Mercedes Benz SL 55 AMG - kasaligan nga mga sulud sa mahimo

Nganong ang ingon nga mga sakyanan sama sa mahal nga Mercedes Benz SL 55 AMG mahal? Ibilin nato ang pakigpulong mahitungod sa mga tatak ug mga inobasyon. Una, kadtong naghago ug dugay nga naghimo sa mga butang nga kwalitat kinahanglan nga mobayad og maayo. Ikaduha, diha sa kasingkasing sa ingon nga sakyanan nga ang bakak nga mga disenyo sa mga tawo nga nagbag-o sa kalibutan sa awto. Ug kini adunay bili. Ikatulo, ang mga teknolohikal nga kasulbaran nga gigamit sa maong mga sakyanan hapit nang mahimo. Aron "mangapkap" kini nga nawong, gikinahanglan ang pagsulay niini sa eksperimento, nga gigugol ang panahon ug salapi: halos usa ka butang nga maguba ug mag-usik ug diyutay aron masiguro nga kini dili mahitabo pag-usab. Ug kini dili gasto.

Ang kompaniya sa AMG sulod sa sobra sa 40 ka tuig "nagkinahanglan" sa mga sakyanan sa kompaniya nga Mercedes Benz sa daplin sa posible ug gibuhat kini sa mga mando sa mga kostumer. Kasagaran sila "mag-order" duha o tulo ka parehas nga mga sakyanan, usa niini gikolekta alang sa kliyente, ug sa pikas gisulayan nila ang kapasidad sa pagtrabaho ug kasaligan sa mga solusyon nga gigamit. Busa, ang mga numero alang sa teknikal nga mga kinaiya sa han-ay usahay gitul-id sa proseso sa pag-asembol, nga nakig-alayon sa kliyente. Ang pagkakasiguro sa AMG nga mga solusyon wala gipasukad sa assumption nga kini kinahanglan nga magtrabaho, apan sa kasiguruhan sa mga gikompirma nga resulta sa pagsulay.

Ang mga teknolohiya ug kinaiya sa Mercedes Benz SL 55 AMG adunay tulo ka ang-ang. Ang una mao ang nag-unang usa, nga gihatag sa teknolohiya sa paghimo sa sakyanan ni Daimler AG. Ang ikaduha nga usa - ang dugang nga usa - gihatag sa kompaniya sa AMG pinaagi sa pagdala niini ngadto sa batakang teknikal nga kinaiya niini nga modelo sumala sa AMG version. Ug ang ikatulo - indibidwal - gimandoan sa kliyente ug giuyonan sa AMG.

Ang prefix SL (Sport Leicht) sa ngalan Mercedes Benz SL 55 AMG nagpasabut nga "light sportiness," hinoon, bisan ang sporting ability sa usa ka sakyanan, nga sayon nga pagdumala. Ang usa nga miadto sa luyo sa ligid sa usa ka sakyanan, una sa tanan, naggahin sa kahupayan sa pagdumala sa "hayop nga gisakitan". Bisan pa sa halos katunga usa ka libo nga horsepower ug pagpaspas sa 100 km / h sa 4.7 segundos, nagmaneho niini nga sakyanan, wala mobira sa "chugging". Ang kadungganan sa sakyanan, ang kahalangdon sa gawas nga mga porma ug dekorasyon sa sulod nagpakita sa pagkamatinahuron ug pagkulang sa drayber kinsa nahibalo sa iyang kaugalingong bili ug makahimo sa pagpugong sa bisan unsang kahimtang.

Ang unang butang nga nakapahiyom sa sulod sa Mercedes Benz SL 55 AMG mao ang kahupayan sa mga lingkoranan ug kontrol. Ang ingon nga lateral nga suporta ug ang pangkinatibuk-ang lawas nga pagbutang dili makita sa bisan asa, ug ang tanan nga uban nga mga sakyanan sa ingon gibanabana ingon nga usa ka porsyento niini nga impresyon. Ang ikaduha nga SL nga giputol gikan sa AMG mao ang pagsabwag sa noise and vibration resistance sa makina. Diha niini ikaw makahisgot sa usa ka hunghong ug maminaw sa wala ma-compress nga klasikal nga musika sa bisan unsang moda sa pagmaneho. Ug ang ikatulong bahin nga nagpalahi sa "Mercedes" sa kinatibuk-an, ug SL 55 AMG nga gidala ngadto sa utlanan sa kahamili - mao ang kalig-on sa kadalanan sa dalan o, sama sa giingon sa mga drayber: "kini sama sa usa ka cruiser." Una sa tanan, kini nagpaingon ngadto sa kamatuoran nga walay pagbati sa katulin, bisan sa usa ka dili maayo nga kalidad nga dalan. Adunay usa ka butang sama sa "komportable nga kadasig sa sakyanan", nga dili mobati sama ka peligro sa ligid sa iyang ligid. Ang AMG 55 adunay katulin nga 210-220 km / h sa mid-level track.

Sa kinatibuk-an, kini nga makina adunay duha ka mga disadvantages: una kinahanglan nimo ang usa ka daghan nga salapi aron mapalit kini, unya, daghang salapi alang sa gasolina. Ug ang uban - makalingaw.