Pag-ayo ug maintenance sa Vaz-2103

Vaz-2103 - sa mga classic upat-ka-pultahan Sedan matang. Kini mao ang usa ka sakyanan alang sa usa ka hataas nga panahon gikan sa produksyon, aron nga ang mga tawo nga iyang pa sa ibabaw sa mga lakang moabut sa handy pag-ayo nga basahon Vaz 2103/06 Ukrainian pagmantala Monolith.
Sa 1972, AvtoVAZ organisar sa produksyon sa mas gamhanan nga modelo Vaz - Vaz 2103, nga gipresentar sa iyang kaugalingon ingon nga usa ka labaw nga sayon ug modernong sakyanan. Alang sa daghan nga kini mao ang usa ka kaluhoan, kaharuhayan ug mas mahal nga modelo ug, sa pagkatinuod, mao ang usa ka bersyon sa "lux", nga natunong sa Fiat 124 Speciale '68. Paggamit sa mga pamaagi sa auto katilingban nga base sa kasabutan uban sa Fiat.
Sa wala pa ang pagpagawas sa mga modelo Vaz 2106, ug alang sa usa ka pipila ka mga yugto sa panahon 2103 mao ang labing popular. Sa higayon nga, ang kahimtang mao ang makaluluoy Vaz 2103, sila wala gani mangawat. Ilabi na sa mahinungdanon nga igo nga kalainan tali sa Vaz-2103 ug "denario", apan sa likod nga luna sa usa ka Sedan wala misaka, bisan pa ang mga dapit sa ibabaw sa ulo nahimong 15mm na pasalamat ngadto sa laing lingkoranan kahikayan. Ang gitas-on gikan sa kisame ngadto sa 860 mm. Ang instrumento panel usab mahimong mas makapaikag, kini naghatag og karon alang tahomerta ug mga oras.
Pinaagi sa gidaghanon sa mga kakulangan sa 2103 sa panaghiusa sa mga tradisyonal nga sedans: tungod sa hataas nga likod panel adunay mga dili maayo nga mga kahimtang loading, usa ka gamay nga glove kahon, usa ka kabus nga kahayag sa sulod sa sakyanan, ug uban pa Sumala sa ergonomics, ang kalainan tali sa 2103 ug 2101, halos wala diha kaninyo sa duha sakyanan mao ang pretty daotan.
Saloon sakyanan wala gayud updated, ug sa kanunay nga ubos nga balik gitabonan sa artipisyal nga panit, nga walay ulo pagpugong nga gihatag. Aron nga pinaagi sa katapusan sa produksyon sa 1984. Ang sulod mao outdated.
Sama sa alang sa kalidad sa mga ekipo, nga pinaagi sa mga sumbanan sa unang panahon, kini dili daotan. Clearance LAMAS sa panel lawas ug sa nanagtutuk ang pultahan sa husto nga paagi gipatay.
Vaz-2103 engine may usa ka gahum sa 77 hp ug sa paghimo sa mga kondisyon alang sa pagpatulin sa 19 segundos ngadto sa 100 km / h. Version sa Vaz 21033 ug Vaz 21035 mga himan uban sa 1.3 litro engine.
Uban sa usa ka yuta nga clearance sa 170 mm, kini nga modelo sa paggamit sa ubos "ulan" lawas reaksiyon maniningil sa pahungaw pipe sa bisan unsa nga kahiwian. Ang paagi sa kalihukan mao ang susama sa sa tanan nga mga classic modelo: ang sakyanan nagalihok dili kaayo husto tungod kay ang humok nga suspension, Busa, ang tubag sa paggiya "gilanahan", nga sa tingub nagmugna sa usa ka babag sa pagpugong sa maximum speed sa diha nga ang dangog nga dalan.
Update sa electrical bahin tungod sa pagtunga sa mga bag-ong terminal koneksyon wiring. Usa ka gamay nga kausaban ang nahitabo sa karburador - Idugang ang mga sagol nga screw.
Karon, ngadto sa pagpangita sa usa ka kalidad nga puli bahin sa sakyanan Vaz 2103 lisud kaayo, una sa tanan, kini moabut sa bumpers sa Chrome 'pako', Chrome nga nag-atubang grille. Apan, uban sa usa ka maayo nga kahibalo sa mga empleyado auto-sa pag-alagad mahimo lamang sa paghimo sa usa ka bag-o nga packaging makina sa ibaylo mga bahin ug mga sangkap, ang mga elemento sa sakyanan Vaz-2106. Busa, kon kamo batid sa mga sakyanan, apan adunay usa ka gamay nga budget alang sa iyang pagpalit, sa pagpalit sa niini nga b / sa usa ka Car sa maayo nga kahimtang mahimong usa ka maayo nga alternatibo.