Tiro Tigar Sigura iglulumba: reviews

Sa kon ang motorist sa husto nga pagpili pinaagi sa tingtugnaw ligid agad sa gidak-on nga iyang mahimo-sa-kaugalingon masaligon ug mobati nga luwas diha sa dalan. Husto nga kamo dili moduol niini nga pagpili sa walay pagtagad, apan dili usab gibitay sa ibabaw niini. Aron sa pagtabang sa pagpili sa mga sites mahimong gibutang sa kanila uban sa live feedback, ingon man sa propesyonal nga mga reviews sa mga ligid nga base sa mga pagsulay.

Ang bayani sa review karon mao ang usa ka gamay nga-nailhan manufacturer ligid nga si Tigar Sigura marko. Ribyuha ang makakaplag niini dili sayon, tungod kay ang paggamit sa iyang dili kaayo daghan drayber. Tingali sa maong butang mao nga kini mao ang usa ka kakulang sa kaamgohan ug mitungha tungod sa pagsalig niini. O mao kini gayud sa mga bakak sa mga unattractive kinaiya sa goma? ni sa pagsulay sa pagsabut niini nga serye Himoa.

Ang ubang mga impormasyon mahitungod sa manufacturer

Anaa tingtugnaw ligid Tigar Sigura marko, reviews nga nag-umol sa basehan sa niini nga review, sa Serbia, ug adunay usa ka medyo taas nga dungog ug pagkainila diha sa iyang yutang natawhan. Sa pagbaligya sa uban nga mga nasud, kini wala sa ingon sa dugay na, mao nga sa ibabaw niini mao ang hapit igdungog sa. Ang nag-unang tumong sa manggagama mao ang sa pagmugna sa high-kalidad nga mga produkto sa ligid sa tunga-tunga sa presyo bahin. Ingon sa hangtud sa iyang mahimo, kita makakat-on sa usa ka gamay nga sa ulahi, sa mapamilyar sa tanang mga bahin sa dugang nga detalye.

Sa kinatibuk-an, sa balay tiggama-on sa iyang kaugalingon ingon nga usa ka kasaligan ug responsable nga ligid developer, pagsiguro sa kalidad sa produkto. kon export bersiyon na sa sama nga positibo nga bahin?

Usa ka matang sa produkto range

Tiro Tigar Sigura marko, usa ka review ug sa usa ka review sa nga sa mga tiggamit nga gihatag sa sa katapusan sa artikulo, gidesinyo sa panguna alang sa mga sakyanan. Kini makita sa sa kamatuoran nga sila nagrepresentar lamang sa gidak-on disc gikan sa R13 ngadto sa R16, mas daku diameters dili lamang anaa. Apan, sa sulod niining mga gidak-on nga imong mahimo sa pagpili angay nga kondisyon alang sa iyang gilapdon ug gitas-on, depende sa imong pagmaneho estilo ug dalan nawong kahimtang pangunang sa tingtugnaw.

Sa kini nga kaso, kini mao ang posible nga aron sa pagpalit sa duha sampol mibugway, ug lamang andam alang sa spikes. Kini mao ang gibuhat aron sa makahimo sa pagtimbang-timbang sa bug-os sa mga kabtangan sa goma ug unya sa kamut sal-ot sa mga spikes alang sa ligid kon gikinahanglan. Usa ka sayon nga aspeto, ilabi na sa mga kaso sa panahon sa tingtugnaw ang kadaghanan sa mga dalan nga imong magapapahawa, dayag ug mahinlo nga salog nga baldosa nga walay yelo. Option nga walay tunok ang kamahinungdanon pagpakunhod kasaba sa tibook nga pagsingkamot, nga kita makig-istorya sa usa ka gamay nga ubos-ubos.

Kinatibuk-ang impormasyon sa magatunob

Ang magatunob sumbanan anaa sa classic modernong tingtugnaw samples V-shaped disenyo. Apan, siya wala lamang gikopya gikan sa ubang manufacturers. Kon atong itandi sa lain-laing mga ligid, inyong mamatikdan nga kini mao ang talagsaon ug kini mao ang pagbasa malimbasugon nga pagtrabaho design team.

