"Chevrolet Lacetti" - pagpatokar sa ilang mga kaugalingon nga mga kamot

"Chevrolet Lacetti" ... Ang maong usa ka hataas nga pag-ila conventional subcompact domestic motorista dili gayud nagdamgo sa bisan sa labing inilang nga brands sa Uropa ug sa Estados Unidos. Niini pagkapopular mahimong ang kasina sa bisan unsa nga mga Japanese ug Korean kabalaka, dili sa naghisgot sa mga Amerikano. Ug ang sekreto sa kalampusan sa makina mao ang limitado ngadto sa duha ka mga butang - sa usa ka ubos nga gasto ug sa usa ka makapaikag kaayo nga disenyo. Apan ang katapusan nga piraso sa pipila ka rason nga wala hinungdan sa daghan nga kahinam sa pipila drayber, sila naningkamot sa finalize sa disenyo pinaagi sa paggamit sa usa ka himan sama sa pagbuhat. "Chevrolet Lacetti" Sedan ug Wagon human sa proseso nga mausab ngadto sa tinuod nga sports sakyanan. Ang nag-unang butang nga uban sa niini nga - dili sa paghimo sa madali-dalion nga mga kalihokan. Apan sa unsa nga paagi sa pagkab-ot sa maong mga kalampusan? Sa unsa nga paagi sa paghimo sa inyong sakyanan nga mas? Sa niini nga isyu, kita lang atubang niini.

"Chevrolet Lacetti" - pagbuhat panagway uban sa tabang sa mga sidsid ug mga mangangagaw

Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga Italyano imbento Sedan disenyo mao hinoon harmonious, nga dili mohunong sa atong mga motorista. Gawas pa luna alang sa pagbuhat dinhi modagaya. Ug sa paghatag sa iyang "nga puthaw higala" uniqueness ug sportiness makapahimo sa usa ka bag-o nga set sa paglupad mangangagaw ug mga sidsid. Ikaw mahimo usab nga mopalit sa usa ka giusab nga hangin nga pagkaon. Kon kini nga mga bahin sa sa "Chevrolet Lacetti" tonohon (estilo) mao ang kaayo impresibo. Dugang pa, kini nga mga bahin sa kamahinungdanon sa pagpalambo sa rate sa paglupad drag, apan kini nag-agad sa husto nga pagpili sa mga mamimihag.

Unsay imong pagtagad, sa paghimo independente pagbuhat "Lacetti"?

Sedan ug usa ka Wagon unya sa pagpangita sa sama nga mga kabtangan ingon nga tune sa usa ka hinalad nga pag-alagad nga estasyon. Hinumdumi kanunay nga sa diha nga ikaw-instalar sa tanan nga mga bahin sa niini nga matang kinahanglan kaayo nga mag-amping sa pagsunod sa han-ay sa mga lakang. Kini mao ang tinuod nga ilabi na dodger. Kon sila dili instalar sa tukma nga paagi, o sila mahulog sa human sa usa ka magtiayon nga sa mga ka gatus ka kilometro, o degrade ang paglupad drag sa imong "Chevrolet Lacetti". Pagpatokar panagway dili nga walay painting. Ania kini mao ang labing maayo nga basahon sa airbrushing nga pag-alagad center. Nganong sa workshop? Ang kamatuoran nga kini nga matang sa pintal trabaho dili lamang nagkinahanglan sa pipila ka mga himan, apan usab sa kahibalo sa paggamit sa usa ka piho nga sumbanan.

optics

Ipasabut og maayo ang airbrush Chrome misal-ot sa likod nga mga suga sa kalibutan. Sama sa alang sa atubangan, dinhi kini mao ang labing maayo sa pag-instalar sa mga LEDs o "Angel Mata."

"Chevrolet Lacetti" - tonohon salon

Diin mga tag-iya sa sakyanan aron sa paghalad sa usa ka daghan nga mas bahin. Sa sulod, nga imong mahimo sa pag-usab sa tanan nga mga butang gikan sa manibela, ug sa katapusan nga lingkoranan. Usab, ayaw na round LED suga - kini mahimong gitukod sa ilalum sa atubangan panel ug, kon angay. Ang instrumento panel usab mahimong mausab. Ug kini mao ang madanihon sa pag-decorate niini sa sama nga LED (lamang sa likod nga bahin sa baylo nga sa conventional bulbs). Ug ang katapusan nga butang nga timan-i, kini mao ang usa ka dugang nga tingog pagbulag. Kini mao ang gibuhat sa halos sa tanan nga mga naminaw makina. Samtang ang mga materyal nga girekomendar vibrodempfer o splenitis, nga adunay usa ka labaw nga abante bahin kay sa base gibati.