Car Citroen Berlingo mahimong gitawag nga usa ka problema sa tulo ka mga unknowns. Siya adunay sa tanang mga hiyas sa mga van, apan ang sakyanan mao ang gamay ra kaayo alang kaniya. Kay subcompact Berlingo dako nga. Ug kon itandi kaninyo uban sa naandan nga limousine, nan kini mao ang hataas ra kaayo. Tingali kita kinahanglan nga hisgotan Citroen Berlingo multifunctional nga balay sakyanan sa iyang kaugalingon nga klase subcompact minivan kaluhoan, kaharuhayan.
Ang ubang mga walay kasiguroan sa gidak-on wala gibabagan Citroen Berlingo sakyanan sa pagdawat sa 1997 sa certification sa labing maayo nga European van. Bisan tuod nga ang sakyanan miadto sa katilingban linya lamang sa 1996, ang Berlingo ubos pa kay sa usa ka tuig nga nakahimo sa pagdaug sa ibabaw sa populasyon sa tanang nasod sa Uropa alang sa iyang versatility, makataronganon nga presyo ug malalis teknikal nga bentaha.
Car sayon, ang gidaghanon sa mga kargamento lawak - mga 3 metro kubiko, kon pilo kamo sa likod lingkoranan. Kini wala magpasabot nga ikaw load sa 3 ka tonelada, apan sa kinatibuk-ang kapasidad mao impresibo sa sakyanan. Sa maniobra Citroen Berlingo dali outpaces ang kadaghanan sa mga urban runabouts. Ang sakyanan nga lawas mao ang anaa sa duha ka bersiyon, uban sa tanan nga naa sa matag ngilit pultahan o lamang sa atubangan nagdepende ug dakin-as pasahero. Tailgate mahimo usab nga sa duha ka matang - sa usa ka double o sa usa ka bug-os nga, sa pagbangon sa sa pnevmoshtangah. Kay ang cargo nga bersyon sa sakyanan mao nga ang mga pultahan mao ang kaayo sayon ug praktikal.
Motor Citroen Berlingo pinili nga nagakuha sa ngadto sa account sa piho nga paggamit sa makina. Sa kaso nga, kon ang sakyanan gidisenyo sa pag-operate isip usa ka cargo van, siya mao ang labaw nga angay alang sa diesel ug 2.0-litro 75 hp Kon ang makina nga dad-on sa usa ka pamilya nga bakasyon ug mga bata sa eskwelahan, kini mao ang igo sa conventional gasolina engine uban sa 60 hp
Chassis sakyanan Citroen Berlingo naglangkob sa usa ka atubangan nga independente suspension sa mga transverse stabilizer ug sa usa ka likod suspension, usab independente ug reinforced, sa kalkulado load sa 450 ngadto sa 600 kg. Ang imong braking sistema mao ang kaayo hapsay nga, hydraulic buhat hingpit, hamis nga braking sa diha nga ang automatic apod-apod sa braking nga pwersa sa tanan nga ligid.
Hangtud 2004, ang Citroën Berlingo specifications nagpabilin nga wala mausab, walay kausaban sa sakyanan wala lang kinahanglan kalamboan. Apan, ang sakyanan manufacturer mihukom sa pag-update ug sa pagpalambo sa mga nag-unang mga lantugi sa gawas. Ug sa panagway Berlingo nagpakita sa bug-os bag-ong mga porma. Mga suga, fenders, atubangan katapusan nga nag-atubang sa bamper ug ang duha nausab ayo. Ang disenyo sa makina nausab. Ang sulod, usab, walay usa ka pagbag-o, usa ka bag-o nga instrumento panel sa buho. Sa usa ka paagi kini mitandog uban sa sama nga device Citroen C3, balik-balik nga sa tanan sa iyang mga tradisyonal nga mga bahin.
Kalainan Citroen Berlingo nagpabilin sa samang level, mao gihapon ang usa buyer makapili tali sa duha ka mga makina - sa usa ka cargo van ug pasahero pick-up hinlo. Bisan human sa pagpalit sa sakyanan, nga kamo mahimo sa pagpili tali sa mga pultahan sa swinging ug Tailgate tibuok pultahan nga abli sa sa baruganan sa mga pultahan garahe - sa. Kay ang instalar sa maong mga pultahan nagkinahanglan sa usa ka dugang nga fee, apan kini mao ang kamahinungdanon milambo likod visibility. Sa diha nga nagdepende pultahan punoan review mao ang lisud nga tungod sa nga pagkapamulong sa pultahan sa tunga-tunga. ang gilapdon niini mao ang 12 centimeters.