Bisan pa sa minimalist disenyo, ang ligid pasalamat ngadto kaniya may usa ka gidaghanon sa mga bentaha nga dili makab-ot sa usa ka lain-laing mga nahimutangan sa mga elemento magatunob. Lakip sa ubang mga butang, kini pagmobu, pagminus sa gasto sa proseso sa manufacturing nga nagtugot sa pagtuman sa gasto sa usa ka madawat nga ang-ang. Tiro Tigar Sigura marko XL, nga nagasulat reviews sa eksperyensiyadong mga drayber dili pagatawgon sa tanang gasto, apan sila makigkompetensiya sa uban na pag-ayo-nga nailhan sa mga langyaw nga brands, sa panguna tungod sa ubos nga gasto kon itandi uban kanila.

Detalyado nga pagtuki sa mga sumbanan magatunob

Magatunob kini nga lineup nakadawat sa duha ka sentro nga longhitudinal sulab ug duha ka abaga zones. Ang matag usa niining mga elemento sa imong destinasyon samtang nagmaneho. Ang duha ka sentro nga gusok anaa sa dagway sa kaylap nga lahi nga mga elemento, sa matag usa sa nga sa baylo nabahin ngadto sa S-shaped louver. gambalay Kini na ang mga dagway sa kaylap nga ligid, apan kini mao ang pinaagi sa walay paagi sa decorate o sa paghatag kalig-on. Mamumulong blocks ug kadagaya sa sulab, nga nahimutang sa ibabaw niini, mahimo epektibo nga-atubang uban sa nawong tension sa tubig sa panahon sa thaw. Dili kaayo mabungahon slush sila sa pagguba, nagtugot sa mga bus sa pagkab-ot sa usa ka lig-on nga bahin sa nawong dalan ug sa paghatag og usa ka taas nga contact nga dapit uban sa track. Igo kini sa pagtan-aw sa Tigar Sigura marko review sa ibabaw sa mga forums o aggregator sa mga reviews, aron sa pagsiguro sa kamatuoran niini nga mga kinaiya.

Ang giladmon sa mga loose nieve dili pagdula sa usa ka papel. Samtang ang sakyanan wala molingkod sa "tiyan" sa nieve ligid magpadayon sa masaligong paghawan sa dalan, nga nagtugot sa mga drayber sa dili kinahanglan nga mabalaka mahitungod sa kaluwasan. Very mapuslanon kini mao ang usa ka kabtangan ug sa ilalum sa mga kahimtang sa pagbaton sa usa ka manipis nga layer sa tubig sa dangog nga yelo. Edge man kini mibulag ngadto sa gagmay nga mga bahin, nga gihatag ngadto sa mga kilid sa sipes ug lawom nga grooves, sa pagkaagi nga mao na lisud nga aron sa pagdakop sa mga epekto sa aquaplaning.

Okantovyvayut kini nga mga gusok Figure V-shaped mahimo dugang pa nga stabilize sa sakyanan sa hatag-as nga speed kalihukan. Stabilization makab-ot pinaagi sa maximum posible nga gidak-on sa maong dapit contact patch sa dalan, nga nagtugot sa pag-angkon sa kalig-on sa kalibaong sa dalan. niini nga punto makita balik-balik nga sa pagbasa bahin sa tingtugnaw ligid Tigar Sigura marko reviews eksperyensiyadong mga drayber.

Tiro kalig-on

Ang espesyal nga porma sa magatunob apektado dili lang ang nag-unang kinaiya sa mga kalihukan. Oo, midugang kini dynamics sa panahon sa acceleration ug naghatag sa maayo nga pagbatok ngadto sa aksyon sa braking, pagdugang sa iyang efficiency. Apan dili kini mao ang tanan nga mga buluhaton nga gibutang sa atubangan sa mga designers niini nga matang sa sumbanan. Kini nagtumong sa pag-extend sa kinabuhi sa Tigar Sigura marko ligid. Reviews motabang kanato sa ulahi aron sa pagtan-aw kon kini ba gayod ang.

