Labing maayo nga classic motorsiklo. Magpapanaw classic motorsiklo

Motorsiklo - sakyanan, gidisenyo alang sa tinuod nga mga tawo. Karon, adunay daghan nga mga nagkalain-lain nga mga matang sa mga ekipo .. Sports, dalan, enduro, polusportivny, classic, ug uban pa ang tanan kanila anaa sa dakung panginahanglan ug interes sa mga dako nga gidaghanon sa mga tawo sa tanan nga mga sa ibabaw sa yuta. Apan, sama sa tanan nga mga butang, adunay mga tawo nga dili mamatay sa niini nga matang sa motorsiklo - classic motorsiklo. Classic sa lain-laing mga mga nasud mao ang kaayo makapaikag modernong tawo, ug karon kita mosulay sa pagsabut ngano nga sila ingon popular sa motor-fans.

Paglubad nga mga Istorya gayud mamatay

Ingon nga sila moingon, ang classic dili mamatay - kini tinuod. Kini nga ekspresyon magamit ngadto sa tanan, lakip na ang mga motorsiklo. Naugmad sa 60-80s puthaw kabayo magpabilin nga popular ug paborito niining adlawa. Magpapanaw classic motorsiklo sa panahon anaa sa panginahanglan, bisan pa sa ilang edad, ug ang bili sa niini nga paagi mao ang nagtubo sa atubangan sa matag tuig. classics mahigugmaon sa tibuok kalibutan paglutos sa bisan unsa nga bug-os nga modelo, naningkamot sa pag-usab sa mga himalatyon sakop sa henero nga.

Uban sa tanan niini nga mao ang sa pag-ingon nga hapit ang tanan nga modernong mga manufacturers, dugang pa sa sa produksyon sa modernong matang sa motorsiklo, usab nalambigit diha sa pagpagawas sa mga classic nga puthaw kabayo. Sila sa paghimo sa usa ka dako nga kontribusyon sa maintenance sa niini nga matang naglutawlutaw. Mao nga ang dalan classic motorsiklo dili mamatay diha sa hunahuna sa mga tawo. Sa labing menos, kini nga sa ingon hangtud nga sila sa butang nga mas moderno ug orihinal.

Nganong mao nga fond sa classic motorsiklo?

Tinuod unpleasant ride ug mobati sa hangin, ang hingpit nga kombinasyon sa Layout ug mga porma sa ilalum sa uban nga mga, aron sa pagpamati sa dinaguok sa classic hinay-speed nga gahum yunit ug mobati sama sa usa ka hari sa mga dalan? akong hunahuna bisan kinsa nga mouyon nga kini bugnaw! Classic motorsiklo adunay usa ka madyik, mahulog sila sa gugma sa imong kaugalingon ug sa bewitch iyang agalon sa iyang grasya ug sa samang higayon, espesyal nga mubo nga mga sulat sa kabangis. Kini nga paagi mao ang usa ka dako nga kalipay. Pagkabayo sa kanila nga malipayon.

Pananglitan, Suzuki SX750 Inazuma. Uban niini nga dili nimo gusto nga sa pagkuha sa - kini dili-among-among sa lawas, ingon nga gikan sa usa ka sports bike, adunay mga walay ingon nga revov ug makalilisang nga congestion, uyog gikan niini. Kini kinahanglan nga usa ka panahon sa pagsakay niini, ug sa dili gusto sa pagbaylo sa alang sa bisan unsa nga butang. Mao nga ang tanang kaayo nga sama sa classic motorsiklo. Ang ilang pagpanuko sa pag-usab sa ibabaw sa mga uban nga mga, komportable ug sayon uban kanila. Ug bisan ang labing maayo nga classic motorsiklo bili sa usa ka daghan nga salapi, ang mga tawo andam sa paggahin sa salapi sa kanila tungod sa kahupayan, sa emosyon, ang espesyal nga kinaiya sa niini nga paagi mao ang bili sa pagbayad.

