Kawasaki Ninja kababayen 6R: kalidad ug estilo

Kawasaki Ninja kababayen 6R - sports bike uban sa top bahin. Ang mga hatag-as nga ang-ang sa kasaligan aron nga sa pag-alagad sa mga sentro sa gidisenyo aron sa paghatag og warranty ayo racing sakyanan, mga bulan mao ang walay pulos nga walay buhat. Reviews sa mga tag-iya sa usa sa mga labing popular nga mga sakop sa pamilya sa mga Hapon nga duha ka-wheeled racing makina nga inubanan sa usa ka: "Kawasaki - Kawasaki mao." Apan, bisan pa niana, sa mao usab nga mahimong nag-ingon mahitungod sa uban nga mga Hapon nga motorsiklo - ang usa ka "Suzuki", "Honda" ug "Yamaha". Apan, "Kawasaki" Apan sa usa ka espesyal nga posisyon, brand niini dili ikalimod.

Ang istorya sa kababayen 6R adunay iyang mga gamut diha sa 1985, sa diha nga ang modelo gilalang GPZ600R. bike Ang adunay usa ka enviable kinaiya sa panahon, sa sakyanan panginahanglan milabaw suplay. Kay 10 ka tuig GPZ600R gipatungha sa napamatud-an nga teknolohiya diha sa gagmay nga mga batch, ug sa diha nga higante sama sa Suzuki, Honda ug ang Yamaha, gibuhian susama nga mga modelo ug nahimong usa ka seryoso nga kompetisyon, grupo ni Kawasaki, aron sa pagkuha sa unahan sa kaatbang, sa 1995 ang naghimo sa mga Ninja kababayen 6R. Kini mao nga nahitabo nga nagpalig-on sa dungog sa usa ka motorsiklo sa usa ka pipila ka daog sa inilang mga sirkitong makiglumba sa ang-ang kalibutan, ug ang ingon nga mga kalampusan dili gayud hikalimtan ug motorsiklo mananaug nagdala sa titulo hangtod sa hangtod.

istorya

Sukad sa pagpagawas sa kababayen-6R sa 1995 kini milabay hapit 20 ka tuig, ug ang bike sa usa ka lig-on nga pagpanguna sa ibabaw sa tumoy sa labing maayo nga pagbaligya modelo, ikaduha lamang sa "Yamaha YBR125". Atol sa panahon gikan sa 1995 ngadto sa karon nga Kawasaki kababayen 6R Ninja, litrato nga gibutang sa papel na sa pipila ka mga hugna sa modernisasyon: ang restyling sa tuig 2000, sa diha nga ang makina nga milambo, - pinaagi sa pagpauswag sa indeyksiyon sistema sa acceleration misaka hapit sa makaduha. Maximum engine nga gahum misaka ngadto sa 110 ka litro. sa usa ka. Sa 2003 ang makina nga pag-usab giusab, ang nagtrabaho gidaghanon sa mga silindro mao ang 632 cm ³ kapasidad mao ang 117 l. p., sa 500 rev / min.

lantugi

Kawasaki Ninja kababayen 6R may sa mosunod nga mga kinaiya:

• Engine - upat ka-silindro, sa-linya, liquid-cooled, upat ka balbula matag silindro, duha ka camshafts overhead, injection indeyksiyon. Silindro diametro 67 mm Stroke 42 mm. Ignition contactless, digital mapaigoigo pag-asdang.
• Ang atubangan nga suspension - sa usa ka reverse kakha Showa Big Piston uban sa automatic kausaban sa kompresiyon ug epekto.
• Likod kakha, Botton-Link Uni-Trak, pendulo uban sa gas tingpamulak nga nagtrabaho sa kompresiyon sa duha ka mga han-ay.
• bike gibug-aton - 192 kg.

