"Yaroslavets", Russian nga-naghimo sa sakayan (Project 376): mga kinaiya, katuyoan

Pagpandong sa komunikasyon sa ilalum sa tubig search sunken sakayan, rescue operations sa mga suba, mga lanaw ug mga reservoirs, forensic imbestigasyon - sa niini nga mga mga lugar mahimo nga mapuslanon sa pagtabang sa mga kwalipikado nga mga nagkalainlaing. gidala gikan sa pag-ambak operasyon sa suba ug sa lanaw expanses sa Rusya, dili lamang nagkinahanglan sa kaisug ug pagkabayani sa mga nagkalain-lain nga. Kini mao ang importante nga ang mga gikinahanglan nga mga ekipo ug mga accessories. Mga buhat ubos sa tubig dili mahimo nga walay maayo nga pagpangandam. Sa dili pa kamo magsugod, check sa ilang mga teknikal nga serbisyo sudlanan nga pagdala sa nagkalainlaing mga ngadto sa dapit sa operasyon. Ingon sa usa ka pagmando sa, alang sa ilalom sa tubig operasyon sa mga suba ug mga punong sa usa ka giladmon sa kap-atan ug lima ka metros gipadapat "Yaroslavets" - sakayan nga proyekto 376. Kini nga matang sa craft mao ilabi na nga gidisenyo alang sa mga panginahanglan sa mga Navy Russian nga Navy.

Ang kasaysayan sa panghitabo sa sudlanan

Russian nga sakayan "Yaroslavets" (Project 376) mipakita diha sa mga tagkalim-an sa sa ikakaluhaan ka siglo. Kay ang mga panginahanglan sa mga Navy ug sa ekonomiya nga gikinahanglan sa usa ka draft sa tugboat, nga gamiton alang sa diving ug mga kostumbre operasyon. Mao nga ang sakayan proyekto giaprobahan sa 1948, nakadawat sa gidaghanon 376 ug "North" cipher. Kini unta sa paggamit sa iyang panon sa mga sakayan ug sa pipila ka dapit sa ekonomiya. Sa disenyo sa sakayan gihimo gikinahanglan nga kahimtang sa Russian nga-naghimo sa mga sakayan kinahanglan nga adunay sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga kinaiya alang sa transportasyon sa mga sakayan pinaagi sa tren.

Sa 1953 Yaroslavl shipyard, pasalamat nga sa usa ka serye sa mga semi-opisyal nga gets ang ngalan niini, gibuhian ngadto sa tubig ulo sakayan proyekto 376. Ang Korte diha-diha dayon nga gilusad sa dako nga serye. Apan human sa duha ka tuig kini nausab pipila ka mga detalye sa proyekto, nga gitugotan sa pagpalambo sa performance sa mga sudlanan, ug ang pag-upgrade sa iyang produksyon teknolohiya. Adunay usa ka bag-o nga "Yaroslavets" - 376U sakayan proyekto. Human sa mga kausaban niini nga matang sa sudlanan nga aktibo nga gigamit dili lamang sa militar apan usab sibilyan ministries ug mga ahensya sa, ingon man usab alang sa paghatod sa gawas sa nasud. Ang ikaduha nga kompanya, nga nagsugod sa manufacturing sakayan nahimong Sosnovsky Shipyard (Kirov Region).

gawas nga bahin

"Yaroslavets" - sakayan, nga mao ang usa ka barko uban sa usa ka screw, sa bug-os nga decks, deckhouse suspension uban sa usa ka superstructure, uban sa Kapoma sa ibabaw sa lawak engine ug ulin bilge lawak. kasko sa sudlanan mao ang kasagaran nga gihimo sa tibuok krus stitch. sakayan mao ang himan sa unom ka kasudlag tubig bulkheads, tulo ka fuel tanks nga mingkayab sa sa ubos sa mga sudlanan.

Kini dili igsapayan project reyd cutter utlanan, kostumbre o pasahero, gawas nga mga kinaiya sa bisan unsa nga matang sa sudlanan mao ang: magtitiltil gitas-on mao ang mahitungod sa kaluhaan ug usa ka metros nga gilapdon sa upat ka. Giladmon - 2.1 metros. barko sa maka-accommodate sa napulo ug duha ka mga tawo. Sa libre nga running speed sa barko mahimong sa napulo ka binurotan.

teknikal nga mga kinaiya

Kini nailhan nga ang Russian nga produksyon sakayan serye nga "Yaroslavets" gidesinyo sa ingon nga paagi nga ang ilang operasyon motugot sa pagpakunhod sa transport sa mga nagkalain-lain nga o sa kargamento sa iyang destinasyon ug aron sa pagsiguro sa kasamok-free nga operasyon sa mga lim-aw, mga suba o lanaw. Reyd lanot sakayan o sa usa ka sakayan nga gitukod sa ingon nga paagi ingon nga sa dali sa pagbuhat sa maniobra sa mabaw nga tubig ingon man sa mabaw nga yelo nawong. Dugang pa, kini naghatag og rail sudlanan transportasyon, mao nga ang mga gidak-on sa sakayan kalkulado nga nagakuha sa ngadto sa asoy sa mga kahimtang sa karon. Kay operasyon sa mga tubig diin adunay usa ka gamay nga masulub-on nga yelo sa sakayan disenyo naghatag sa yelo Kingston. Pagbakwit sakayan - 46,9 m, ang average nga lalog, linugdang sa usa ka load - 1.27 m, nga walay load - 0,97 m, ang speed freewheel - 10.5, awtonomiya - 5 ka adlaw.

