Patrimonya: bike track

Bag-ohay lang kini nagpakita sa motosaytah hilisgutan aron sa paghisgot sa dagan sa sa disenyo sa duha ka-wheeled sakyanan. Konseptuwal modelo nga gipresentar teknolohiya nga naugmad sa usa ka grupo sa mga Chinese nga mga estudyante. , который по своей конструкции напоминал спортивный байк. Sila gipresentar sa bike track, nga pinaagi sa iyang disenyo sama sa usa ka sports bike. Usa ka milagro sa teknolohiya adunay usa ka sumbanan nga suspension, apan ang kalihukan mao ang tungod sa mga tracks.

Gisumiter sa sakyanan hinungdan sa usa ka bagyo sa debate. Mahigugmaon sa motorsiklo dayon mitindog daghan sa mga pangutana mahitungod sa nagmaneho sa performance ug kapabilidad sa mga bag-o nga bisikleta. Ang uban misugod sa pagduha-duha sa efficiency sa mga gipresentar modelo. Apan, kini kinahanglan nga miingon nga ang kalamboan sa mga Tsino designers dili lamang sa usa ka konseptuwal design. Sugilanon sa Biblia nga nailhan ang tinuod nga motorsiklo crawler. Sa niini nga motorsiklo ang usa ka gidaghanon sa mga makapaikag nga bahin.

Ang unang development

представляет собой достаточно сложную конструкцию. Motorsiklo nabulingan mao ang usa ka hinoon komplikado pagtukod. Sa iyang development nga nalambigit propesyonal ug mga pribado nga constructors sa sinugdanan sa katapusan nga siglo. Usa ka prototype sa motorsiklo nahimong usa ka bisikleta crawler nga tuig, nga naugmad sa 1900 ni Henry Stiz. bisan siya nakadawat sa usa ka patente alang sa iyang pagmugna.

Dugang pa, sa UK sa usa sa mga una nga motorsiklo natukod sa 1927, nga may duha ka likod nga ligid sa tracks. Siya nga ginganlan si RASC Triumph. sakyanan Kini nga gihimo sa kapunongan sa mga panon sa kasundalohan nga harianon. Model miusab siya sa usa ka susama nga disenyo sa drayber sa 2x1. RASC Triumph nakadawat mover 3x2. bike Kini nga gihimo sa usa lang ka kopya. Sa diha nga ang pagsulay sa iyang pagmaneho kinaiya mga maayo kaayo. Apan, ang kalamboan nga wala makadawat sa dugang kalamboan. Malig-on sa motorsiklo, nga sa panahon nga gipahigayon ang harianong kasundalohan, usa ka milambo mobile performance.

RASC Triumph mao ang karon sa usa ka museum nga gipahinungod sa sa Army Transportation. Uli girepresentahan sa sakyanan mao ang hapit imposible. Museum sungkod ingon nga ang matuod nga 11-pulgada ligid wheelie na nawala.

Motorcycle OES

, разработанный в Великобритании годом позже (в 1928 году), был изготовлен на оборудовании Осборнской инженерной компании. Motorsiklo track, naugmad sa sa UK sa usa ka tuig sa ulahi (sa 1928), gihimo sa mga panon sa mga ekipo Osbornskoy engineering. Sa maong panahon ang mga panon sa gipaila-ila lang sa duha ka mga prototypes. Motorsiklo mahimong gamiton sa usa ka ulod, nga gisul-ob sa usa ka ligid bogie, o wala kini.

Likod ikaduha nga ligid gipresentar kalambuan report sa usa ka una nga toothed belt ligid. Kini nga mga motorsiklo gilalang alang sa militar ug sa pribado nga paggamit. Sila gipahimuslan nga ingon sa traktor. Apan, ang dako nga interes sa taliwala sa mga kustomer sa bag-ong mga ekipo dili hinungdan.

Ang susamang kalambuan nahitabo sa Italya. Model, gipagawas sa 1931, si traktortsiklom. Sa sinugdan, kini nagtrabaho alang sa mga panginahanglan sa agrikultura. Apan, sa paglabay sa panahon kini misugod sa pag-operate sa mga pasistang mga pulis sa Italya. Sa sinugdan, ang mga developers "motorsiklo-traktor" nagplano sa paggamit niini alang sa komersyal nga mga katuyoan.

Ang unang German nga motorsiklo

был необходим в военных целях правительству страны. German nga motorsiklo crawler nga gikinahanglan alang sa mga katuyoan sa militar sa gobyerno. Busa, pagpalambo sa bag-o nga mga produkto sakyanan dinhi ang mga pagpuasa ug dagkong.

Usa sa unang mga motorsiklo sa tracks nahimong usa ka modelo "Victoria". Siya gipaila-ila sa publiko sa 1931. sakyanan Kini nga gidisenyo sa pagbutang sa 3 mga lingkuranan uban sa drayber sa usa ka 3x2.