racing Features

Sa 2010, Kawasaki grupo ang mga disenyo buhatan sa usa ka gidaghanon sa mga isyu nga may kalabutan sa sa racing kinaiya sa Ninja kababayen-6R. Ang sakyanan dili lig-on sa taas nga mga seksyon sa rota. Sa laing mga pulong, ang makina dili makasukol kanunay sa hilabihan gayud sa maximum permissible gidaghanon sa mga rebolusyon. Gahum range mao ang kulang. Busa, adunay usa ka re-engineered motor kababayen-6R, pagpalambo sa ultra-taas nga speed - sa ingon nga gihatag uban sa igo nga mga kapilian sa sa tunga-tunga sa laing. kapasidad kurba duol sa usa ka tul-id - ug sa problema sa dinamikong acceleration sa bisan unsa nga punto sa laing nga masulbad.

problema Desisyon acceleration papel sa usa ka papel sa transmission, uban ang labing dako nga gidaghanon sa mga pag-ayo spaced gears nga "nanaghoni sa daplin" hapsay nga speed kapasidad.

rotations

Ang mosunod nga mga kinatibuk-ang mga tumong nga makab-ot, kini mao ang usa ka high-speed pahat. Pahat sa hatag-as nga speed - kini mao ang katungod sa mga gaan nagbiseklita ug motorsiklo Kawasaki Ninja kababayen 6R uban sa iyang upat ka-silindro makina mao ang usa ka heavyweight. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpangita sa usa ka pagkompromiso sa taliwala sa mga gibug-aton sa bike ug sa iyang speed lantugi. Profile aluminum frame nagtugot sa paghimo sa pagtukod mas sayon nga walay compromising sa kalig-on ug ang designer gikuha pagpahimulos sa niini nga oportunidad. Tabangi ang sa pagsulbad sa problema ug sa automatic pagbuhat sa motorsiklo suspension, nga pug-anan sa mga sakyanan sa dihang agi sa usa ka bend, understating sa sentro sa grabidad. Ingon sa usa ka resulta, pahat speed nga misaka kamahinungdanon.

panagway

Ang gawas nga plano sa Kawasaki Ninja kababayen 6R nagsugod sa pag-usab sa 2012 sa diha nga ang logo, mga ilhanan ug mga label nga mibalhin gikan sa dapit sa pagbutang sa. Classic kolor motorsiklo nagpabilin sa gihapon, kini mao ang usa ka kinaiya sa acid-green nga kolor diha sa kombinasyon uban sa itom. Sila mibalhin elemento ug contours, apan ang mga kolor dili mausab. Inscription Kawasaki mibalhin gikan sa fuel tank sidewall dapit sa footrests. Sa dapit niini nagtindog ang usa ka sinulat Ninja, ug Ninja nahimutang sa dapit sa simbolo kababayen-R6.

motorsiklo karon

Last Modification Kawasaki Ninja kababayen 6R (636) 2014 magtigum sa mosunod nga mga kinaiya:

• Engine - upat-ka-silindro, upat ka-stroke.
• Ang gidaghanon sa mga silindro - 636 cm ^3.
• Makapabugnaw - liquid.
• Ang silindro diametro - 67 mm.
• Ang piston stroke gitas-on - 42.5 mm.
• Gidaghanon sa mga balbula matag silindro - 4 balbula DOHC sistema.
• Fuel suplay - duha injector nga sistema, Keihin flap.
• Ignition - electronic.
• Capacity - 130 ka litro. sa usa ka.
• KP - 6-speed, cassette.
• Sa pagpapahawa - kadena, double.
• Front gigun - Duha flap ventilated disc diametro sa 300 mm.
• Likod gigun - petalled ventilated disc diametro sa 220 mm.
• Acceleration sa 100 km / oras - 3 segundos.
• Wheelbase - 1385 mm.
• Fuel tank - 16.5 ka litro.
• Misa nga walay gasolina - 192 kg.

Sa 2014 ang ikaduha, sumala sa pipila, sa disenyo Kawasaki mga buhatan sa pagtrabaho kini nagplano sa pag-ilis sa mga tagsa-tagsa nga components nga nagahatag hinimo sa aluminum sa samang butang sa high-carbon, ug kini nagsaad sa usa ka igo nga ganancia sa gibug-aton.