Kabalido sa diagnostic sakyanan card

Kamatuuran sa mga diagnostic card agad sa sakyanan model nga tuig (dili sa petsa sa pagpalit, ingon nga sa daghan nga mga tag-iya) ug gipakita sa dokumento nga giisyu. Kini mahimong bisan sa usa ka tuig o duha ka.

Nganong unang pagsusi, ug unya sa ulahi MTPL palisiya?

Kay sa daghan nga mga drayber sa Agosto 2015 nga kini mao ang hilabihan interesado nga masayud nga liability insurance palisiya nga himan dili makuha, kon dili milabay inspection. Mokabat sa niini nga punto nga kini mao ang kaatbang - una pagkuha sa insurance, nan ang kahigayonan nga moagi sa inspection. Sa atubangan sa mga diagnostic card (DK) sa usa ka sakyanan sa 2012 nga gikinahanglan sa diha nga ang pagsusi sa trapiko inspector sa kapolisan. Drayber Busa uban sa dako nga responsibilidad sakop sa proseso pagsusi, ug ilabi na kanila nga mga luyo sa ligid sa labaw pa kay sa usa ka dosena nga mga tuig. Sila karon walay pagtagad, sa diha nga sa pagkatinuod sa diagnostic kinatumyan card.

Sukad Agosto 2015 nagsugod sa pag-operate sa bag-ong mga kinahanglanon alang sa registration sa MTPL palisiya. Gikan niini nga punto sa pagbayad sa kaso sa aksidente sa "avtograzhdanki" ang labing walay sala sa puthaw gibanabana sa 400 ka libo ka mga ruble. Kini misaka ang bili sa pinugos nga motor TPL insurance kontrata: kon itandi sa sa sinugdanan sa 2015 - hapit sa makaduha.

Ang termino sa kalig-diagnostic card

CTP alang sa inspeksyon mao ang gikinahanglan nga moadto sa usa ka estasyon sa pag-alagad sa atubangan sa kataposan sa kontrata insurance.

Kini dili mausab nga lagda sa 2015, naglihok hugot. mga kompanya sa mga konsultant sa insurance walay katungod sa pagpahamtang palisiya, nga dili sigurado nga sa katinuod sa diagnostic card mahimo sa pagbuhat niini. DK - usa gikan sa listahan sa mga gikinahanglan nga mga dokumento, nga ang insiyur naghatag sa kompanya sa insurance, uban sa mga sibil nga passport sa naseguro ug ang tag-iya ug sa mga dokumento sa sakyanan (titulo o sertipiko sa registration sa trapiko sa kapolisan).

Nga naghatag ug pagtagad sa insurance consultant

Ang regular nga diagnostic card nga adunay usa ka print sa panon sa kansang ngalan gipakita sa teksto kon adunay lawak. Ang ulahing kinahanglan nga motuman sa mga kinahanglanon naugmad sa sa Russian nga Union sa Auto Tigbaligyag Seguro uban sa mga pulis sa trapiko. Kamatuuran sa mga diagnostic card (sa pipila ka mga gidaghanon, ug ang tuig) gipakita, ingon sa usa ka pagmando sa, sa ikaduha (likod) Sheet DK. Consultant sa gikinahanglan aron sa pagsiguro nga ang mga kard wala matapus.

Kon ang usa ka butang sa diagnostic card mao ang suspek sa usa ka empleyado sa insurance, siya obligado sa mokonsulta uban sa imong superbisor o direkta sa-linya address sa EAISTO (uniporme basehan sa teknikal nga inspection, sa kapolisan sa trapiko gipatindog ug accredited nga pag-alagad nga estasyon). Pagkumpirma sistema nagpasundayag lamang sa diha nga ang gidaghanon ug kamatuuran sa diagnostic inspeksyon card balido.

Sa kalainan sa palisiya nga plano mao ang hapit imposible. Kon ang usa ka empleyado sa insurance aron sa pagkuha gikan insurance uban sa talagsaong diagnostic mapa, ang iyang, una, kini nga gipamulta (mas labaw pa kay sa sweldo) ug sagad nagpabuto, ug sa ikaduha, sa insurance dili atubang sa pagbayad ubos sa kasabutan niini, samtang ang inspection sa sakyanan mao ang giyawihan sa EAISTO.

Diagnostic inspection card: sa panahon sa kabalido sa CTP

Insurance nga kompanya uban sa usa ka kontrata CTP moabaga sa responsibilidad nga ang palisiya nga gi-isyu sa pagsunod sa legal nga mga kinahanglanon ug sa mga anaa sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga dokumento.

Sa teoriya, ang insurance mahimong gi-isyu, kon sa kabalido sa mga card matapos diagnostic sakyanan sa usa ka adlaw. Kon ang tag-iya mao ang lig-on, sa pag-insistir sa kabalido sa mga claims, ang insurance mapugos sa pagsulod ngadto sa usa ka kontrata uban kaniya. Kini nga kahimtang mahitabo kon ang insurance mao na nga hatag-as nga presyo, samtang ang drayber wala igong salapi sa bisan pagbayad alang sa inspection, o siya nahadlok sa pagkuha niini, kay kini mao ang dili sigurado sa kasamok-free nga kahimtang sa mga sakyanan, ug ang tanan sa iyang mga sistema.