Ang kamatuoran nga kini mao ang-apod-apod sa mga elemento magatunob sa ibabaw sa nawong sa stabilize sa wear ug gision, sa pagkaagi nga kini molabay nga mas parehason. Ug sa diha nga pagkapareha mao dugang longevity sa mga serbisyo sa matag ligid gilain. Busa, bisan pa sa diha nagmaneho sa dili patag ug sa labing maayo problema salog nga baldosa mahimong hilom alang sa integridad sa iyang rubber.

Gawas sa paghimo sa magatunob, ug talalupangdon pormula rubber komposisyon sa iyang kaugalingon. Kini nga naugmad nga nagakuha sa ngadto sa account sa mapintas nga mga kahimtang. dili matawag nga usa ka humok nga goma, apan usab sa ubos nga temperatura, kini mao ang dili sa zadubevaet plastik nga kahimtang, pagpabilin sa iyang dinamikong kinaiya. Apan, kini mao ang rigidity mao ang usa sa mga yawe sa longevity, tungod kay sa diha nagmaneho sa lunsay nga aspalto-ob niini ingon nga gamay, sukwahi sa mas flexible kompetensya sa pagkuha sa labing menos samples gikan sa Michelin. Tigar Sigura marko 82T, reviews nga mahimo usab nga makita diha sa mga forums, nga sagad itandi sa ubang mga manufacturers ug sa niini nga basehan.

Ang rigidity ingon sa usa ka positibo nga butang

Ang ubang mga drayber nga nag-atubang sa usa ka hinoon pinasahi nga problema sa sa operasyon sa usa ka humok nga tingtugnaw goma. Sa usa ka medyo taas nga temperatura o katugnaw sa -5, sa diha nga ang yelo na karon sa dalan, mahimo mo makasugat og usa ka kahimtang nga maoy hinungdan sa kahasol. Kita sa paghisgot mahitungod pista rubber nga bahin tungod sa humok kaayo sulab, sa pagkaagi nga ang mga sakyanan mao ang daghan nga sa ulahi nagtubag sa maniobra, ug adunay usa ka risgo sa pag-adto ngadto sa usa ka skid sa atubangan-kilid nga mga makina.

Sa kaso sa mga Serbian rubber Tigar Sigura marko (feedback sa mga forums badlisi ang plus) situwasyon kini dili mahimo nga mahadlok, tungod kay sa maong mga ligid panahon magpabilin sa gitinguha rigidity, ug dili motugot sa makina sa "float" sa dalan sa diha nga walay dayag nga hinungdan. niini nga punto mao ang posible nga usab nga ibutang ang alkansiya malalis bentaha niini nga modelo range.

Sumala sa manggagama talagsaon nga mga bahin

Developers sagad touting sa ilang mga baligya, nagpakita sa nag-unang positibo nga mga aspeto obserbahan sa panahon sa mga pagsulay. Atong kuhaon sa usa ka pagtan-aw sa kanila sa Tigar Sigura marko XL. Reviews ingon nga mga drayber nga pahimuslan sa mga ligid sa lain-laing mga kahimtang alang sa pipila ka mga panahon, makatabang sa pagtino kon unsa ang tinuod ug unsa ang dili. Busa, sa mosunod nga anaa sa taliwala sa mga gimarkahan bentaha:

