Ang labing maayo nga airport sa kalibutan - kini mao ang airport sa Hong Kong

Ang internasyonal nga airport sa Hong Kong nahimutang sa usa ka artipisyal nga isla, nga gitukod sa ibabaw sa dapit sa duha ka batoon nga mga dapit - Lam Chau ug Chek sabakan Kok. Ang teritoryo niini nga mga isla mao ang 25% sa tibuok TMA. Tungod sa dako nga-scale butang mainland dapit sa Hong Kong nga misaka sa usa ka porsyento. Paglalang sa pagtukod nahuman sa 1998, ug 6 Hulyo pultahan Airport gibuksan alang sa mga pasahero. Alang sa pagtukod sa complex industrial complex sa modernong tabok-tabok ekipo kini gikuha sa unom ka tuig. Sa pagkompleto sa pagtukod sa building nga misulod diha sa Guinness sa Basahon ni Records.

Karon, Hong Kong mao ang usa ka transit airport sa usa ka regional hub ug usa ka mayor nga sentro alang sa mga pasahero ug kargamento transportasyon sa tanan sa Asia. Usa sa mga UK sa kinadak mga kompaniya sa consulting «Skytrax» assesses sa iyang ang-ang sa pag-alagad ngadto sa lima ka mga bitoon. Duha ka kasamtangan nga terminal okupar sa usa ka dapit sa 71 ektarya. Alang sa paspas ug sayon transportasyon sa mga tawo gikan sa sentro sa siyudad shuttle bus, taxi ug mga high-speed nga modernong tren "Airport Express". Dugang nga pasahero ferry linya nagsumpay sa Hong Kong airport ug sa suba pantalan Suba Delta Perlas.

Hong Kong International Airport pasahero turnover pwesto ikalima sa ranking sa kalibutan. Sumala sa gidaghanon cargo kini nag-okupar sa usa ka nag-unang nga posisyon. Adlaw-adlaw nga eroplano landing huboon mo dinhi alang sa labaw pa kay sa 600 eroplano. Dul-an sa 15 ka mga kompanya ug 60 komersyal nga pasahero airlines Sumpaysumpaya airport Hong Kong uban sa 140 ka mga nasud.

1 terminal

Ang dapit sa unang terminal mao ang 57 ektarya. Sa iyang teritoryo nahimutang sa pagdawat mao ang pasahero loading nga dapit, pasahero corridor ug shopping district. Sa Terminal 1 building alang sa kasayon sa mga pedestrians modagan sa tulo ka-kilometro nga escalator speed transit system ug unmanned transport sa shuttle. Tin-aw nga mga ilhanan ug mga yano nga layout gidisenyo aron maximize sa kasayon sa mga pasahero.

Ang pagtukod sa terminal mao ang himan uban sa duha ka mga bodega. Kini naglangkob sa walo ka andana. Sa unang zone registration nahimutang sa terminal. Sa ikaupat nga andana sa mga pasahero nga moagi kostumbre ug immigration. Sa ikaunom nga lebel gidala passport pagpagawas. Sa ikawalo nga salog adunay usa ka tiket inspection.

2 terminal

Ang pagtukod sa Terminal 2 gibuksan sa 2007. Kini naglangkob sa usa ka dapit sa 14 ka ektarya. Adunay usa lamang sa registration nga dapit. Human sa registration, ang mga pasahero sa mga high-speed transport system mipadayon sa pagtukod sa unang terminal sa ganghaan. Ang dakong bentaha mao ang dugang nga output terminal sa marine pantalan. Ang ikaduha nga terminal mao ang sentro sa hangin, yuta ug sa dagat sa transportasyon. Sa airport midagan ang usa ka pag-alagad nga makatabang sa mga grupo sa mga turista ug sa tagsa-tagsa nga mga pasahero nga magpabilin sa duol nga hotel sa nasud.

dako nga kalingawan «Kalangitan Plaza» shopping center naglihok sa sama nga building. Kini focus sa usa ka daghan sa mga kan-anan, tindahan, boutiques ug kalingawan venues. Sa atop sa terminal mao ang himan sa usa ka obserbasyon deck, nga nagtanyag nindot nga panglantaw sa Hong Kong (Airport) ug sa palibot nga dapit.