"Lifan X 80": photo, reviews, technical specifications

Ang X 80 sa duol nga umaabot mao ang ikatulo nga modelo sa crossover sa linya ni Lifan, nga gibuhian sa merkado sa Russia. Kung itandi sa mga modelo nga X 50 ug X 60, nga gibuhian sa sayo pa, kini nga crossover adunay daghang bahin sa disenyo ug usa ka barato nga barato nga presyo, nga ang dugay nga panahon sa X 80 nagpabilin nga usa sa labing gipaabut nga mga novelti sa automotive market.

Basic Information

Ang serial version sa "Lifan X 80" gimugna sulod sa tulo ka tuig. Sa samang higayon, ang unang opisyal nga presentasyon sa maong modelo nahimo lamang sa Abril 2016 sa gambalay sa international motor show nga gipahigayon sa Beijing. Sumala sa opisyal nga mga representante, sa umaabot nga panahon human sa pasundayag nga ang sakyanan kinahanglan nga makita diha sa mga sentro sa pamaligya sa kompaniya sa Lifan sa tibuok Republic of China.

Ang X 80 sa mas bentahang lahi gikan sa mga nag-una niini dili lamang sa kapasidad sa passenger compartment, apan usab sa nagkadako nga kapasidad sa cross-country, nga tungod niini, sumala sa mga developers, kini nga modelo mahimong labing popular sa merkado sa otomotong Ruso.

Kasaysayan sa produksiyon

Ang kompaniya sa awto nga Lifan nagsugod sa pagpalambo niini niadtong 1992 ug karon nag-okupar sa usa ka nag-unang dapit sa merkado sa China nga sakyanan. Angay nga hinumdoman nga ang importante nga papel sa pagdugang sa pagkapopular sa kompaniya gipatukar sa pagpagawas sa bag-ong crossover nga "Lifan X 80".

Ang mga pagsusi sa kadaghanan sa mga eksperto sa awto sa niini nga modelo nagtugot kanato sa paghinapos nga tungod sa mga bahin sa disenyo niini ug sa medyo barato nga presyo, ang X80 sa dili madugay magdala sa nanguna nga posisyon taliwala sa mga katugbang niini, ang labing popular nga sa karon mao ang Lifan X 60.

Mamatikdan nga ang kompaniya nga Lifan sa wala pa ang opisyal nga presentasyon sa X 80 nagpahibalo sa bili niini. Busa, diha sa tiyangge sa automobile sa China ang minimum nga gasto sa usa ka crossover mokita og mga 15 ka libo nga dolyar, ug ang nag-unang ekipo mogasto og mga mamalitay og 20 ka libo ka dolyar.

Ang Crossover "Lifan X 80", ang usa ka litrato nga makita sa sayong bahin sa 2016, ipagawas sa duha ka bersiyon:

• 5-seater;
• 7-seater.

Bisan pa sa kamatuoran nga ang sakyanan sa unang mga hulagway nakatago, ang mga fans niini nga brand mahimo nga adunay usa ka kinatibuk-ang ideya sa bag-ong dagway sa crossover. Busa, sama pananglitan, sumala sa gipresentar nga mga litrato, sa bersyon sa pito ka lingkuranan ang wheelbase nadugangan pag-ayo.

Panagway

Niadtong Marso 2016, ang Internet mipakita sa mga bag-ong mga larawan sa crossover nga "Lifan X 80" nga walay panagsagol, nga tungod niana ang representasyon sa mga umaabot nga mga pumapalit mahitungod sa mga bahin sa disenyo sa bag-o nga sakyanan sa sakyanan nga gipalapdan sa kamahinungdanon.

Ang modelo morag impresibo tungod sa atubangan sa lawas, diin adunay dako nga chrome grille ug chrome strip, nga nagdagan latas sa tibuok bumper sa atubangan. Sa samang higayon ang ubos sa crossover adunay himan nga panalipod sa metal.

Ang hitsura sa sakyanan nga "Lifan X 80" alang sa kadaghanan mao ang merito sa mga Italyano nga tigpalambo nga nalambigit sa pagmugna sa kadaghanan nga mga sketches sa lawas ug sa pagprodyus sa daghang bahin alang niining sakyanan.

Disenyo sa balay

Ang sulod sa sakyanan gihimo sa labing maayo nga tradisyon sa China. Ang kadaghanan sa mga salon gidayandayanan og chrome nga mga elemento, nga nagsumpay sa estilo ug moderno nga disenyo.

Ang nag-unang bahin sa kahikayan X 80:

• Ang han-ay nga lingkoranan mao ang 2 x 3 x 2.
• Panit sa panit.
• Wide front console.
• Pagkontrol sa klima ug sunroof.
• Ang sistema sa pagsugod sa motor nga walay usa ka yawe.
• Multifunction steering wheel.

Sa tunga-tunga sa ibabaw nga bahin sa console, ang X 80 nagpuyo sa usa ka display nga nagpakita dili lamang sa mga file sa multimedia, kondili usab usa ka sistema sa nabigasyon. Sa ibabaw sa display adunay usa ka gamay nga visor, nga, kung gikinahanglan, mahimong magatabon sa display gikan sa mga adlaw sa mga silaw.

