Vehicle Hyundai H 100: kinatibuk-ang pagpasabut, mga kinaiya ug mga ratings

Hyundai H-100 - mao ang usa ka multifunctional nga balay nga sakyanan, sa kasagaran usa ka minivan o kargamento van, nga gi-isyu "Hyundai" nga kompanya gikan sa 1987 ngadto sa 2004. Tungod sa dako nga gidaghanon sa mga gisugyot nga kausaban ug bug-os nga set, H-100 gigamit sa nagkalain-laing mga dapit sa tibuok kalibutan. Ang modelo mao ang anaa alang sa Asian merkado usab sa ilalum sa ngalan sa Hyundai Grace (grasya - «Grasya" gihubad ngadto sa Iningles). Dugang pa, kalainan sa trak gipatungha sa niining adlawa. Ngalan kini - Hyundai H-100 Porter (o lamang nga "Hyundai Porter").

Ang istorya sa

Ang unang kausaban sa K-100 mibalik sa 1987 human sa panon sa "Hyundai" nakabaton sa "Mitsubishi Motors" lisensya alang sa produksyon sa compact sakyanan halapad application Mitsubishi Delica (o Mitsubishi L300). Ang una nga kaliwatan mao ang kaayo sama sa "Mitsubishi" dili lamang sa dagway, apan usab tungod sa pipila ka teknikal nga bahin. Busa, alang sa panig-ingnan, fuel indeyksiyon ekipo-apod-apod nga matang mao ang susama sa gigamit sa "Delica".

Usab, ang sakyanan Hyundai H-100 sa sa mao gihapon nga una nga kaliwatan himan uban sa bakus-gimaneho balbula mekanismo sa duha ka rocker-udyong, nga gimaneho pinaagi sa usa ka toothed bakus. Kini usab nagpamatuod sa susama sa c «Mitsubishi».

Ang ikaduha nga kaliwatan ug sunod-sunod nga produksyon

Ang ikaduha nga kaliwatan sa mga modelo nga H-100 gipatik sa Marso 1993. Sa 1996 kini gibuhian laing kapilian - H-1, nga gisubli ang dagway sa mga sunod nga kaliwatan "Delica", apan ang Hyundai H-100 nakadawat sa iyang kaugalingon nga dalan sa kalamboan. Sa pagkatinuod, ang tanan nga mga pagbag-o sa ikaduha nga kaliwatan "ka gatus ka" nagbuhat nag-una sa mga panagway (restyling sa 1996) ug sa motor. Ingon sa usa ka resulta, hangtud 2004 sa susama nga gihimo sa duha ka bersiyon, sa tapus nga ang modelo H-100 bug-os nga gihatag paagi sa H-1.

Sa 2005, ang Automobile TagAz (Taganrog Automobile Plant) gipalit sa "Hyundai" lisensya sa paghimo Porter modelo (H-100 sa komersyal nga trak), diin ang ulahing gihimo niining adlawa. Sama sa alang sa orihinal nga manufacturer, sa mao usab nga 2005 Hyundai H-100 (AU) Porter nagpadayon nga anaa sa Korea, apan sa usa ka bug-os nga bag-o nga lawas ug uban sa usa ka daghan sa mga kalamboan.

Panagway sa sakyanan

Koreano nga tiggama kanunay nga bantog nga alang sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga kausaban ug bug-os nga set sa sa mao gihapon nga modelo, nga gitukod sa usa ka susama chassis. Wala kilid ug H-100. Basic ekipo mga karga, pasahero ug kargamento "van", base sa SWB ug LWB (standard ug taas nga ligid mga ugbokanan, sa tinagsa). Ang duha gibutang sa pipila ka mga matang sa mga lawas - kini mao ang siyam ka ug dvenadtsatimestnye pasahero van, ingon man sa tulo ka ug unom ka cargo van. Hyundai H-100 (AU) Porter (karga kausaban) nailhan sa usa ka dako nga load-nga nagdala kapasidad ug usa ka dako nga lawas ug komportable lingkoranan pasahero.