• Ang partikular nga V-shaped disenyo sa magatunob sumbanan nga gidisenyo aron sa pagpalambo sa nagaagay nga kalig-on sa bisan unsa nga matang sa nawong sa tingtugnaw dalan. Dugang pa, sa sama nga sumbanan-atiman sa ligid kalig-on ug pagmobu, pagminus ob pinaagi sa-apod-apod sa mga load parehason sa ibabaw sa tibuok nawong, bisan pa sa diha nagmaneho sa bagis apan mosangpot nga mga dalan.
• Hataas magatunob bloke sa paghatag og maayo nga flotation sa lawom nga snow ug sa slush. gambalay kini wala ihatag sa rubber float sa nieve, ug naghatag og maayong palabad torque sa tuboy o braking;
• Ang qualitative pagpilit sa icy track nga makab-ot pinaagi sa S-shaped sipes sa sentral nga elemento magatunob, ingon man usab sa pinaagi sa pagbutang sa unom ka-laray sa mga tarogong.
• Kakulang sa epekto sa aquaplaning tungod sa dako nga gidaghanon sa pag-ayo-nga gibutang diagonal ug longhitudinal mga grooves. Sa kini nga kaso, ang sentral nga elemento sa magatunob usab pagdula sa usa ka importante nga papel pinaagi sa paglihok ingon nga sa usa ka uniporme apod-apod sa tubig.

Busa, kini nga mga bahin sa mga gitiman-an ingon nga yawe sa diha nga kini moabut sa kaangay sa pagpalit og niining partikular nga goma. ni tan-awon sa pagbasa mahitungod sa Tigar Sigura marko review alang sa recall unsa positibo nga mga aspeto sa mga nadiskobrehan sa mga tiggamit sa panahon sa testing ug sunod-sunod nga operasyon Himoa.

Positibo nga mga drayber reviews sa mga ligid

Bisan sa diha nga-instalar sa mga ligid rubber mahimong nakita nga ang mga positibo nga kahimtang sa temperatura nga kini mao ang na humok ug pliable. Dugang pa, ang mga ligid nga mga maayo ang balanse sa tanom, apan wala magtagad sa pagbalanse proseso dili kinahanglan, tungod kay ikaw mahimo na nga depekto plaka sa ilang mga kaugalingon.

Sa diha nga nagmaneho sa usa ka urban nga nagsakay sa ligid mode noticeably hilom kay sa iyang mga kompetensya, bisan pa sa notoryus spikes, nga sa kanunay mao ang nag-unang tinubdan sa mga katol nga tingog. Usab, niini nga panahon sa usa ka positibo nga epekto sa fuel ekonomiya, tungod kay ang nag-unang problema sa tingtugnaw ligid mao ang hataas ra kaayo pagbatok sa kalihukan. Ania kini mao ang hapit dili. Tingali kini nga makab-ot sa mga pasalamat bahin recessed bukid sa alang sa mga spikes, Apan, ipakita sa usa ka medyo Tigar Sigura marko GK reviews sa uban nga mga tigsulat, kini usab pagdula sa usa ka mabangis nga joke nga may kalabutan sa braking performance, apan labaw pa sa nga sa ulahi.

Rubber ug adunay maayo nga dinamikong kinaiya. Bisan pagbungkag sa yelo dili lisud nga, ug spikes sa pagtuman sa iyang kapalaran ngadto sa usa ka gatus ka porsyento. Siyempre, kini nga mga sama nga mga kinaiya sa paggamit usab sa mga kalihukan sa nieve o sa hubo nga aspalto. Kini mao ang bili noting nga ang maayong mga resulta dili magduhaduha sa nieve, nga gihatag sa kahiladman sa magatunob.

Batakan, ang mga drayber nag-ingon nga kon itandi sa mga nagkalain-laing mga ligid gikan sa ubang manufacturers, mobati sila labi pa nga masaligon sa dalan. Kini mao ang usa sa mga mahinungdanong ilhanan nga magsalig sa diha nga ang pagpili sa usa ka "sapin" alang sa imong sakyanan. Apan una kini nga bili sa pagtan-aw sa ug disbentaha sa kini nga modelo nga serye.