Classic motorsiklo sa China

Kini kinahanglan nga magsugod uban sa sa kamatuoran nga ang China ang moapil diha sa og modernong classics lamang uban sa gamay nga pagbakwit engine. Kini nga mga nagbiseklita makaadto sa gawas kon ang bag-ong. Sa Chinese classic motorsiklo - kini SYM, Stels, ug sa uban. Sila mao ang sulundon nga sa pagkat-on kon sa unsang paagi sa pagdumala sa usa ka classic. Sila dili finicky sa pag-operate, bisan pa niana, ug ang mga dili kasaligan igo sa iyang teknikal nga bahin - apan kini nga disbentaha ang timbang, tugbang sa ubos nga bili sa usa ka susama nga teknik. Kini dili gitambagan sa pagkuha sa mas eksperyensiyadong riders, bisan dili sila motan-aw sa niini. Gawas sa lang sa mga Chinese motorsiklo, adunay usab joint kalamboan, alang sa panig-ingnan, Sagitta. Kini nga mga motorsiklo na mas maayo nailhan, pasalamat ngadto sa Italyano mopagawas sa mga bahin nga mga inila sa ilang kahupayan, elegance ug kasaligan. Classic motorsiklo hiniusang produksyon sa niini nga mga nasud mao ang kaayo popular sa Europe ug Asia. Sultihi kami sa usa ka gamay nga bahin sa mga Chinese arte, kinahanglan nga moadto sa og mga nasud sa tinuod nga klasiko - sa US ug Japan.

Duha ka-wheeled classics gikan sa USA

Kamo nangutana nga classic motorsiklo sa US labing maayo? Ug walay duhaduha tanan motubag nga kini mao ang - Harley-Davidson. manufacturer Kini mao ang kinadak-ang manggagama sa bug-at nga mga motorsiklo sa dalan sa Estados Unidos sukad sa pagkatukod sa kompanya sukad 1903. Kini nga kompanya og ang labing maayo nga classic motorsiklo sa tanang panahon. Bisan ang pag-ayo-nga nailhan nga Hapon nga mga kompaniya sama sa "Yamaha" o "Honda", dili ikatandi sa American classic, ang damgo sa matag motor-fans.

Sa petsa, ang mga panon sa adunay pipila ka mga, nga mao ang sa pag-ingon sa taliwala sa mga daghan nga nagkalain-laing mga modelo:

• Harley-Davidson mipuga - modelo, gipagawas sa 2013, kombinar ang konsepto sa classic ug modernong.
• Harley-Davidson Deluxe - ang estilo sa mga 30s sa ika-20 nga siglo naghimo kamo mobati nga sama sa usa ka hari ug usa ka panahon sa magaunlod sa kasaysayan sa motorsiklo industriya sa mga tuig.
• Harley-Davidson IRON 883 - agresibo nga panagway, walay pugong nga gahum, tinuod nga estilo - ang tanan nga kini magamit ngadto sa niini nga exclusive American Hari sa tanan nga mga dalan.

Adunay daghang lain-laing mga modelo, sa tigulang ug sa modernong, nga lumay sa mga mata ug sa paghimo sa gugma sa unang pagtan-aw.

Hapon nga tradisyon: "Honda", "Yamaha", "Kawasaki"

Japan dili kaayo dato nga kasaysayan sa motorsiklo teknolohiya itandi sa Estados Unidos. Sa karon nga yugto sa kalamboan sa niini nga nasud og usa ka maayo kaayo, modernong, classic motorsiklo. Yamaha, Honda, Kawasaki mga pamatuod sa. Ang matag usa niining mga kabalaka mao na ang usa ka halapad nga-laing mga motorsiklo. Kini nga mga producers mao ang global higante, og motorsiklo teknolohiya, lakip na sa mga classic motorsiklo. akong hunahuna kita kinahanglan nga ipaila sa usa ka modelo gikan sa matag manufacturer sa mga motorsiklo, ug ang usa ka gamay nga mahitungod kanila sa pagsulti.

Kawasaki W650 - classic motorsiklo nga adunay maayo kaayo nga panagway ug kinaiya. Gamay underestimated suspension bracket kini lig-on igo, ang malumo nga dahunog sa motor lamang makaiikag hearing ug maayo kaayo nga angay kini nga kaayo komportable bisan sa taas nga biyahe sa adlaw-adlaw.

CB750 Cyclone mao ang usa ka classic motorsiklo "Honda". Kini nga modelo mao ang makapaikag tungod kay kini mao ang kaayo susama sa usa ka tinuod nga Retro motorsiklo sukad sa 1970: makapahimuot mituy mga pako, nga usa ka ilhanan sa atubangan pako, porma sa trono, ang dashboard - ang tanan nga kini naghimo niini nga usa ka kaayo nga makalingaw ug makapaikag. bike Kini dili pakyason. 750-cc engine ug makahimo sa pagdala kaninyo ngadto sa bisan unsa nga layo.

