Italyano nga mga makina: review, rating, ang ngalan sa model

Italyano sakyanan nailhan sa tibuok kalibotan ingon sa usa ka gamhanan, pagpuasa ug madanihon nga mga sakyanan. Ug ang mga ngalan sa mga kompanya sa og karon sa mga igdulungog sa tanan, bisan alang sa mga tawo nga mga halayo gikan sa hilisgutan. Aw, kini mao ang gikinahanglan nga makig-istorya mahitungod sa mga labing inila nga Italyano nga carmaker ug sa iyang labing popular nga mga modelo.

Listahan sa mga kompanya

Sa kinatibuk-, Italya nga nailhan sa napulo ka pabrika og makina. Ang matag usa kanila gipanag-iya sa usa ka partikular nga kabalaka. Nganong sa miaging tense? Tungod kay daghan kanila ang na giwagtang. Apan dili kana rason nga dili makig-istorya mahitungod kanila. Kinahanglan nga magsugod sa paglista sa mga labing inila - nga mao sa "Ferrari". Ang sunod nga labing popular nga mao ang "Lamborghini", ug unya - "Maserati". Pag-ayo-nga nailhan sa mga kompaniya nga nakabase sa Italya "Alfa Romeo", "Fiat" ug "IRC". Ug adunay upat ka mga tanom, kansang mga ngalan dili pamilyar sa matag tawo - mao ang "De Tomaso", "ka usato", "Chizeta" ug "Abarth". Ang tanan niini nga mga kabalaka sa paghimo sa Italyano nga makina. Ug tungod sa matag usa kanila angay nga misulti gilain.

"Fiat"

Kon kita maghisgot sa labing "edad" Italyano mga kompaniya makina, kining siguradong diha sa atubangan niini. Fiat Group gitukod sa 1899! Ug sa ulo sa mga bag-ong kompanya mao ang usa ka grupo sa mga investors, sa taliwala kanila mao Dzhovanni Anelli, nga usa sa mga adunahan ug sa labing gamhanan nga mga tawo sa planeta sa XX siglo. Karon ang mga panon sa nga nahimutang sa Turin. Ang laing makapaikag nga ang kompaniya tipak sa duha ka subsidiaries, usa sa nga moapil diha sa sa produksyon sa mga pasahero nga mga sakyanan, ug ang uban nga mga - industriyal.

tulo ka van, usa ka minivan, usa ka Wagon ug duha ka komersyal nga mga sakyanan - 7 bag-ong mga modelo gibuhian sa 2016. Sa XXI siglo sa kabalaka Fiat nga nag-una paghimo sa transportasyon alang sa siyudad - ekonomikanhon, barato ug komportable. Pananglitan, ang usa ka bag-ong "Fiat 500" mao ang bili sa mga usa ka milyon nga mga rubles (nga taga-Europe dili sama sa dako nga salapi), ug consumes lamang 5 ka litro sa gasolina kada 100 km (sa maximum speed sa kini nga modelo mao ang 160 km / h ug acceleration sa gatosan ka mga nagkinahanglan 13 segundos ).

Pinaagi sa dalan, nga gihisgotan sa sinugdan nga malig-on "Abarth", nga gitukod sa 1949, kini dugay na nga gipalit sa "Fiat". Ug ang kabalaka bisan pa sa og modelo sa ilalum sa mao gihapon nga ngalan. Pananglitan, sa 2008 Abarth 500 migula, ug ang usa ka gamay nga sa sayo pa - Abarth Grande Punto.

"Alfa Romeo"

Kini nga grupo nga gitukod sa Milan sa 1910. Ang kompaniya og mga sakyanan Italyano sports ug mga sakyanan alang sa mga VIPs. Tulo ka mga pulong nga naghulagway sa modelo sa panon sa - sa usa ka kaluhoan, kaharuhayan, kasaligan ug sa tibook nga pagsingkamot. Sa isyu sa bag-o nga sakyanan mahimong inila sports Sedan Alfa Romeo Giulia. Kini lahi 510 horsepower 3-litro kaluha-Turbo engine, nga nagabuhat diha sa tandem uban sa manwal nga transmission-panon sa mga sundalo 6 ug 8-speed "automatic". Ang gasto sa kini nga modelo mao ang labing bug-os nga package - 79 ka libo ka mga euro.

Bisan sa bag-ohay nga mga panahon sa kompanya nga gipagawas 4C sports car (240-horsepower engine ug robotized transmission), usa ka compact Wagon Mi Sa (nga nagkantidad lamang sa 800 m. P.), Ug ang 3-pultahan Coupe Brera uban sa usa ka makapaikag nga design ug elegante nga sulod.

