Oil nagapaagay gikan sa balbula tabon. Leaking sa lana - unsay buhaton

Engine lubrication nga sistema sa mga internal pagkasunog susama sa tawhanong sistema sa sirkulasyon. Sa lana, ingon sa pud sa dugo sa usa ka sirado nga laang, lubricating, cooling ug paglimpyo sa pagbalhin bahin. Niining tanan, natural, mahitabo sa ilalum sa usa ka pressure, reduction o sa hilabihan gayud nga kanunay modala ngadto sa pagbungkag sa mga workflow.

Ang gamay leak sa lana gikan sa makina - sa usa ka signal ngadto sa kamatuoran nga adunay usa ka depressurization sistema. Ug kini mao ang usa ka seryoso nga rason sa paghunahuna mahitungod sa pagtuman sa diagnostics sa yunit nga gahum.

Sa niini nga artikulo kita sa paghisgot mahitungod sa mga rason nganong adunay, ug sa unsa nga paagi sa pag-ayo sa usa ka leak nga lana gikan sa ilalum sa bonete.

Unsa ang balbula tabon

Kini nga elemento sa internal combustion engine nga gidisenyo aron sa pagpanalipod sa camshaft gikan sa naigo sa hugaw, sa abug ug umog. Dugang pa, ang hapin nanalipod sa tanan nga hood nga luna sa usa ka lana nga gipakaon ubos sa pressure sa lubricate sa panahon.

Ang unang internal combustion nga mga makina wala sa usa ka balbula nga tabon, nga mao ang ngano nga panahon mekanismo sa kanunay nga aron sa paghugas ug sa mahinlo. Sa katapusan timing steel tabon giyatak gikan sa manipis nga Sheet steel lids. Karon, niini nga elemento mao ang gihimo sa aluminum pinaagi sa pag-umol. Ug kini dili lang sa paglabaw, apan ang tibuok nga plano, nga ang mga buluhaton ug sa panahon sa pagpanalipod sa, ug sa pag-apil diha sa crankcase bentilasyon ug lana collection, spray sa mga pagbalhin sa mga bahin sa mekanismo panahon.

Aron sa pagsiguro sa kahugot sa balbula tabon sa silindro ulo pinaagi sa usa ka rubber o silicone gasket. Ang ubang mga bag-o nga mga sakyanan nga wala ibutang sa pad sa tanan: papel niini gihimo sa usa ka espesyal nga layer sa sealant.

Posible leak

Kon imong namatikdan nga ang lana nagapaagay gikan sa balbula tabon, sa pagsulay sa pagtino sa leak. Labing kasagaran, ang lubricant mahimo modagayday:

• diha sa mga lutahan sa tabon uban sa sa silindro ulo tungod sa pagsul-ob pads o sobra sa pressure sa sistema sa;
• sa mga dapit bolting sa tabon uban sa silindro ulo;
• sa filler lana.

Sa talagsaong mga kaso, sa lana leak nga mahitabo sa housing tabon. Kini mahimong tungod sa mekanikal nga kadaot o pabrika depekto sa panahon sa sa pagsalibay.

Mga rason alang sa lana leak gikan sa ilalum sa balbula tabon

Ang leak sa lana gikan sa balbula tabon mahimong tungod sa duha ka butang:

• pagkawala sa patik germetizatsionnyh ilang mga kabtangan;
• sa pagdugang sa pagpit-os sa lana sa sistema sa.

Sa unang kaso sa gasket pinaagi sa hiyas sa usa ka igo nga panahon sa operasyon ug sa impluwensya sa kainit o sa yano coarsens liki nga dili makaapekto sa kahugot sa sistema. Kini dili mao ang labing kaso. Igo na sa pag-usab sa daan nga gasket sa usa ka bag-o nga sa usa ug kahugot ang gipahiuli.

Apan kon ang mga leaks sa lana gikan sa balbula tabon tungod sa usa ka usbaw sa pagpit-os sa sulod sa sistema sa mga nagkinahanglan sa dugang pa nga diagnosis. Ug kini kinahanglan nga magsugod uban sa mga sukod sa pagpit-os.