Classic motorsiklo "Yamaha" karon modelo XJR1300. Kini mao ang talagsaon nga, dugang pa sa dako nga mga tinan-awan, maayo nga pagmaneho kinaiya, kini mibiya sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga kabayo nga sa ingon gisi sa gawas. bike mao ang kaayo agile, ug dili ang tanan nga makahimo sa pag makabuntog kaniya.

Usa ka modernong classic - kalidad ug estilo sa unang dapit!

Karon classics gilalang tungod kay usa ka dako nga masa nga sa motor-fans gusto modernong classic motorsiklo. gusto sila sa usa ka tradisyonal nga pagtan-aw, kahupayan, makapahimuot engine tingog ug daghan pa. Ingon sa atong nakita, niini nga paagi karon og sa mga Amerikano ug sa mga Hapones. Classic motorsiklo Honda, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson naghiusa dili lamang sa usa ka dako nga ngalan, apan usab sa hatag-as nga kalidad nga mga produkto. Ang matag detalye sa gipatungha marka data ang pag-ayo gitan-aw ug gibutang gayud ngadto sa dapit sa panahon sa katilingban sa mga motorsiklo. Ang tanan nga mga kompanya, sa Sidlakan ug sa Kasadpan, sa pagsulay nga dili mingawon sa usa ka tuig sa estilo ug disenyo mubo nga mga sulat nga nakig-uban sa usa o sa lain brand sa motorsiklo. Busa, alang sa panig-ingnan, "Harley" mahimong nakig-uban sa mga mapintas nga panagway, bagis ug lisud nga kinaiya, samtang ang "Kawasaki" mahimong gihulagway nga buotan, Smart ug agresibo nga puthaw kabayo. Kini mao ang tin-aw nga sa pagkalagiw sa mga ideya design mga walay katapusan, apan usa ka butang diha sa niini nga pagkalagiw kinahanglan magpabilin nga mausab - kini mao ang usa ka classic nga dalan bisikleta. Kini ug ang mosunod nga mga manufacturers.

Nga mao ang mas maayo - motorsiklo o sakyanan?

Naghunahuna kon unsa ang mas maayo - classic motorsiklo o sa usa ka sakyanan, kini mao ang gikinahanglan aron sa pagtino sa iyang kaugalingon nga mga prayoridad una, aron sa pagtino sa mga utlanan sa kagawasan, nga ikaw pagbutang sa imong kaugalingon. Motorsiklo - ang sa transportasyon alang sa gugma, kahinam-nangita maikagon sa maximum kagawasan ug kaugalingnan. Apan, sa higayon nga kini mao ang gikinahanglan nga sa stipulate sa panahon nga ang puthaw sa usa ka - kini mao ang usa ka seasonal nga matang sa transportasyon. Kini dili usa ka tren sa tingtugnaw. Ang sakyanan mao ang sama nga adlaw-adlaw nga tin, nga dili mobati sa hangin sa kagawasan, nga dili kamo makabati sa kagahub sa motor, dili ka og usa ka mainit nga ting-init ulan. Sama sa kanunay, nga ang pagpili sa pagbuhat lamang sa kaninyo - motan-aw kaninyo alang sa dugang kagawasan o nagtago sa gawas sa mas dako nga seguridad. Ang labing maayo nga kapilian alang sa bisan kinsa nga tawo - mao nga ug sa usa ka sakyanan ug usa ka motorsiklo. Ug ang matag usa kanila kinahanglan nga pinili nga uban sa sa kalag, alang sa usa ka tawo sa kalipay wala makaluwas sa mga butang nga siya dili gusto o dili maayo nga.

Pagpili sa mga classic motorsiklo

Sa pagpalit sa usa ka motorsiklo, kini mao ang importante kaayo sa pagsumiter sa daan kon unsa kini mahimong - kini mao ang gikinahanglan nga aron sa pagpangita sa tukma gayud sa bike nga mahimong sa inyong labing maayo nga higala ug makahimo sa pagdala sa imo sa bisan unsa nga daplin.

