Vaz-2110: puli sa CV lutahan ug anther sa ilang kaugalingon nga mga kamot

Usa ka sakyanan Vaz-2110 puli SHRUS nagkinahanglan og usa ka gamay nga panahon, ug ang panginahanglan alang sa usa ka gamay nga gidaghanon sa mga himan. Sa espesyal nga ekipo lamang tig-ibot tips sa paggiya drafts. Apan kamo mahimong lisud kaayo kon walay yawe sa 30. algaroba dili mohaom, kamo kinahanglan gayud nga sa bisan asa nga sa paggamit sa usa ka spanner o ugbokanan. Alang sa unsang katuyoan kini gikinahanglan, kini gihisgutan sa ulahi. Sa wala pa mopadayon ngadto sa puli sa kanunay nga tulin, kabad lutahan, kamo kinahanglan gayud nga tin-aw sa pagsiguro nga kini mao ang gikan kanila sa tanan nga mga kagul-anan - nga mao aliwaros crunch.

Pagdayagnos pagkabungkag sa pamilya SHRUS

Kini nga drive nga elemento, nga mao na lisud nga aron sa pagguba. Kini walay joke, apan kini usa ka dako nga metal tibod nga ang trapiko moagi sa pipila ka dako nga-diametro steel bola. Nga gihatag nga ang sakyanan nga operasyon gipahigayon sa normal nga paagi, ang puli sa sa gawas SHRUS Vaz-2110 mahimong gidala sa gawas kaayo panagsa ra. Usa sa mga yawe mga kahimtang nga gikinahanglan alang sa normal nga operasyon sa mga drive, mao ang presensya sa usa ka igo nga kantidad sa lubricant. Ingon nga kini imposible sa hatag sa bisan unsa nga hatag sa lana ug sa usa ka dako nga kantidad sa graphite lubricant dili makadaot sa drive.

Aron maseguro nga ang crunch nadungog kini gikan sa drive, kamo kinahanglan nga unscrew sa manibela sa posisyon katapusan, ug unya magsugod sa pagbalhin. Sa kini nga kaso, sa panghitabo sa usa ka drive sa kapakyasan, ikaw makadungog unpleasant tingog. Ikasubo, sa susamang sintomas ug adunay usa ka bola joint depekto. Busa kini lang nga maanyag, kon imong gibutang ang makina ngadto sa gahong, ug ang ligid mao, nagbira mga elemento sa suspension, sa pagsiguro sa pagtuktok sa bola dili moabut. Aron sa pagsiguro nga ang Vaz-2110 puli CV joint mao ang gikinahanglan, naghupot sa kamot drive, unya pagsusi kon adunay usa ka free play. Uban sa kalaglagan ug distorsyon sa mga bola mahitabo sobrang ob, ang metal nga mapapas, ug ang katunga-nga-axis nagdugang sa iyang free play.

Pagpangandam alang sa pag-ayo

Busa, kon gipahigayon kamo sa usa ka inspection, nakahukom sila nga sa Vaz-2110 puli CV joint dili kalikayan, ikaw kinahanglan sa pag-andam alang sa buhat. Ang unang butang nga inyong kinahanglan nga habwa, limas sa lana gikan sa sakyanan gearbox. Ang kamatuoran mao nga bisan ang puli sa gawas nga drive axle tugdan kinahanglan bug-os nga nabungkag. Busa, ang gearbox pinaagi sa pag-abli lubricant magsugod sa modagayday.

Sa maong panahon pay pagtagad sa mao ang kahimtang sa lana. Kon kini mao ang mangitngit ug naglangkob sa usa ka daghan sa mga impurities, sa likod dili kinahanglan nga pun-on. Pagpalit lab-as nga maslitse ug panahon human sa pag-ayo sa kahon. Pinaagi sa sakyanan Vaz-2110 replacement CV joint ang giubanan sa kamatuoran nga kamo kinahanglan nga nagasukad sa uban sa mga nag-ayo sa ligid nga bahin. Sa una, lamang loosen ang mga tarogo ligid ug mga nuts disk lawak. Sa diha nga kuhaon sa ligid, ikaw pagribyu sa counter ug drive.

Unsa ang imong kinahanglan sa pag-ilis sa mga

Sa wala pa ikaw nabungkag CV hiniusang gawas (VAZ-2110), ang puli sa nga nga gisaulog sa umaabot, sa pagpalit sa tanan nga pag-ayo. Busa, kamo kinahanglan nga sa duha ka hugpong sa bisagra - sa wala ug sa tuo nga kilid. Timan-i nga ang mga sulod nga CV lutahan mga dili kaayo lagmit nga mapakyas, ang ilang kinabuhi sa ibabaw. Ang rason alang niana nga - sa gawas nga kasinatian kamahinungdanon mas dako nga luwan. Ug mobalhin sa mga bisagra mao ang mas dako sa sulod sa usa ka metal nga cage.

