"Nissan Murano": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa ug paghulagway

"Nissan Murano", nga nahimutang sa ubos sa litrato, mao ang usa sa labing prominenteng ug popular sa atong nasud, mga representante sa mga Hapon manggagama. Sa Iyang dakong dungog sakyanan nakaangkon tungod sa kamatuoran nga ang mga designers nakahimo sa malampuson nga combine kini hatag-as nga kahupayan, maayo kaayo nga maniobra ug talagsaon nga design. Ang unang modelo miabut sa katilingban linya sa 2002, ug human sa unom ka tuig nga miabut ngadto sa kahayag ug sa ikaduha nga kaliwatan. Sa 2012, "Nissan Murano", specifications ug dagway sa nga sa mao nga nalipay konsumedor miagi restyling. Ingon sa usa ka resulta sa niini nga ingon sa porma ug sulod nga mga kahayahay. Bisan pa sa kamatuoran nga ang orihinal nga designers gibuhat sa usa ka modelo alang sa North American merkado, kini nahimong tilinguhaon kaayo usab sa nasod sa Uropa. Kini mao ang walay gawas ug sa atong nasud. Lamang kini makapasabut sa sinugdanan sa sa pagpagawas sa mga sakyanan sa St. Petersburg sa tanom, nga nagsugod sa 2012.

Sa "Nissan Murano" ang domestic nga merkado nga gipatuman usa lamang ka modification sa sakyanan. Technical kinaiya sa niini, bisan pa niana, makahimo sa pagtagbaw sa bisan sa labing lisud motorista. Ubos sa hood, ang modelo sa sample sa 2012 adunay usa ka makina, kansang gidaghanon mao ang 3.5 ka litro. powerplant Kini mao ang makahimo sa pagpalambo sa kapasidad sa 249 horsepower. Kini mao ang imposible nga dili timan-i ang kamatuoran nga ang mga sakyanan adunay upat ka-wheel drive. Ilabi na kay ang mga modelo sa mga Hapon designers nga og sa usa ka kahon-CVT Xtronic CVT. Sa iyang talagsaon nga bahin mao ang abilidad sa tindahan sa iyang panumdoman labaw pa kay sa usa ka libo ka lain-laing mga paagi sa motion. Sa laing mga pulong, ang "automatic"-sa-kaugalingon mopili sa kamalaumon setting alang sa imong kaugalingon, depende sa nagkalain-laing mga kahimtang sa dalan, sa dalan nawong ug sa ingon sa. Sama sa alang sa konsumo, ang matag "ka gatus ka" run machine nagkinahanglan 10.6 ka litro sa gasolina sa hiniusa nga cycle.

Ang modelo "Nissan Murano" specifications sa bug-os naghunahuna sa mao nga adunay malisud sa pagpangita sa bisan unsa nga kahuyang. Ang tanan kanila sa mga sa usa ka komplikado sa napamatud-ang tinuod nga mga linya conformation, mga elemento design, ultra mahinlo nga motion ug maayo kaayo nga pagmaniobra gidisenyo aron sa paghatag sa mga drayber ug mga pasahero sa pagpahimulos sa mga sakyanan sa bisan unsa nga biyahe, sa mubo ug taas nga termino. Kini kinahanglan nga nakita, ug hatag-as nga ergonomic pasahero lawak. Ang atubangan ug likod lingkoranan sa mga himan uban sa electric kausaban. Sa dashboard mao ang usa ka paghikap screen gidak-on sa pito ka pulgada, nga nagpasundayag data sa modernong sistema sa multimedia, usa ka gabii panglantaw sa camera, ug data sa sistema sa tabok-tabok. Ang maximum nga gidaghanon sa mga bagahe lawak sa sakyanan mao ang 838 ka litro.

"Nissan Murano" kansang specifications nga gihatag sa ibabaw, mao ang makahimo sa pagdaug sa mga motorista nga kasingkasing sa unang pagtan-aw. Determinasyon panagway nagpasiugda sa sakyanan malantip tilted windscreen ug expressive ligid kahaligian. Ang nag-unang mga baruganan nga naggiya sa mga manufacturer sa diha nga pagmugna sa gawas sa makina nga gitukod diha sa bug-os nga aesthetics. Sama sa alang sa gasto "Nissan Murano", ang bili sa usa ka bag-o nga sakyanan sa domestic dealer magsugod uban sa usa ka timaan sa 1,495 ka milyon nga mga rubles.