Pag-ilis sa heat sink alang sa Niva-Chevrolet nga kalan sa imong kaugalingon nga mga kamot

Pagpainit sa Salon - ang walay katapusang problema sa mga sakyanan sa balay. Siya pamilyar kanato sukad sa "nuybe" ug "mga kagabhion". Bisan pa sa suod nga pakigtambayayongay sa General Motors, ang Chevrolet-Niva SUV adunay mga problema usab sa salon heater. Sa partikular, usa kini ka radiator. Sa artikulo karong adlawa, among hisgutan kon unsaon pagpuli sa radiator nga kalan "Niva-Chevrolet" uban sa ilang mga kamot.

Mga simtoma sa usa ka pagkadaot

Aron ipasabut nga kini yano ra. Kon ang mga interiors sa heat exchanger gibuak, ang heater nga "Chevrolet Niva" dili gayud molihok. Gikan sa mga deflectors mopagawas sa kanunay nga bugnaw nga hangin, tungod kay ang antipreeze sa sulod wala mag-circulate. Ang hurno walay bisan unsa nga makuha sa kainit. Apan kini nga sayop mahimo usab nga mahitabo tungod sa kapakyasan sa pagpadagan sa kalan (ilabi na kon kini usa ka lubid nga pisi). Kinahanglan nga ablihan ang hood ug susihon ang lebel sa liquid sa tangki sa pagpalapad. Kung kini mao ang sa usa ka minimum, unya adunay usa ka leak. Kini mahimong konektado sa pagkahugno sa honeycomb radiators. Kasagaran ang antifreeze moagos direkta ngadto sa salon. Busa, nakamatikod ka dayon sa baho nga kinaiya. Ang likido mismo mahimong oily, ug ang mga mantsa makita sa mga karpet.

Unsay kinahanglan nimong ilisan?

Busa, una kinahanglan nimo nga mopili og bag-ong exchanger nga init. Daghang mga tiggama sa mga radiator alang sa Chevrolet-Niva gibaligya:

• DAAS.
• "Luzar".
• "Craft".

Sa paghukom sa mga tubag, ang labing maayo kanila mao ang DAAZ. Usab, kini nga tigpamuhat hugot nga nakigtambayayong sa mga sertipikadong mga serbisyo ug tigbaligya alang sa pag-ayo sa pag-ayuda Ang bili sa bag-ong elemento mga 1600 ka rubles.

Gikinahanglan usab nato ang usa ka nipis nga bula nga goma. Gikinahanglan kini aron makunhuran ang air passage slots. Tungod niini nga "tuning", ang agianan moagi diretso sa radiator, ug dili moagi niini.

Dugang pa, magkinahanglan ka og usa ka Phillips screwdriver aron ibungkag ang sulod nga mga elemento ug ang mga hugpong sa pagpainit sa hose.

Ingon nga gigamit ang makapabugnaw nga likido sa operasyon sa kalan, kini dili kalikayan nga mahurot panahon sa pagbungkag. Aron malikayan ang baha sa kabin, pag-andam og usa ka putos nga botelya nga plastik ug mga piraso sa polyethylene. Sa tinuud, kinahanglan nimo nga pahungawon ang pluwido sa hingpit gikan sa sistema. Sa katapusan sa pag-instalar, ibubo kini pag-usab pinaagi sa expansion tank.

Pagsugod

Kon ang radiator sa Niva-Chevrolet nga kalanon mapulihan nga walay air conditioner, kinahanglan nimo nga kuhaon ang kompartimento sa guwardya gikan sa pasahero nga bahin. Kini gilakip sa mga tornilyo sa kaugalingon. Ang ulahi gibutang sa usa ka lain nga kahon, aron dili makasinati og mga kalisud sa pag-instalar.

Kon imong ilisan ang radiator nga kuryente nga "Niva-Chevrolet" nga adunay air conditioning, kinahanglang idispley mo ang front panel ug bahin sa compartment sa makina. Busa, sugdan nato ang kapuli. Una, buhian ang kahon sa glove ug kuhaa kini gikan sa cabin. Dayon kinahanglan nimo nga kuhaon ang mas ubos nga air duct, nga magsira sa access sa radiator. Alang sa kaluwasan, atong ibutang ang karton o polyethylene sa mga banig. Sunod, gamit ang usa Phillips screwdriver, buhati ang clamp sa ubos nga radiator tube. Pag-amping - sa pagputol, mahimo ka nga makagusbat sa antifreeze. Sulayi sa pagkuha niini pag-ayo aron ang coolant dili makuha sa imong panit ug mga mata. Kung ang tubo mohaom sa lihok sa lihok, liko-liko kini ug liko-liko. Sa sunod nga yugto, buhia ang ikaduha nga tubo sa sanga. Kini gilakip usab sa clamps. Sunod, ibutang ang usa ka parisan sa mga screws, nga mag-ayo sa lawas sa heater mismo sa radiator. Gihatod namo ang heat exchanger. Pag-andam alang sa mga kalisud. Ang radiator mahimong makapahulay batok sa air duct. Aron makuha kini, kinahanglan nimo nga pahiran ang plastik nga eskina sa exchanger nga init. Makapahulay usab kini batok sa cover sa relay. Sa kini nga kaso, kinahanglan mo nga kuhaon ang yawe sa 8 ug i-unscrew ang hapin sa yunit. Kini ang bugtong paagi aron makahatag og luna alang sa pagbungkag sa radiator sa Chevrolet-Niva nga kalan.

Pag-instalar

Busa, ang pagpuli sa radiator sa kalan nga "Niva-Chevrolet" hapit kompleto. Karon kinahanglan nimo i-install ang bag-ong elemento sa reverse order. Gisundan kini sa usa ka nipis nga banda sa bula nga goma. Mas maayo nga gamiton alang niining papilit nga "Moment" o "Liquid na mga lansang". Sunod, ang paggamit sa file mopaak sa plastik nga kanto (sama sa dihang nagbungkag). Mahimong malisud usab ang pag-instalar. Kasagaran, ang bula nga goma nagkupot sa mga detalye sa kabin. Busa, gikinahanglan nga gamiton ang dexterity ug kahanas aron ibutang ang elemento sa lingkuranan nga walay kadaot. Dayon i-instalar ang exchanger sa init gikan sa duha ka bahin sa pipe sa sanga. Gitapad namo ang kompartimento sa gwantis ug ubang mga bahin sa salon. Niini, nahuman ang pagpuli sa radiator sa Niva-Chevrolet nga kalan. Kini nagpabilin lamang sa pagpataas sa antifreeze sa gitinguha nga lebel sa tangki sa pagpalapad.

Mapuslanong Sugyot

Ingon sa usa ka lagda, ang mga fittings sa stove hugot nga igapahamutang sa radiator. Ang eksperto nga mga motorista nagsugyot sa paggamit sa grease nga "Litol-24". Gipahid kini sa sulod sa nozzle ug gipahimutang ang tanan sa dapit. Ang pagkamaunat-unat kinahanglan nga walay paningkamot. Dugang pa, ang lithol makahatag kanato sa hangin ug makapugong sa mga pagkalunod sa antipreeze sa mga lutahan.

Busa, nahibal-an namon kung giunsa nga gipulihan ang radiator sa Niva-Chevrolet nga kuryente sa among kaugalingong mga kamot.