Pagani Huayra: excellence sa Italyano

Sa wala pa kini makab-ot sa kahingpitan sa matag linya sa sakyanan Pagani Huayra, engineers gikan sa garahe Horacio Pagani naghago alang sa lima ka tuig. Ingon sa usa ka resulta, ang mga modelo na nakaangkon og reputasyon nga ingon sa sakyanan sa nga nangagi, karon ug sa umaabot nga nahiusa sa usa lang ka modelo. Ang nag-unang problema sa mga bakak lamang sa kamatuoran nga mobasa lamang sa mga tawo nga gitagana aron sa pagpasalamat sa kalidad sa pagkabuhat ug sa modernong teknolohiya nga gigamit sa bag-ong produkto. Car debut nahitabo sa 2013 sa Geneva.

engine

Ang unang butang nga gidayeg diha sa modelo Pagani Huayra - ang teknikal nga mga kinaiya sa mga powertrain. Ubos sa iyang hood nga nahimutang sa unom ka-litro turbocharged engine, nga naglangkob sa napulo ug duha ka silindro. engine Kini nga hinulaman gikan sa modelo Mercedes AMG. Gahum sa tanom nga makahimo sa pagpalambo sa gahum sa 700 horsepower. Ang nag-unang bahin sa turbine desinyo mao nga ang drayber adunay oportunidad sa bisan unsang panahon sa pagpugong sa mga motor operasyon ug sa pagpugong sa posible nga kalangay. Kini mahitabo tungod sa kamatuoran nga ang labing gamay nga stroke hinungdan sa diha-diha nga tuk-on tubag. Dugang pa, ang makina nga himan uban sa nagkalain-laing mga sistema sa nga makahimo sa pag-asdang sa mga labing maayong mga operating nga kondisyon. Kon itandi sa daghang analogue, ang makina mao ang dili lamang sa daghan nga ubos nga fuel konsumo (18 ka litro alang sa matag ka gatus ka kilometro), apan usab sa pagpakunhod sa emissions sa mga hugaw.

transmission

Pagani Huayra model mao ang himan sa usa ka robotic gearbox sa pito ka ang-ang. manufacturer niini mao ang usa ka UK panon sa Xtrac, nagbatiran sa kalamboan ug suplay sa transmissions alang sa pipila ka mga sakyanan racing serye. Ingon nga lain ingon nga kini mahimo nga daw, apan sa kombinasyon uban sa mga ultra-gamhanan motor nga adunay usa ka hinoon konserbatibo ug yano mekanismo nga adunay usa lamang ka hugpong sa mga clutch. Ang kamatuoran nga ang paggamit sa mas komplikado nga mga kahon, sa walay duhaduha, unta misaka ang gibug-aton sa makina, nga miresulta sa kon unsa ang mahimong usa ka dako nga awa-aw sa panahon. Human sa pipila ka konsultasyon uban sa potensyal nga kustomer, ang Italyano nga designers gipalabi kaayo sa usa ka problema.

Lawas ug sa gawas

Ang modelo Pagani Huayra mao ang usa ka bug-os bag-ong monocoque, nga gipasiugda gikan sa usa ka subong sa titanium ug carbon fiber. Aron sa pagsiguro sa mas dako nga kagahi sa lawas gigamit komposit nga mga materyales ug mga teknolohiya nga una nga gisulayan sa Zonda R. pultahan kausaban sakyanan anaa sa porma sa gullwing nga matapos mas duol sa sentro sa atop. Aron sa pagpalambo sa kaluwasan sa mga tank fuel mao ang hingpit nga sa luyo sa drayber. Ang nahimutangan niini mao ang dugang pa nga reinforced mga trangka, nga gigamit alang sa paghimo sa complex, uban sa usa ka ballistic resistant nga mga materyales panglantaw. Atubangan ug likod nga hugpong sa mga auto Chrome-molybdenum Paste, ang nag-unang katuyoan sa nga mao ang aron sa pagsiguro sa labing taas ratio sa gibug-aton ug sa rigidity sa sakyanan. Kini kinahanglan nga nakita nga ang maong gambalay mosuhop sa usa ka mahinungdanon nga tipik sa enerhiya sa usa ka crash.

Usa sa labing mahal nga mga gasa ug paglabay sa mga mata nga sakyanan Pagani Huayra nakapanunod gikan sa miaging modification (Zonda R), steel bi-xenon headlamps himan uban sa DRL sistema. Dugang pa, ang mga kinaiya marka mahimong naghashas porma, nakab-ot pinaagi sa paghiusa sa mga diffuser ug sa likod bamper. Partikular nga pagtagad gibayad ngadto sa mga designers makakita og mga solusyon nga gidisenyo sa pagpakunhod sa gibug-aton sa makina. Ingon sa usa ka resulta, na malampuson kombinasyon sa nagkalain-laing mga elemento nga gipangulohan sa kamatuoran nga sa iyang kinatibuk-ang bili lamang 1350 kg.

speed kinaiya

Pagani Huayra maximum speed sa 378 km / h. Aron makab-ot sa mga level sa 100 km / h nga modelo igong panahon 3.2 segundos. Sa samang higayon kini kinahanglan nga nakita, ug sa usa ka instant nga reaksyon sa sakyanan, dinalian ang pedal gigun. Sa usa ka speed sa 200 km / h ug kini mao ang makahimo sa paghunong sa bug-os nga sulod lang sa 4.2 segundos. Novelty boasts maayo kaayo nga paglupad-lantugi, tungod sa nga magamadaugon sa titip turns bisan sa hatag-as nga speed.

gasto sa

Sumala sa Italyano designers, ang matag tuig nagplano sila sa pagkolekta sa kap-atan kopya Pagani Huayra, ang presyo sa matag usa sa kanila diha sa US merkado magsugod uban sa usa ka timaan sa 1.4 milyones dolyares. Ang pag-ngadto sa asoy sa dugang nga mga kapilian ug kini nga numero aron motubo kamahinungdanon. Bisan pa niini, karon ang turno sa exclusive sakyanan gipintalan sa pipila ka tuig nga abante.