Viscous tinakdoan: sa baruganan sa operasyon ug sa mga lalang

Karon sa usa ka daghan sa pagkapopular sa automotive merkado na crossovers. Sila mao ang duha puno ug monoprivod. Nagsumpay niini uban sa tabang sa usa ka lalang sama sa usa ka viscous tinakdoan. Ang baruganan sa operasyon sa yunit - sa ulahi sa niini nga artikulo.

bahin

Busa, unsa ang naglangkob kini nga butang? Viscous tinakdoan - mao ang usa ka automatic nga mekanismo alang sa torque transmission pinaagi sa espesyal nga mga likido. Kini mao ang bili noting nga ang baruganan sa mga viscous gitakdoan sa tanan-wheel drive ug sa fan mao ang sama nga. Busa, ang torque mao ang transmitted sa duha elemento pinaagi sa usa ka nagtrabaho fluid. Ubos kita motan-aw sa kon unsa kini.

Unsay sulod?

Sa sulod sa clutch housing sa paggamit sa liquid silicone base. Kini adunay espesyal nga kabtangan. Kon kini dili tuyok ug dili kainit sa, kini nagpabilin diha sa usa ka liquid nga kahimtang. Sa diha nga ang usa ka torque enerhiya, mopadako sa kini ug mahimong kaayo baga. Uban sa pagdugang sa temperatura, siya motan-aw sama mitibuok papilit. Sa higayon nga ang temperatura mahulog, ang bahandi mahimong liquid. Pinaagi sa dalan, kini napuno alang sa kinabuhi.

Unsang paagi kini sa trabaho?

Unsa ang produkto nga gitawag "viscous nga gitakdoan" baruganan sa operasyon? Sumala sa algorithm sa mga buhat niini mao ang susama sa hydraulic transformer automatic transmission. Dinhi usab ang torque ang gipasa sa paagi sa usa ka liquid (apan pinaagi lamang sa paagi sa lana transmission). Adunay duha ka matang sa viscous gitakdoan. Ubos kita motan-aw sa kanila.

Ang unang matang: ang impeller

Kini naglakip sa usa ka sirado nga metallic casing. Ang operating baruganan sa viscous gitakdoan (makapabugnaw fan lakip na sa usa ka) mao ang sa lakang sa duha ka turbine ligid. Sila nahimutang atbang sa usag usa. Usa nahimutang sa drive tugdan, ang ikaduha - sa ulipon. housing Ang napuno sa usa ka silicone-based fluid. Sa diha nga kini nga mga udyong tuyok sa samang frequency, pagsagol sa komposisyon dili mahitabo. Apan sa diha nga ang slip, ang temperatura sa sulod sa lawas nga nagtubo. liquid mahimong mabaga. Busa, ang pagpadalagan turbine ligid naglambigit sa axis. Nagsumpay sa upat-ka-wheel drive. Sa diha nga ang sakyanan mibiya sa dalan, ang tibook nga pagsingkamot sa impeller ang gipahiuli. Tungod kay ang temperatura drop pagminus, mga pagmobu sa fluid Densidad. upat-ka-wheel drive nga mibalhin sa sa sa sakyanan.

Ang ikaduha nga matang: disc

Dinhi, usab, adunay usa ka sirado nga kaso. Apan, dili sama sa unang matang, dinhi adunay usa ka grupo sa mga patag nga plaka sa pagmaneho ug giabog tugdan. Unsa kini nga baruganan sa viscous gitakdoan? Ang mga plaka tuyok sa silicone fluid. Samtang ang mga pagtaas sa temperatura, mopadako sa niini ug miduso niini nga mga elemento. clutch Ang nagsugod sa pagpasa torque sa ikaduhang ehe. Kini mahitabo sa diha lamang nga ang sakyanan nga linaming ug lain-laing mga frequency sa rotation sa mga ligid (samtang ang uban, ang ikaduha linaming). Sa duha ka matang, ayaw paggamit sa automatic electronic sistema. Ang lalang naglihok pinaagi sa rotation sa enerhiya. Busa, ang mga viscous gitakdoan, ug fan-wheel drive mao ang lain-laing mga kalig-on.

Diin sa paggamit?

Pang-atensyon nga timan-i ang unang elemento nga gigamit sa makina makapabugnaw nga sistema. Ang baruganan sa operasyon sa fan viscous tinakdoan base sa crankshaft. Sa iyang kaugalingon mingkayab sa tinakdoan sungkod, ug usa ka bakus drive. Ang mas taas ang RPM sa crankshaft, ang lig-on nga naandan nga kainit liquid ngadto sa bukton. Mao kini ang komunikasyon mahimong mas istrikto nga ug ang elemento sa kakha magsugod sa tuyok, ug ang makina makapabugnaw radiator. Uban sa pagkapukan sa turnover ug pagkunhod sa temperatura sa sa fluid tinakdoan matapos. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga fan viscous tinakdoan wala na gigamit. Sa modernong mga makina sa paggamit sa electronic impeller sa coolant temperatura sensor. Sila dili na nakig-uban sa crankshaft ug operate gilain gikan kaniya.

