Gaz-M21: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, litrato

Gaz-M21 - ang sakyanan "Volga", nga gihimo alang sa 14 ka tuig sukad sa 1956. Ang kalamboan sa sakyanan, nga sa ulahi ngalan ingon nga ang mga Gaz-21, nagsugod sa 1951. Kini tungod kay sa miaging modelo mao ang outdated ug dili angay sa mga sumbanan ug mga gikinahanglan sa mga drayber. Bisan pa niana, ang ideya sa disenyo nga gilalang, ug kini nga giugbok sa tanan nga mga panahon, hangtud nga ang sakyanan mitugyan sa pagbutang sa bag-ong mga bersiyon. Niadtong panahona, kini nahimong popular eroplano ug missile motibo, mao nga ang mga interface Gaz-M21, nga mao ang sa ubos sa litrato, diha-diha dayon gibunalan ug nadani sa pagtagad sa pumapalit sa gasto sa ubos-yawe, apan sa samang higayon makapaikag ug elegante nga dagway.

disenyo

Kon kita ngadto sa asoy sa mga kinatibuk-ang mga elemento disenyo sa mga tuig, kita moingon kon unsa ang nagbarug sa accessories machine wala. Apan ang sakyanan mitan-aw lab-as, makapaikag ug madanihon ngadto sa Unyon Sobyet. Ikasubo, ang "Volga" sulod sa madali nahimong maluya, tungod kay ang uso-usab matag tuig. Ingon ka sayo sa 1958 sakyanan dekorasyon Gaz-M21 gikan sa petsa ug kinahanglan nga updated.

Ang disenyo sa sakyanan nga nausab sa 60 ka tuig, nan naangkon niya ang usa ka European nga panagway. Ang modelo misugod sa adunay usa ka labaw nga konserbatibo, higpit nga ug pormal nga pagtan-aw. Ug nga mao ang pagdesisyon hinungdan sa pagpalit sa kapilian sa mga panginahanglan sa gobyerno.

Ilabi na sa mga teknikal nga tonohon

Ang sakyanan Gaz-M21, kansang mga specifications nga gihulagway diha sa gamay ubos nga ang gikinahanglan nga pagbuhat alang dalan USSR. Mga elemento sa sakyanan sa usa ka butang makapahinumdom sa mga American modelo. Ang sulod nga gidisenyo alang sa 5-6 nga mga tawo. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang mga sofa sa ikaduha nga laray adunay impresibo LAMAS. Ang makina nagsakay sa mga sakyanan, kini may 4 silindro ug ipares sa usa ka automatic transmission. Pinaagi sa dalan, sa ulahing na hinulaman gikan sa American nga kompanya Ford. Lawas adunay mga kinaiya sa "Win", usab gikuha gikan sa suspension sa mga sakyanan. Sinugdanan inila pagkapudpod pagsukol, ilabina kagahi ug katig-a, sa ingon pagsiguro sa luwas nga kalihukan.

Prototypes sa sakyanan Gaz-M21

Ang unang prototype sakyanan ang cherry sa pagkolor. Siya, uban sa duha ka laing mga modelo, nga ubos usab sa review ang mga mag-uuna sa sakyanan, miadto sa pagsulay. Lamang sa usa ka sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka automatic transmission, ug ang uban - mekanikal. Pinaagi sa ilang panagway, sila usab sa usa ka gamay nga lain-laing mga - sa usa ka lain-laing mga grille, bamper, sakyanan lawas, ang uban decorating elemento sa kamarote ug sa uban.

Prototype nga gidaghanon sa upat ka gitukod sa 1955 sa tingpamulak. Sa usa ka pagsulay run, wala siya mobiya. Sa sama nga panahon, kini nga modelo ug laing duha ka madawat sa usa grille.

Pagsugod sa produksyon

Ang unang mga bersiyon sa modelo Gaz-M21 gibutang sa produksyon sa 1956. Atol niini nga panahon, gibuhian kami sa lima ka mga kopya.

