Omsk - Moscow: eroplano, tren. Gikan sa Omsk ngadto sa Moscow

Ang Siberian city of Omsk sa Russian consciousness sa tradisyonal usa ka simbolo sa lawom nga lalawigan, sama sa Saratov o Vologda. Gikan sa Moscow kini nabahin halos tulo ka libo ka kilometro. Apan ang mga problema sa komunikasyon sa transportasyon ubay sa rota sa Omsk-Moscow mas hinungdan alang sa mga lungsuran sa Omsk kay sa mga residente sa kapital. Ang mga muscovite miadto sa Siberia sa usa ka paagi nga dili kaayo andam.

Gikan sa kasaysayan sa paglambo sa Siberia

Ang siyudad sa Omsk natukod sa 1716 pinaagi sa usa ka detatsment sa mga explorer nga gipangulohan ni Ivan Buchholz. Ang siyudad nahimutang sa daplin sa Suba sa Irtysh sa dapit diin ang suba sa Om River midagayday niini , nga naghatag sa ngalan sa bag-ong settlement. Panahon kadto sa aktibong pagpalapad sa Russia sa mga utlanan niini sa daghang mga direksyon sa makausa. Ang pagsakop sa Siberia labing hinungdanon. Sulod sa dugay nga panahon ang mensahe sa rota sa Omsk - Moscow gihimo lamang pinaagi sa transportasyon kabayo. Ang labing importante alang sa siyudad mao ang pagtukod sa Railway sa Trans-Siberian, nga gitumong nga mag-link sa sentral nga mga lalawigan sa Imperyo sa Rusya sa baybayon sa Pasipiko. Ang unang mga tren sa dalan sa Omsk - Moscow gipasa niadtong 1895 human sa pagtukod sa usa ka dako nga agianan nga taytayan tabok sa Irtysh.

Pinaagi sa tren

Halos gikan sa sinugdanan sa ikaduha nga siglo, usa ka panaw subay sa ruta sa Omsk-Moscow, ang distansya tali sa mga kataposan nga mga punto nga 2711 kilometro, nahimong kasagaran alang sa mga tawo sa Omsk. Sa paglabay sa panahon, ang mga tren nagsugod sa paglakaw nga mas kanunay, ang ilang katulin nagdagan. Ang oras sa pagbiyahe ngadto sa kapital gikan sa Omsk karon nagkadaiya gikan sa 38 ka oras ngadto sa duha ka adlaw. Kini nga kalainan sa panahon, gawas sa nagkalainlaing gikusgon, gipasabut usab sa presensiya sa duha ka mga variant sa ruta nga Omsk-Moscow. Ang habagatang ruta moagi sa Chelyabinsk, Ufa, Kazan ug matapos sa istasyon sa Kazan sa kaulohan. Ug ang amihanang bahin - pinaagi sa Tyumen, Ekaterinburg ug Nizhny Novgorod - naghatod sa mga pasahero gikan sa Omsk paingon sa Yaroslavsky nga estasyon sa tren, nga nahimutang sa atbang nga bahin sa mao nga kwadrado sa Moscow isip Kazan. Ang gasto sa mga tiket nagkalainlain gikan sa tulo ug tunga ngadto sa 11,000 nga mga rubles, depende sa klase sa sakyanan ug sa dapit niini. Ang labing kusog nga tren gikan sa tanan nga miagi sa Omsk sa usa ka transit sa kasadpan nga direksyon sulod na sa daghang dekada na ang express Beijing-Moscow. Ang nag-unang bahin sa trapiko sa pasahero gikan sa Omsk paingon sa Moscow gikuha sa mga transit nga tren. Sa adlaw pinaagi sa Omsk sa direksyon sa kapital nagsunod sa mga kawhaan nga pasahero nga mga tren.

Ang kompaniya sa tren nga "Irtysh"

Hangtud karong bag-o, ang tren sa lokal nga pagporma mibiya gikan sa plataporma sa Omsk railway station paingon sa kapital. Bisan pa nga kini nga panginahanglan ug sayon alang sa tren sa Omsk, ang paglungtad niini giisip nga dili mapuslanon. Sa kasamtangan, ang tren nga Moscow-Omsk nagpabilin lamang kini diha sa porma sa ubay-ubay nga mga trailers sa komposisyon sa Moscow-Novosibirsk. Ang ilang gidaghanon nagkalainlain depende sa panahon sa tuig. Bisan pa, ang tren Moscow- Omsk nagbaton sa tradisyonal nga ngalan nga "Irtysh". Ang Omsk adunay panahon nga magamit kini nga marka ug gusto nga mopalit og mga tiket alang niining partikular nga tren.