Kay qualitative pag-ayo nga imong gikinahanglan aron sa pagpalit sa duha ka hugpong sa mga bisagra. Sila naglakip sa mosunod nga mga elemento: direkta bisagra, nut Hubs, anther, usa ka graphite grease, usa ka pungpong sa buhok singsing, ang duha ka clamp. Kini kinahanglan nga nakita nga kini mao usab nga gikinahanglan sa pagpalit sa duha ka dugang nga anther sa internal nga mga bisagra. Kon atong buhaton sa pag-ayo, kini mao ang qualitative lamang. Mahimo mo usab nga kinahanglan sa usa ka dugang nga tube sa grease.

Sa pagwagtang sa mga drive

Sa diha nga post sa ligid, ikaw kinahanglan nga mogahin sa pipila sa dugang nga aksyon. Timan-i nga ang puli sa glandula SHRUS Vaz-2110 kinahanglan nga gidala sa gawas sa sama nga baruganan, ingon nga mao ang gikinahanglan aron sa pagkuha gikan sa kahon sa internal hinge. Sa pagpugong kamo magpapahawa sa pagkuha sa duha ka mga elemento - paggiya sungkod ug bola joint. Una sa pagkuha sa mga pliers,-id ug kuhaon ang cotter lagdok gikan sa tumoy sa imong mga tudlo. Dayon, sa paggamit sa mga yawe 19, unscrew sa nut. Kini mao ang kaayo madanihon sa igasuka tudlo sa paghimo sa espesyal nga tig-ibot. Ug sa panahon sa paggahin dili kaayo ug sa pagluwas sa integridad sa mga mekanismo.

Ball hiniusang tangtangon igo gikan sa hub, ang panginahanglan alang sa dinalian sa usa ka tudlo nawala. Karon, sa diha nga ang Stronger mao ang free, bug-os nga unscrews ang hub nut ug nagbira sa mga gigun disc, loose gawas CV joint. Aron sa pagpahigayon sa buhat mahimo ibutang ang usa ka ligid - mao kini ang mahitabo mas sayon nga masabtan.

Pagtangtang ug-instalar sa bag-o nga kanunay nga tulin, kabad lutahan

Uban sa tabang sa usa ka tigib ug martilyo, pagagub-sa sulod CV joint. Tin-aw nga gibutang tigib vertically ngadto sa iyang eroplano mahitungod sa hinge. Kahayag welga sa kilid sa circlip mahimo loosen ug kagawasan sa mga bug-os nga drive. Nga ang tanan nga imong mahimo karon aron sa pagtukod pag-usab. Axle tugdan clamp lig-on diha sa pagkupot sa daan nga inga cut sa usa ka kutsilyo. Clumping martilyo sa gawas nga nawong sa hinge. Lamang sa niini nga paagi moabut gikan sa axle tugdan kanunay tulin, kabad lutahan gawas Vaz-2110, ilis kini og bug-at nga mga butang.

Sa diha nga ang hiniusa nga miabut, kini mao ang gikinahanglan nga sa hingpit gayud sa paglimpyo sa ehe tugdan, pagalabhan niya kini sa acetone ug kuhaa ang mga lugpit. Dungan sa puli sa gawas nga panon girekomendar sa-instalar sa usa ka bag-o nga anther sa domestic ug bisan madanihon sa pagtuman niini paghugas. Human niini nga pamaagi lamang sa madagayaon gayud lubricate lutahan. Bag-ong gawas CV joint-instalar sa ibabaw sa drive, clamped sa usa ka gikumot. Pinaagi sa paggamit sa usa ka martilyo, tumbaga o kahoy bar ug sa usa ka conventional stuffed agad sa sa salog. Ang uban nga mga instalar nga gibuhat sa reverse order.

findings

Nga mao nga sayon nga gipulihan SHRUS Vaz-2110, ang bili sa usa ka hinge sa mga tindahan mao ang 700-900 ruble, depende sa manggagama. Sulayi sa paghatag sa pagpalabi sa mga tawo nga paghatag sa ilang mga produkto sa conveyor AvtoVAZ. Ingon sa praktis nagpakita, kini mao ang mga yunit sa pag-alagad sa labing taas nga. Human sa pag-ilis sa drive tighten sa hub nut ug ligid tarogo. Dugang nga mga setting (sama sa posisyon) dili gikinahanglan.