5W20 motor sa lana: Paghingalan, pagtinagsa, mga bahin ug mga reviews

Ang makina - ang kasingkasing sa sakyanan. Gikan sa iyang buhat agad sa husto nga ninglihok sa tanan nga uban nga mga yunit ug mekanismo. Busa, sa diha nga pagtuman sa maintenance kini nagkinahanglan sa espesyal nga pagtagad. Ang efficiency sa motor-agad sa matang sa lubrication. Karon, ang mga drayber gusto motor sa lana 5W20. Usahay ang pipila ka mga tawo nga wala pa gani pagtagad sa mga rekomendasyon sa tiggama. Kita makasabut sa hinungdan sa sa tibuok nasud pagkapopular sa niini nga produkto.

gihatag

Sa diha nga ang pagpili sa usa ka motor sa lana kini mao ang gikinahanglan sa pagbayad sa pagtagad sa duha ka takus - sa kategoriya sa kalidad ug matang sa viscosity. Ang unang sukaranan mao ang gitinguha sa usa ka kombinasyon sa mga letra sa Latin nga alpabeto ug simbolo S alang sa gasoline makina, ug ang simbolo C - Diesel treyler ang. Kay sa panig-ingnan, CC o SJ. Pumuyo sa kalidad sa kategoriya dili. Timan-i lamang nga ang mga unahan sa ikaduhang sulat sa alpabeto gikan sa sinugdanan, mas modernong engine sa lana. Busa, diha sa SJ implementar sa usa ka mas abante nga teknolohiya kay sa SH. Klase fluid viscosity nagpasabot nga nagtimaan sa matang 5W20. Kini motino kon sa unsang paagi sa daghan nga lapot nga mga pluwido sa samang o sa usa ka lain-laing mga naglibot temperatura. Subay sa niini nga panahon sa tingtugnaw brand mopagawas grease, mahimong gimarkahan sa usa ka simbolo sa K, sa ting-init - ang gihatag lamang numero, ug universal - sa usa ka kombinasyon sa tingtugnaw ug ting-init nga serye. Busa, 5W20 Multigrade lana mao.

Oil viscosity ug temperatura

Engine lana viscosity direkta makaapekto sa kalig-on sa mga makina. Kon kini nga numero mao ang kaayo ubos, ang grease modagayday gikan sa mga sangkap sa friction engine, sa walay paghatag og kasaligan nga pagpanalipod sa. Sa laing bahin, sa diha nga hatag-as nga viscosity liquid wala panahon sa motuhop sa taliwala sa mga pagpanganak ibabaw sa panahon sa pagsugod-up, kamahinungdanon pagpakunhod engine sa kinabuhi. Ang viscosity sa bisan unsa nga liquid agad sa naglibot nga temperatura. Ang colder kini anaa sa gawas, ang mabaga sa lana mahimong, ug ang mga hinay-hinay kini magalakaw sa ibabaw sa mga bahin friction, apan ang labing maayo sa ilang mga sinina, protective pelikula moabot na. Apan kon sa ubos nga temperatura sa paggamit sa lana uban sa usa ka mas taas nga viscosity, kini lang freezes ug sa kinatibuk-wala gilakip diha sa buhat.

5W20 lana adunay igong pagkamakanunayon aron paspas sa operasyon sa panahon sa engine pagsugod sa panahon sa tingtugnaw, apan sa samang higayon dili mahimong kaayo liquid sa naglibot nga temperatura labaw sa kaging. Diha niana nahimutang sa usa sa mga kinaiya sa mga lubrication sa kategoriyang niini.

kinematical viscosity

Lubrication alang sa panahon sa ting-init kinahanglan nga sa hatag-as nga viscosity, nga mao ang gikinahanglan alang sa labing taas nga makina operasyon sa usa ka-laing mga operating nga temperatura. Winter lana, pinaagi sa kasukwahi, adunay usa ka ubos nga viscosity, nga pasilitar sa pagsugod sa makina. Apan, nagpadangdang, ang produkto mawad-an sa kalidad niini. Ang tanan nga mga-panahon lubricant, sama sa atong kahimtang sa lana 5W20, kinahanglan dungan sa pagsugat niini nga mga duha ka mga kahimtang. Kinematic viscosity, nga mao ang labaw nga kasagaran alang sa ting-init fuel, determinado sa usa ka temperatura sa 100 ^° C, kini nga numero mao ang sa usa ka-laing sa panahon nga mga pagkaon.