Ang Omsk-Passenger Railway Station

Sa 2007, nahuman ang pagtukod sa kapital sa estasyon sa estasyon sa estasyon sa Omsk-Passazhirsky. Ang estasyon niini nga dapit sa Omsk nagalihok sa husto sukad sa 1895. Apan ang iyang daang konsepto nagkaduol sa pagkaluya, ug ang pagtukod sa estasyon wala na mohaum sa katuyoan niini. Ang pagtukod pag-usab nagkinahanglan og mahinungdanong pamuhunan sa kapital, nga gigahin gikan sa badyet sa rehiyon, ug pinaagi sa Russian Railways. Sa pagtan-aw sa resulta sa proyekto sa pagtukod pag-usab, makaingon kita nga kini nga mga pundo gigamit nga makatarunganon. Ang mga arkitekto nakahimo sa pagkahiusa sa organismo sa daan nga makasaysayanhong building sa Omsk railway station ngadto sa usa ka bag-ong modernong terminal sa transportasyon. Karon ang estasyon sa tren sa Omsk sa hingpit nagtagbo sa European nga mga sumbanan alang sa pag-alagad sa mga pasahero sa tren. Ang bag-ong building adunay mga escalator, komportable nga mga lawak sa paghulat, pagbayad ug mga sistema sa impormasyon.

Ngadto sa Moscow pinaagi sa eroplano

Ang regular nga komunikasyon sa hangin sa kapital gikan sa Omsk airport gibuksan niadtong 1931. Kini usa ka mahinungdanon nga panghitabo sa siyudad sa Siberia. Ang ruta sa Omsk - Moscow, ang gilay-on tali sa mga punto sa katapusan nga wala mausab, nahimong posible nga mabuntog sa maadlaw. Bisan ang mga intermediate nga pag-undang sa pag-refuel sa eroplano. Sa kanhing mga panahon, ang ingon nga panaw milungtad og pipila ka mga adlaw, ug karon nagsugod kini nga gisukod sa mga oras. Kini usa ka mahinungdanon nga kalainan. Ang "Moscow - Omsk" - nahimo nga usa ka simbolo sa dili lamang sa naandan nga riles, apan usab sa ruta sa hangin. Aron mabuntog ang dako nga distansya sa Siberia, ang oras nga hinungdan mahinungdanon kaayo. Karon, ang Omsk-Moscow nga eroplano wala magkinahanglan labaw pa kay sa tulo ka oras sa hangin ug wala magkinahanglan og mga landong sa takna. Adlaw-adlaw gikan sa airport Omsk (Central) sa direksyon sa Domodedovo, Vnukovo o Sheremetyevo gipadala mga pito ka mga biyahe. Ang ilang gidaghanon mahimong magdugang depende sa panginahanglan. Ang gasto sa mga tiket anaa sa tali sa upat ug walo ka libo nga mga rubles. Ang pinaka-ekonomikanhon nga kapilian mao ang pagpalit og usa ka tiket sulod sa usa ka bulan, nga adunay usa ka biyahe sa buntag sa tunga-tunga sa semana. Makapainteres nga mahibal-an nga ang airport sa Omsk (Sentral) nahimutang duol sa sentro sa siyudad. Ang pagtukod sa usa ka bag-ong aerospace nga komplikadong Omsk (Fedorovka) milungtad og sobra sa tulo ka dekada ug nagkinahanglan og igo nga gasto. Ang mga palaaboton alang sa pagkompleto dili pa tin-aw. Mahimong masaligon nga ang kasamtangan nga terminal sa hangin makadawat sa mga pasahero sulod sa taas nga panahon.

Ang kalainan sa panahon

Tali sa Omsk ug Moscow duha ka time zone. Kini nagpasabot nga tulo ka oras nga kalainan sa panahon sa Omsk may kalabutan sa Moscow. Sa praktis, kini nagpasabot nga, gikan sa Omsk ngadto sa Moscow sa alas siyete sa buntag sumala sa lokal nga panahon, ang pasahero moabut sa kapital sa samang pito sa buntag, apan sa Moscow lamang. Sumala niana, sa sukwahi, sa imong pagbiya sa gabii gikan sa Moscow paingon sa Omsk, tulo ka oras ka sayo sa buntag.