Pagpatuman sa pag-ayo

mahimong gidala sa gawas sa barko pag-ayo sa kinaugalingon. Apan, mahimong gidala sa gawas sa pag-ayo pinaagi sa mga tripulante sa sudlanan o sa tag-iya niini lamang sa mga kaso diin ang mga sakayan mahimong menor de edad nga kadaot. Pananglitan, kamo kinahanglan gayud nga mopuli sa standard plating, aron sa paglikay sa leaking sakayan.

Sa ubang mga kaso, ang mga barko gidala ngadto sa shipyard, sa balay sa mga bug-os nga painting sa housing nga gihatag aron sa electrician gisusi mekanismo mapusa ug portholes. Ang sakayan gitugyan ngadto sa dapit sa pag-ayo sa buhat sa mga riles. Didto proceedings agalon sa overhaul, sa tapus nga ang barko mibalik ngadto sa tag-iya.

kasko sa sudlanan ni

Ingon sa usa ka structural reinforcement sakayan himan uban sa gamhanan nga mga seksyon bombilya, nga gigamit ingon nga ang mga basehan sa kahoy nga o metal krus gusok kasko ug krus sagbayan alang sa dugang nga rigidity. Ang tanan nga sa daplin kasko sa barko mingkayab sagang. Trangka gihimo sa metal o kahoy. Tubo mahimong nanagbingat sa o linginon nga, uban sa usa ka longhitudinal gusok (kinaiya alang sa metallic fendering).

gigamit usab sa paghimo ug barko metal anggulo, mga palid ug mga strips alang sa paghimo sa dugang nga stiffeners. magtitiltil sa eskeleton naputos sa metal nga mga palid nga soldered sa usag usa pinaagi sa weld dinugtongan gilapdon gikan sa upat ngadto sa napulo ka millimeters. Ordinaryo kay lansa mao ang pagtunga sa dagan sa-sa-kaugalingon sa pag-ayo abnormal sheets. Apan, kini wala makita diha sa iyang padayon nga operasyon.

Feed ug dugang on sa ilong cutters shtevnyami alang sa structural reinforcement ug pagbalanse sa ibabaw sa sudlanan sa tubig nawong. Sa pipila ka mga modelo sa mga sakayan "Yaroslavets" gibutang sa towing arko nga pagpugong kalaglagan sa mga towline sa tukma nga maniobra. Nanagbutad arko sa sa sa kaso diin ang mga resulta mahimong shipbuilding gumon sakayan.

ligid sa barko

Ang sakayan diha sa proseso sa pagtukod mao ang pagbalanse ligid naghashas. Kini mao ang gihimo, kasagaran nga adunay lungag, Sheet metal. mekanismo sa kontrol sa steering mga balhibo, nga mao ang mga nalambigit sa milingi maniobra. Kini nga matang sa pagbugsay sa sakayan. 376 Ang proyekto mao ang usa lamang ka timon. Apan, sa proseso sa pag-upgrade sa barko may usa pa. Timon sulab mao ang usa ka metal nga Sheet uban sa gusok. Kini ang gilakip ngadto sa sakayan sa unom ka mga tarogo sa usa ka flange sa usa ka circular o rectangular porma. Kini nga proyekto walay timon ubos nga suporta, nga sagad mosangpot sa pagkawala sa mga balhibo sa panahon sa sudlanan. Sa ibabaw nga deck alang sa component nga mga bahin sa steering gear set, usa o duha ka mga plugs. Kini nga matang sa screw cap buslot sa nga sa sal-ot sa mga mag-uuma. Usa ka importante nga bahin sa steering mekanismo, sa pagkaagi nga kabubut-on function sa maong kalihukan nga gision sa mga kable nga padala nga pwersa sa mag-uuma sa ligid ug unya direkta ngadto sa manibela. Kon makasugat kamo ingon nga usa ka kahimtang, ang mga sudlanan mahimong gipalihok sa kamut.

pilothouse

Sa proseso sa pagtukod sa mga sakayan nga gitukod sa makatugot sa iyang pilot sa balay ug kalo. Sa usa ka likod nga kuta gilakip taga - steel taga gilakip sa pisi ug mga talikala. Gigamit alang sa pagbayaw sa sakayan, karga ug nanagbutad sa ubang mga sudlanan. Adunay usab usa ka removable o gilakip-ladder brackets, paingon sa lawak flybridge engine. Kay "Yaroslavets" gihulagway pinaagi sa removable wheelhouse, nagtugot sa mga suba sa pagdala sa lanot sakayan pinaagi sa rail. Apan, diha sa tanan nga mga bersiyon sakayan proyekto 376 kalo non-removable, makina lawak. Nga nabungkag sa usa lamang sa mga sheets sa burl. Ug mga kinaiya sa iyang mga depende sa kausaban nga mahimong lahi. Alang sa mga sakayan Project 376 gigamit sa usa ka patag nga metal sheet sa gusok, samtang ang proyekto alang sa 376U aplikado profiled sheets nga walay weld fasteners.

