"Java 350-638" giisip nga paborito nga modelo alang sa mga nagmotorsiklo Sobyet nga mga panahon ug bisan sa usa ka bag-ong panahon sa Russia. Sa pagbaligya niini nadawat sukad sa sinugdan sa 1985 ka tuig. Ang talagsaon nga bahin sa niini nga bike mao ang makahimo sa pagdala sa duha ka mga tawo gikan sa uban nga mga modelo nga mga bag-o nga mga sangkap: electrical mga ekipo ug, siyempre, ang makina. "Java 350-638" mao ang kabag-ohan ug sa iyang running gear. Sakay sa bag-o nga modelo nga-instalar shock absorber, nga pagkunhod sa vibrations moadto sa atubangan kakha, naghimo niini nga posible nga sa paggamit sa usa ka motorsiklo sa usa ka trailer. nagpatin-aw niini nga ang kamatuoran nga ang "Java 350-638" wala sa usa ka protective arcs, ingon man usab sa gihapon sa wala footboard. Kini nakaplagan sa usa ka bag-o nga saddle, mitabon ug tangke gidaghanon sa mga ka litro sa napulo ug pito, mas eskinado. Dugang pa, sa duha ka kilid gihatag sa misal-ot rubber gidisenyo aron sa pagsuporta sa mga tuhod. Motorcycle "Java 350-638" miuswag running kinaiya, ug ang ang tukmang lingkoranan makahimo sa paghimo sa igo nga gidugayon ug komportable nagapanawng.
Kay ang mga drayber, walay mga kalisdanan ug sa diha nga nagmaneho sa dili maayo nga mga dalan ug sa mga syudad sa trapiko.
teknikal nga mga kinaiya
Kabag-ohan mihikap dili lamang sa fuel tank, ug ang damper, apan usab sa likod nga kahayag modelo, ingon man panel sa lingkoranan lawak. Ingon sa usa ka resulta, nausab ang pagtan-aw sa motorsiklo tan-aw. Karon ang modelo mao ang bili silencer sa gipadak atubangan nga bahin sa iyang gitas-on. Kini dili lamang misaka sa gahum, apan usab sa pagpalambo sa matang sa nagkadaghang sa tank fuel. Sa "Jawa 350-638" sa duha ka-stroke engine uban sa duha ka silindro. Niini nagtrabaho gidaghanon - 343 metro kubiko. centimeters. Maximum nga gahum sa "puthaw kabayo" - kaluhaan ug unom ka "mga kabayo" uban sa usa ka masa nga sa usa ka gatus ug kapitoan ka kilo.
panagway
Ang gitas-on sa niini nga modelo - 2.1 metros, gilapdon - 107 centimeters. Sa "Java 350-638" battery uban sa usa ka transparent nga lawas, tigpabanaag sa mga kilid ug sa usa ka bantayi. Kon itandi uban sa tanan nga nagligad nga mga modelo sa sini nga giusab silindro nga metal, sila gihimo gikan sa aluminum, diin ang pagkunhod sa gibug-aton sa sakyanan. Dugang pa, nag-sentro sa gilay-on sa lamang sa napulo ug duha ka millimeters gihimo kini nga posible nga sa pagkuha sa upat, kay sa duha ka bypass channel, ingon sa mas magulang nga mga bersiyon. Kini dugang nga pwersa sa presyon sa handol, diin ang patik gigamit alang sa usa ka mas grabe tungod sa pagdala sa lubrication sa gasolina pagkasunog.
inobasyon
Aron sa pagpalambo sa kalig-on sa mga makina mingkayab sa "Java 350-638", ingon man sa kalidad sa iyang trabaho dugang nga clutch basket, lakip na ang gidaghanon sa mga disk sa usa ka Bath sa lana. Napulo ug lima ka porsyento ug pagkunhod sa tingpamulak nga pwersa. Hilisgutan sa kabag-ohan sa mga kausaban engine nahitabo sa Reverse gear, mas tukma sa iyang gear ratio. Sa kini nga modelo, ang gidaghanon sa mga ngipon sa sprocket - napulo ug pito. Motorcycle "Java 350-638" mahimong himan sa disc atubangan gigun. Kini mahimong usa ka bug-os nga bentaha paryente sa iyang drum serial. Adjust sa maayo ug sa luyo bumpers sa sakyanan. Fans eksperimento pagpili alang sa ilang kaugalingon sa tagsa-tagsa, ang labing haum sa ilang estilo sa nagmaneho sa usa ka motorsiklo sa kagahi. Pinaagi sa paggamit sa usa ka tachometer mao ang posible nga sa pagpugong sa mga speed engine. Sa diha nga kini gikonsiderar nga ang labing kamalaumon torque sa gikusgon sa makina gikan sa tulo ngadto sa lima ka libo. Kay mas maayo nga acceleration nagmotorsiklo anaa sa hatag-as nga speed.