Model pagsulay alang sa usa ka hataas nga panahon, ug tingali sa grabeng mga kahimtang. Atol sa panahon sa tingdagdag-tingtugnaw nga ang sakyanan maoy 29 ka libo. Km. Siya giabog sa daplin sa dalan sa Ukraine, Russia, Belarus, ang Caucasus. Ang kataposang bahin sa testing gihimo sa Moscow. sa usa ka igo nga gidaghanon sa mga kasaypanan nga giila sa niini nga panahon, apan ang mga labing maayo nga bahin giwagtang hapit diha-diha dayon. Kadtong wala giwagtang sa diha-diha dayon, nagpabilin uban kaniya hangtud sa katapusan sa produksyon sa mga modelo, o sa pipila ka panahon sa ulahi nagpadaog sa modernisasyon.

inisyal nga pagpagawas

Ang sakyanan Gaz-M21 na sa duha ka tuig sa pre-produksyon release. Sa publiko gikan sa pipila ka mga prototypes, nga lahi gikan sa usag usa sa gawas ug sa internal nga lantugi. Sa katapusan nag-umol sa usa ka sunod-sunod nga sila dili sa tanan nga susama. Ang ilang talagsaon nga bahin mao ang hugpong sa mga Chrome. Apan, sa paglabay sa panahon kini nahimong anaa nga ingon sa usa ka kapilian ug, busa, alang sa pipila ka mga salapi. Ingon sa mamatikdan sa mga talagsaon nga mga bahin dili tipikal alang sa ubang matang sa mga sakyanan "atubangan kataposan" ug sa likod pultahan.

Generation (o mga isyu)

Ba sa mga maniningil sa adunay espesyal nga nagpakita sa lain-laing edisyon sa "Volga". Adunay tulo ka sunod-sunod nga - sa 1957, 1959 ug 1962 Naplastar Gaz-M21 lain-laing mga mga kaliwatan susama, aron pinaagi sa sa gawas nga mga kinaiya sa pagsabot kon unsa ang matang sa pagkausab sa naglakip sa sa usa o sa uban nga mga sakyanan mao ang hapit imposible. Kini mao ang una sa tungod sa kamatuoran nga ang usa ka dako nga gidaghanon sa mga modelo sa pagtukod sa usa ka "non-lumad" mga yunit.

Usab, ang mga nag-unang kalainan mao tubig sa ulan. sila nagrepresentar sa usa ka gamay nga bahin nga naglibut sa atop. Gigamit lalang data aron sa paglikay sa tubig nga gikan sa pagsulod sa sulod.

sunod-sunod nga №1

Ang unang serye sa mga Gaz-M21, nga mao ang usa ka litrato sa ubos, si gigama sa duha ka tuig, gikan sa 1956 ngadto sa 1958-ika. Sa mga tawo, kini nga modelo mao ang mas komon nga nailhan sa ilalum sa ngalan "sa bituon." Sa unang tuig sa produksyon gikan sa conveyor mikunsad lamang sa lima ka mga sakyanan. scale Ang wala magsugod hangtud sa 1957,

Sa sinugdan, ang unang serye nga moadto sa makina gikan sa "Kadaogan". Ang ubang mga opisyal nga mga tinubdan nag-angkon nga ang maong usa ka modelo gipatungha lamang sa usa ka pipila ka mga yugto sa panahon, ug ang gidaghanon sa mga makina instalar hugot nga limitado nga gidaghanon - 1100. Apan, kini nga impormasyon mao ang sayop. "Volga" gihimo sa makina hapit sa katapusan sa produksyon. Sulod sa tibuok nga panahon kini gigama ug gipalit labaw pa kay sa 30 ka libo. Kopya.

sunod-sunod nga №2

Sukad sa 1959, kini misugod sa isyu sa usa ka ikaduha nga sunod-sunod nga sa sakyanan. gamay nga buhat sa internal ug external nga mga kinaiya gidala gikan sa atubangan sa pagpatuman. Kadaghanan sa mga kausaban nga apektado kini sa sulod. Sa Pebrero ika-59 nga sa ikaduha nga kausaban nga gipatuman. Kini nga panahon siya mihikap mga suga, instrumento panel. Siyempre, sama sa tanan nga mga restyled bersiyon, may mga detalye nga kausaban pahibalo gikan sa unang higayon nga kini imposible. Gaz-M21 walay gawas.

