Aluminum mata sa baling ngadto sa bamper - nganong gikinahanglan?

Bag-ohay lang sa taliwala sa mga Russian nga mga motorista mao ang kaayo popular nga accessory sama sa usa ka mata sa baling sa bamper sa pagpanalipod sa radiator. Sa petsa, ang maong usa ka butang dili Sagad - kini mao ang hapit sa tanan nga ikaduha nga sakyanan. Ug sa pagpalit kini sa bisan unsa nga nahanasan, nabatiran tindahan o pinaagi sa Internet. Karon kita maghisgot mahitungod sa nganong kita kinahanglan pukot atubangan bamper ug unsa naglihok kini nagbuhat, naghimo.

Ngano nga kini gikinahanglan?

Labing kasagaran, ang isyu ikaw bag-o ngadto sa auto-butang, nga bag-o lang gipalit ang una nga sakyanan ug bugtong agalon dalan hawan. Ang tubag niini nga pangutana mao ang kaayo mga walay-pagtagad. Sa mga nasod sa Europe sa dalan alang sa drayber (alang sa panig-ingnan, nga Dutch) dili sa bisan unsa nga dugang nga kakuyaw. Laing butang nga atong dalan - sila sa pagpangita sa tanang butang - basura, ug graba, ug gani labaw pa schebonku giula o slag sa tunga-tunga sa dalan. Apan bisan kon kining "mga surprisa" sa dalan mao ang dili makita, dili relaks - sila lang sa gamay nga kantidad. Usahay kini mahitabo nga ang mga gamay nga gamay nga bato mahimo sa hingpit ang kadaut sa radiator. Ang maong abug ug uban pang mga gagmay nga mga partikulo sa dalan CIS puno, ug busa, aron sa pagpanalipod sa ilang kaugalingon gikan sa wala damha nga pagkabungkag sa pamilya sa panahon sa panaw, kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpalit sa maong usa ka butang ingon nga usa ka aluminum mata sa baling ngadto sa bamper.

Unsa nga paagi kini nga bahin?

Niini operating baruganan mao ang kaayo mga walay-pagtagad. Gamay nga bato sa pagkahulog ngadto sa radiator grille ngadto sa 90 kilometro matag oras, hits sa usa ka gamay nga cell sa accessory nga walay makadaut sa labing importante nga bahin sa sakyanan. Net bamper magpugong nahadalin-as sulod sa basura sakyanan ug abug sa dalan.

Ingon nga mao ang kaso nga walay niini nga mga bahin?

Sa higayon nga, hapit sa tanan nga sakyanan manufacturers pagmugna sakyanan uban sa plastik nga grille. Kasagaran ang gilay-on sa taliwala sa mga ngilit sa mga plastik nga bahin wala molabaw sa marka sa 4 centimeters. Ug walay brainer nga sa maong usa ka lungag mahimo motuhop dili lamang sa abug, apan usab sa usa ka dako nga bato. Ug sa diha nga ang mga sukdanan sa katulin dagom nagpakita 100 kilometro matag oras, bisan sa usa ka 1.5-millimeter nga bato makapugong sa operasyon sa radiator. Dugang pa, sa ting-init sa pagkuha sa alibangbang, lamok, alibangbang ug uban pang mga mananap. Usab sa Hunyo, sa daghan nga mga motorista nag-antos gikan sa alamo fluff, nga clog sa radiator cell. Ug kon sa panahon nga wala paglimpyo sa mga bahin sa makina ang overheat, ug kini sa baylo nga adversely makaapekto sa performance sa mga uban nga mga hatag-as nga-presyo nga mga yunit. Busa, ang konklusyon mao ang usa lamang - pukot bamper importante sa Russian nga mga dalan.

pagbili palisiya

Sa higayon nga, ang average nga gasto sa niini nga accessory mao ang sa palibot $ 100 US. Sa daghang mga paagi, ang bili nag-agad sa sa brand ug sa sakyanan klase. Busa, ang pukot bamper alang sa "Lancer" o "Opel Astra" gasto drayber sa 3000 ruble. 500 ruble labaw pa mobayad tag-iya sa Klase "E" ug «D» sakyanan (nga naglakip sa gagmayng mga van ug crossovers sama sa "Honda Accord", "Toyota Camry", "Mazda 6" ug daghan pang ubang mga modelo). Sa 4.5 ka libo ka mga ruble adunay sa pagbayad sa mga tag-iya sa prestihiyosong sakyanan off-road (sama sa "Toyota Prado" o "Pajero").