Pula o itom nga carbon deposito sa aligato plugs: Hinungdan

Usahay motorista nag-atubang sa nagkalain-laing mga problema sa ilang mga sakyanan. Kay panghiling adunay usa ka daghan sa mga kapilian. Espesyalista nga diagnostics nagtugot kaninyo sa pagtimbang-timbang sa kahimtang sa mga makina nausab sa iyang kompresiyon. Uban sa tabang sa diagnostics computer makakaplag mas mapuslanon nga impormasyon. Apan alang niini nga imong kinahanglan nga adunay pipila ka mga kahanas ug espesyal nga ekipo, nga sa kadaghanan sa mga tag-iya sa sakyanan lamang wala.

Apan batid nga mga motorista nga masayud nga ang sayop anaa pa sa mahimo sa pagtimbang-timbang sa walay bisan unsa nga dugang nga mga lalang. diagnosis ang mahimong dali ra ibutang pinaagi sa pagtuon sa carbon deposito sa aligato plugs. Ang mga hinungdan alang sa pagporma sa carbon deposito mahimong bug-os nga lain-laing mga. Kita motan-aw sa niini karon.

Sagad nga diagnostic sayop

Aron sa pagkuha sa labing kasaligan nga resulta sa maong mga tseke, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-inspeksyon sa mga kandila nga na igo dugay nga gamiton uban sa motor. Kon sila bag-o o dili nga gigamit alang sa usa ka hataas nga panahon, unya ang usa ka deposit sa yano dili panahon sa pagporma ug dili makahimo sa sulbaron kon nganong ang tanan sa usa ka kalit ang makina nagsugod sa pagtrabaho sa husto nga paagi. panahon sa tingtugnaw sa kasagaran sa daghan sa dihang naningkamot sa pagsugod sa usa ka bugnaw nga engine kinaiya makadungog walay kalabotan kasaba, nga nag-ingon sa mga bagis apan mosangpot buhat sa yunit ug diha-diha dayon-inspeksyon ang aligato. Kini mao ang fundamentally sayop, tungod kay ang itom nga carbon deposito sa aligato plugs, nga mamatikdan sa taas nga kalagmitan, ang nagpakita sa usa ka kaayo dato fuel sagol nga mao ang angay sa diha nga ang bugnaw nga dalan. Samtang ang makina dili igo warmed sa, fuel dili bug-os nga masunog, ug sa mga mabalhinon nga operasyon sa mga makina mahimong tungod sa pagkabali sa pipeline. Aron sa pagbutang sa husto nga panghiling sa makina, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsangkap niini sa serviceable kandila ug gamiton sila labaw pa kay sa 200 km. Kini pagwagtang sa usa ka matang sa mga sayop, ug unya kamo mahimo nga luwas usisa aligato sampong fouling, fouling hinungdan nagpakita sa usa ka malfunction.

mga matang sa mga deposito

Kon ang pagtuon sa mga elemento pre-vykruchennyh sa insulator adunay deposito, ug ang ilang mga kolor magkalahi gikan sa kape-kolor nga ngadto sa kahayag sa brown, nan kamo kinahanglan nga dili mabalaka. engine mao ang normal. Imong makita unsa ang tan-awon kini nga sama sa carbon sa aligato plugs. Mga rason litrato alang sa matag panghitabo, tan-awa ang sa ubos. Kon sila dili sa bisan unsa nga lana, kini usab nagpamatuod sa serbisyo sa yunit nga gahum. Kon ang linugdang kolor mao ang lain-laing mga, nan kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-ayo sa pagsusi sa makina alang sa mga sayop. Ila sa itom, puti, pula nga deposito carbon sa aligato plugs, timailhan sa gasolina o lana, abo plake erosion.

Kon soot itom

Kon ang nawong sa ang aligato mamatikdan plake itom, Velvet-sama sa, kini mao ang posible nga uban sa tanan nga kaisug sa pagpahayag pereobogaschenie masunog nga sagol. Lakip sa mga rason alang sa pagporma sa hilit nga sayop carburetor kahimtang o kapakyasan sa computer sa buhat alang sa indeyksiyon makina. Usab, itom nga deposito sa aligato sampong ang nag-umol tungod sa usa ka sayop nga lambda imbestigasyon mahisugamak sa kadaot clogged hangin filter, nagkalain-laing mga problema sa hangin damper mekanismo.

Kon soot White

White anuos nagpakita usab maniwang. Skip niini nga panghitabo mao ang mahimo, ingon sa usa ka resulta sa niini nga gamay nga problema modala ngadto sa pagkatunaw sa mga kandila o grabe overheating sa silindro ug sa pagkasunog lawak. Kini mahimong moresulta sa paso-gikan sa pahungaw balbula. Sa tanan nga kini wala mahitabo, kini mao ang importante nga dinalian sa pagkuha sa husto nga lakang. Ang unang lakang mao ang aron sa pagtino kon nganong usa ka puti nga carbon deposito sa aligato plugs. Ang rason - sa usa ka barato ug ubos-nga kalidad fuel, ignition timing sayop lantugi, sayop nga pagpili sa mga kandila.

pula nga Nagar

reyd, sa kolor sama sa pula nga tisa, mahimong nag-umol tungod sa operasyon sa makina sa ibabaw sa mga grado sa gasolina uban sa usa ka mas taas nga sulod sa tingga ug sa uban pang mga metal compounds. Ang tanan nga mga sayop sa usa ka matang sa popular ug liquid additives nga sa pagdugang sa octane gidaghanon sa gasolina. Pananglitan, kon ang makina nga gipalihok sa leaded sugnod, ang aligato sa yano dili nag-umol sa hustong paagi. Busa, pula nga soot sa aligato sampong mao ang usa ka hinungdan sa mas grabeng pagsulay sa yunit nga gahum sa sa estasyon sa pag-alagad uban sa computer mga ekipo.

pagbanlas

Long buhat ibabaw sa mga makina nga namugna kandila modala ngadto sa sa dagway sa timailhan sa pagbanlas sa mga electrodes. Sa kini nga kaso, ang motor makita erratic nga operasyon sa mga tapulan, usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa gahum sa PAGHIMO.