Ang ikaduha nga sunod-sunod nga gidisenyo sa usa ka gamay giusab lawas nga may American motibo. Apan, diha sa produksyon sa maong usa ka kapilian ug ako wala moadto. Sa tanan nga mga tuig sa pagpasaylo (gikan sa 1959 ngadto sa 1962-ika) gikan sa conveyor mikunsad labaw pa kay sa 120 AGIANAN. Sakyanan.

sunod-sunod nga №3

kausaban Kini nahimong labing popular. Ang dagway sa mga miaging serye karaan na minatarong, sa maayohon sa madali, apan ang manufacturer wala tuyo sa pagtuman sa restyling sa sakyanan Gaz-M21. "Volga" sa ikatulong kontorno gipresentar sa usa ka potensyal nga buyer uban sa usa ka bag-o nga bamper ug ang uban nga mga bahin nga gilakip sa sa lawas. Paglabay sa panahon, kini mausab ug grille. Human sa usa ka mayor nga upgrade sa sakyanan tan-awon noticeably nausab - kini mahimong mas dinamikong, sayon. "Ang Kanaway" model sagad itandi sa nakuhaan sa dungog makina.

Uban sa kausaban sa estilo mahimong nakamatikod menor de edad nga updates sa teknikal nga termino. Kay sa panig-ingnan, ang makina 75 horsepower nahimong mas labaw pa nga gamhanan. Ang usa ka bersiyon uban sa usa ka automatic transmission hingpit gikuha gikan sa produksyon.

modernization estilo

Release sa sakyanan mao ang anaa sa duha ka bersiyon - uban sa usa ka conventional sulod ug milambo. Ang ulahing kapilian mao ang usa ka lain-laing mga hugpong sa mga Chrome-plated ug pagkapudpod resistant nga mga bahin. Ang maong makina sa pagmugna sa dugang alang sa export, bisan tuod usab kini gitagana sa Unyon Sobyet merkado. Dugang pa, ang "kaluhoan, kaharuhayan Chrome 'mahimo nga sa sa hingpit sa bisan unsa nga bersyon sa" Volga ", mao nga sa ingon alang sa sigurado kon kini gipatungha ingon sa katilingban linya, dili kini mahimo.

Adunay nahimong usab kadtong embodiments nga sa dugang nga pagkahuman mahimong sumbanan. Una sa tanan kita sa paghisgot mahitungod sa usa ka sakyanan sa usa ka souped-up unit (alang sa eksport) ug ang makina sa average nga kapasidad.

Sakyanan uban sa upat-ka-wheel drive

Kini nga bersyon sa sakyanan Gaz-21 ug wala moadto ngadto sa produksyon. Produced sakyanan uban sa tanan-wheel drive nga ingon sa Sedan ug estasyon sa karomata. Sa pipila ka bersiyon, ang pinaka-ulahing nga bersyon bisan iya sa Brezhnev, sa ibabaw niini siya miadto pagpangayam.

Sumala sa opisyal nga impormasyon, kini nga mga higayon ang mga "collab" sa pipila ka mga modelo sa "Volga". Lamang sa ilang pagkatalagsaon mga nanghigda diha sa sa kamatuoran nga ang mga yunit sa nga gibutang sa ibabaw sa mga ekipo, gituyo alang sa tanan-tereyn sakyanan. Sila wala sa mga pabrika, ug sa maintenance sa displeyhanan, garages, militar nga mga yunit, ug sa ingon sa. D.

"Ang East mao nga Mapula"

Sa interes mao ang kamatuoran nga gigama sa China Analog kohol-21, nga mao ang bug-os nga susama sa orihinal nga bersyon sa specifications. Interior sakyanan lahi radically. Sa domestic nga merkado, "Ang East mao ang Red" gitugyan gayud sa 10 ka tuig. Units, nga-instalar sa ibabaw sa makina, gipalit gikan sa Unyon Sobyet, ug ang lawas nga gihimo pinaagi sa kamot.