Airline "Katekavia": reviews. "Katekavia": eroplano, flights

Pasahero transportasyon sa mga teritoryo sa Russia karon pag-angkon sa pagkapopular. Ang dako kaayong teritoryo ug sa kakulang sa panahon, makatampo sa sa kamatuoran nga ang mga tawo gusto sa pagbayad sa usa ka medyo mas taas nga kantidad, apan sa panahon nga sa dapit. Sa kini nga kaso, ang mga tawo karon adunay usa ka pagpili, tungod kay kini nga mga mga serbisyo nga gihatag sa pipila ka mga charter airlines. Kini tungod kay importante nga impormasyon bahin sa ilang mga kalihokan mao ang mga mga tubag. "Katekavia" - mao ang usa sa labing popular nga mga kompaniya, busa karon kita sa paghisgot mahitungod sa mga serbisyo nga gihatag niini.

Usa ka gamay nga bahin sa kanato

Kini nga domestic nga airline, nga orihinal nga miabut sa ibabaw sa mga merkado sa mga probisyon sa mga serbisyo sa sulod sa ilang kahimtang. Based nga kompanya sa sa 1995 ug sukad niadto ang paspas nga naugmad, paghatag og kalidad nga serbisyo sa mga pasahero ug sa karga sa transportasyon sa tibuok teritoryo sa Russian Federation. Kini mao ang mga pasalamat ngadto sa ilang mga hatag-as nga kalidad, tinuod nga "Katekavia" mikolekta hapit 100% sa positibo. Pinaagi sa dalan, karon mao ang ngalan sa mga panon sa nagsugod sa hinay-hinay nga hikalimtan. Ang kamatuoran nga siya gipulihan sa usa ka bag-ong ngalan - ang Azur Air, nga na hingpit gayud sa nadakpan sa taliwala sa mga konsumedor.

Kasaysayan nga kompanya

Sama sa nahisgotan na, ang pagporma sa panon sa niini nga diha sa 1995. Dokumentasyon ug legal nga mga pormalidad - ug karon, ang unang pagkalagiw nahitabo sa 1996. Sa panahon nga kini mao lamang ang usa ka direksyon gikan sa Sharypovo sa Norilsk ug likod. Kini mao ang importante, ug nga kini mao ang unang kontak uban sa mga serbisyo sa pasahero sa kompaniya, nga mao ang unang reviews. "Katekavia" sugod sa pag-abli sa bag-ong mga rota, ug sa 1999 ang unang internasyonal nga paglupad. Sa kini nga kaso, ang mga pasahero nga makuha gikan sa Sharypovo pinaagi sa Irkutsk ug Ulan Bator sa Krasnoyarsk.

Ang kompaniya specializes sa

Sa pagkatinuod, ang matag airline adunay iyang kaugalingon nga dapit diin kini nagplano sa paghatag og mga serbisyo alang sa karwahe sa mga pasahero ug mga kabtangan. Sa pasiunang yugto sa coverage sa kawanangan sa panon sa gamay, gipamatud ug mga reviews. "Katekavia" usa ka una sa regional transportasyon sa Volga ug Siberian federal distrito.

hangin panon sa mga sakayan

ako kinahanglan gayud nga moingon nga ang una nga eroplano mao ang "Katekavia" kabalaka sa tanan nga mga pasahero. Feedback gikan sa miaging mga pasahero sa ilang pagkalagiw paghulagway - sa tanan nga mga importante nga impormasyon gikan sa nga kita konklusyon alang sa iyang kaugalingon. 12 eroplano sa 1999 diha sa panon sa mga usa ka parke. Kini mao ang mga duha ka mga yunit sa TU-134, usa ka - sa usa ka-26, apan ang kinadak-ang gidaghanon mao ang usa ka usa ka-24 mga barko. Apan, bag-o nga mga panahon pagdiktar sa bag-ong mga balaod, daan nga mga barko sa paghatag paagi sa mas modernong, lapad ug komportable, nga mas maayo nga sa pagtubag sa mga panginahanglan sa mga pasahero.

replenishment panon sa mga sakayan

Sa 2014 ang airline "UTair" mihatag sa tanan nga siyam ka hataas-nga-paghakot sa aircraft subsidiary hangin carrier "Katekavia". "Boeing" pasahero feedback nga kanunay nga maayo kaayo, mao ang usa ka komportable nga airliner nga nagalupad kaayo hapsay, wala Dive ug dili magapapahawa sa. Dugang pa, kini mao ang kaayo sa pagpuasa. Busa, base sa mga mga barko gilalang sa usa ka charter division sa grupo.

Kon kamo nga naglupad sa internasyonal nga flights, nan, kamo masayud mahitungod sa mga benepisyo sa mga "767". "Katekavia 'reviews tungod sa niini nga pagpuga panon sa mga sakayan kamahinungdanon milambo. Komportable liners nahimong posible ang maong mga flights, nga kaniadto lamang damgo. Kini nga pagpalapad sa mga panon sa mga sakayan nga naghimo niini nga posible nga sa pagdani sa usa ka daghan nga mas kustomer.

bukas nga mga dapit

Sa pagplano sa imong bakasyon, ang tanan nga imong kinahanglan nga mahibalo diin sila mahimo og sa uban sa niini o sa bisan unsa nga sa uban nga mga carrier. Busa gusto kita sa pagtan-aw sa dugang nga flights, "Katekavia". Reviews sa mga pasahero aron sa pagtabang sa paghimo sa imong kaugalingon nga opinyon.

Busa, ang mga airline base sa airport Domodedovo. Kini mao ang busa ang pagkalagiw sa eroplano, mao nga kon dili direktang kamo makaabot sa destinasyon, nan ang imong dalan mamakak pinaagi sa kaulohan. Dakong pagkapopular sa direksyon sa Bangkok (Thailand). Dugang pa, regular nga nahimo crashes sa Goa, sa Barcelona, sa Vietnam, nga ang tanan nga pag-angkon sa pagkapopular sa taliwala sa mga turista.