Dugang pa, kini dili ipatuman kausaban sal, adunay laing rason alang niini nga panghitabo. Kini nga gasolina tertaetilsvintsom. Kandila dinalian nga panginahanglan sa pag-ilis ug mobalhin sa motor ngadto sa hataas nga-kalidad nga fuel. Tingali, nan og Isalikway sa pagkakankan sa yuta.

abo

Ang rason alang sa pagporma sa abo reyd - sa lana gikan sa pagsulod sa silindro. Kini mahitabo sa bisan tungod sa kamatuoran nga ang mga silindro nga nagtrabaho sa gawas, bisan, tungod sa panghitabo sa piston singsing. Kasagaran, ang maong carbon deposito nag-umol sa aligato plugs. Mga rason (VAZ-2114 - kini magatak-um) piston singsing, ug uban pang mga consumables. Aron sa paglig-on sa pagdayagnos, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsunod sa konsumo sa lana ug sa pahungaw kolor. pahungaw kolor mao ang azul, ug ang kahinam sa pagdugang sa lubrication.

Timailhan sa gasolina

Kon sa panahon sa operasyon sa kandila motor kanunay puno sa gasolina, kini nagapamatuod lamang mahitungod sa mga nagkalain-laing mga problema sa ignition system ug fuel indeyksiyon sa gasolina makina. Aron sa pagluwas sa usa ka mas tukma nga panghiling, ang bag-ong kandila. Kon sila gitabonan sa sugnod human sa paggamit, nan ang makina nagkinahanglan pag-ayo.

Timailhan sa lana

Kasagaran, kini nga gahum yunit mga buhat uban sa lig-on nga vibrations. Gikan sa pahungaw pipe moabut gikan sa puti ug asul nga aso. Sa kini nga kaso usab, adunay usa ka dugang nga lana konsumo. Kasagaran misubay sa lana sa ibabaw sa kandila ingon nga mga kahimtang sa pag-abuso temperatura sa pagkasunog lawak, hinungdan sa carbon deposito sa aligato plugs. Ang mga hinungdan alang niini nga sa sul-ob sa piston singsing, balbula tukog kalo ug balbula giya. Namulong sa lain nga mga pulong, nga ang ingon kinahanglan makig-istorya mahitungod sa kalaglagan sa mga patik ug sa internal nga mga bahin. Kini mao ang usa ka delikado nga sitwasyon. Ang metal nga mga partikulo sa panahon sa operasyon sa motor mahulog sa movable elemento, ug pagtrabaho ingon nga usa ka hait, nga sa katapusan modala ngadto sa mga mayor nga pag-ayo sa mga motor. Incidentally, dili lamang sa mga sakyanan nga nag-umol soot sa aligato plugs. Mga rason alang sa usa ka scooter - halos sa mao usab nga. Itom nga kolor nagpakita sa sayop nga kahimtang sa karburador. Ang tanan nga mga rason nga mosangpot sa soot sa plugs sa sakyanan, mao ang mga may kalabutan usab ug mahimong makatabang sa pagdayagnos ug sa ubang mga matang sa transportasyon, diin ang internal combustion engine gigamit.

Sa unsa nga paagi sa pagkuha Isalikway sa usa ka deposit

Kon mobiyahe kamo pinaagi sa sakyanan alang sa mubo nga distansiya ug dili usab kanunay, ug ang tinuig nga propaganda sa sa ngadto sa 12 thous. Km, samtang kini girekomendar sa paglimpyo sa mga kandila sa atubangan sa sinugdan, sugod sa tingtugnaw ug ting-init. Kon ang sakyanan mao ang kanunay nakasinati og seryoso nga igo load, unya sa paghinlo frequency kinahanglan nga misaka. Paglimpyo sa aligato nga gipatungha sa usa ka espesyal nga auto-chemistry. Ang ilang pagkuha sa gawas ug degreased, ug unya pag-ayo uga sa 20 minutos mao ang nalingaw sa usa ka ammonium acetate solusyon. Unya kamo kinahanglan nga hingpit gayud sa paglimpyo sa mga kandila sa usa ka brush. Kini dili kinahanglan nga gamiton sa usa ka brush sa baylo nga sa mga butang nga metal. mobiya sila sa garas sa pasilidad, nga unya mahimo nga mas paspas sa pagporma sa carbon deposito sa aligato plugs. Mga rason (VAZ-2110 - dili gawas) nga imong mahimo sa pagpangita sa kolor sa mga kandila.

Kon walay ammonia solusyon, nan angay taya Tigpabalhin. komposisyon nga gibubo ngadto sa sudlanan, ug ang mga kandila didto lowered sa pagkaagi nga ang solusyon gitabonan lamang sa usa ka bahin sa Threaded bahin ug usa ka ubos nga bahin sa iyang kaugalingon.

Sa deposito wala giumol sa tanan, kini mao ang gikinahanglan nga pun-on sa usa ka paborito nga sakyanan-kalidad nga fuel, pag-ayo-monitor sa mga serbisyo sa tanang mga sistema sa, sa kanunay sa pagsunod sa kinaiya sa makina. Apan kon ang motor sa kalit moadto haywire pinaagi sa kandila mao ang kanunay nga posible nga sa paghimo sa usa ka dayagnosis.