Transmission sa lana: nga mao ang mas maayo nga pagpili, mga kinaiya

Sa pagpakunhod ob sa rubbing bahin, nawong sa pagpanalipod sa hatag-as nga temperatura ug sa pagkapudpod sa pagpanalipod sa paggamit sa transmission sa lana. Unsa ang labing maayo ug unsa ang kalainan tali sa kanila? Unsa ang mga klasipikasyon sa lubricating pluwido? kita maghisgot niini sa niini nga artikulo.

Kinatibuk-ang mga kinaiya

Pinaagi sa paggamit sa mga lubricant sa transmission sa mekanikal nga mga sangkap sa mga gipanalipdan gikan sa pagpangilog, nga ahat sul-ob ug uban pang mga kadaot. Kini makab-ot pinaagi sa pagporma sa usa ka baga nga pelikula. Dugang pa, kini pagmobu, pagminus sa load sa mga kahimanan ug busa sa kasaba sa makina. Dugang Lubricity liquid mahulog function sa pagtangtang kainit gikan sa mga ibabaw, mga patag contact. Busa, ang kamahinungdanon pagkunhod sa enerhiya sa pagkawala pinaagi sa friction. Lana alang sa transmission ingon man alang sa mga motor mao ang sa lain-laing mga classification.

Klasipikasyon sumala sa GOST

Adunay domestic GOST alang sa transmission lubricating fluid. Depende sa viscosity ug performance, sila gibahin ngadto sa lima ka mga grupo. Ang matag usa kanila adunay iyang kaugalingon nga ngalan. Pananglitan, TM4-10 nagpasabot:

• TM - transmission sa lana;

• 4 - panon sa mga sundalo nga operasyon;

• 10 - viscosity grado.

Atong hisgotan sila sa dugang nga detalye.

1. TM-1 - sa usa ka grupo nga gi-assign nga NIGROL sa ting-init ug tingtugnaw. Kita sa paghisgot mahitungod sa krudo salin, nga nag-umol sa panahon sa distillation sa lana.

2. TM-2 - sa usa ka grupo alang sa paggiya lana ug sa PPC. Sila gihulagway pinaagi sa ubos nga kalidad ug busa gigamit lamang sa daan nga domestic nga mga sakyanan.

3. TM-3 - sa usa ka lubricant sama sa, pananglitan, TSP-10, TSP-15K. Sila gigamit alang sa bug-at nga katungdanan trak cylindrical, conical ug helical-conical matang.

4. TM-4 naglangkob sa usa ka lana: tsp-14gip, Tsgip ug TSZ-9gip. Ang ulahing matang gigamit sa amihanang bahin alang sa lorries, diin ang temperatura makaabot sa kalim-an ka degrees ubos sa zero. Ang unang matang mao ang gigamit sa kasarangan zones ug sa mainit nga klima.

5. TM-5 - kini nga lana TM5-12rk ug TAD-17Ako. Ang unang matang mao ang gigamit alang sa trak alang sa bugnaw nga klima sama sa vsesezonki ug sa usa ka ikaduha nga - sa init ug mapugnganon klima.

sa ubang mga klasipikasyon

Sa Uropa, sa Estados Unidos ug sa atong nasud, mikaylap sa duha ka klasipikasyon: SAE ug API. Sila mao ang komportable ug sa usag usa. Usa ka motino sa viscosity, ug ang uban nga mga mao ang lain-laing mga, depende sa additives nga anaa sa sulod niini.
klasipikasyon Kini nga wala anaa lamang alang sa transmission kondili alang usab sa engine lana, bisan tuod kini lahi gikan niini. Tagda ang duha ka matang sa dugang nga detalye.

SAE

klasipikasyon Kini nga naugmad sa sa American Society sa Engineers. Sa ibabaw niini ang lubricating fluid gibahin ngadto sa matang depende sa viscosity. nga klasipikasyon Kini nga nailhan sa tanan, ug kini gigamit tungod kay kadaghanan sakyanan tiggama rekomend sa pag-focus sa rate sa viscosity, lana transmission.