Wheel drive ug sa usa ka viscous nga gitakdoan

Ang baruganan sa operasyon nga kini mao ang sama nga sama sa nga sa sa fan. Apan, ang butang nga gibutang sa makina compartment ug sa underbody. Ug, sa kasukwahi sa unang matang, sa tanan-ligid sa pagpapahawa viscous gitakdoan dili mawad-an sa iyang popularidad. Karon kini mao ang gibutang sa sa daghang mga SUVs ug mga crossovers uban sa switchable drive. Sa pipila sa paggamit electromechanical katugbang. Apan sila labi pa nga mahal ug dili kaayo praktikal. Lakip sa mga takus nga kompetensya kinahanglan nga nakita nga gawas kon ang usa ka mekanikal nga interlock, nga anaa sa ibabaw sa "kamaisan" ug "UAZ". Apan tungod sa urbanisasyon, ang mga producers wala niini nga pungpong sa buhok, nga estrikto nga paagi nagsumpay sa duha ka wasay, ug nagdugang sa pagkamatuhup sa sakyanan. Ang drayber makapili sa diha nga kini nagkinahanglan sa upat ka-wheel drive. Kon imong gikinahanglan aron sa pagbuntog sa kakulang sa mga dalan "SUV", kini miungot ug human probuksovok siya earns likod ehe. Apan gikan sa lig-on nga hugaw kini dili sa pagtabang.

bentaha

ni tan-awon sa positibo nga bahin sa viscous tinakdoan Himoa:

• Ang kayano sa disenyo. Sulod sa paggamit lamang sa pipila ka sa mga impellers o mga plaka. Ug ang tanan niini nga gimaneho walay electronics, pinaagi sa pisikal nga pagpalapad sa mga liquid.
• Cheapness. Tungod sa mga yano nga plano sa viscous gitakdoan dili makaapekto sa bili sa sakyanan (sa diha nga kini moabut ngadto sa mga mga kapilian "sa tanan nga wheel drive").
• Kasaligan. nga gitakdoan Ang adunay usa ka gansangon nga housing nga misukol sa mga pagpit-os sa sa ngadto sa 20 ka kilo sa kada metro centimeter. Ibutang-kay-sa kinabuhi ug wala magkinahanglan og periodic puli sa hydraulic fluid.
• Kini makahimo sa pagtrabaho sa bisan unsa nga kahimtang sa dalan. Kini dili mahadalin-as sa lapok o sa nieve. Naglibot nga temperatura mao ang dili importante sa pagpainit sa mga nagtrabaho fluid.

mga kakulangan

Kini mao ang bili noting sa kakulang sa maintainability. Viscous tinakdoan natukod sa walay katapusan. Ug kon kini mao ang gikan sa order (alang sa panig-ingnan, tungod sa mekanikal nga distorsyon), kini bug-os nga pag-usab sa. Usab, mga motorista moreklamo bahin sa kawalay katakos sa pagkonektar sa tanan-wheel drive sa ilang kaugalingon. Kini introdyus sa usa ka ikaduha nga clutch naglambigit axle lamang sa diha nga ang mga sakyanan na "gilubong". kini ang sakyanan sayon sa pagbuntog sa lapok o nieve babag. Sunod disbentaha - ubos nga yuta clearance. Kay sa usa ka binurotan, hubag nagkinahanglan og usa ka dako nga dapit. Ug kon ikaw sa paggamit sa usa ka gamay nga viscous gitakdoan, kini dili padala sa gikinahanglan nga pwersa torque. Ang katapusan nga drawback - ang kahadlok sa overheating. Dugay nga panahon aron mahadalin-as sa usa ka bug-os nga drive imposible. Kay kon dili adunay usa ka risgo sa kadaot sa viscous tinakdoan. Busa, kini nga matang sa "unfair" magapapahawa dili welcome mahigugmaon sa dalan. Atol sa dugay-term karga, ang binurotan, hubag lamang wedges.

konklusyon

Busa kami kon unsaon sa viscous tinakdoan sa tanan-wheel drive ug fan. Samtang kamo mahimo tan-awa, tungod sa espesyal nga fluid himan nga padala torque sa hustong panahon nga walay bisan unsa nga dugang nga mga sensor ug mga sistema. Kini mao ang usa ka kaayo nga mapuslanon nga imbensyon.