Russian nga manufacturer Baltmotors ug motorsiklo "Classic"

misyon sa kompanya Baltmotors, gitukod sa 2004 sa Kaliningrad - dili lamang ang pagkabanhaw sa mga tradisyon sa domestic motoproma, apan usab sa pagpahiangay sa bag-ong mga teknolohiya alang sa Russian nga merkado. Uban sa ilang pag-abut sa katilingban linya labaw pa kay sa 10 ka libo ka mga ekipo sa tuig, lakip na ang motorsiklo "Classic" adunay usa ka espesyal nga, ug ang dapit sa kadungganan. Ang kompaniya adunay iyang kaugalingon nga katilingban sa tanom, nga makadawat sa labing maayo nga mga bahin gikan sa tanang sa ibabaw sa kalibutan: gikan sa Italya, Taiwan, Japan, Germany ug China. Lakip sa ubang mga butang, Baltmotors nagsuporta sa nagkalain-laing kompetisyon sa motorsports.

Motorsiklo "Classic"

Salamat sa kooperasyon uban sa langyaw nga mga tiggama, kini medyo batan-on nga Russian nga panon sa og usa ka dako nga kantidad sa hatag-as nga-kalidad apan barato nga teknolohiya. Maabut sa pagpalit sa maong mga produkto mahimo sa bisan unsa nga mahigugmaon sa duha ka-wheeled sakyanan. Usa sa mga bantog nga mga linya sa mga panon sa mga motorsiklo "Classic", nga mahimong sa liking sa mga tawo nga gusto sa usa ka komportable nga ride. Model nga impormasyon makita sa bisan unsa nga forum motor-fans. Sa pagkatinuod, kini nga linya mao ang gikopya gikan na bantog nga mga Hapon Marauder150 motorsiklo. Ang tanan nga mga representante sa niini nga matang daling gipakaon gikan sa unang panahon, adto sa hinay-hinay, panagsa ra sa pagguba sa. Upat ka-stroke engine, adunay usa ka average nga gahum sa usa ka silindro ug gidaghanon niini 199 cubic centimeters. Accelerates sa motorsiklo "Classic 200" sa 120 km / h, apan kini gidisenyo alang sa usa ka kanunay nga tulin, kabad sa laing mga 90 ngadto sa 100 km / h, nga mao ang tipikal alang sa nagmaneho sa usa ka urban nga palibot. Ang modelo nga adunay usa ka duha ka-pagpasig-uli, mao nga kamo nga malipayon pagbiyahe sa tingub, bisan makaapekto kini kaliksi. Kon moadto kamo sa usa ka, ang orihinal nga suspension sa pagsagubang uban sa tanang mga naglikoliko sa hingpit sa bisan unsa nga paagi, bisan mangil-ad maagian hugaw. Ang mga brake usab sa pagbuhat sa usa ka maayo kaayo nga trabaho uban sa ilang mga buluhaton - makaapekto sa lightweight nalingaw motorsiklo "Classic". Uban sa husto ug husto nga operasyon niini nga modelo magaalagad kanimo alang sa daghang mga tuig.

mga kinaiya sa

Maximum engine nga gahum - bahin sa 15.6 horsepower sa 8,000 rpm nga gihimo kada minuto. Fuel suplay sistema himan sa usa ka carburetor, fuel, incidentally, kini mao ang labing maayo sa paggamit sa AI-92, sa tangke nga kapasidad sa 18 ka litro. Uban sa pagtahod sa gidak-on motorsiklo "VM 200 Classic" kaayo tarung nga: ang gitas-on sa 2230 mm ug gilapdon 840 mm, motimbang hapit 148 kg. Headlight sa classic design ug adunay sapaw uban sa chromium, kini naghatag og mas labaw kahayag sa panahon sa kagabhion.

dugang nga mga bahin

Dugang kasayon ug ang mga tabla, uban kanila kamo ug ang inyong mga pasahero mobati nga komportable ug malipayon, ug nga importante kaayo sa pagbiyahe pinaagi sa chopper. Ikaw mahimo usab nga-instalar dugang nga balik sa likod. Ang tanan nga mga indicators sa pagbalhin ug fuel nga lebel maayo pagbasa ug gibutang sa tangke sa gasolina. Laing aesthetic higayon - kini subong ligid ug duha ka bagahe kahon. Salamat sa labing bag-ong nga imong mahimo og sa tanang butang nga imong gikinahanglan sa dalan. Kon gusto sa pagbiyahe sa hatag-as nga speed, pagsalig mohatag kaninyo sa usa ka kasaligan atubangan gigun, nga pagpakunhod sa gihunongan gilay-on. Sa sukdanan sa katulin panel adunay usa ka mobile tawag sa telepono timailhan - sa mga paagi nga dili sa kanunay kamo makadungog sa signal, apan ang display dili pakyason.