Ang sulod nga luna ug sa sulod

Ang simplest kalainan sa mga sakyanan H-100 nga himan uban sa minatarong, sa maayohon yano, apan lapad nga sulod sa maayo nga kalidad. Siyempre, kini imposible sa pagkab-ot sa kahupayan sa pamilya minivan ngadto sa usa ka sakyanan nga orihinal nga gidisenyo alang sa paggamit sa usa ka komersyal nga palibot, sa partikular alang sa transportasyon sa mga tawo tali sa panimalay ug dapit sa trabaho ug balik. Apan sa bisan unsa nga kaso sa cabin adunay tanan nga mga gikinahanglan aron sa pagsugat sa mga sumbanan nga gibutang alang sa mga salons razvoznyih-kugihan nga mga sakyanan.

lingkoranan sa drayber sa tanan nga gibuhat sa usa ka yano nga estilo ug hinimo sa barato nga mga materyales, ingon sa gikinahanglan cheapening produksyon. Ang labing accessible nga bersyon sa Hyundai H-100, kasagaran trak, bisan gihikawan sa hangin conditioning ug electric sa mga tamboanan sa pagpangagpas sa savings. Apan, walay bisan unsa nga dili maayo nga miingon mahitungod sa mga variants pasahero, nga sa kanunay nga himan uban sa mga accessories sa gahum, air conditioning, ug si Hur.

Makina ug mga transmissions

Line makina nga gigamit sa H-100, naglangkob sa lima ka mga yunit, ang duha ka nga mga gasolina, ug sa tulo ka - diesel. Gasoline makina nga gihimo inline ug may usa ka gidaghanon sa 2.4 ka litro. Ang una niini nga mga naglangkob sa lamang sa walo ka balbula, usa ka camshaft ug mahimong himan sa usa ka injector (sa tanan nga mga modelo sukad sa 1994) o karburador (modelo sa unang 90). Gahum sa motor mao ang mahitungod sa 110 ka litro. sa usa ka. Ang ikaduha nga motor gasolina gikan sa linya himan uban sa duha ka camshafts, balbula ug napulo ug unom may sa 150 l. sa usa ka.

Diesel nga mga makina nga gipresentar "gintang mao ang" magmamando gidaghanon 2.5-2.6 ka litro. Ang usa ka laing uban sa usa ka gidaghanon sa 2.5 ka litro mahimo atmospera o turbocharged. Usa ka talagsaong bahin sa niini nga mga aggregates nga ilang hataas nga kasaligan, sukad sa silindro block gisalikway gikan sa puthaw, ug ang silindro ulo - sa aluminum subong.

Hyundai H-100 himan sa usa ka lima ka-speed manwal transmission, ug ang upat ka-stage "automatic". Balik ehe mahimong gihimo uban sa usa ka limitado nga slip differential, nga gituyo sa pagpasa sa torque gikan sa spinning ligid sa usa nga may labaw pa bingat. Apan kini nga mga mga kapilian nga makita kaayo panagsa ra.

chassis

H-100 inilang sayon nga operasyon tungod sa ubos nga ang-ang ug sa hatag-as nga pagmaniobra roll. Suspension sa sakyanan miadto sa iyang Japanese nga "igsoon", ug kini nga hilabihan kasaligan tungod sa kaayo nga yano nga plano atubangan ug likod sa tingpamulak sagbayan nga suporta mekanismo. Sa maong kombinasyon, ang suspension gitugotan sa pagtrabaho sa tanan nga mga bugdo-bugdo diha sa dalan uban sa usa ka desente nga kahupayan alang sa mga drayber ug mga pasahero. Migamit atubangan independente nga lever suspension ingon sa pasahero nga mga sakyanan, ingon man usab sa may usa ka stabilizer bar. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga steering Stronger sa paggamit sa ordinaryo, nga, depende sa kontorno, mahimong himan sa usa ka hydraulic booster. Ang gigun sistema usab magpalihok sa usa ka conventional hydraulic sistema, instalar atubangan disc brake, luyo - "drums".

Hyundai H-100 nahimong popular kaayo dili lamang sa Asia, apan halos tanan nga sa ibabaw sa kalibutan. Yano nga design, kasaligan ug maayo dinamikong mga hiyas naghimo niini nga buhat "kabayo" importante sa daghang sektor, industriya ug komersiyo. Sa Russia, Porter adunay usa ka espesyal nga reputasyon. Nga lamang mao ang kamatuoran nga ang trak pa na sa pabrika Taganrog sakyanan. Bisan sa dihang pagpalit sa usa ka gisuportahan modelo H-100 nga imong mahimo nga sigurado nga kini molungtad alang sa daghan, daghang mga tuig ug pagpakita sa ilang labing maayo nga kiliran.