Usa ka mubo nga kinatibuk-ang pagpasabut sa kasaysayan sa Fiat 127 Car

Ang Fiat 127, usa ka litrato sa nga gipresentar sa ubos, komersyal anaa sa ibabaw sa napulog duha ka mga tuig. Kini gitukod sa basehan sa karaan 850-Mod gikan sa mga manggagama. Novelty mao ang usa ka gamay nga sakyanan, nga gihimo sa pipila ka mga embodiments sa usa ka lawas. Maayong teknikal nga performance ug kapasidad sa makina sa panahon nga gihimo kini sa usa sa mga labing gipangita sa human ug popular sa Europe.

Ang una nga kaliwatan

Debut model Pananglitan miabut sa katilingban linya sa 1971. Ang una nga kaliwatan Fiat 127 nahuman sa upat ka-silindro gasolina engine, kansang gidaghanon mao ang 0.9 ka litro. Himan sakyanan ang mga sa atubangan wheel drive nga sistema. Ang nag-unang bahin sa novelty nahimong talagsaon nga design likod suspension nga naglangkob sa usa ka matang sa tingpamulak dahon. Sumala sa mga reviews sa unang tag-iya sa mga sakyanan, ang labing importante nga bahin mahimong gitawag nga usa ka dako nga kapasidad. Kini dili ikatingala, kay 80 porsiyento sa mga luna nga gitumong alang sa Fiat 127 mga pasahero ug bagahe. Kadaghanan tungod sa niini nga 1972 model nga award sa ganti ingon nga ang labing maayo nga European nga mga sakyanan. Ingon sa usa ka resulta, sa ibabaw sa sunod nga pipila ka mga tuig, kini giisip nga usa sa labing popular nga mga sakyanan sa Western European nga merkado. Modelo nga anaa sa duha ka variants sa lawas - uban sa duha o tulo ka mga pultahan.

ikaduha nga kaliwatan

Sa 1977, ang publiko gipresentar sa ikaduha nga kaliwatan sa mga Fiat 127. Paghingalan, pagtinagsa updated mga sakyanan gamay giusab. Sa partikular ang mga pagpili nga gihalad ngadto sa mga pumapalit nga adunay duha ka mga kapilian powerplant. Sa duha ka mga kaso, ang mga makina nga may usa ka gidaghanon sa usa ka litro. Sa samang panahon, depende sa kontorno sa iyang gahum mahimong 49 o 69 horsepower. Malig-on sa atubangan matang gigun disc, ug ang likod - drum. Kini nakapausab medyo ug dagway sa mga sakyanan. Ang nag-unang kabag-ohan mao ang pagtunga sa usa ka bag-o nga bersyon sa usa ka lawas uban sa lima ka mga pultahan. Sa tanan nga uban nga dagan design halos wala mausab, gawas sa menor de edad nga mga butang.

ikatolo ka kaliwatan

Sa unang mga eighties sa katapusan nga siglo nakakita sa kahayag sa ikatolo ka kaliwatan model. Developers sa usa ka gamay nga mausab ug kahayahay sa disenyo sa sakyanan. Sa partikular, sa likod ug sa atubangan sa Fiat 127. giusab kinahanglan nga nakita nga adunay na hinulaman sa daghan nga mga bahin sa ubang bag-ong mga produkto gikan sa panon sa-manufacturer - "Ritmo" modelo. Ubos sa hood sa sakyanan nga mingkayab 1.3-litro gasolina gahum sa yunit, makahimo sa 74 "kabayo". Pipila sa mga kausaban gihimo ug ang pasahero lawak, nga mao ang sa pagsugat sa bag-ong mga dagan sa automotive industriya sa panahon. Ang ikatulo nga kaliwatan model gihimo nga ingon sa mga tanom sa Italya ug sa mga pasilidad sa kompanya nga nahimutang sa ubang mga nasud.

Kataposan sa istorya

Sa 1983, ang mga Italyano manufacturer mipaila sa iyang bag-o nga modelo Uno. Human niana, ang mga panon sa management nakahukom sa mohunong produksyon Fiat 127. Apan, kini kinahanglan nga nakita nga sa South American nga mga tanom sakyanan paingon hapit sa tunga-tunga sa mga nineties sa katapusan nga siglo. Dugang pa, aktibo kini gitugyan ngadto sa mga merkado sa mga lain-laing mga mga nasud (lakip na sa Europe) hangtod 1987.