Pinaagi sa dalan, ang labing mahal nga modelo, gipagawas niini nga kabalaka - Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. Siya gibuhian balik sa 1935! Ug sa 2013 kini gibaligya sa subasta, pasubasta alang sa 9,36 milyones dolyares. Ubos sa hood sa niini nga sakyanan mao ang bili sa 8-silindro 3.8-litro yunit nga og 330 ka litro. sa usa ka. Kini nga mga data nagpakita nga bisan sa sinugdanan sa katapusan nga siglo nga Italyano nga mga modelo sa sakyanan mahimong manghambog sa teknolohiya excellence.

sumbanan sa excellence

Tingali kini mao ang paagi sa paghulagway sa produksyon sa mga sakyanan, "Ferrari". panon sa kini naghimo sa usa ka tinuod nga dakung modelo. Ug sa pag-highlight sa labing hingpit mao ang lisud kaayo.

Apan kini kinahanglan nga nakita nga pagtagad sa niini nga modelo, ingon nga ang mga H12 Berlinetta Mansory La Revoluzione. Kon kita maghisgot kon unsa ang Italyano nga mga makina mao ang makahimo sa pagdaug sa kasingkasing, nan tingali ang tubag mahimong ang ngalan sa sakyanan. Gahum sa iyang motor - 1200 l. ., Top speed - 370 km / h ug acceleration sa gatusan ka - lamang 2.9 segundos. Ug, siyempre, siya lang incredibly nindot nga design. Ug ang gasto nga katumbas sa - 1.3 milyon nga euro.

458 Kaka Hennessey - laing kaluhoan, kaharuhayan modelo. sakyanan Kini nga mahimong makab-ot sa usa ka maximum nga 330 km / h pasalamat ngadto sa 738-horsepower engine. Ug sa nagabutyag gatusan ka gikuha lamang sa 3 segundos.

Usa sa labing epektibo nga modelo mahimo usab nga gitawag nga Enzo XX Ebolusyon Edo Competition. makina Kini nga gipagawas sa publiko sa 2010. Ubos sa iyang hood mao ang 840-horsepower engine, tungod nga sakyanan accelerates sa usa ka maximum nga 390 km / h.

Pinaagi sa dalan, sa usa sa mga "Ferrari" kompanya sa sakyanan sa taliwala sa mga top 10 nga labing mahal nga mga sakyanan sa kalibutan. Ferrari 330 P4 Model nahitabo sa tunga-tunga niini nga halangdon nga ranggo. Ug sa sakyanan, bisan pa sa kamatuoran nga siya gibuhian sa 1967, nga nagkantidad og siyam ka milyon dolyares.

"Lamborghini"

Kini mao ang usa ka medyo batan-on nga kompaniya, sukad kini gitukod sa 1963. Incidentally, ang usa ka makapaikag nga kamatuoran: ang tanan nahibalo nga kini nga lig-on og gamhanan nga sakyanan Italyano sports, apan pipila ka mga tawo nasayud nga ang usa ka conveyor mahitungod kita ug ... sa dugang nga traktor. Apan karon kini dili mahitungod kanila.

Kini nga kompanya adunay iyang kaugalingon nga mga modelo rating. Labing mahal unang dapit mao ang Lamborghini Veneno sa Roadster. Kini nga modelo gipagawas sa 2014, ug kini gasto 3.3 milyones nga euro. Ubos sa hood, ang modelo gasto 750-horsepower engine, pasalamat nga sa makina ot sa usa ka maximum nga 355 km / h. Ug kini accelerates sa usa ka gatus ka sa lang 2.9 segundos.

Apan ang unang dapit sa ranking sa labing gamhanan nga modelo nagkinahanglan Aventador LP1600-4. Ang makina sa ilalum sa hood mao ang 1600-lig-on nga makina! Tungod sa iyang sakyanan accelerates sa usa ka gatus ka sa lang 2.1 segundos, ug ang sa iyang maximum nga utlanan speed mao ang 370 km / h. Adunay sa maong usa ka sakyanan sa mga $ 2 milyones. Oo, mga makina gigama sa Italy dili barato, apan dili alang sa bisan unsa nga ilang okupar sa unang dapit sa kalibutan Avto!

"Maserati"

Istorya mahitungod sa Italyano nga mga sakyanan, badges nga ila sa matag tawo, kini kinahanglan nga nakita sa mga panon sa Maserati pagtagad. Kini nga grupo og exclusive sakyanan. Ang kompaniya sa iyang kaugalingon diha sa iyang kaugalingon nga ranggo sa unang dapit nagabutang sa modelo MC12 Corsa. Ang mga presyo - 1.16 milyones nga euro. Motor sa gahum - 755 l. sec., ang maximum speed sa 326 km / h ug acceleration sa gatosan ka mga nagkinahanglan lamang sa 2.9 segundos.

Ug dili ingon sa dugay na, ang mga panon sa mipahibalo nga sa haduol nga umaabot fans sa kaluhoan, kaharuhayan sakyanan makahimo sa pagtan-aw sa ilang mga novelty - modelo, nga gihatag sa ngalan sa Levante. Kini - ang una nga crossover sa Italyano nga brand. Pinaagi sa dalan, ang bili mao ang dili kaayo mahal (alang sa mga makina sa maong inila kompaniya) - 72 000 euro. Ubos sa hood sa bag-ong mga butang, developers ang instalar sa 350 Silje 6-silindro engine. Apan kini - ang nag-unang mga ekipo. Kay sa usa ka novelty sa 430-horsepower engine adunay sa pagbayad 140-145 euro.