Classic motorsiklo nagrepresentar sa usa ka minatarong, sa maayohon dako kategoriya sa universal nga mga hiyas nga puthaw kabayo. klase Kini nga gidisenyo lamang alang sa komportable nga kalihukan sa mga bakilid ug sa uneven yuta. Ang tanan nga mga modelo nga mga sa usa ka mas dako o mas ubos nga gidak-on, adunay usa ka classic panagway - sila walay porma. Kini nga mga modelo mahulog ngadto sa duha ka kategoriya - ang daan nga model ug ang bag-o. Retro modelo sulundon nga alang sa mga mahigugmaon sa karaan ug talagsaon. Bag-ong sama nga mga sumbanan mao ang sulundon nga alang sa mga tawo nga mapasalamaton sa kayano ug sa kinatibuk pagkatalagsaon sa sakyanan, ang matag bag-o nga modelo mao ang talagsaon ug makapaikag.

Sa diha nga ang pagpili sa usa ka classic dalan bike mao ang gikinahanglan aron sa pagtino kapasidad niini - tungod kay ang makina gahum sa sakyanan mahimo sa pagkab-ot sa 150 horsepower. Ug kini mao ang importante nga makasabut nga ang usa ka walay kasinatian nagmotorsiklo, niini nga paagi dili sa pagdumala. Pagpili sa usa ka classic, kamo kinahanglan nga mobati ug moingon, "Mao gayud kini ang akong gipangita."

Presyo classics

Sa tibuok kalibutan adunay daghan kaayo nga mga manufacturers nga paghimo classic motorsiklo. Nga presyo alang sa maong mga sakyanan agad sa daghan nga mga butang, sama sa:

• brand;
• nagmaneho sa performance;
• engine nga gahum;
• ang kalidad sa mga materyales nga gigamit;
• ang kalidad ug anaa sa mga kapilian ug sa ingon sa. d.

Ang tanan nga kini pag-ayo makaapekto sa presyo. Apan makaingon kita nga sa aberids, usa ka maayo nga bike ang bili mga 8000-11000 dolyares. Price aron vary sa bisan asa nga direksyon, depende sa kagustohan sa pumapalit ug ang-ang sa mga ekipo sa mga motorsiklo.

Tips alang sa pag-atiman sa usa ka classic motorsiklo

Uban sa bike dili sayon ingon sa sakyanan, ug tingali bisan sa mas lisud. Sa pag-atiman sa niini nga teknolohiya kinahanglan nga kaayo-amping. motorsiklo Ang dili mahimo nga sa adlaw, ulan, ang mga bugnaw, ug sa ingon sa. D. Kini nagpasabot nga kinahanglan nagkinahanglan sa usa ka garahe alang kaniya. Dugang pa, ang matag modernong motorsiklo sa iyang kaugalingong whimsical gasolina - kini kinahanglan nga mahinlo ug sa usa ka taas nga octane gidaghanon. Ang tanan nga teknikal nga nga sangkap motorsiklo kinahanglan nga kanunay lubricate, ingon man sa monitor sa ilang kaputli.

Ang nag-unang pagtagad kinahanglan nga gibayad ngadto sa sistema sa gigun, kinahanglan kanunay sila nga limpyo ug sa pagtrabaho nga kahimtang. Dugang pa sa mga brake, pagtagad sa mga kahimtang ug sa lubrication sa sirkito - kanunay check sa iyang tension, check sa kahimtang sa dula ug sa ligid bering. Kining tanan nga mga sangkap sa mga importante kaayo, tungod sa ilang serbisyo nag-agad sa imong kinabuhi ug sa panglawas.

konklusyon

Japanese nga classic motorsiklo, sa China o sa American - ang tanan nga kini, siyempre, mao ang importante kaayo alang sa nagmotorsiklo, apan ayaw kalimot nga ang mga motorsiklo - ang usa ka teknik alang sa high-risk. Nga naglingkod sa sa iyang, dili nagrepresentar sa usa ka bayani, kini usa ka motorsiklo o sa usa ka mahuyang nga 150-lig-on - kini mao ang importante nga sa kanunay sa panaghigalaay uban sa iyang ulo. Higugmaa ang imong teknik sa pag-monitor sa iyang kahimtang, ug siya motubag kanimo sa mao usab nga.

Sa pagpalit sa usa ka motorsiklo, kinahanglan kamo nga mahimong sigurado nga kini gayud kaso kaninyo. Kon ikaw mahadlok, apan gusto pa gihapon sa pagpalit niini, mas maayo nga dili risgo niini. Kini nga teknik - alang sa masaligon nga mga tawo.