Unsa nga paagi sa pagsukod sa presyon sa lana

Sama sa nahisgotan na, ang lubricant manuhotsuhot pinaagi sa espesyal nga mga tinubdan sa motor sa ilalum sa mga pagpit-os nga namugna pinaagi sa pump sa lana. Ang normal nga presyon sa lana alang sa matag makina mao ang lain-laing mga, kini nag-agad sa iyang gidaghanon, ang gidaghanon sa mga silindro, balbula, ug uban pa Dili sa pagtag, tan-awa sa manwal alang sa operasyon sa imong sakyanan, may tanan gipakita. Busa, kon ang sistema sa presyon sa mao ang pagkunhod, kini signal sensor dayon kamo niining Tanned suga sa panel instrumento. Kon, bisan pa niana, mao ang pagdugang niini, wala siya reaksiyon sa bisan unsang paagi. Sa laing mga pulong, taas nga presyon sa mahimong determinado lamang pinaagi sa pagkonektar sa sa sa makina sa baylo nga sa usa ka espesyal nga liquid manometer sensor. Pag-focus sa iyang ebidensiya, makahinapos kita nga ang lana nagapaagay gikan sa balbula tabon tungod sa pagdugang sa pressure sa sistema sa, o ang hinungdan mao ang pa sa gasket (patik).

Unsa ang taas nga presyon sa lana

Kay sa sakyanan, ingon man alang sa mga tawo, "taas nga presyon sa dugo" wala bode sa maayo. Sa atong kahimtang, kini mao ang usa ka timailhan sa mga problema sa sistema sa lubrication. Busa, kon ang imong sakyanan lana nagapaagay gikan sa balbula tabon, ug kamo nadayagnos nga may pagdugang sa pagpit-os, ang rason alang niini nga mahimo nga:

• malfunction tungod sa clogging sa crankcase bentilasyon sa lana separator grids;
• pagbara sa lana silindro ulo channels;
• hinlo sa mga filter lana;
• jamming sa presyon sa pagkunhod balbula sa closed posisyon.

Hunahunaa kini nga mga butang nga sa dugang nga detalye, ug sa han-ay sa nga mas maayo pagdayagnos, gikan sa labing yano nga sa complex.

Malfunction crankcase bentilasyon

ni magsugod uban sa mga labing komon nga mga rason alang sa pagdugang sa pressure sa sistema sa lubrication, nahitabo sa domestic nga mga sakyanan Himoa. Labing kasagaran, ang lana gikan sa ilalum sa balbula tabon Vaz nagsugod sa manaligdig tungod sa paglapas sa crankcase bentilasyon. Sa yanong pagkasulti, ang pagbunal-pinaagi sa mga gas, nga kinahanglan nga gawasnon sa gikan sa makina, sa pagsugat sa mga babag diha sa iyang dalan, ug magsugod sa pagtukod sa sulod, sa paghimo sa usa ka overpressure. Sa kini nga kaso, kini dili lamang miduso sa lana gikan sa balbula tabon, apan mahimo usab nga ilabay kini pinaagi sa mamulong ngadto sa hangin filter housing.

Unsa ang mahimo niini alang sa mga babag? Una, ang separator grid kon kini clogged pagkasunog mga produkto. Ug sa ikaduha, ordinaryo nga deposito ug hugaw sa sulod nga mga bongbong sa mga nozzles, nga miduyog sa bentilasyon hoses. Busa kon nagmaneho sa lana gikan sa ilalum sa balbula tabon sa atong sakyanan, dili kaayo tapolan sa pagtangtang sa balbula tabon ug sa paglimpyo sa separator grid, ug dungan nga paglimpyo sa mga nozzles.

Clogged mga tudling sa lana ug pagsala

Ang silindro ulo adunay usa ka espesyal nga bug-os nga network sa mga kanal pinaagi sa nga ang lana nagalihok. Ang paggamit sa ubos nga-grade grease, hugaw sa pagsulod sa sistema, ang motor overheating - kini mao ang mga nag-unang mga rason alang niini nga mga mga kanal aron mahimong clogged. Kon kini mahitabo, ang mga pagpit-os sa lana sa natural nga nagdugang, tungod kay ang lana pump nagpadayon sa pagdagan.

Ang samang butang ang mahitabo sa diha nga ang usa ka clogged filter. Kini mawad-an sa kapasidad niini, pagmugna sa dugang pressure sa sistema sa. Ug walay bisan unsa ikatingala sa sa kamatuoran nga ang lana nagapaagay gikan sa balbula tabon, kon mag-usab kaninyo sa filter sa usa ka pipila ka mga tuig na ang milabay.

problema Kini nga giwagtang pinaagi sa pag-ilis sa filter elemento ug pagplas sistema sa paggamit sa espesyal nga mga pluwido.

