Vaz 21114 - ang universal sundalo.

Vaz 21114 - usa sa mga bersyon sa popular nga sakyanan sa national road sa mga dekada 2000. Sa usa ka bahin tungod sa kamatuoran nga kini mao ang unang atubangan-drive sa sakyanan sa estasyon sa karomata, mikunsad gikan sa conveyor sa sakyanan Volga. Serial produksyon nagsugod sa 1998, apan niining adlawa Vaz 21114 (reviews sa mga tag-iya sa kumpirmasyon auto) giisip nga usa sa mga labing maayo nga pamilya-naghimo sa mga sakyanan. Kini mao ang importante nga alang sa hataas-nga termino sa biyahe, ingon man usab sa transportasyon sa sobra kargamento. Uban ang abilidad sa pilo sa likod-pagpasig-uli backrest bagahe lawak gidaghanon mahimo nga magadaghan sa 1420 ka litro - mouyon, usa ka impresibo nga numero alang sa mga pasahero nga mga sakyanan. Ug bisan pa, alang sa tanan niini nga luwan kapasidad Vaz 21114 mao ang pasahero nga sakyanan sa mga pangangkon sa katahom sa disenyo. Kini seamlessly accommodate 5 pasahero, nga dili makababag sa usag usa.

Ang laing makapaikag nga kamatuoran mahitungod sa Vaz 21114 - sa mga bahin sa sakyanan sa pagtugot sa pagguyod sa usa ka trailer himan uban sa preno may gibug sa usa ka tonelada. Station karwahe gayud mabaskog ug makaharong aktibo nga paggamit sa mga domestic nga mga dalan. Gilakip sa frame niini sa napulo ka nag-unang mga punto, ang iyang disenyo mao ang lig-on ug malungtaron. Salamat sa sa usa ka pinatuyo nga elongated base ug, siyempre, independente likod suspension, ang sakyanan masaligong naghupot sa mga dalan, pagpandong sa usa ka turn sa hatag-as nga speed, ang kurso sa ingon nagpabilin nga hapsay ug humok. Steering kolum versatile mapaigoigo kompetisyon, luyo brake - disc.

Lang sa usa ka magtiayon nga sa mga pulong bahin sa teknikal nga ekipo Vaz 21114. Sa "bukton" sa versatile set SAUO sistema ug capacitor bangko. Ang unang usa nga nagsuporta sa usa ka partikular nga gitino nang daan nga temperatura sa automatic mode, ang ikaduha - monitor sa kahimtang sa mga brake, pluwido sa sistema sa pagsiguro sa pagsalmot elektrisyan. Siyempre, ang maong abante nga teknolohiya mao ang lisud nga sa pagtawag, uban sa pagtahod ngadto sa mga langyaw nga mga sakyanan, apan ang presensya sa maong mga bahin sa pipila ka degree talagsaon sa mga lokal nga mga makina.

Iyang gihimo man karomata ug sa habog nga mga dapit - ang makina naglihok sa naandan nga mga termino ug nagtugot sa sakyanan sa malampuson nga pagsaka ngadto sa 34%. Hapsay nga nagdagan ug clutch. Engine uban sa elektronik nga kontrolado multipoint fuel indeyksiyon ug electronic ignition system alang sa mga konsumedor mao ang anaa sa duha ka mga format.

1. Vosmiklapanny engine uban sa usa ka pagpalayas sa 1.5 ka litro naghatag og average nga mga prinsipyo sa gahum (57 KW). Sa torque - 118Nm, uban sa usa ka kasarangan nga konsumo sa gasolina.

2. Shestnadtsatiklapanny engine uban sa usa ka pagpalayas sa 1.5 ka litro naghatag og usa ka taas nga gahum (69 KW) uban sa usa ka torque sa 130nm ug auto nagtugot sa pag-angkon uswag sa dinamikong kabtangan.

Dugang pa sa mga nag-unang mga bersyon ug kita giisip sa Vaz 21114 sa lain-laing mga panahon nga gihimo mga 10 lain-laing mga kausaban sa ikapulo ka kaliwatan karomata. Pananglitan, usa sa mga modelo - Vaz 2111-90 "Tarzan" - sa tanan-wheel drive nga sakyanan sa usa ka wheelbase 4x4. Kini mao ang noteworthy nga ang gahum unit ug transmission nagakabayo sa analohiya uban sa "Niwa" ug, subay niana, adunay mas taas nga teknikal nga mga kinaiya sa mga yunit.