Dump Truck "TAWO" - kasangkapan sa usa ka tinuod nga tawo

Kini nag-ingon nga ang mga sakyanan nga adunay usa ka kalag. Diin siya natago, sa unsa nga paagi nga mobati, dili mipasabut. Sa pagbuhat niini, sa paglingkod diha sa sulod sa sakyanan ug sa pagbati sa iyang aura. Adunay mga makina feminine, nga inulay, uban sa hapsay nga mga linya sa lawas, ug adunay mga tawo lamang: bagis, overall, apan uban sa usa ka maayo nga kasingkasing sa sulod. Ang maong bangis nga steel mahimong sa husto gipahinungod teknik "TAWO" sa kompanya. Siya nailhan sa tibuok kalibotan tungod sa ilang kasaligan ug abilidad sa pagtuman sa mga katungdanan sa iyang mga ubos sa tanan nga mga kahimtang. Dump Truck "TAWO" mao ang sayon sa pagdumala sa ug wala magkinahanglan og sa drayber sa bisan unsa nga espesyal nga mga kahanas. Sa cockpit sa maong makina nga komportable igo nga mobati sa tawo nga miagi sa mga sumbanan sa pagbansay sa pagdumala ug sa kinatibuk-ang bug-at nga trapiko. Kon makaapekto sa ekonomiya nga aspeto sa sulod, kini mao ang bili noting nga ang trak "tawo" mao ang kaayo produktibo ug ekonomikanhon, ug kini mouyon, mao ang importante sa sa mga kahimtang sa kanunay nga pagtubo sa presyo sa diesel fuel.

Nakit-an sa mga inhenyero sa kompaniya sa "TAWO"

transportasyon Kini nga nagabuhat sa maayo sa labing bangis nga mga kahimtang. Gamhanan nga powertrains, lig lawas pagtukod ug usa ka lig-on nga payload sa pagsiguro sa pagsunod sa bisan unsa nga mga problema sa pagtukod. Adunay daghang mga porma chassis, suspension, ug engine nga nagtugot kaninyo sa pagpili sa usa ka sakyanan alang sa mga lain-laing mga buluhaton sa buhat sa mga dapit sa pagtukod sa atubangan sa mga nagtadlas transportasyon sa mga nagkalain-laing mga kargamento. Kini mao ang imposible nga dili timan-i ang kamatuoran nga ang "TAWO" -samosval, depende sa mga wasay makabaton daghang mga kapilian sa gibug-aton. Triaxial transportasyon adunay bug-os nga gibug-aton sa 18, 33 ug 40 ka tonelada, ug ang four-- 35 ug 41 tonelada. Pinaagi sa talagsaong plano sa mga designers sa brand mahimong gipahinungod sampong tulay HydroDrive. Kini gigamit sa mga trak TGS matang ug ilabi gidisenyo aron sa pagpalambo bingat. Masaligon ug kasaligan nga operasyon "TAWO" kinahanglan -gruzoviki usab D20 mga makina. Uban sa usa ka nga kapasidad sa 480 ka litro. s., sila sa mao nga panahon pagtuman sa tanan nga mga environmental European lagda.

Produktibo ug komportable

Tipper TAWO adunay usa ka hangin suspension sa likod ehe. Kini ang gilakip ngadto sa mga ekipo sa hatag-as nga clearance ug nagakabayo sa upat-ka-wheel drive trak. Maingon man usab sa teknolohiya sa kompanya nga gigamit sa usa ka komplikado nga sistema sa sa-board electronics, nga nagsiguro episyente nga buhat uban sa mga data, coordinating sa mga kalihokan sa tanan nga mga sistema ug mga sangkap sa makina. Dump Truck "TAWO" walay pagpasobra, nga gitawag sa mga labing maayo sa iyang klase. Ang tanan nga mga sistema sa transportasyon mao ang usa ka seryoso nga pagsulay human sa proseso sa manufacturing, nga nagtugot sa mga panon sa sa paggamit sa dump trucks sa mga kahimtang diin sa ubang mga makina dili mahimong apply. Kay ang tanan nga kalihukan niini, kining mga trak nga adunay usa ka moderno nga design. Ang ilang mga cabins lahi dugang nga kahupayan. Ang matag lawak gihatag nga gikinahanglan alang sa drayber getaway. cab ang mingkayab air conditioner, ug kini gihatag sa gas sa pagpanalipod sa, umog ug abug. Daghang video sensor kanunay monitor sa kahimtang sa mga sakyanan ug sa kaso sa mga daot dayon misinyas sa drayber mahitungod niini. Sa hangyo, trak mahimong gipaangay uban sa opsyonal nga ekipo: mini-refrigerators, maglalawig, monitor, luyo panglantaw camera ug sa ingon sa.