De Tomaso Automobili SpA

Mao kana kon unsa ang kabalaka wala makadungog sa tanan. Tungod niini angay nga misulti sa detalye. Ug iyang gibuhian ang Italian sports sakyanan. Ang unang produksyon racing sakyanan produksyon "De Tomaso" nga gihatag ngadto sa sa publiko sa 1963. Ug bisan sa 2012 ang mga panon sa gipapas, sa iyang mga makina mao ang mga talalupangdon.

Dad-a, alang sa panig-ingnan, ang modelo 1993 - Guara Coupe. Niini engine nga gahum mao ang 430 ka litro. ug ang maximum speed -. 270 km / h. Walay dili kaayo impresibo data boasts sakyanan nga si Mangusta, gipagawas sa 1967. Ubos sa iyang hood mao ang 306-horsepower engine, nga pinaagi niini ang mga sakyanan accelerates sa usa ka maximum nga 249 km / h.

Ang laing makapaikag nga modelo - Pantera. Siya adunay usa ka talagsaon, orihinal nga porma - kini mao ang sa iyang peculiarity. Ug ang mga gamhanan nga mga kinaiya (sa 1971) - 330-horsepower engine, ang sakyanan accelerates sa 259 km / h.

Karon kini mao ang dugay hikalimtan Italyano nga mga sakyanan. Ang mga ngalan nga modelo sa mga panon sa sa usa ka panahon sa pagkatinuod sa hearing - tungod kay ang mga sakyanan "De Tomaso" bisan miapil sa "pormula 1". Ug tingali, kon dili sa pagkunhod sa kalamboan sa kompanya ug sa krisis, ang Group gihapon didto.

gamay nga-nailhan nga kompanya

Company Innocenti nagtumong lamang sa mga kompaniya nga dugay na nga mawagtang. Ang iyang buhat mihunong sa 1997. Sa wala pa nga, sa tukma gayud sa 50 ka tuig, ang mga panon sa nagmabungahon scooter ug mga sakyanan. Ang kompaniya mao ang dili sayon sa pagkuha sa niini nga bahin, tungod kay sa panahon sa diha nga kini base, nagmando sa sa merkado, "Fiat". Apan ang uban modelo gihapon na sa balaan nga tawag. Kini nga Innocenti 950 Spider 1963 Release - 2-seater model uban sa disc brake ug 58-litro engine. Oo, siya dili gamhanan, apan kini manghambog sa usa ka kaayo nga madanihon nga desinyo.

Laing kompanya nga - ka usato sakyanan SpA Kini naglungtad sukad sa 1906. Ilabi na sa popular nga serye sa mga racing sakyanan ka usato LC2 (naglungtad gikan sa 1983 ngadto sa 1985-ika). Kini nga mga makina mao ang mga gamhanan - mitindog sila sa ilalum sa hood V-shaped 800-horsepower fuel giindyeksyon makina, tungod nga sa maximum speed sa modelo mao ang mas dako pa kay sa 350 km / h. Sa modelo sa LC2 tanan nga tulo ka mga rasa ang midaog ug nakaangkon 13 tukon nga posisyon.

makapaikag nga kamatuoran

Didto kini dili na bahin sa panon sa niini nga ingon sa Cizeta. Kini mao ang - ang Italyano nga kompanya, nga gitukod aron sa pagmugna sa labing hingpit ... supercar sa kalibutan. Oo, ang ideya mao lang nga. Apan siya may kasaysayan nga kompanya nagsugod sa 1980.

Ug sa 1988, sa Geneva, ako gihatagan ug usa ka sakyanan Cizeta Moroder, nga sa pagkamapahitas-on ag sa mga Italyano numero. Cars sa auto show mao ang usa ka daghan, ingon sa kanunay, apan kini nga modelo nga hinungdan sa usa ka unos sa emosyon. Aron masabtan kon ngano, kita kinahanglan lamang motan-aw sa kaniya (Courtesy sa ibabaw). Apan kini mao ang lamang usa ka prototype. Ang upgrade nga bersyon giluwatan sa 1991. Ubos sa iyang hood mao ang usa ka V-shaped 6-litro 520-horsepower engine uban sa 16 silindro, salamat nga ang sakyanan accelerates sa usa ka gatus ka sa lamang sa 4 segundos. Ang usa ka maximum speed mao nga sama sa 327 km / h.

Apan sa 1994, ang mga panon sa sirado. Apan, siya nakahimo sa mahimong bantog nga alang sa mubo kaayo nga kasaysayan, usa sa labing gamhanan nga mga makina ug usa ka buang nga bili alang sa mga sakyanan (700 ka libo ka mga euro sa panahon).

Sa kinatibuk-an, ingon sa makita, ang matag Italyano nga kompanya mao ang talagsaon, ug modelo nga gipatungha pinaagi kanila - usab. Ug makaseguro ka nga sa umaabot sa umaabot nga mga kompanya sa nga gipagawas sa usa ka daghan sa mga modelo, nga mahimo nga usa ka tinuod nga sugilanon sa automotive nga kalibutan.