Ang negatibo nga dapit sa kilid sa sa ligid

Dili nga walay mga disbentaha. Ang una, ug labing makita - mao na ang usa ka dako nga braking gilay-on sa diha nga nagmaneho sa madanglog nga yelo. Spikes mahadalin-as, ug, aron dili mawad-an sa pagkupot, kini mao ang gikinahanglan nga sa gigun nga mas hapsay, nga adversely makaapekto sa sa usa ka kritikal nga kahimtang. Makaiikag, ang gidak-on mahitungod sa Tigar Sigura marko 205 55 R16 * reviews mao ang labing komon, nga nagpakita nga ang ligid mao ang labing popular nga mga drayber, ug bahin-panahon representante sa mga kinadak-ang sulod nga diametro sa gidaghanon modelo.

Kasaba halos wala sa usa ka speed sa 50-60 kilometro matag oras, bug-os nga gipadayag sa mas taas nga gikusgon. Sa diha nga nagmaneho sa dalan sa imong importante nga kauban mahimong na taas nga drone, nga adunay usa ka negatibo nga pressure sa dalunggan. Apan, mahimo og Isalikway niini, naghaguros kapin sa 100 km / h, apan kon kini nga bili sa pagbuhat sa usa ka danglog nga dalan?

Kay kon dili, ang mga ligid nga napamatud sa iyang kaugalingon sa ibabaw sa mga positibo nga kiliran. Usa ka menor de edad nga mga isyu nga motumaw gikan sa pipila ka mga drayber mahimo nga konektado dili kaayo sa iyang gambalay, apan uban sa mga bahin sa sakyanan ug sa track. Nga nag-una nga skate.

Usa ka pagtandi sa "tinuod nga" reviews usa ka pamahayag producer

Sa kinatibuk-an, ang mga developers sa line-up niini nga wala exaggerate sa mga hiyas sa ilang mga produkto. Ligid gayud maayo ang Naggawi sa halos sa bisan unsa nga palibot, samtang nga may usa ka makapaikag kaayo nga mix sa kahumokon ug sa kagahi, nga, sa usa ka bahin, nagdugang sa mga pagsukol ug sa uban nga mga - wala paghimo sa usa ka pagbati sa usa ka biyahe sa karomata. Ang ubang mga drayber panon pinaagi sa bug-os nga panahon nga walay pagkawala sa usa ka single brand Tigar Sigura marko mibugway. Reviews, sa ingon, pabor sa kalig-on sa rubber.

Ang bugtong nga butang nga mahimo nga gipahinungod ngadto sa wala matuman nga mga kahimtang - sa usa ka sa lain nga mga kinaiya sa diha nga braking sa yelo. Apan dinhi kini mao ang bili sa pagbayad sa buhis sa, ang mga mithi lang dili mahitabo, aron kita moingon nga ang manggagama nga nakahimo sa iyang mga potensyal nga kustomer nga mahimong matinud-anon.

konklusyon

Giisip nga ligid nagtrabaho pag-ayo sa mga kahimtang sa panahon sa tingtugnaw, kasagaran sa amihanang mga dapit, ug ang pag-ayo haum sa paglihok bisan sa daghan uncleared nieve-nagtabon sa dalan. Talagsaong mga kinaiya ug sopistikado magatunob sa disenyo nagtugot sa sakyanan nga mobati nga masaligon samtang nagmaneho.

Dili bug-os naghunahuna pinaagi sa kalidad nga spikes accommodation o porma, apan kini nga disbentaha ang compensated sa gilista bentaha. Sa isyu sa kalig-on nga ingon sa walay mga problema. rubber-ob hinay-hinay, ug sa spikes pagkuha igo kasaligan aron dili mawad-an sa kanila alang sa unang panahon.

Sa kinatibuk-an ligid Tigar Sigura marko, nga kami giisip nga feedback kutob sa mahimo sa detalye, maayo ug mahimo nga angay alang sa bisan unsa nga sakyanan. Maunongong pagbili palisiya motugot sa pag-instalar niini bisan sa classics. Sa diha nga nagmaneho, ayaw kalimti ang tanan nga, bisan unsa nga maayo sa ligid gambalay, sa usa ka daghan-agad sa kahanas sa mga drayber ug sa iyang abilidad sa magpaabut sa problema ug makuyaw nga mga kahimtang sa dalan.