 4-speed "automatic". ulahing Ang nahuman uban sa lamang sa usa ka 4-speed automatic transmission.

Apan nga dili ang tanan, makapasigarbo "SUBARU Impreza 2008". Technical kinaiya sa sakyanan mao ang daghan nga mas lapad. Ang sakyanan nga gitanyag sa monoprivodnom version - dili lamang sa conventional sa tanan-wheel drive. Ug bisan pa sa mao nga panahon, sa 2008, sa linya, kini nakahukom sa pagdugang sa usa ka bersyon sa Sedan. Human sa tanan, kini nga mga mga modelo misugod sa pag-angkon sa usa ka tinuod nga makapakurat pagkapopular.

"SUBARU Impreza Wagon 2008" specifications adunay sama nga. Sedan lahi gikan sa iyang gisundan lamang externally. Ang updated grille, Chrome-trimmed mga elemento sa lawas, dugang kahupayan - kini mao ang mga bahin niini. Dili alang sa bisan unsa tungod kay bisan ang manufacturer nakamatikod nga sa Sedan sa line-up nga nakahukom sa pagdugang, base sa konsiderasyon marketing.

"Akusado" nga bersyon sa "SUBARU Impreza 2008"

Technical paghingalan, pagtinagsa sa lain-laing mga gikan sa mga nga may sa iyang gisundan machine niini. Ang dugang nga gidaghanon sa mga punoan symmetrical drive ug, labing importante, - turbocharged gahum yunit, nga gidaghanon mao ang 2.5 ka litro. yunit Kini nga og sa usa ka gahum sa 230 "kabayo"! Ang mga developers gayud ibutang ang usa ka daghan sa paningkamot aron sa pag-usab sa motor. Kini makita dili lamang sa gahum, kondili usab sa mamenosan ang kantidad sa makadaot nga binuga. Atmospera nga gahum unit, diin ang usa ka ibabaw nga apod-apod posisyon sa tugdan usab himan sa usa ka bag-o nga pag-inom sistema ug ang catalytic Tigpabalhin. Ug gusto ko nga sa pag-ingon usab nga ang top model (nailhan nga mas sama sa usa ka WRX), nakabaton og usa ka bug-os bag-ong 6-panon sa mga sundalo manwal transmission.

Ang pinaka-ulahing mga bersyon sa

Ug sa katapusan, ang usa ka pipila ka mga pulong sa 2010 nga modelo, nga miabut human sa "SUBARU Impreza Wagon 2008". Technical mga kinaiya sa niini nga mga mga modelo nahimong bisan sa mas maayo. Kini mao ang sa niini nga panahon diha sa kahayag nga bersyon sa WRX STI nga gipagawas. Uban sa labaw pa nga gamhanan nga engine ug sa talagsaon nga naa sa matag ngilit paglupad elemento.

Usab, developers ang pag-ayo milambo sa suspension ug ang mga sakyanan sa 18-pulgada subong ligid. Mahigugmaon sa pagpamati sa kusog nga musika uban sa "juicy" bass nga sama sa CD-changer ug gamhanan nga mga mamumulong. Adunay usab usa ka tabok-tabok sistema sa, sa-board sa computer, atubangan ug kilid airbags, inflatable mga tabil, VDC (dinamikong stabilization), Bluetooth nga sistema, ug labaw pa.

Ug sa katapusan, sa paghulagway sa makina: 300 hp, 2.5-litro, uban sa 6-panon sa mga sundalo "mekaniko" - nga mao ang nag-unang bahin ug sa usa ka yawe nga bentaha, pasalamat nga sa sakyanan ug nahimong popular kaayo.