Unsa mas maayo nga masulbad sa basehan sa temperatura, nga gipalihok pinaagi sa sakyanan. Busa, sa mga matang sa diskwento alang sa taas ug ubos nga temperatura.

Viscosity sa ubos nga temperatura mao ang gitan-aw pinaagi sa pagsukod sa rate sa nga nakab-ot sa usa ka gatus ka kalim-an ka libo ka mga CP Brookfield. Unya ang temperatura mao ang natudlong. Sa diha nga kini bili ang milabaw sa bering magsugod sa mapakyas. Siyempre, ang proseso agad sa tulay gambalay. Apan ang kamatuoran nga ang negatibo nga epekto sa kanila kabubut-on, kini mao ang usa ka malig-on nga kamatuoran. Nga mao ang ngano nga kini importante kaayo sa pagtuman sa mga rekomendasyon sa ubos-temperatura timailhan.

Kon ang temperatura sagad ot katloan ka degrees ubos sa zero, alang sa manwal gearbox angay artipisyal nga lana sa gimarkahan 75W-XX, ug ang utlanan sa lima ka libo ka cp viscosity.

Ang hatag-as-nga temperatura peak determinado sa usa ka gatus ka degrees. Busa, ang mga elemento transmission dili magsugod sa pagkahugno, bisan kon sila nagtrabaho alang sa kaluhaan ka oras sa usa ka taas nga temperatura.

API

nga klasipikasyon Kini mao ang labing daghag-gamit, nga motino sa gikinahanglan nga lana sa transmission. Unsa ang mas maayo nga ang mga pinili nga pinaagi sa pagmarka GL. Ang labing komon nga kita GL-4 ug GL-5.

Kay mekaniko sa baruganan usab sa pagbaton sa transmission lana GL-1 ug GL-2. Sila mohaum ubos sa malumo ug secondary matang sa operasyon, ug bisan ang ikaduha larawan naglakip sa additives. Apan ang nagkadaghan nga paggamit ilang nakita alang sa mga agricultural nga mga ekipo.

GL-4 ug GL-5 nga mga universal alang sa lain-laing mga kahimtang sa igo nga hugpong sa mga additives. Ang ulahing matang sa manwal transmission mao ang dili na angay.

ZF

Adunay lain nga klasipikasyon Zahnadfabrik Friedichshafen produkto manggagama. Kon gipalit kamo sa usa ka transmission sa lana nga mao ang mas maayo nga mao ang usa ka butang sa dili mobarug sa atubangan sa kaninyo, ingon nga kini nga grease nagtumong sa labing taas nga kalidad nga marka. Sa pagbuhat ug kalainan sa niini nga kaso mahimong gikan sa ZF TE-ML 01 ug ZF TE-ML 15. Karon kini nga kalidad score nahimo nga kaayo popular.

1. ZT TE-ML 01 nagpakita sa lana nga iya sa mga dili-synchronized checkpoint.
2. ZT TE-ML 02 mao ang angay alang sa mga trak ug bus.
3. ZT TE-ML 03 - alang sa torque converters;
4. ZT TE-ML 04 - alang sa mga sawang.
5. ZT TE-ML 05 - alang sa drive batangbatang off-road ekipo.
6. ZT TE-ML 06 - alang sa traktor.
7. ZT TE-ML 07 - Kay crane, electric nga mga sistema.
8. ZT TE-ML 08, 09 - alang sa paggiya sistema.
9. ZT TE-ML 10 - alang sa mga pasahero nga mga sakyanan.
10. ZT TE-ML 11 - alang sa mechanical ug automatic transmissions.
11. ZT TE-ML 12 - alang sa komersyal nga mga sakyanan ug mga bus tulay.
12. ZT TE-ML 13, - kay ang transport sa mga sakyanan sa NATO.
13. ZT TE-ML 14 - alang sa automatic transmissions alang sa komersyal nga mga sakyanan.
14. ZT TE-ML 15 - alang sa gigun sistema sa espesyal nga transport NATO ekipo.

Ang matag klase naglakip sa lubricant sa lain-laing lana-based: mineral, semi-artipisyal ug artipisyal. Usab nagpasabot sa lainlaig degrees sa viscosity ug matang sa lubricating fluid.

