Ha "Honda": paghulagway, mga kinaiya

Ha "Honda" maayo ang nailhan alang sa ilang kalidad, kasaligan ug practicality. Daghang mga tawo buot sa pagpalit sa usa ka gamay, apan luag ug functional van, nagpaugat gihapon alang sa mga sakyanan sa niini nga grupo. Aw, kini mao ang gikinahanglan nga makig-istorya mahitungod sa mga labing popular nga mga modelo ug sa ilang mga benepisyo.

Odyssey: ang unang tulo ka mga kaliwatan

Mahimo magsugod uban sa niini nga sakyanan. Honda Odyssey nailhan alang sa European pumapalit nga gitawag Shuttle. "Odysseus" van Kini mao ang gitawag sa balay, sa Japan.

Ang unang modelo, gipagawas sa 1995, ang himan uban sa duha ka mga makina. Ang base motor nga gahum mao ang 150 BHP Apan sa gihapon mihalad sa usa ka V-shaped, 3-litro, 210-hp. Van na sa usa ka daghan sa mga feedback, ug nag-una positibo. Ug kini dinasig sa mga developers sa pagpalambo sa produksyon.

Sa 1998 nagsugod kami sa pagpatunghag mga trak alang sa eksport sa North America. Ug bisan pa sa duha ka tuig sa ulahi, ang ikaduha nga kaliwatan mitungha. Nga brand nga bag-ong modelo nga magpasigarbo nga mas estrikto nga lawas ug milambo manageability. Ug dugang pa sa dugang nga airbags. Upgrade suspension. Kini nahimong usa ka labi pa nga enerhiya-intensive. Sa nag-unang mga bersyon nagpakita DVD-player.

Ikatulo-nga kaliwatan Honda Odyssey misugod sa pag-ugmad sa 2003. sulod sa nahimong mas luag, bag-ong mga makina. Ang duha sa sama nga gidaghanon (2.4 ka litro), apan sa lain-laing mga kapasidad. Usa ka makina mao ang usa ka conventional, 160-horsepower, uban sa usa ka padayon nga baryable 7-speed gearshift. Ug ang lain nga nanag-ibut sa 200 "kabayo" ug powered sa usa ka 5-panon sa mga sundalo "automatic". Unya miabut ang 240-hp engine.

Ang katapusan nga modelo sa "Honda Odyssey"

Ikaupat nga kaliwatan sakyanan nagsugod og sa 2008. Ug produksyon nagpadayon. Ingon sa usa ka panig-ingnan, usa ka 2014 model. Migamit Car / sa maayo nga kahimtang ang gasto 1,5-1,6 milyon ruble. Uban sa usa ka 2.4-litro 175-horsepower makina ug "automatic".

Kini mao ang bili sa paghinumdom nga ang pamilya vans - sakyanan, nga kinahanglan nga ingon sa komportable ug sayon. Ug ang gagmayng mga van "Honda" bug-os nga pagpanag-iya niini nga mga hiyas. Ang mga makina nga adunay literal nga sa tanang butang. circular gi-scan sistema sa daghang mga kamera uban sa halapad nga-anggulo ug-sa-kaugalingon parking sensor, panit-giputos multifunction manibela, kalingawan nga sistema uban sa usa ka halapad nga-screen monitor sa kisame sa pasahero, kuryente gimaneho pultahan closers, pilopilo salamin, daghang airbags, ug likod lingkoranan mahimong gikuha sa salog. Kini naghatag og pagbati alang sa mga lingkoranan sa bata.

Ug, siyempre, may mga sistema sama sa ABS, BAS, ESP, TCS, LKA ug "cruise" sa 2-zone "klima". Ania ang usa ka bug-os nga set makapasigarbo "Odyssey" modelo sa miaging tuig sa kagawasan.

Stream

Kini mao ang usa ka 7-seater compact van, nga nagsugod publikasyon sa 2000 ka tuig. Sa iyang talagsaon nga bahin - ang paspas nga, epektibo nga design ug maayo kaayo nga sitwasyon sa. Ug bisan pa sa usa ka salon nga adunay usa ka daghan sa mga posibilidad alang sa kausaban.

Ang unang modelo nahuman 1.7- ug 2-litro makina. Apan bisan pa uban sa niini nga mga aggregates sakyanan nagpakita maayo kaayo nga sitwasyon. Machine sa 2-litro engine sa ilalum sa hood makaabot sa "gatusan ka" sa 9.5 segundos.

Dugang unang Honda Stream ha himan uban sa independenteng suspension ug disc brake sa anti-roll trangka. Usab, ang sakyanan nahuman uban sa mga bakus nga may pretensioners, ABS sistema, 4 airbags, naandan nga kainit mga salamin , ug ang usa ka sistema sa musika.

novelty

Honda Stream sa pinakaulahi nga pagpagawas sa mas lig-on sa tanan nga nausab externally. More kamahinungdanon gipalapdan sa listahan sa mga ekipo. Kinaiya nga halos wala mausab. Developers nagpalig-on sa suspension, mopakita sa, coil mga tubod, ug bisan sa dugang nga yuta clearance. Pinaagi sa dalan, mao ang lain nga highlight sa modelo - awtomatikong sampong ligid drive.

