Vaz-2101: pagpasibo sa ilang kaugalingong mga kamot

Usa ka sakyanan Vaz-2101 tonohon paggawi nagpamatuod nga kaayo mga walay-pagtagad. Ang matag motorist gusto sa pagpalambo sa iyang sakyanan. Ug kon kita sa paghisgot mahitungod sa domestic, ug ilabi na ang mga classic serye, nan sila adunay usa ka dapit sa roam. Ang unang butang, siyempre, sa daghan nga mga gusto lamang sa pag-usab sa lawas sakyanan ug sa walay paagi sa pag-usab sa iyang mga kinaiya. Kini mao ang sayop, tonohon angay nga buhaton diha sa tanan nga mga butang. Sa pagkat-on kon sa unsang paagi sa pagkuha sa labing maayo nga mga resulta, inyong masayud karon.

Pagpatokar sa "denario"

"Kopeika" misulod sa kinabuhi sa atong mga katawhan alang sa labaw pa kay sa 40 ka tuig na ang milabay. Atol niini nga panahon siya nakahimo sa pagdakop sa mga fancy sa daghang mga motorista, ug karon pag-angkon sa pagkapopular sa taliwala sa mga fans sa pagbuhat. Kon kita sa panig-ingnan sa "Volga", "Zaporozhets", "Moskvich", sila halos dili angay alang sa pagbuhat. Siyempre, ang ubang mga tawo sa pagdumala sa pagbag-o niini nga mga sakyanan, apan kini mao ang dili epektibo. Sama sa alang sa "denario", sa iyang kaso, tonohon mao ang mas sayon, ingon nga ang mga pagpatay sa mga buhat mao ang kaayo barato, yano nga plano. Sa laing mga pulong, aron sa paghimo sa kalamboan sa sakyanan mao ang mas sayon ug mas barato pa kay sa mga "Volga". Sa Vaz-2101 pagbuhat nagapakamatarung sa mga paagi.

Daghag Gamit rework

Siyempre, tonohon kinahanglan nga gidala sa gawas sa tanang dapit. Sa bisan unsa nga kaso dili kita kinahanglan gayud nga kalimtan nga ang tanan nga mga elemento nga gahum sa sakyanan kinahanglan nga milambo. Sa partikular, human sa pagpalambo sa motor mao ang hingpit nga gikinahanglan aron sa pag-atiman sa transmission, tungod kay ang load nga misaka sa niini. Busa, sa pagdugang sa mga maximum speed ug gahum. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpalambo sa suspension, wheel drive, rigidity, milambo braking sistema. Kini mao ang bili noting nga ang modernisasyon sa makina, "denario" mao ang hapit dili makita sa mga kaswal nga observer. Nga lamang kini nga disenyo sa pagpalambo mao ang labing epektibo. Ang makina, nga upgrade, mahimo sa pagpalambo og kaayo taas nga gahum, samtang ang mga kapanguhaan niini sagad mas taas kay sa mga serial.

pag-inom pinilo-pilo nga

Aron sa paghimo sa pagbuhat uban sa maximum nga epekto, kini mao ang gikinahanglan sa pagkuha sa pipila ka mga lakang. Pananglitan, kon gipailalom sa grinding inom nagakalainlain nga mahimong dako milambo sistema fuel indeyksiyon. Ingon man usab sa paggamit sa zero pagsukol filter sa baylo nga sa sumbanan motugot gamay nga aron sa pagpalambo sa engine performance. Kini mao ang bili noting nga kon pagwagtang kamo sa mga iregularidad sa sulod sa intake nagakalainlain nga, nan dili sa pagbuhat niini nga malisud. Kon kamo nagpakita mga paril, sila nga sa diha nga ang sistema sa ginatabonan sa pagpiit. Gikan sa niini nga sitwasyon - lamang instalasyon sa espesyal nga mga lalang nga pugson ang kainit maniningil. Ikasubo, kini mao ang lisud kaayo ug mahal, dili sa kanunay nga posible nga sa pagdala sa sa balay.

pahungaw System

Sa Vaz-2101 engine tonohon mapahigayon sa paggamit sa gamay o dako kausaban. Aron makab-ot sa maximum nga gahum, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpakunhod sa pagbatok, nga naladlad sa sa pahungaw gas sa tambutso nga sistema. Aron sa pagpalambo sa bentilasyon diha sa mga silindro kinahanglan sa pagsugat sa pipila ka mga kinahanglanon. Sa partikular, kini mao ang posible nga aron sa pagdugang sa diametro sa mga tubo nga halin sa pahungaw nagakalainlain nga sa tambutso. Ang anggulo kinahanglan nga nakapaayo, sa pagkaagi nga ang mga pahungaw gas nga wala malantip. Kini mao ang dili kinahanglan sa pagtukod sa co-kasamtangan nga, sa paggamit sa usa ka muffler nga mas maayo. Una, samtang nagmaneho kuhaon mo dili kaayo kasaba nga sama sa imong mga silingan. Ikaduha, alang sa taas nga lebel sa kasaba mahimo nga nakuha ug multa.

suplay nga sistema

Adunay pipila ka mga mga kapilian nga pagpalambo sa mga kaabtikon ug gahum sa makina , "usa ka denario". Sa partikular, kini mao ang posible nga sa gibutang sa dapit sa usa ka duha ka carburetors. Sa laing mga pulong, usa ka carburetor ang pagtrabaho sa duha ka mga silindro. Ang buhat mao ang komplikado, nagkinahanglan pag-atiman ug tukma, ingon sa imong mahimo hinungdan sa seryoso nga kadaot sa sa sistema sa gahum. Dugang pa, nga sigurado human pagbutang sa duha ka carburetors kini mao ang gikinahanglan aron sa pagtuman sa ilang dungan. Kini mao ang lagmit nga mahimong mas sayon sa pag-instalar sa injector fuel indeyksiyon sistema. Apan, ikaw kinahanglan sa usa ka minimum alang sa instalar sa mga sakyanan classic serye. Kini mao ang gikinahanglan usab sa hapit hingpit nga mag-usab sa gahum suplay sa sistema. Apan ang usa ka tawo dali-instalar sa mga turbine. Sa karburador kini dili makaluwas. Sa Vaz-2101 uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot tonohon sagad gidala sa gawas sa gawas sa-instalar sa mga turbine. Kini mao ang igo sa gahum sa sakyanan, nga og sa makina 2112.

Engine pagbuhat ug gibunggo

Apan kon gusto sa pagkuha ngadto sa makina, kini kamahinungdanon sa pagdugang sa performance sa iyang mahimo, kon kita sa paghimo sa-instalar sa mga bag-o nga lightweight crankshaft. Usab, kini mao ang labing maayo sa pag-instalar sa usa ka lightweight camshaft. Susama gipulihan sa mga elemento sama sa sa usa ka flywheel, Pistons. Ang ilang labing maayo aron sa pagpahigayon sa mga batid nga Turner. kinahanglan pagatibulaagon sa piston sidsid bahin ug sa usa ka sulod nga metal nga layer sa usa ka flywheel. Mao kini ang tanang mga Pistons kinahanglang pinili nga pinaagi sa masa, kini mao ang madanihon alang kanila nga makabaton sa sama nga gibug-aton.

Human imong gibuhat sa tanan nga mga buhat, kini mao ang sigurado nga kinahanglan sa pagpalambo sa tibuok sistema sa braking. Kini mao ang madanihon aron sa pagdugang sa dapit sa contact tali sa mga pads gigun ug plaka. Usab sa ibabaw sa mga likod axle kinahanglan nga-instalar disc brake, hydraulic preno.