"Lifan X 80": technical specifications

Sa pagkakaron, ang motor scale sa crossover X 80 gihulagway lamang sa duha ka matang sa mga makina. Ang una mao ang four-cylinder Sirius 4G64 gikan sa Mitsubishi, ang gidaghanon niini 2.4 litros nga adunay kapasidad nga 165 ka litro. Uban. Ang ikaduha nga turbocharged, nga gihimo sa mga developers sa kompanya nga si Lifan. Ang gidaghanon niini nga 2 ka litro nga may kapasidad nga 200 ka litro. Uban. Mamatikdan nga kining mga makina mahimong kompleto sa 6-speed automatic transmission. Dugang pa, sumala sa tiggama, karon ang kompaniya nagkapuliki pagpalambo sa laing turbocharged nga makina nga may gidaghanon nga 1.8 ka litro.

Ang mga sukat sa modelo nga "Lifan X 80" makapahingangha:

• Ang gitas-on mao ang 4.87 m.
• Ang gilapdon 1,932 m.
• Ang gitas-on mao ang 1,746 m.
• Wheelbase - 2,85 m.

Bisan pa sa kamatuoran nga ang impormasyon sa teknikal nga mga sukdanan sa X 80 gamay ra kaayo, posible na karon nga masulti nga kini nga crossover mahimong takus sa kompetisyon sa kadaghanan sa mga modernong SUV.

Isyu sa Russia

Sumala sa mga opisyal nga representante sa kompanya nga Lifan, sa sayo pa sa 2017 ang pagpagawas sa crossover X 80 ipahigayon sa bag-ong plant sa Russia nga nahimutang sa rehiyon sa Lipetsk. Mamatikdan nga kauban niining sakyanan sa bag-ong tanom kini giplano nga magsugod sa pagprodyus og 8 ka lain-laing mga modelo.

Sumala sa mga eksperto, ang kantidad sa mga pamuhunan nga kinahanglan buhaton sa Lifan sa pagtukod ug kahimanan sa planta sa Lipetsk mokabat sa kapin $ 300 milyones. Mamatikdan nga human sa pagkompleto sa pagtukod, ang gimugna nga pagprodyus sa sakyanan sa mubo nga panahon kinahanglan nga mahimong gamhanan kaayo nga ang tanom dali rang makahimo og labing menos 50 ngadto sa 55 ka libo nga mga sakyanan sulod sa usa ka tuig.

Ang bag-ong negosyo kinahanglan magsugod nga aktibo nga pagmugna sa mga makina gikan sa ting-init sa 2017, ug kon ang mga presyo sa produksiyon makatagamtam sa mga gilauman, ang mga pondo nga gigamit sa pagtukod ug ekipo magbayad sulod sa sunod nga 7 ka tuig, ug human niana ang planta magdala lang sa kita sa Lifan.

Mga bahin sa produksiyon

Ang kapasidad sa produksiyon sa bag-ong tanom bug-os nga ipahiangay sa pag-assemble nga mga sakyanan gikan sa wala, nga magtugot sa paghimo sa tanan nga gikinahanglan nga mga bahin sa Russia. Tungod niini, ang oras sa paghulat alang sa paghatod ug pag-ayo sa trabaho sa opisyal nga mga sentro sa pag-alagad mahimo nga pagkunhod. Ang Lifan usab mopahimutang sa produksyon sa iyang kaugalingong mga makina sa Russia, apan wala'y kasayuran sa pagtukod sa bag-ong tanum. Lagmit, ang sama nga planta sa Lipetsk ipahiangay alang sa kini nga produksyon, nga karon aduna na'y pinalabi nga kondisyon alang sa mga kostumbre ug regulasyon sa buhis.

Gilauman nga ang gasto sa X 80, may kalabutan sa pag-establisar sa produksyon sa Ruso, mahimo nga mas barato. Sukad, sumala sa forecast sa mga eksperto, ang kompaniya nga Lifan, nga nagpalambo sa kantidad sa X 80, una nga mag-focus sa presyo sa palisiya sa iyang nag-unang kakompetensya - compact SUV nga Great Wall H3, makahunahuna kita nga ang gasto sa usa ka bag-ong crossover sa Russia dili mahimo nga molabaw sa lebel nga 1.5 milyones Mga rubles. Kini awtomatik nga naghimo sa X 80 nga usa sa pinaka-abot nga mga sakyanan sa iyang klase.

Panapos

Tan-awa ang sakyanan nga "Lifan X 80" mahimong makuha sa Nobyembre 2016 sa motor show, nga ipahigayon sa Guangzhou. Sa samang higayon, gikonsiderar ang tanan nga mga bahin sa bag-ong Chinese crossover X 80, mahimong mamatud-an nga kini adunay tanang mga kahigayonan nga mahimong usa sa labing malampuson ug gibaligya sa linya sa gamhanan nga mga crossovers sa China.