Kasilaw V5: reviews ug mga specifications (mga litrato)

Kasilaw China Auto - representante sa sa Chinese automotive industriya, usa ka lider sa sa produksyon sa mga pasahero nga mga sakyanan ug mga vans.

Mga kasilaw

Dugang pa sa mga nag-unang direksyon, ang mga panon sa nga moapil sa manufacturing gasolina makina, gidisenyo alang sa daghan nga mga matang sa sakyanan, gikan sa mga sakyanan ug katapusan sa mga trak. Ang nag-unang mga buhatan sa kompaniya ug sa pabrika building nga nahimutang sa Liaoning Province, nga nahimutang sa Shenyang City, mga 9.100 mga tawo sa pagtrabaho diha sa ilang mga bongbong.

Road pagpahigayon ang moapil diha sa mga sakyanan sa produksyon, na susama sa produkto sa mga bantog nga brand BMW. Ang kamatuoran nga sa 2003 tali sa BMW ug sa China lider mipirma sa usa ka kasabutan sa pagbaligya alang sa Asian automotive merkado sa tanan gigama mga sakyanan, lakip na ang kalantip sa V5, reviews nga sa petsa mao ang mga positibo. Sa estilo, kalidad ug disenyo sa niini nga produkto mosunod sa mga sedans co-production, ang BMW 3 ug 5 Series. Sa petsa, ang maong mga sales asoy alang sa usa ka kinatibuk-an nga bahin sa 23.595 sakyanan, labaw pa kay sa katunga sa nga gigama sa mga pabrika sa China.

Ang kasaysayan sa pagporma sa mga bantog nga AVTOLIDER

Ang unang paghisgot sa paglalang sa mga korporasyon kasanag China nailhan sukad pa sa 1992. Niadtong panahona, sa Bermuda uban sa tabang sa mga langyaw nga investment, sa China sa gobyerno nakahukom sa pagtukod sa usa sa mga kinadak-ang sa petsa, paghupot gitawag kalantip sa China Auto. Ang nag-unang shareholder sa pagtukod nga gihimo Huachen Automotive Group Holdings - mao ang usa ka publiko nga kompaniya, kansang pagpangulo mibalhin 40% sa shares sa produksyon.

Pinaagi sa katapusan sa tuig nga kini nakahukom sa paghinapos sa usa ka kontrata uban sa kabalaka Toyota, ang labing maayo nga mga enhinyero nga molihok isip mga magtutudlo alang sa kadan-ag mga espesyalista.

Sa 1998 produksyon mipalapad sa naghupot sa kompaniya miduyog producer sa gasolina makina ug sakyanan tamboanan niini nga tuig. Kini mao ang niini nga panahon nahimong punto sa pagsugod sa sa eksport sa mopagawas sa mga bahin, makina ug mga sakyanan. Ug sa sunod nga tuig mao ang usa ka mohon sa yuta alang sa mga panon sa mga pasalamat ngadto sa kasabutan uban sa Mitsubishi sa paghimo makina sa China.

Gikan sa 2003 ngadto sa korporasyon miapil sa lig-on nga BMW Group, ug gigama nga mga butang miadto sa usa ka bag-o nga ang-ang sa premium nga ang-ang.

Sukad niadto ang ngalan kompanya nga mahimong mas global - kasilaw China Automotive Holdings, ug ang mga panon mao ang usa ka lider sa produksyon sa modernong mga sakyanan sama sa kasilaw (crossover) V5. Ang pagtukod sa kalidad, estilo ug gahum sa bug-os sa tanan nga mga kinahanglanon aron sa pagsiguro sa kasayon ug kasaligan.

Crossover kadan-ag V5 mga mata sa consumer

Kadtong mga motorista nga na nakahimo sa pagsulay diha sa buhat sa gasolina "upat ka" sa gidaghanon sa 1.6 ka litro, ang angay nga gipabilhan sa mga bag-o nga crossover. Apan ang tanan nga walay kasinatian kinahanglan sa usa ka mabinantayon nga paagi sa "crossover" sa niini nga higayon. Magapapahawa "sa China" nga walay alternatibo sa atubangan, sa yuta clearance dili talagsaon, apan ang geometric krus, gihubit sa mata - siguradong dili sulundon.