Sa wheelhouse sa pantalan instalar sa tulo ka mga pultahan, ug rectangular nga bintana. Tunga-tunga sa pultahan gipatikan, dugang pa nga nangulo direkta ngadto sa lawak sa radyo. Ang unang pultahan sa ulin modala ngadto sa sa kalibangan ug usa ka wisik-wisik taming.

Tuo nga-instalar sa duha ka mga pultahan, rectangular nga bintana ug duha ka round portholes. Pultahan nga adunay lain-laing mga mga laraw. Paglabay sa panahon, ang mga tarogo sa ibabaw sa mga pultahan mitungha, nausab ang teknolohiya nga mga kinaiya sa mga bisagra sa pultahan.

Portholes ug mapusa sa sudlanan

Model Shipyard "Yaroslavets" - sakayan, nga himan uban sa unom ka mga portholes sa pantalan nga bahin sa barko. Tuong kilid sa sakayan sakayan lamang sa upat ka portholes. Labing suod nga sa ulin usahay welded, ingon nga sila mahimo nga kaayo nga duol sa nawong sa tubig. Kini sa kasagaran mahitabo sa diha nga nanagpuna sa mga sakayan, sa diha nga ang giplano pagpandong sa ballast, sa pagdugang sa draft lansa.

disenyo Ang naghatag og alang sa usa ka sakayan deck pusa padulong ngadto sa sulod nga luna nga ilansad. Sa panahon sa modernization cutters sa kinatibuk milambo performance ug mapusa ug mga pultahan.

aplikasyon sudlanan

Boat "Yaroslavets" mahimong mag-alagad alang sa mga katuyoan sa militar, ug alang sa pipila ka mga umahan, nga transport mga butang sa gawas sa nasud sa suba. "Yaroslavets", ingon sa usa ka pagmando sa, dili gituyo alang sa personal nga paggamit, apan adunay daghan, sa pisikal ug legal nga mga ahensiya nga iya kanila.

Sa petsa, ang barko gigamit ingon nga usa ka gumon sakayan. Uban niini giguyod ug-sa-kaugalingon propelled gamay nga suba sakayan. Dugang pa, ang "Yaroslavets" gigamit ingon nga usa ka pasahero sakayan. Kini naghupot sa naghupot sa napulo ug duha ka mga tawo.

Aktibo nga gigamit sa barko nga ingon sa usa ka sakayan reyd. Siya nagdala sa mga nagkalain-lain nga sa dapit sa ilawom sa tubig nga operasyon. Sa board nagpuyo diving ekipo ug mga ekipo alang sa ilalom sa tubig operasyon.

Sa naghupot sa sakayan mahimong gidala sa gawas sa nasud ngadto sa napulo ug lima ka tonelada sa mga kargamento. Usab, ang mga tripulante nga nagbantay sa utlanan suba hawan ug nakig-away batok sa pagpanguha, mao nga "Yaroslavets" gigamit ingon nga usa ka ngilit cutter.

Cost lansa

Sa 50s sa katapusan nga siglo sakayan Yaroslavsky Shipbuilding Plant si gigama sa suba sa tubig nga gigamit alang sa mga panginahanglan sa mga Navy, ingon man sa pipila ka mga sektor sa agrikultura. Apan, sa petsa, ang bag-ong sakayan nga proyekto 376 dili na anaa sa ibabaw sa mga tubig. Dugang pa, sa higayon, maingon nga kami na nga gihisgotan, ang kadaghanan sa mga serviceable suba sakayan gipanag-iya sa mga indibiduwal.

Russian nga sakayan, kansang presyo aron vary depende sa tuig sa tubig sudlanan ingon man ang gidaghanon sa mga pag-ayo, kini mao ang sayon sa pagpangita sa sa open nga merkado. Tungod sa sa kamatuoran nga kini nga matang sa sudlanan nga mas panagsa ra nga gitukod karon, nga imong mahimo sa pagpalit lamang sa mga sakayan nga na gigamit kaniadto.

Pagpalit mahimong gasto sa usa ka milyon nga ruble. Kini mao ang importante nga pag-ayo-inspeksyon sa sakayan, ang bili sa nga daw fabulous. Human sa tanan, kini mao ang importante nga sa bisan unsa nga customer sa usa ka mubo nga panahon sa pagdawat sa dividends gikan sa pagpalit, sa walay paggahin og dugang nga pundo alang sa barko pag-ayo.

konklusyon

"Yaroslavets" mao ang usa sa labing barato nga mga sakayan, ug kamo makahimo sa pagpalit sa halos sa tanan nga mga ciudad sa Russia. Bisan karon, siya mao ang usa sa labing sayon ug mapuslanon nga suba sudlanan tungod sa labaw nga teknikal nga mga kinaiya.