Sa diha nga ang usa ka multi-ton truck nagalihok sa highway, ang umaabot nga mga sakyanan mosulay sa pagtuyok ngadto sa tuo nga kilid sa dalan ug dili kini mawala. Ang tanan nasayud nga kini gidala nga mga butang, nga naghulat sa merkado. Sa samang higayon, sa dihang ang usa ka gamay nga van nga Daewoo Damas mibiya sa track, ang sakyanan naningkamot nga magpabilin sa husto nga hilabihang laray. Kon itandi sa mga awto nga gidisenyo alang sa kusog nga pagdrayb, kini hinayhinay nga nagpalihok. Apan kini nga "hinay" gisukod sa usa ka gatos ka kilometro kada oras. Siyempre, kini nga makina dili kinahanglan nga magtakda sa mga rekord sa katulin. Dili kinahanglan tungod kay ang Damu Damas alang sa laing katuyoan.
Kining ubos nga yawe sa gawas nga sakyanan makita sa mga dalan sa siyudad ug sa busy nga mga kadalanan sa nasud. Sa natad sa teknikal nga kinaiya, ang Daewoo Damas usa ka compact minivan. Usahay sa paghulagway adunay kahulugan sa "supercompact" ug kini, nga adunay managsama nga posibilidad, mahimo nga gitawag nga usa ka minivan, ug usa ka minibus. Ang tinuod mao nga ang mga developers nakamugna og usa ka universal nga modelo, nga mahimong gamiton alang sa transportasyon sa mga pasahero, ug alang sa pagdala sa mga butang. Anaa kini sa duha ka bersiyon. Sumala sa mga eksperto - alang sa komersyal nga paggamit ug mga panginahanglan sa pamilya.
Sa kini nga konteksto, kinahanglan mahibal-an nga ang Daewoo Damas adunay usa ka carbureted nga gasolina, nga adunay kapasidad nga 40 ka horsepower. Ang injekyon nga makina gamay gamay - 45 hp Alang sa kalidad sa gasolina, ang usa o ang usa dili kritikal. Ang gikusgon sa paglupad, diin ang pagkunhod sa gasolina gamay, mao ang 90 kilometro kada oras. Sumala sa datos nga gilatid sa pasaporte, sa kini nga paagi ang pagkonsumo sa gasolina dili mokubos sa lima ka litro kada 100 ka kilometro nga dagan. Sa praktis, ang gipahayag nga pasundayag lisud nga makab-ot, bisan pa, sa pagtawag sa makina nga "gluttonous" walay espesyal nga hinungdan. Gear box - mekanikal.
Ang paghisgot mahitungod sa kahupayan sa Daewoo Damas mahimong adunay usa ka matang sa conventionality. Sa lawak sa pasahero adunay usa ka blower, nga gidisenyo alang sa pagpainit sa bugnaw nga panahon. Ug sa kini nga lista sa mga accessories mahimo makumpleto. Ang trabahoan sa drayber adunay air conditioner ug usa ka recorder sa radio cassette. Ang manibela, sama nianang sa dagkong mga bus, nahimutang sa pahigpit. Ang operasyon sa makina sa panahon sa ting-init dili hinungdan sa bisan unsang mga reklamo. Sa tingtugnaw, sa dagkong mga frosts, imposible nga ipainit ang salon sa mga gamit nga anaa. Alang sa tanan nga positibo nga mga hiyas sa kini nga sakyanan, uban niining disbentaha gikinahanglan aron makig-uli.
Sumala sa mga tawo nga naggamit niini nga sakyanan, unsa ang gitawag sa kaso, kini angay lamang nga pagdayeg. Ang unpretentious ug hardy nga Daewoo Damas, nga mapalit nimo gikan sa mga dealers ug secondary market, dili mausab sa usa ka dako nga siyudad. Ang gagmay nga mga dimensyon ug pagmaniobrahon nagtugot niini nga moagi sa labing limitado nga mga openings ug mga dalan. Alang sa paghatud sa mga butang gikan sa wholesale base ngadto sa mga retail outlets kini nga kalidad importante kaayo. Mahitungod sa pagmintinar ug pag-ayo, wala'y problema sa niini. Maayo ang pagkaluwas ug sa tanang SRT locksmiths maayo ang pagtuon sa tanang bahin sa sakyanan. Ang pag-ayo gihimo sa pinakadali nga mahimo nga panahon.