Ang labing maayo nga mga sakyanan, cabriolets: mga litrato, brands ug mga presyo

Konbertibol, ang usa ka bersyon sa sakyanan, pinaagi sa pagkawala sa usa ka atop ug ubos-gilabyog. Sa kaadlawon sa sakyanan sa ulahing bahin sa ika-19 nga siglo, sa sakyanan nga kini mao lamang ang chassis ug, sa pagkatinuod, ang tanan nga gipatungha sakyanan maihap sa taliwala sa mga pamilya sa mga convertibles. Uban sa anhi sa lawas painting nausab, bukas sakyanan ang wala na isip nga takus sa pagtagad ug giisip nga substandard nga mga sakyanan.

Ang sakyanan nga walay usa ka atop

Apan, bisan sa wala pa ang outbreak sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, ang mga sakyanan sa merkado nagsugod sa pagdawat sa open-convertibles sakyanan (mga litrato nga gipresentar diha sa artikulo), kini mao ang usa ka model nga walay usa nga giisip nga ubos. Fashion usahay gihatag sa mga sakyanan. Ug sa ingon, sa usa ka konbertibol sakyanan nga walay usa ka atop, giisip nga usa ka simbolo sa bahandi ug kalamposan. Fashion sa bukas nga limousine, lawalawa ug roadsters wala gihimo niining adlawa. Car cabriolets lig-on nga gikuha sa iyang dapit sa automotive kalibutan nga merkado, ang ilang produksyon nagtubo, ug ang tanan nga mayor nga sakyanan manufacturer ang nahimo sa pagbuhi sa panahon sa tuig sa pipila ka mga modelo sa usa ka retractable atop.

atop mao ang alang lamang sa ulan

Cabriolets sakyanan sa iyang lunsay nga porma - sa usa ka sakyanan nga gihimo sa ibabaw sa mga sukaranan sa komersyal anaa modelo, usa ka Sedan o Coupe. Teknolohiya sayon sa pagtangtang sa atop ug sa pag-ugmad sa usa ka module nga kinahanglan aron sa pagtabon sa sakyanan sa dili maayo nga panahon ug moabli niini pag-usab sa diha nga ang ulan. Daghang mga motorista relish sa oportunidad sa pagkabayo sa uban sa hangin sa usa ka bukas nga sakyanan, mobati sa panaghiusa uban sa sa kinaiyahan. Diha sa mga 30s sa miaging siglo, ang pagkapopular sa konbertibol mitubo sa kamahinungdanon, uban sa usa ka bukas nga top sakyanan sa madali gibaligya sa gawas. Daghang mga kompaniya nagsugod sa pagkuha sa mga sugo alang sa produksyon sa exclusive modelo.

American dula

Panginahanglan sa cabriolets sakyanan sa Uropa mao ang hatag-as nga, apan wala siya moadto sa bisan unsa nga pagtandi sa panginahanglan alang niini nga mga makina sa Estados Unidos. Kon taga-Europe milingkod sa usa ka bukas nga sakyanan, ug miadto sa kinaiyahan sa nakadayeg sa talan-awon, ang mga Amerikano, ilabi na ang mga batan-on nga kaliwatan, uban sa tabang sa mga makalingaw nga sakyanan. Ang unom ka mga bukas nga limousine nga accommodate sa kaluhaan ka mga higala ug mga higala. Car cabriolets brand Dodge mao ang labing maayo nga haum alang sa maong katuyoan tungod sa gilapdon sa kabinete. Nagsakay sa gig nahimong halos sa usa ka national American duwa. Apan, diha sa mga sixties convertibles sa US markedly mikunhod, ingon sa hapit tanan nga mga manufacturers nga mibalhin ngadto sa produksyon sa mga sakyanan uban sa usa ka monocoque lawas. Aron sa pagdugang sa structural rigidity mipaila sa unom ka mga haligi sa perimeter ug gihigot atop Stronger.

Lang sa panahon nga ang mga uso alang sa lumba sa gig loading "kalimutaw" ang milabay, ang mga batan-on mikalma, ug bukas limousine hapsay mibalhin ngadto sa kategoriya sa mga sakyanan sa pamilya. Dugang pa, ang usa ka paagi sa kasagaran gipulihan sa usa, sa Estados Unidos nagsugod sa usa ka boom sa kaluwasan sa ibabaw sa mga dalan, ug sa sakyanan. Ug tungod kay ang konbertibol-aw sa halayo gikan sa luwas, ang panginahanglan alang sa kini nahulog.

kausaban

Apan, sa usa ka palibot sa mga motorista, sa European ug American na nag-umol sa usa ka komunidad sa mga fans sa mga bukas nga mga sakyanan, ug ang produksyon sa convertibles nagpadayon. Adunay mga kausaban, "Roadster" ug "Targa". Classic konbertibol - kini mao ang usa ka komon nga pasahero sa sakyanan nga walay atop. "Roadster" usab adunay iyang kaugalingon nga mga kinaiya, ang sakyanan gihimo sa basehan sa usa ka duha ka-pultahan Coupe ug sa usa ka double nga bersyon. Ang atop sa plastik nga materyal nga nga gilimpyohan sa usa ka espesyal nga dapit sa bagahe lawak. "Roadster" ang posisyon sa automotive merkado sa bug-os nga, sa sakyanan panginahanglan nga pagdugang sa padayong. Impresibo sa uban sa mga duha ka-seater sports car mao ang dili malimud.