Bahin sa mga aplikasyon

Ug mineral ug semi-artipisyal ug artipisyal nga mga gamit sa lana adunay usa ka hataas nga kinabuhi: sukad sa kaluhaan ngadto sa usa ka gatus ka libo ka mga kilometro. gilay-on sa mga nag-agad sa sa grease ingon man sa operating nga mga kahimtang ug disenyo sa mga mekanismo. Ang pag-usab sa ang lana gidala sa gawas lamang diha sa mga panghitabo sa usa ka materyal nga kausaban sa performance niini.

Stable nga operasyon makab-ot pinaagi sa kamatuoran nga adunay usa ka kasaligan nga panalipod batok sa penetration sa abug sa dalan, nga mao ang nag-unang hinungdan sa pagkadaot. Usab sa kalihukan mahulog sa kontak uban sa umog sa mekanismo. Busa, kon ang katilingban gihatag maayo kaayo nga sealing sa tanan nga mga sangkap ug mga lutahan, ug sa mga operational kabtangan magpabilin alang sa usa ka hataas nga panahon sa hatag-as nga lebel.

Transmission sa lana 75W90

Kini lubricating fluid nagtumong sa usa ka Multigrade klase. Lana nga gelled ug ungelled. Ang kanhi adunay usa ka espesyal nga additives, ug gitudlo sa duha ka numero, ug ang ulahing wala naglakip sa sa iyang komposisyon thickening ug gitudlo sa usa ka numero.

Gear lana 75W90 may kalabutan sa gelled nga porma. bahin niini mao nga sa operating temperatura sa sama nga viscosity, apan sa ubos nga lubricant mahimong thinner.

Sa 75W90 gear sa lana mao ang naandan sa usa ka hataas nga presyo, kay kini adunay maayo kaayo nga mga kinaiya, paghatag og long-term husto nga operasyon sa mekanismo sa lain-laing matang sa operating.

Lubrication ang misukol sa igong ubos nga temperatura sa kap-atan ka degrees Celsius. Hataas nga temperatura nga gidala pinaagi kanila, ingon man usab sa uban nga mga sakop sa henero nga, kaayo nga dali ra.

Gear lana 80W90

kapilian Kini nga sulat sa K sa titulo, nga nagpasabot sa tingtugnaw, ug sa Iningles sa pulong nga "tingtugnaw". Gear lana 80W90 may kalabutan sa panahon sa tingtugnaw sa sports. Kini mao ang ingon sa 85W90, hingpit alang sa bugnaw nga klima. sa lana Kini nga, sama sa miaging usa ka, may kalabutan sa usa ka gisuspinde, gipaundang sa henero nga. 80W90 mao ang bug-os nga makahimo sa pagbalhin sa temperatura ngadto sa kaluhaan ug unom ka degrees ubos sa zero.

ZIC

Tagda ang ingon nga usa ka panig-ingnan sa transmission sa lana ZIC 75W90. Kini gihulagway pinaagi sa usa sa mga labing maayo nga ubos nga temperatura fluidity.

1. Sumala sa API GL-lana gihulagway pinaagi sa 4/5.

2. Flash punto mao ang 230 degrees.

3. Ibubo punto - 45 degrees Celsius.

Busa, mahimo kita nga kini nga transmission sa lana 75W90 (ang bili sa nga labaw pa kay sa usa ka libo ka ruble, nga nagkantidad kini kaayo mahal), ang paghatag og usa ka maayo kaayo nga operasyon sa unit, ug ang transmission nga mibalhin mahinay ug hapsay. Hataas nga performance dungan sa samang higayon sa pagpanalipod sa mga transmission gikan sa ahat ob ug garantiya sa usa ka maayo kaayo nga trabaho sa usa ka taas nga panahon sa panahon.

Apan, kinahanglang dili nato kalimtan nga sa aron sa pagpili sa husto nga gamit sa lana ZIC o sa laing modelo, kamo kinahanglan gayud nga una pagtagad sa pahamatngon manwal sa. Human sa tanan, adunay mga sakyanan nga usa ka kausaban sa lana sa panahon sa tibuok kinabuhi dili gihatag sa tanan.