Car Lexus LS 600h: sa usa ka kinatibuk-ang paghulagway, paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews

executive klase sakyanan mao ang labing hingpit, tungod kay sila himan uban sa mga pinaka-ulahing mga sistema ug mga yunit. Usa kanila - Lexus LS 600h. Ug bisan sa taliwala sa mga klasmet siya nagbarug teknikal nga bahin ug sa target orientation.

kinatibuk-ang mga kinaiya

Lexus LS nagrepresentar sa Hapon nga executive saloon. Dili sama sa daghan nga mga European counterparts dili usa ka yano nga bersiyon ubos-gahum. Sa kini nga kaso, ang gasto mao gihapon ang usa ka labaw nga madanihon nga kapilian sa gasolina itandi sa usa ka susamang himan.

istorya

Ang unang kaliwatan nagpakita sa 1989 ug gihimo hangtud 1994. Ang ikaduha nga kaliwatan mao ang sa ibabaw sa merkado hangtud sa 2000. Sa wala pa sa 2006, gipagawas kita sa ikatulo nga kaliwatan. Ang ikaupat nga kaliwatan mao ang labing hataas-nga-kinabuhi. Kini na sa produksyon sukad 2006 ngadto sa karon, nga mao, alang sa 10 ka tuig. Atol niini nga panahon, ang sakyanan nga miagi sa usa ka modernization sa duha ka - sa 2009 ug 2012. Sayo sa sunod nga tuig, sa presentasyon sa ikalima kaliwatan gilauman. Sa domestic merkado hangtud 2006 Lexus LS gibaligya ingon nga ang Toyota Celsior.

lawas

Sakyanan tradisyonal gipresentar lamang alang sa bahin sa Sedan ug adunay duha ka mga kapilian: normal ug elongated. Ang gilapdon ug gitas-on sa sa mao gihapon nga paghimo ug 1,875 m ug 1.48 m sa tinagsa. Ang gitas-on ug wheelbase mga lain-laing mga. Sa normal nga bersyon, sila 5,06 m ug 2,97 m sa tinagsa, ug sa usa ka gipadak-version adunay usa ka gitas-on sa 5.18 m ug usa ka wheelbase sa 3,09 m base.

Lexus LS 600h orihinal nga gipresentar sa duha ka bersiyon, apan ang ikaduha restyling sa usa ka normal nga nga bersyon iapil.

Si Massa yano nga bersyon sa sinugdan mao ang 2.27 m, apan sa unang modernisasyon nga misaka ngadto sa 2.365 t Ang sama nga moadto alang sa Lexus LS 600hL :. Sa 2009, ang gibug-aton misaka gikan sa 2.32 ka tonelada ngadto sa 2.475 ka tonelada, apan sa ikaduha nga restyling kini mikunhod ngadto sa 2.395 t.

engine

Ang planta sa sakyanan gihawasan sa v8 ug ang electric motor sa nickel-metal battery hydride. Tungod niini Lexus LS 600h mao ang unang produksyon hybrid sakyanan uban sa usa ka v8.

Gasolina engine - kini 2UR-FSE. Kini adunay sa mao usab nga gambalay nga sama sa nga sa 2UR-GSE. Pagpalayas mao ang duha Motors 5 L, silindro diametro - 94 mm, Stroke - 89,5 mm. Sa samang panahon nga siya usa ka gamay nga deforsirovan itandi sa 2UR-GSE: gahum sa mao nga sama sa 394 ka litro. uban sa torque -. 520 NM.

Ang electric motor yunit naglangkob sa pagdungan-dungan ug AC. kapasidad niini mao ang 224 ka litro. uban sa torque -. 300 NM.

Apan, tungod sa kamatuoran nga ang mga motor wala makaabot sa bug-os nga kapasidad, ang kinatibuk-ang kapasidad powerplant Lexus LS 600h mahimo sa pagkab-ot 445 ka litro. sa usa ka.

transmission

Sakyanan himan uban sa lamang sa permanente sa tanan-wheel drive ug sa usa ka padayon nga baryable transmission, apan sa domestic merkado nga gibutang sa usa ka 8-speed automatic transmission. transmission naglakip sa tulo ka mga differentials. Ang motor tugdan konektado sa usa ka hybrid nga sistema. remate torque apod-apod sa 40:60, apan aron vary sa sulod sa laing mga gikan sa 30:70 ngadto sa 50:50. Lexus LS 600h mao ang unang hybrid sakyanan uban sa permanente nga upat ka-wheel drive.

chassis

Ang duha multi-link suspension ang himan uban sa pneumatic elemento damping sa monotube dampers. Mag-uban, naglangkob sila sa mapaigoigoon mapaigoigo suspension AVS. Kini mao ang makahimo sa pagwagtang sa lawas roll sa mga nasikohan sa sakyanan base sa data nga posisyon sa usa ka lawas sa pagkontrolar sensor nga sistema.