Ang ikatulo nga lingkoranan

Sa ulahing bahin sa 30-dad sa mga sa katapusan nga nga siglo ubos sa ngalan "Roadster" nagpasabot sa open sakyanan sa usa ka medyo lain-laing mga order. wala siya giisip nga usa ka kausaban sa konbertibol, ug ang usa ka bug-os nga independente nga modelo. Usa sa mga timaan sa mga bahin niini nga dugang pa, ang ikatulo nga lingkoranan sa kasagaran nagdepende, apan sa pipila ka mga kaso naghunong. Kini mao ang dili komportable, lisud nga lingkoranan, ug kini alang sa "kaswal" mga pasahero. Usa ka daghan sa mga pagbati sa lingkoranan niini nga dili, apan kini daw nadakpan ug kaylap nga gigamit. Kini tungod kay sa ikatulong lingkoranan "Roadster" usa ka hataas nga panahon dili gikonsiderar nga usa ka sports car tungod kay kini naglapas sa integridad sa katuyoan, ug ang balanse sa sakyanan mao ang mga kabus.

Sa US Triple konbertibol gitawag nga "Roadster" miadto sa sawang, mga Amerikano sa paghigugma sa tanan nga mga matang sa mga accessories: pagkiyugpos lingkoranan o angay, o instalar sa pipila ka plywood kahon sa tunga-tunga sa mga cabin. Practicality moabut una, ug dayon ang mga aesthetics ug kahupayan.

Batid sa bulohaton, ug ang "Roadsters"

Sa 1951 sa America kini mao ang gitawag nga mainit nga mga magagmay nga sanga, mga batid sa usa ka conventional sakyanan nga naningkamot sa paghimo sa usa ka high-speed racing sakyanan. Ug nga "Roadsters" ang mga pinili nga alang sa maong mga eksperimento. Kon ang sakyanan nahulog ngadto sa mga kamot sa malalangon, uban sa usa ka deduction sa tanan nga mga balhibo, nga hatag-as-revving engine ug, labing importante, sa likod ligid instalar dakong diametro sa paggamit sa gahum sa makina ingon sa daghan nga kutob sa mahimo. Kini mao ang usa ka matang sa pagkapanatiko, tungod kay ang disenyo lantugi "Roadster" napakyas sa pag-usab gamot, ang makina gikan sa sobra nga mga karga lamang gisunog. Apan rework sa agalon nagpadayon sa pagsunod sa ilang mga linya, hangtud nga sa katapusan malaglag sa sakyanan. Kini mao ang mahinungdanon nga ang papel sa mga umaabot nga champion nahulog lamang "Roadsters" tungod sa ilang cheapness. Busa, nag-antus kami dili walay sala bukas double makina.

"Roadster" sa usa ka panahon nga gitawag sa US track racing sakyanan. Wheels sakyanan ang mga bukas mahitungod sa kon sa unsang paagi sa sakyanan karon, "pormula 1", ang motor mahimong bisan asa, bisan sa tuo gikan sa drayber. Kasagaran niini nga mga sakyanan misulod sa oval tracks.

Panahon ug sa presyo

Laing kausaban sa konbertibol modelo "Targa", ingon man sa "Roadster", mao ang usa ka duha ka-pultahan uban sa usa ka lingkoranan alang sa drayber ug sa mga pasahero. Apan ang makina mao ang lain-laing mga gikan sa iyang counterpart sa nga ang removable atop hugot sama cap ug sa paglimpyo sa tibuok sa punoan.

Ug konbertibol, ug ang kausaban niini sa paghatag sa mga nagsul-ob og usa ka pagbati sa kagawasan, kalingkawasan. Lab-as nga hangin, nga luna ug sa tibook nga pagsingkamot, sama sa naglupad. Kini makabenepisyo konbertibol.

Disbentaha mao nga konbertibol - sa usa ka sakyanan, ang bili sa nga sa walay dalan nga ubos pa kay sa gasto sa usa ka sakyanan, sa paghuman sa panahon sa usa ka pipila ka mga bulan sa wala pa ang sinugdan, sugod sa tingdagdag bugnaw nga panahon Ginamaneho sa sakyanan sa garahe sa tanan nga tingtugnaw, tungod kay ang sulod niini dili naandan nga kainit. Ug magsugod sa pag-adto sa tingpamulak mahimong dili na sa sayo pa kay sa Abril.

Nga presyo alang sa mga convertibles sa bantog nga brands ug "Roadsters" sa Russia vary sa sulod sa usa ka minatarong, sa maayohon halapad nga-laing. Ang labing barato nga sakyanan-cabriolet gasto 1.25 milyon nga ruble. Unya ang presyo moadto sa anam-anam nga, mohinay sa ikaduhang-kamot "Roadster". Depende sa tuig, ang bili sa usa ka maayo nga gig molakip gikan sa 1.3 milyon ngadto sa 1,85 milyones ruble.

Ang labing popular nga convertibles

Buhii-convertibles sakyanan ug "Roadsters" sa daghang mga kompaniya, apan adunay usa ka listahan sa mga labi nga giila ug sa popular nga mga modelo:

• Alfa Romeo Kaka (Italy).
• Bentley Azure (UK).
• BMW M6 (Germany).
• Z3 ang BMW / sa Z4 / Z8 (Germany).
• Bitin sa Dodge (Estados Unidos).
• Nissan KA (USA).
• Jaguar XK (UK).
• Lexus SC (Japan).
• Maybach Landaulet (Germany).
• Mazda MX 5 (Japan).
• Tesla Roadster (US).
• Nissan 35OZ (Japan).
• Mercedes Benz SLK GTR Klase (Germany).
• Mercedes Benz SLK GTR (Germany).
• SL mercedes (Germany).
• Morgan Roadster (UK).
• MG F / TF (UK).
• Honda S2000 (Japan).
• Chrysler napagan (USA).
• Ang Boxster Porsche (Germany).
• Volvo C70 (Sweden).
• Audi TT Roadster (Germany).
• Fiat Barchetta (Italy).