Paghukom sa mga reviews sa mga turista, mao kini ang airline nga adunay usa ka langaw sa maong layo. Usa ka hingpit nga kahimtang sa kahupayan sa usa ka eroplano, usa ka dakung crew, flight attendant mga matinahoron - ang tanan nga kini naghatag sa kahigayonan sa pag-relaks bisan sa pagkalagiw ug magsugod sa pagbiya uban sa maayo nga mood.

Direksyon, pag-angkon sa pagkapopular

Sukad sa 2014 pagkalagiw midugang "Katekavia" - Phang. Reviews nagsugyot nga kini nahimong mas popular sa adlaw, nga ingon sa usa ka maayo kaayo nga alternatibo sa flights pinaagi sa Bangkok, nga nakasamok sopistikado magpapanaw.

Kini mao ang dugang nga posible nga sa pagtuman sa landing sa airport Krabi. Ikaw mahimo tan-awa ang Thailand gikan sa usa ka lainlaing matang sa mga puntos! Apan nga dili ang tanan. Uban sa carrier niini nga imong mahimo og sa Colombo ug Punta Cana, Tenerife (Espanya).

Busa, kini mahimong tin-aw kon unsa ang panon sa-carrier award sa maong mga accolades. Ikaw dili kinahanglan nga mangita sa bisan unsa, sa tanan nga mga labing popular nga resorts ug exotic siyudad anaa kaninyo, nga kamo lang sa paggamit sa mga managers 'Katekavia ". Sa pagkatinuod, daghan ang ipasabut nga kini mao ang propesyonalismo sa managers sa turismo, nga pagtrabaho sa panon, aron sa pagtabang sa matang sa sa kadagaya sa tanyag ug sa pagpili unsa ang labing tukma.

Ang labing maayo nga dapit sa eroplano

Kon kamo moadto sa molupad, nan, kamo kinahanglan nga siguradong moabut sa handy kasinatian sa seasoned magpapanaw. Busa kita nasayud na nga ang tanan nga dugang pa nga flights charter kompaniya sa "Katekavia" naghimo sa mga eroplano, "Boeing 767". Busa kini mao ang posible nga sa pagtuon sulod design ug sa pagpili sa dapit nga amot sa labing komportable pastime.

Busa, kini nga eroplano mao ang usa ka widebody, kaluha-engined airliner. Ang usa ka tipikal nga pamaagi nagtugot kanato sa paghukom kon unsa ang labing maayo nga mga dapit anaa sa ilong sa eroplano. Ania ang nagbantay sa maximum gilay-on sa taliwala sa mga lingkoranan, nga naghimo sa pagkalagiw mas komportable. Unya anaa ang premium lingkoranan ug, sa katapusan, ekonomiya klase.

Reviews bahin sa airline "Katekavia" ayaw og gikapoy sa pagpasiugda sa propesyonalismo sa mga piloto, nga sa paghatag og dili lamang sa mga labing komportable take-off, apan ang usa ka humok nga landing. Sa kinatibuk-an, pag-analisar sa mga tubag, kita moingon nga alang sa mga kontrol sa eroplano, nga anaa sa parke sa kompanya, molupad lamang ang matuod nga mga propesyonal, nga labaw sa tanan sa pagpasalamat sa kahupayan ug sa kaluwasan sa ilang mga pasahero.

Age liners

Parke eroplano sa paglabay sa mga kompaniya sa mao ang medyo batan-on. Ang average nga edad sa mga sakyanan - sa mga 17 ka tuig. Uban sa husto nga pag-atiman, kini nga edad sa mga pasahero nga mga sakyanan giisip nga na batan-on. Sa kini nga kaso, ang mga reviews sa pagpakita nga ang mga pasahero nga dili lang nasaksihan matinahuron nga kinaiya sa teknikal nga pag-alagad sa pagtrabaho. Ang gamay katahap sa usa ka malfunction sa eroplano, ug kini gipakita sa panghimatuud kapital. Flight, sa niini nga kaso sa usa ka gamay nga nadugay, ang carrier nga paglabay sa usa ka libre nga sakyanan sa rota niini. Siyempre, ang mga pasahero nga mga malipayon, apan kini gitahod sa kaluwasan sa ilang mga kinabuhi ug sa panglawas.

Reviews sa mga pasahero

Pag-usab kita mobalik ngadto sa mga bisita ug sa pagsaulog sa kadagaya sa pagpasalamat sa mga piloto. Ang ilang kahanas nagadaog sa tanan nga mga pasahero, ug kini mao ang mga pasalamat ngadto kaniya, matag tuig ang mga panon sa adunay mas regular nga kustomer. Usa ka daghan sa mga mainit nga mga pulong mahitungod sa mga buhat sa mga flight attendant, sila matahum ug mahigalaon, ang tanan andam na sa pagtubag sa tanan nga mga nga mga pangutana.

Mga pagkaon sa board dili kaayo nagkalainlain, apan na desente. Kasagaran kini mao ang usa ka linukot uban sa mga utanon ug mga kalan-on, ingon man usab sa usa ka matang sa ilimnon. Kon mag-antos kamo gikan sa kasukaon sa panahon sa pagkalagiw - sa pagpili sa baylo sa pagkaon kendi, kini mag-antus dili kaayo sa dalan. Sigurado, adunay mga palid diha sa porma sa nalangan flights, ang hangin conditioner kaayo aktibo o, bahin, sobra stuffiness sa cabin, apan ang maong mga problema sa kanunay mokonsulta, pangitaa tabang gikan sa mga tripulante.