Kon sa unsang paagi sa daghan nga ang usa ka check-up

Garages sa ilang kaugalingon pagporma pagbili palisiya, apan sa gasto sa inspection mahitungod sa mao gihapon nga bisan diin, gawas sa, tingali, sa Moscow ug sa Moscow rehiyon (diin kini mao ang gamay mas taas). Siyempre, nga ang mga empleyado mao ang daghan nga dili kaayo nga buhat sa panahon sa pagsusi sa usa ka bag-o nga sakyanan. Sakyanan "nga nag-edad" nagkinahanglan og espesyal nga pagtagad. Drayber gikinahanglan sa pag-monitor sa kahimtang sa imong mga daan nga sakyanan nga mas pag-ayo pa kay sa kaso sa bag-o. Apan sa gasto pagsusi ingon nga kini daw nga lain, kini dili apektado. Kasagaran, ang gasto sa maong buhat anaa sa laing mga unom ka gatus ka ruble.

Ang bili sa mga buhat sa teknikal nga inspection bolshegruzov sa ibabaw (mahitungod sa usa ka libo ka ruble), ug dili ang tanan nga mga garages makahimo sa maong buhat - nagkinahanglan niini ang pipila sa uban nga mga ekipo.

Sa diha nga imong kinahanglan nga moagi inspection pasahero nga mga sakyanan

• Kon ang sakyanan dili pa sa tulo ka tuig, hangtud sa katapusan sa panahon, kini dili kinahanglan nga moagi sa inspection.
• Ang unang higayon nga kamo kinahanglan nga moadto sa pagalabhan niya sakyanan sa diha nga kini mao gayud sa tulo ka tuig sukad sa pagpagawas sa mga sakyanan (dili nga lahi sa pagpalit punto).
• Ang ikaduha nga panahon, sa diha nga ang mga sakyanan sa lima ka tuig.
• Ang ikatulo nga higayon sa makina alang sa pito ka tuig.
• Ug unya (alang sa ikawalo nga tuig) nga moadto sa usa ka pag-alagad center alang sa inspeksyon mao ang gikinahanglan matag tuig.

Unsa ang deadline sa pagsusi espesyal nga sakyanan ug mga sakyanan alang sa mga pasahero sa transportasyon

Responsable serbisyo sa nagdugang sa diha nga gitan-aw nga mga sakyanan nga moapil diha sa pasahero transportasyon. Mga drayber sa mga sakyanan nga dili gitugotan sa pagsakay kon ang diagnostic card nga expire. Kini mahitabo sa kaduha sa usa ka tuig uban sa makalilisang kasubsob.

Espesyal nga motor transport ang gisulayan uban sa sama nga frequency - makausa sa matag unom ka bulan.

Unsa nga paagi ug unsa ang modernong mga garages mohaylo motorista

Oddly igo, dili ang ang-ang sa pag-alagad, walay teknikal nga ekipo, walay lisensya nga gihatag, ug ang abilidad sa isyu sa usa ka diagnostic card nga walay pagpakita sa sakyanan.

Pinaagi sa Internet, pagbayad sa mas dako nga kaduha kay sa normal nga presyo, nga imong mahimo og usa ka diagnostic tsart, gipatay sa tanan nga mga lagda, sa balay delivery courier.

Multa alang sa overdue diagnostic card

Sa pagkakaron, ang drayber sa sulod sa sakyanan dili kinahanglan nga magdala og usa ka DC sa atubangan kinahanglan lamang MTPL palisiya. Kini mao ang alang sa pagkawala o mismatch sa MTPL insurance sa drayber ang gipamulta, ug dili alang sa kamatuoran nga ang diagnostic card nga expire o dili sa tanan.

Ang drayber kinahanglan nga pagahinumduman nga expired Mot ang hinungdan sa dili-pagbayad sa bayad sa ikaduhang partido ngadto sa aksidente sa kompanya sa insurance. Ug unya ang hinungdan mobayad sa bili sa pag-ayo gikan sa bulsa sa korte, plus mahimong bisan sa legal nga gasto. Usa ka walay sala nga drayber nga pag sa niini. Ug kon ang sakyanan mao na mahal (titip langyaw nga sakyanan) sa kantidad nga award mahimong mas taas pa kay sa upat ka gatus ka libo.

Ang drayber mas sayon sa pagsunod sa sa katinuod sa diagnostic inspection cards kay sa pagkuha sa sitwasyon nga gihulagway sa ibabaw.

Tips sa pagbaligya mga sakyanan

sakyanan pagsusi dili gihigot ngadto sa tag-iya, ingon man usab sa diagnostic check-up card. Validity alang sa CTP sa DC mahimong importante alang sa mga bag-o nga tag-iya. Ang tigulang nga tag-iya sa diha nga pagbaligya lang sa paghatag sa mga kard ngadto sa mga bag-o nga tag-iya. Unya ang diagnostic validity period alang sa compulsory motor TPL insurance sa diha nga rehistro sa trapiko dili mahimong usa ka babag sa sa disenyo sa insurance bag-o nga tag-iya.