Malfunction sa presyon sa pagkunhod sa balbula

Kasagaran, ang lana sa presyon sa abut mao ang usa ka sangputanan sa usa ka sayop sa presyon sa pagkunhod balbula sa pump lana, tungod kay kini mao ang iyang ug regulates. Ang labing komon nga hinungdan sa kapakyasan - jamming sa ang mga tinakpan nga posisyon, tungod sa iyang kagawasan ngadto sa mga mekanismo sa mga produkto friction (swarf) o hugaw. Isalikway sa niini nga problema mao ang walay-pagtagad. balbula mahimong dali disassembled ug gilimpyohan, apan bungkagon sa lana pump sa pagbuhat niini.

Pagpili og usa ka balbula tabon gasket

Bayri igo nga pagtagad ngadto sa pagpili sa gaskets, ingon sa pagwagtang sa dagan sa lana gikan sa ilalum sa balbula tabon pinaagi sa paggamit sa ubos-nga kalidad nga produkto, ikaw dili tingali nga molampos. All mao ang mas maayo sa paghatag sa orihinal nga mga bahin, sa pag-ila sa iyang mga pabrika katalogo gidaghanon. Kon sa istruktura mao ang usa ka rubber gasket, sa pagsiguro nga ang rubber mao humok ug walay cracking o sagging. Ang tanan niini nga mga depekto nga kinahanglan makaapekto sa kahugot.

Bisan kon kini mao ang gikinahanglan nga sa lubricate sa rubber gasket sealant

Unsa ang mahitungod sa paggamit sa sealant auto mechanics opinyon diverge. Giisip sa pipila sa iyang aplikasyon madawat, samtang ang uban, sa sukwahi, nag-angkon nga ang lamang kini mao ang posible nga sa pagkab-ot sa usa ka bug-os nga patik. Ang ni-ingon, kon ang nawong sa tabon ug sa silindro adunay usa ka nawong roughness, ang paggamit sa mga sealant mao ang gitinguha, apan lamang kon kini gigamit neat manipis nga layer. Kon ang nawong hingpit nga ilaray, nga imong mahimo nga walay niini, tungod kay sa usa ka pipila ka tuig na ang milabay, walay usa sa pagbugkos niini nga dili ilabi nalingaw. Apan alang sa mga sakyanan, diin ang mga instalar dili paghatag og design, sa gawas sa sealant dili mahimo.

Kon ang lana nga nagapaagay gikan sa baba o sa mga lugar sa giyawihan koneksyon

Kini mahitabo nga ang lana dili modagayday gikan sa junction sa nag-upa ibabaw sa silindro ulo ug balbula tabon, ug, alang sa panig-ingnan, gikan sa filler sa lana o diin adunay usa ka giyawihan koneksyon. Ang hinungdan sa niini nga mga leaks mao ang tanan sa mao usab nga overpressure. Pinaagi sa pagwagtang sa mga hinungdan sa hypertension, kini girekomendar sa pag-ilis sa mga rubber gasket sa mga tarogo (kon sa bisan unsa nga gambalay), ug usab sa pagsusi sa leaks sa lana filler cap.

makatabang pasabut

Sa katapusan kita mohatag sa pipila ka mga tips aron sa pagtabang kaninyo sa paglikay sa mga problema uban sa leaking sa lana o sa madali atubang uban kanila.

1. Tukma sa panahon nga puli sa makina sa lana, ug sa lana filter.
2. Gamita lamang ang taas nga-kalidad nga grease.
3. Dili motugot sa grease sa yuta, tubig ug uban pang mga proseso pluwido.
4. Uban sa tudling ayaw kalimot sa pagsusi sa presyon sa lana sa sistema sa lubrication. Sa kaso sa abut niini, diha-diha dayon sa paghimo sa pag-ayo nga mga sakyanan.
5. Likayi overheating sa makina.
6. Check sa operasyon sa mga yunit nga responsable sa crankcase bentilasyon.
7. Pagpili og usa ka gasket alang sa balbula tabon, paghatag ug pagpalabi sa orihinal nga produkto.
8. Ibutang ang sealant gasket manipis nga padayon nga layer. Likayi ang mga elemento kontak sa panahon.
9. Tightening sa balbula tabon, dili sa-tighten sa mga tarogo.
10. Pagpangita og usa ka leak nga lana gikan sa ilalum sa balbula tabon, dili tighten uban sa dayagnosis ug pag-ayo.