Ang gipresentar modelo gimugna alang sa 4 ka tuig (gikan sa 1927 ngadto sa 1931.). nga siya sa pagkab-ot katulin sa sa sa 120 km / h. Ang makina sa niini nga bike mao ang upat ka mga uban sa usa ka gidaghanon sa 596 cm³. RPM kapasidad 18 ka litro. sa usa ka. sports model naugmad usab. Siya adunay usa ka speed sa 24 l kapasidad. sa usa ka. Sa panahon nga kini mao ang usa ka taas nga kalidad nga motorsiklo nga nahimong minatarong, sa maayohon kaylap sa taliwala sa mga konsumedor.

Motorcycle BMW Schneekrad

Ang Army nagkinahanglan sa usa ka bug-os nga teknikal nga mga ekipo. Busa, pundo nga gigahin sa paghimo sa bag-ong mga modelo sa mga ekipo, sakyanan ug mga hinagiban. Ang labing inila nga track motorsiklo Wehrmacht natukod sa ibabaw sa basehan sa sakyanan BMW R12. Ang bag-ong modelo mao ang gitawag nga BMW Speziel TR500 Schneekrad. Siya gipaila-ila sa publiko sa 1936 sa usa ka kopya.

Sa petsa, wala magbantay sa bisan unsa nga mga kopya nga gihatag sa teknolohiya. bike Kini nga may usa ka carro, nga-instalar sa ibabaw sa ski. Niini chassis gikuha gikan sa usa ka kahayag nga tangke. Kini mao ang bug-os nga mipapuyo sa sulod sa ulod.

Manageability sa niini nga paagi mao ang mga kabus. -Puli kaayo lisud nga sa pagtuman sa. Motorsiklo naugmad speed sa 125 km / h. Nga sibilyan ang gibuhat sa 20 ka libo ka mga kopya, ug alang sa mga militar -. 10 ka libo ka mga yunit sa .. Dugang pa, ang gikusgon sa motorsiklo uban sa ulod Vermahta dili kaayo kay sa sibilyan (sa ngadto sa 85 km / h). Kini nga modelo nga mahimo nga usa ka classic, apan ang usa ka dako nga pagkaylap dili nadawat.

Motorcycle-ATV NSU Kettenkrad HK 101

который поступил в серийное производство, был больше похож на небольшой танк. Una German nga motorsiklo track, nga miadto sa serial produksyon, mas sama sa usa ka gamay nga tank. Kini nga modelo gipagawas sa 1944 ug gitawag sa NSU Kettenkrad HK 101.

Kini ang tanan-tereyn sakyanan nga gitawag sa usa ka motorsiklo pinaagi sa lingkoranan nga posisyon sa tagsa-tagsa drayber ug sa atubangan sa ligid sa atubangan. Braking ang gihimo sa clutch ulod. Kini igo sa pagpabalik sa usa ka.

Sa postwar ka tuig nagrepresentar sa teknik nga gigamit sa German nga Forestry Commission alang sa iyang kaugalingong mga katuyoan. Karon gipresentar sa sakyanan pa napreserbar. Gipahiuli ekipo bisan gibaligya sa subasta, pasubasta sa 2015. Kini sa bug-os pag-usab transmission, differential, makina ug nag-unang transmission.

Motorsiklo-snowmobile

Motorsiklo nabulingan kanunay milambo. Sa 1980, ang mga Italyano nga kompanya Pozzo di Recoaro gibuhat sa usa ka bag-o nga matang sa teknolohiya, nga mao ang gitawag nga Alpen Scooter. bike Kini mao ang mas lagmit iya sa usa ka klase sa snowmobile. Sa sinugdan, kini pahimuslan sa mga Italyano nga kasundalohan aron sa pagbalhin sa nieve-nagtabon sa kabukiran.

Lakip sa mga bike mao karon atubangan ski. Kay kalihukan sa ibabaw sa yuta yelo ug gigamit ulod partikular nga matang. Sa sayong bahin sa mga modelo nga gigamit engine pagpalayas sa 200 cm ^3, nan kini nausab ngadto sa motor 250 ug 300 cm ^3. Ang gipresentar ekipo gigamit usab alang sa kalihukan sa mga propesyonal sa panglawas sa mga pasyente diha sa mga niyebe panahon.

paltik kalamboan

Motorsiklo uban sa usa ka crawler duyan may usa ka gidaghanon sa mga kakulangan. Problemado mao ang stabilize sa usa ka matul-id nga posisyon sa dako ug hinay mga katulin samtang pagbalhin sa kabukiran. Busa, mga pribado nga mga tiggamit mao ang kanunay nga nagduhaduha sa maong usa ka teknik.