Kasilaw V5 modelo adunay lain-laing mga reviews. Sa China obra maestra mahimong himan sa manwal sa lima ka-speed ug automatic transmissions. Kini kinahanglan nga nakita nga ang uban sa tanang sakyanan niini nga mao ang hapit dili data alang sa kalidad nga yuta. Ang modelo nga gitanyag lamang sa atubangan-wheel drive ug sa atubangan overhang, uban sa malig sukod, dili maayo alang sa pagbuntog sa kalipay ug kasakit.

Sa Chinese kasilaw V5: review model

Kasilaw (crossover) V5 kombinar sa usa ka sinagol nga sa pipila ka mga modelo sa bantog nga brands sakyanan. Ang unang butang nga mao ang pagbasa sa diha nga ang gawas nga review, - sa usa ka talagsaong susama sa Bavaria X1. China nagtanyag sa usa ka susama nga porma ug lawas linya, sakyanan design solusyon sama sa usa ka gidaghanon sa mga susama nga mga tanom nga nakolekta sa sample sa European brands.

Paghimo sa review kasanag V5, imong mamatikdan nga ang crossover dili ilabi nagbarug alang sa iyang gidak-on, kini gihimo nga walay hait nga nasikohan ug mopagawas sa mga bahin, sa daghan nga mga tinan-awan sama sa usa ka sports car.

Lantugi ug mga sukod sa crossover

Ang pagbaton sa usa ka presentable panagway, ang SUV mao ang himan sa usa ka minatarong, sa maayohon modernong sulod nga naghatag og maximum kahupayan sa iyang pasahero. Ingon sa nailhan, ang disenyo model nga nalambigit sa mga Italyano agalon studio Pininfarina.

lantugi sakyanan mao ang: ang gitas-on, ang gilapdon ug gitas-on mao ang 4405, 1800 (dili lakip na sa mga salamin) ug 1627 mm, sa tinagsa, ug ang usa ka wheelbase sa 2630 mm. Ang likod ug sa atubangan track, sa kinatibuk-an, ang komposisyon range sa 1530 ug 1544 mm ug sa yuta clearance, kini mao ang sama nga gitas-on nga biyahe, makita sa 175 mm. Ang base nga lawas nga kasanag V5 higdaanan hatag-as nga kalig-on sa puthaw, mga sakyanan nga nasangkapan gibug-aton molakip gikan sa 1730 ngadto sa 1780 kg.

Kini nga bag-o nga modelo nga makakuha sa unang dapit taliwala niining mga Chinese kalambuan. Ang mga disenyo naghunahuna sa matag detalye, bisan sa kadagaya sa luna ug sa usa ka lainlaing matang sa mga bulsa sa tindahan sa mga butang. Ang sulod sa natural nga mga panapton ug humok nga plastik nga mao ang karon conventional plake "sa China nga katilingban." Ang tanan nga mga lingkoranan hinimo sa kalidad nga materyal ug sa paghatag sa mga maximum kahupayan sa mga drayber ug sa uban.

Vehicle kasilaw V5: Paghingalan, pagtinagsa

Kasilaw (crossover) V5 upat-ka-silindro engine himan uban sa Mitsubishi 4A92S, kansang gidaghanon mao ang 1.6 ka litro. Acceleration sakyanan gikan sa 0 ngadto sa 100 km / h mahitabo sa 11.9 ug ang maximum tulin, kabad mao ang 170 km / h. Fuel konsumo - mahitungod sa 10.0 ka litro sa siyudad ug sa ibabaw sa dalan - 7.8 ka litro. Sa diha nga ang paggamit sa mixed mode konsumo dili molabaw 8.5 ka litro. suspension mao ang independente McPherson semidependent atubangan ug likod H-shaped.