Pagpakunhod sa kinematic sukdanan sa ubos sa pultahan paingon sa usa ka intensive sul-ob sa crankshaft ug camshaft bahin sa handol mekanismo. Pagdugang sa sama nga mga resulta sa usa ka "kagutom" powerplant scuffing ug ahat ob.

dinamikong viscosity

Ang tanan nga-panahon lubricant, sama sa atong kahimtang sa 5W20 lana, kinahanglan usab nga ang mga kinaiya sa mga produkto sa tingtugnaw. Kini gihulagway pinaagi sa usa ka dinamikong viscosity, nga, sa baylo, determinado sa duha ka criteria:

• steer - maximum gitugot Densidad sa lubrication sa diin ang crankshaft magsugod rotating gikinahanglan alang sa mga bugnaw nga pagsugod sa tibook nga pagsingkamot;
• pumpability - maximum viscosity sa lana, nga nagsiguro nga ang lana pump dili pump hangin inay sa grease.

dinamikong viscosity check ang gipahigayon sa usa ka espesyal nga baroganan sa usa ka temperatura sa hangin. Kay ang lana viscosity grado 5W kini mao nga sama sa -35 ^° C

Kinaiya sa engine sa lana 5W20

Determinasyon sa engine specifications sa lana gihimo sa mga kahimtang nga ingon sa suod sa kamatuoran. Indicators nga gihubit sa espesyal nga pilot nga mga tanom, sama sa mini-rotary viscometer o simulator bugnaw nga pagsugod.

Very sa kasagaran sa mga tiggama sa pagsulay sa ilang produkto sa dinamikong viscosity. Busa sa pagbuhat sa mga kompaniya sa "Ford", "Mercedes", "Hyundai". Ang ilang lana 5W20 dili mag-usab sa iyang viscosity kinaiya bisan pa sa kaayo taas nga temperatura operating, nga nanalipod batok sa engine ob sa panahon sa grabe nga congestion.

Oil 5W20 ug 5W40

Tungod sa hataas nga gasto ug sa ubos nga pagkaylap, daghang drayber gusto nga pun-on diha sa imong sakyanan sa baylo nga sa lana 5W20 5W40 brand. Ang kahusto sa niini nga aksyon mahimong nangutana. Daghang modernong mga tiggama rekomend sa paggamit sa ubos nga-viscosity lana motor tungod sa abante nga design engine. Sa partikular, sa daghan nga mga gahum sa mga tanom nga pagkunhod sa clearance sa friction nagtinagurha, adunay usa ka espesyal nga sistema adunay iyang kaugalingon nga panahon ug sa ubang mga kinaiya. Kay husto nga operasyon engine, kainit pagtangtang mao ang gikinahanglan sa mga bushings sa lana sa ubos nga viscosity, sama sa 5W20.

Sumala sa reviews, 5W20 ug 5W40 lana paghatag og uniporme ug lig-on nga engine operasyon, Apan, sa diha nga ang paggamit sa unang larawan makita kamahinungdanon dili kaayo breakage ug malfunction sa planta halos wala-obserbahan. Sa laing bahin, ang paggamit sa 5W40 grado dili makamatay sa motor.

Features 5W20 lana gikan sa Castrol

Sa petsa, usa ka giila manufacturer sa engine sa lana mao ang mga panon sa Castrol. Ilabi na ang mga "Castrol" lana 5W20 alang sa "Ford" ug uban pang mga brands sakyanan tungod sa iyang kemikal nga pormula. Ingon sa usa ka bahin sa lubricant mga talo mga bug-os nga wala, mao nga ang mga produkto dili freeze bisan sa kaayo nga ubos nga temperatura. Ang lana adunay usa ka hataas nga oxidative proseso pagbatok performance tungod sa presensya sa asupre atomo, phosphorus, ug klorin sa komposisyon sa mga additives. Pinaagi sa iyang kaugalingon, ang lubricant dili usa ka sinagol nga lain-laing mga mga materyales, ug sa usa ka pare-pareho produkto. Oil nagsugyot sa paggamit sa mga rekomendasyon sa tiggama, samtang dili mosagol sa nga sa ubang mga brands.