Unsa ang inyong masulti kanako kabahin niini nga sakyanan? Minivan "Honda" manghambog klima-kontrolado sa pagbasa display sa digital display, kahayag sensor, ulan, maglalaglag, toned, neon panel, bug-os nga gahum ug sa-board sa computer. Incidentally, kini nga lingkoranan sakyanan gitabonan sa usa ka wear resistant nga materyal adunay sapaw, umog repellent. Ug bisan pa salon minivan - halapad transformer, tungod kay ang ikatolo ka laray sa mga lingkuranan mahimong gipalapdan ngadto sa usa ka patag nga salog.

Busa sa mga termino sa kapuslanan ug ergonomics sa bag-ong modelo napakyas Stream. Pinaagi sa dalan, ang mga sakyanan mao ang sa maayo nga kahimtang (apan b / y) mahimo nga mapalit sa mga 800 ka libo ka mga ruble.

Elysion

Ha "Honda" modelo Kini mao ang unang gipaila-ila sa publiko sa 2003. sakyanan Kini sa sinugdan gihalad sa uban sa tulo ka lain-laing mga makina. Ang labing tarung nga - sa usa ka 2.4-litro, 160-hp. Ang sunod nga yunit mao ang usa ka gahum sa 250 "kabayo". Niini nga gidaghanon - sa tulo ka litro. Ug sa katapusan, ang labing gamhanan. Ang 3.5-litro, 300-horsepower - sila himan sa drive nga bersyon lamang atubangan-ligid. Sa modelo, nga naglakip sa tanan nga mga 4 ligid diha sa paglihok, gibutang ang mga yunit sa sama nga gidaghanon, apan dili kaayo nga gahum (279 hp).

Ang modelo "Honda Elysion" kaayo komportable cabin. Ilabi nahimuot sa-pagpasig-uli. Human sa tanan, sila mahimong mibalhin sa unahan hangtud nga kini pag-undang ug bug-os nga nipilo. "Elysion" - tinuod nga mahigalaon "Honda" -miniven.

Tuo nga ligid - sa iyang talagsaon nga bahin. Sama sa, diha sa baruganan, ug sa tanan niini nga mga vans. Apan ang mga Ruso wala naglibog, tungod kay daghan kanila aktibo nga gidala niini nga mga sakyanan dinhi sa atong nasud. Ug kamo makakaplag sa usa ka daghan sa mga pahibalo sa pagbaligya sa Elysion. Ug alang sa usa ka matang sa mga presyo. gasto ang agad sa model nga tuig ug sa kahimtang niini. Pananglitan, ang usa ka sakyanan nga gihimo sa 2009 sa usa ka propaganda sa 40 000 kilometros mahimong gipalit alang sa 1.4 milyon nga ruble. Apan ang modelo mao ang gihimo sa tunga-tunga sa zero, makahimo nga gipalit alang sa 600-700 TR

Honda FR-V

Laing modelo, nga mao ang bili sa pagbayad sa pagtagad sa. Kini 6-seater minivan, base sa plataporma SUV CR-V gipahimutang. sakyanan Kini mao ang maayo alang sa iyang talagsaon nga design, sa pagtukod kalidad, dynamics ug practicality. Sukwahi sa mga modelo sa ibabaw, FR-V ang eksport sa Russia. Sa ingon nga kini mao ang anaa sa wala-kamot nga drive.

Sakyanan nga gihimo sa 2007, uban sa usa ka 2.2-litro 140-horsepower engine ug sa usa ka lig-on nga run (gibana-bana nga 250 000 km) mahimong gipalit alang sa bahin sa 500-600 ka libo ka mga ruble. Sa samang higayon siya sa maayo nga kahimtang, ug sumpay, mga dugtong wala gikinahanglan.

Incidentally, ang bahin sa niini nga modelo - sa salon. Sa pagpabalik minivan pasahero sa van, ikaw lang pagbitad sa lever sa likod likod sa sofa, ug ang iyang likod moadto. Ang usa ka kaayo handy nga bahin.

gibuhian

Sa kataposan kini mao ang bili sa pag-ingon sa usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa niini nga modelo. minivan Kini mao ang makahimo sa accommodate 7-8 mga tawo. Niini produksyon nagsugod sa 2008. Sa minivan adunay usa ka espesyal nga modification, kini gitawag mibugway. Ang nag-unang bahin sa niini nga sakyanan mao nga kini mao ang focus sa sa transportasyon sa mga butang ug sa bisan unsa nga lain nga mga kargamento sa likod.

Minivan 2012 pagpagawas uban sa usa ka 1.5-litro 118-horsepower engine mahimong gipalit alang sa bahin sa 500-600 ka libo ka mga ruble. Ug uban sa usa ka maximum bugkos ug walay run sa tibuok Russia. Kini nga modelo, sama sa daghang uban pa, alang sa eksport sa Russia dili anaa.

Sama sa makita, ang kabalaka mao ang tinuod nga malampuson sa mga termino sa produksyon van. Ha "Honda" mao ergonomic ug komportable nga daghan ang wala gani samoka sa pagkawala sa exports ngadto sa Russia - sa mga tawo andam na sa pagbuhat sa ilang mga carro, ug sa pag-isyu.