Karon sa kalibutan automotive industriya sa matag adlaw nga mas ug mas tin-aw sa usa ka kalagmitan, sa diha nga designers mga paghulam alang sa gawas sa auto sa paglalang mga ideya gikan sa nangagi. Kini mao ang tipikal alang sa mga manufacturers sa kaluhoan, kaharuhayan sakyanan. Mao kini ang nagsugod ug ang bag-o nga Bentley Mulsanne, diin designers ang nalangkob sa mga labing maayo nga mga bahin sakyanan gikan niining manufacturer sa lain-laing mga tuig sa kagawasan. Ang modelo adunay usa ka buhong nga grille ug round kaluha nga headlights, nga unang nagpakita sa sinugdanan sa katapusan nga siglo sa Bentley 8L modelo. Unya ang sakyanan giisip nga usa sa labing mahal ug inila.
Kini kinahanglan nga nakita classic katimbangan ug kinaiya Bentley. Novelty adunay dako nga hood uban sa relief nawong ug sa atubangan sulab sa mga pako nagpunting porma. Kini nagpamatuod nga ang Bentley Mulsanne ang giisip nga sa flagship sa laing mga sa manggagama. Dugang pa, ang usa ka makapaikag nga solusyon sa mga tigdesinyo gidala ug paryente sa likod sa sakyanan. Adunay mga suga gigamit nga may usa ka hulíkab porma, oval pahungaw tubo, ug ang Tailgate, nga mahulog. Sa samang panahon ang lawas mao na modernong contours, nga gihisgutan diha sa hatag-as nga linya sa hawak, usa ka tinakpan nga atop, ug sa likod ug sa atubangan counters, natanggong na ang milabay sa pagpalambo sa paglupad kinaiya.
Uban sa teknikal nga mga ekipo sa sakyanan, dayag, ang mga designers sa opinyon nga ang dako nga sakyanan kinahanglan nga usa ka dakung motor. Kini mahimong nakahinapos gikan sa kamatuoran nga sa ilalum sa hood sa usa ka bag-o nga Bentley Mulsanne instalar klasikal "walo ka", ang gidaghanon sa nga mikabat sa 6,75 ka litro. Kini kinahanglan nga nakita nga kini nga yunit mao ang British unang gigamit diha sa mga sixties sa miaging siglo, sa tapus nga siya balik-balik nga inulay ug nahingpit. Kini gibuhat aron sa pagsiguro sa pagkunhod sa gasolina ug sa pagdugang sa gahum sa konsumo. Kay kining partikular nga yunit, nga usa ka kinatibuk-an nga 300 ka mga butang nga giusab. Kini may usa ka paborable nga resulta, nga gipahayag sa pagkab-ot sa gahum sa Bentley Mulsan impresibo ang-ang sa 512 "kabayo". Kay sa gatosan ka run, naghatag sa nagkasagol nga cycle pagmaneho, kamo kinahanglan 16.9 galon sa gasolina. Engine balita gipares sa usa ka automatic walo ka mga lakang, nga naghatag usab sa katakos sa kamut switch, lakip na tungod sa petals sa ligid.
Kini mao ang imposible nga dili gidayeg ug kaabtikon Bentley Mulsanne. Acceleration sa gatosan ka mga dapit nga uban sa lang 5.3 segundos. Ug kini bisan pa sa kamatuoran nga ang gibug-aton sa sakyanan mao ang ingon sa daghan nga sama sa tulo ka tonelada! Air suspension nga gigamit dinhi, naghatag sa usa ka maayo kaayo nga mahinlo nga running machine. Ang mga designers gikuha ngadto sa asoy ug ang buot ipasabot nga ang mga nagmaneho nga kasinatian kinahanglan dad-on lamang sa maanindot nga mga pagbati. Busa, ang mga drayber sa mga espesyal nga button mahimo kagawasan, gawas adjust sa suspension, milingi kini ngadto sa usa ka maayo sa sports, komportable o kamalaumon mode.
Namulong sa sulod sa sakyanan, kini kinahanglan nga gipasabut og maayo nga kini mao ang usa ka makatarunganon nga pagpadayon sa gawas. Ang luag ug komportable cabin alang sa landing sa modernong teknolohiya solusyon hanas inubanan sa classic mga elemento design. Sa sulod sirkumperensiya sa mata nagapagula sa usa ka halapad nga hapin sa kahoy. Ang likod lingkoranan kutob sa mahimo sa pagbalhin ngadto sa likod sa Stronger sa sakyanan pasahero sa pagtago gikan sa prying mga mata. Gigamit alang sa pagtapos sa natural nga panit, sa paghatag katugbang nga alimyon sa sulod.
Sa kataposan kini nagpabilin nga timan-nga ang kamatuoran nga ang Bentley inhenyero nakahimo sa paghimo sa usa ka sakyanan nga adunay iyang kaugalingon nga indibidwal nga kinaiya, maayo kaayo nga pagdumala kinaiya ug ang bug-os nga nahiuyon sa mga labing maayo nga mga tradisyon sa mga British nga kompanya. Kon kita sa paghisgot mahitungod sa bili sa mga Bentley Mulsanne, ang bili niini sa ibabaw sa mga Russian nga merkado magsugod uban sa usa ka timaan sa 15,806 milyon ruble.