Apan, diha sa mga 60s sa katapusan nga siglo may mga paltik nabulingan motorsiklo. Ang ilang mga designers nga gibuhat sa usa ka susama nga teknik gikan sa mga bahin scrap. Ang maong mga motorsiklo nga gigamit alang sa nagmaneho sa nieve ug agrikultura nga mga panginahanglan.

Usa sa unang mga ug labing bantog nga matang motorsiklo nagrepresentar mao ang "ANT-1." Niini prototype mao ang Sobyet nga modelo sa mga snowmobile, nga sa panahon nga gipresentar sa magasin "Model Construction". Karelian engineer A. Koksharov og pipila modelo sa motorsiklo ngadto sa track dalan "ANT". Kini nga teknik nakahimo sa pagkabayo sa nieve sa usa ka giladmon sa 25 cm. gibug-aton ang 110 kg.

Motorsiklo "Ural"

Adunay mga modelo sa mga ekipo niini, nga karon nakolekta gikan sa usa ka lainlaing matang sa mga mopeds. Kay ang populasyon sa atong nasud nga mas accessible sakyanan nga gihimo sa nasod. . Busa dili ikatingala nga siya nakahimo sa pagpakita sa, alang sa panig-ingnan, nabulingan motorsiklo "Ural".

Engineers hinigugma pag-usab ang disenyo sa imong sakyanan alang sa mga nagkalain-laing mga katuyoan. Kini naghimo niini nga sayon sa paglihok sa tibuok sa nieve, igo sa pagdala sa dako nga mga karga.

Kon maghimo ka sa maong usa ka milagro teknolohiya nga gigamit sa mga bahin sa combine, ingon man ang motor sa "Ural" motorsiklo. Kalihukan sa maong mga ekipo na maniobrahon. Sa kini nga kaso sa fuel consumption sa mga 6 ka litro kada 100 km. Equipment, ingon accelerates ulay sa 60 km / h.

Ang baruganan sa-sa-kaugalingon nga gihimo ekipo manufacturing

стараются сделать многие инженеры-любители. Motorsiklo crawler uban sa iyang mga kamot nga naningkamot sa pagbuhat sa daghan nga mga engineers hinigugma. Kini mao ang usa ka makatintal nga ideya, nga tingali iya sa kategoriya sa maanindot nga plano. Ang maong sakyanan nga motugot sa pagbalhin sa palibot sa mga viscous nawong, sama sa nieve, lapok o lapokon nga mga dapit.

Gikusgon sa kalihukan sa niini nga mga hinimo sa balay nga na ubos. Busa, gihatag ekipo dili epektibo igo. Karon sa sale adunay mga espesyal nga kits. Sila sa pagbaton sa amateur designers sa paghimo sa ilang kaugalingon nga mga modelo sa crawler-type motorsiklo. Kini mao ang usa ka komplikado nga proseso. kini nagtugot kaninyo sa pagmugna sa basehan sa mga natapos nga motorsiklo ATV o snowmobile. Kasagaran, ang ulod nga mingkayab sa likod ligid. gibug-aton ang-apod-apod sa husto nga paagi. Kon ang track dili loaded sa hustong paagi, kini dili sa pagsagubang sa iyang buluhaton.

Ang mga disadvantages sa-sa-kaugalingon nga gihimo mga laraw

в домашних условиях создать достаточно трудно. Nabulingan motorsiklo uban sa iyang mga kamot diha sa panimalay aron sa paghimo sa usa ka malisud nga igo. Una nga kamo kinahanglan nga sa paghimo sa usa ka daghan sa welding nga buhat. Labing kasagaran, ang inhenyero-mahigugmaon dili makahimo sa pagsulbad sa problema sa husto nga ekipo gibug-aton-apod-apod. Sa kini nga kaso, aron siya mosulay sa paglihok sa unahan hantatawo. Apan, kini nga buluhaton mao ang kasagaran sa halos dili mahimo diha sa panimalay.

Busa ang mga inhenyero makahimo sa usa ka pagkompromiso. Duha ka gamay nga ulod nga tracks nga gibutang sa mga kiliran. Sila dili kaayo mibalhin sa unahan alang sa usa ka maximum nga usa ka ikatulo nga sa mga gitas-on. ulod Kini mao ang makahimo sa paghimo sa iyang function bug-os, apan lamang sa usa ka patag nga dalan.

Busa, daghan nga mga technologists-ingon nga sa paglalang sa usa ka madali motorsiklo mao ang dili usa ka praktikal nga kinahanglan. Hinunoa, kini mao lamang ang disenyo puzzle. Bisan tuod karon og daghang mga teknik nga takus espesimen. Sila sa ngadto sa account sa yuta. Ang proseso sa paglalang sa maong teknolohiya makahatag og fans sa usa ka daghan sa mga positibo nga mga emosyon. Kini mao ang usa ka tinuod nga hagit alang sa bisan unsa nga designer.