Vehicle kasilaw V5 may sa mosunod nga mga kinaiya:

• audio CD / MP3, 8 mamumulong ug USB pagkonekta;
• sunroof;
• Samin pahiangay, pabagay electrochromic sputtering;
• Airbags sa kantidad sa 6 ka book;
• sa usa ka manibela;
• LED suga;
• automatic pultahan lock;
• Control sa gawas sa yawe;
• gitukod-sa sensor parking.

crossover Ang naghatag og alang sa usa ka sistema sa ABS ug ESP (EBD). Pagpugong sa niini nga mangtas mao ang mas sayon sa mga gitukod-sa bingat MASR sistema adunay usa ka sakay sa computer nga CanBus ubos sa puwersa sa sa tanan nga sakyanan sistema sa pagdumala.

Cooperation uban sa mga Russian Federation

Car dealer sa teritoryo sa Russian Federation gikan sa China mahimong "DolAvto" distributor sa mga Tsino nga brands Chery ug Geely mga sakyanan. mga kompanya magsugod sa pagbaligya sa mga sakyanan mao nga sa katapusan sa Marso, ug sa mga salons sa "DolAvto" kini mao ang na posible nga sa pagdala sa usa ka pagsulay drive.

Sa sayo pa, ang auto higante na nagpakita sa Russian nga merkado, apan ang pagpasiugda sa modelo gisugyot pinaagi kaniya dili nadani, ug modelo kadan-ag V5 reviews wala nadawat gikan sa mga Russian nga-nga nagsulti populasyon. Karon, kasilaw China Automotiw Holdings miabot sa usa ka bag-o nga ang-ang ug andam sa paghalad sa usa ka labaw nga makapaikag nga produkto. Presyo-performance ratio ang matingala sa consumer, ug barato nga kapilian kopya igo budget BMW modelo mopaanhi sa daghang mga sa pag-usab sa ilang mga kinaiya sa mga Chinese producers.

Germany, dayag, dili supak sa plagiarism kaugalingong mga kalambuan diha sa automotive industriya, apan sa sukwahi, mga ilhanan long-term nga kasabutan sa kooperasyon uban sa manupaktura sa China. Sistematikong pagpalambo sa mga pinaka-ulahing mga kalamboan sa mga Chinese nga producers, ang mga Aleman ug tabang sa pagtigom ug sa pagsangkap sa mga sakyanan, sa dili paghatag sa ingon souped brands mawad-an sa kompetisyon uban sa dugang nga kasinatian.

Kadan-ag V5 anaa sa Russia uban sa lamang sa usa ka 1.6-litro upat-ka-silindro engine gikan sa Mitsubishi, nga mao ang makahimo sa pag-ugmad sa 110 horsepower. Usab, kini nagtakda sa usa ka lima ka-lakang "mekaniko" o pyatidiapazonny "automatic".

pagbili palisiya

Ang China nga kompanya mipahibalo sa opisyal nga presyo sa kadan-ag V5. Ang kalibutan panglantaw sa publiko mikuha sa sakyanan balik sa 2012, sa Beijing auto show.

Kasilaw Motor lunsad Russian nga sales sa Russia sa flagship atubangan-crossover kalantip V5, reviews sa nga sa sa halayo ang kadaghanan kasagaran positibo. Sa sinugdan, ang modelo nga gipalit sa 17 dealer centers gilauman nga pagdugang ngadto sa 35 sa dili pa ang katapusan sa niini nga tuig.

Ang nag-unang mga bersyon sa pagbaligya - ekipo sa Paghupay, nga gibana-bana nga sa 629 000 990 ruble. Ang mas mahal kapilian - Deluxe, kini gasto sa 658 ka libo ka mga 990 ruble ug sa paghatag sa mga mamalitay ang naandan nga kainit mga salamin, sunroof, manibela disenyo sa mga panit, ug ang abilidad sa pag-access nga walay usa ka yawe.

Pinaagi sa pagpalit og sa Kahupayan, alang sa "automatic" nga gitanyag sa pagbayad 60 ka libo ka mga ruble, ug sa Deluxe version - 60 000 910 ruble. Pananglitan, diha sa teritoryo sa Russian Federation giisip sa tanan-wheel drive nga bersyon sa Chery Tiggo SUV, nga gasto sa usa ka potensyal nga customer sa 690 ka libo ka mga ruble.