Gawas sa Lexus LS 600h himan uban sa mapaigoigoon nga gahum steering uban sa baryable gear ratio. Kini nagtugot kaninyo sa hapsay lainlain ang puwersa sa manibela depende sa tibook nga pagsingkamot.

sulod

Sama sa ubang mga modelo sa mga executive nga bahin, Lexus LS 600h sulod ang bugkosan uban sa hatag-as nga kalidad nga mga materyales ug adunay usa ka maayo nga tingog pagbulag. Sumala sa pinaka-ulahing index sa mga giisip nga makina mao ang giisip nga usa sa labing maayo. Daghang mga larawan nga mga makina anaa sa standard ug taas nga version, ingon man ang mga pagreport sakyanan. Lexus LS 600h, 2008 mao ang anaa sa duha ka bersiyon. Apan, human sa restyling sa 2012 lamang sa taas nga bersyon. Extra luna Lexus LS 600h SA Long cabin tradisyonal nga gigamit aron sa pagdugang sa luna sa likod nga laray. Adunay usa ka kapilian sa tipak sa sentro console, likod lingkoranan. Ug bahin sa atubangan pasahero nga gipaangay sa maong usa ka talagsaon nga kapilian, ingon nga ang mga mapaigoigo leg suporta ug massage nga sistema ug balik mahimong tilted sa 45 °.

Dugang pa, ang LS 600h gitanyag alang sa usa ka halapad nga listahan sa mga standard ug optional mga gamit sa. Pananglitan, kini naglakip sa usa ka infrared sensor klima control alang sa likod lingkoranan. Base sa data nga gihatag ngadto kanila mahitungod sa temperatura sa mga pasahero gidala temperatura kausaban sa lawas.

nagmaneho performance

Sakyanan sa bahin gihulagway pinaagi sa usa ka hataas nga ang-ang sa kahupayan. Ang labing gamhanan nga bersyon may maayo usab dinamikong performance nga duol sa performance sports sakyanan, apan kini mao ang irrelevant alang sa Lexus LS 600h. Reviews sa mga tigbalita ug sa mga kinaiya nagpakita nga kini mao ang bisan pa sa hinay-hinay kay sa usa ka dili kaayo gamhanan nga bersyon sa LS 460. Kini tungod sa kamatuoran nga ang mga sakyanan mao ang sa sa sa kahupayan ug efficiency. Busa, ang electric motor nagtugot hilom paghikap ug lakang sa ubos nga speed. Dugang pa, kini naghatag og mas maayo nga pagka-flexible Lexus LS 600h. Features dynamics pa sa ubos pa kay sa LS 460: sa acceleration sa 100 km / h kini lags sa gibana-bana nga 0.5 segundos (6.1 segundos). Usab nadaot ug pagdumala tungod sa dugang nga gibug-aton, ang mga tag-iya sa kasagaran moingon.

Market angayang luna

Lexus LS 600h nagatindog sa teknikal nga kahingpitan bisan sa taliwala sa mga analogs sa executive bahin. Busa, siya ang unang hybrid sakyanan ngadto sa Executive ug sa unang hybrid sakyanan uban sa usa ka bug-os nga drive, ug usab ang unang hybrid uban sa usa ka v8.

Dugang pa, ang Lexus LS mao ang lain-laing mga non-tradisyonal alang sa kadaghanan sa mga susama nga mga modelo mukabat bersiyon. Ang sakyanan adunay duha lamang ka kapilian: ang LS 460 uban sa usa ka v8 ug sa usa ka hybrid nga LS 600h. Nga mao ang walay yano nga ekonomikanhon nga bersyon nga kompetensya sa kasagaran adunay v6 makina.

Kini bahin compensated sa hybrid nga bersyon, nga positioning mao usab kaayo talagsaon nga. Daghang mga tiggama sa executive bahin sa petsa, sama sa hybrid o electric bersiyon, apan sila ingon complementary. Sa Lexus LS 600h nahimong dili lamang sa usa ka bug-os nga bersyon, apan gikuha usab sa top-laing posisyon. Kon ang ubang mga tiggama top model linya mao ang kasagaran ang labing gamhanan ug labing paspas nga kapilian, ang LS 600h, bisan pa sa gahum naka-focus una sa sa kahupayan ug efficiency.

gasto sa

Tungod sa kakulang sa yano nga kausaban sa Lexus LS dili mahimo nga daw barato: ang bili niini magsugod gikan sa 5.453.000 ruble. Kay sa panig-ingnan, ang simple sa BMW 7 Series (730i) mahimo nga mapalit sa 4,49 milyones ruble.

Apan, kon atong itandi ang LS 460 sa susamang mga bersyon sa kompetensya, ang sitwasyon mao ang lain-laing. Ang gasto sa gahum sa suod BMW 750d - 6,59 milyones ruble, ug bisan dili kaayo gamhanan nga bersyon sa LS 460 740Li mas mahal sa hapit 300 ka libo ka mga rubles (5,730 milyon) .. Ang usa ka susama nga performance sa Audi sa A8 4,2 TDI dili karon sa lokal nga merkado, ug sa mga dili kaayo gamhanan nga bersyon 3-litro uban sa 65 ka libo. Ruble mas mahal BMW 740Li. Price Mercedes Benz S400, nga adunay usa usab ka ubos nga performance magsugod sa 5,94 milyones ruble.

Ang kaatbang nga kahimtang uban sa Lexus LS 600h, kansang presyo magsugod gikan sa 7.972.000 ruble. Mercedes Benz adunay susama nga lantugi hybrid nga bersyon sa S 500 e L, nga gasto 7,28 milyones ruble. Ang gasto sa Audi ug BMW sa v8 komon, uban sa susama sa Lexus LS 600h bahin magsugod gikan sa 6,795 ug 7.24 milyon ruble, sa tinagsa.