"Priora Universal" - usa ka makataronganon nga pagkompromiso alang sa usa ka makatarunganon nga presyo

"Priora karomata" sa ilang mga hiyas dili mahimong labaw pa mohaum sa kahulugan sa nasudnong sakyanan. Functional, luag ug barato, sa paghimo niini kaayo popular sa imong angayang luna. Siyempre, ang anaa sa - sa usa ka paryente nga termino, apan nga ang "Priora Universal" adunay halos walay kompetensya sa iyang bahin - sa usa ka kamatuoran (sa usa ka analogue sa ikapulo nga kaliwatan sa gihapon ang outdated). Busa, sa usa ka average nga gasto sa mga 15 ka libo ka mga dolyares sakyanan designers andam sa paghalad sa kaluhoan, kaharuhayan ekipo: ABS, parking sensor, airbags, gahum steering, air conditioning, athermal bildo, bug-os nga gahum sa accessories ug sa usa ka ulan sensor. Sa baylo, ang base model sa sakyanan nga walay interes mao ang tungod sa direkta nga kakabus.

Alaut, apan ang mga ani "universal" dili usa ka sumpay sa dugay nang gihulat nga ebolusyon. Oo, ang "Universal" - kini dili mao ang daan nga "Priora" nga mga kinaiya, bisan pa niana, nagpakita nga mga sayop anaa pa. Ubos sa hood mao ang sama nga makina, wala milambo ug ang mga gearbox, nga balik-balik nga gisaad sa finalize (1.6 litro, 98 hp.) - sa usa ka lima ka-speed rocker mekaniko pa mokurog. Apan, ang mga alegasyon Priora proyekto managers, usa ka mekanismo nga gihikay sa duol nga umaabot.

"Priora Universal" - oddly igo, ang sakyanan mao ang internasyonal nga. Interior - ang binuhat sa Italyano eksperto, airbags - ang Pranses, ang tagsa-tagsa nga mga elemento sa makina - sa German, hangin conditioning mihatag sa Koreano, ug musika ekipo - agalon gikan sa Japan. Sama sa alang sa interior design, nga nakadawat sa usa ka "Lada Priora Universal", tag-iya sa sakyanan reviews nagsugyot nga kini mibalik maayo sa kinatibuk-ang. Sa labing gamay, dili makaplagan nga mga elemento sa makataronganon, nga kinaiya sa ikanapulo gisundan model.

Bag-ong "Universal" mao expressive ug nagtrabaho sa sidewall sa likod fenders, Tailgate ug sa tanan nga manghambog sa orihinal nga suga. Ang sakyanan nga adunay usa ka pag-angkon sa mga estaylis, mao nga sa panag-uyon dili tingali sa paghatag sa dalan ug ang Sedan ug Wagon, ug uban sa impresibo kagamitan, katuyoan ug magabuhat sa paghatag kanila ug usa ka ulo pagsugod.

Kini panahon sa pagtan-aw kon unsa ang "Priora Universal" sa motion. Ug dinhi kini mao ang posible nga sa pagpahigayon sa usa ka bug-os nga analohiya uban sa Sedan ug ang iyang tipikal nga mga problema. Natural lang, sa kaso sa mga domestic auto industriya kinahanglan nga dili magdahom milagro, nga - nga maayo, apan gusto ko nga nakakita sa mao gihapon nga lakang sa unahan nga tingga nga gihimo sa atong nasud sakyanan sa usa ka ang-ang sa European nga kalidad.

Mahimong tin-awng opinyon mahitungod sa "Priore Universal" mao ang lisud nga, tungod kay ang sakyanan apan ang tanan sa mao usab nga karaan na "tinagpulo", lamang wala itandi. Kini bahin gipatin-aw sa kamatuoran nga ang atong nasud kanunay gibutang gibug-aton sa pagpagawas sa sedans ug hatchbacks. Foreign katugbang, kita sa tinuyo wala ilakip - bisan sa nag-unang mga bersyon, kini nga mga mga sakyanan nga na diha sa presyo sa laing ibabaw sa "Priory". Busa kini turns nga sa pagpalit sa usa ka bag-o nga "Universal" - kini mao ang hapit lamang ang kapilian sa pag-angkon functional sakyanan uban sa daghan nga mga bahin sa usa ka barato nga presyo.