Sumaryo sa Vaz-21124. Kinaiya ug Description

Ang unang pasahero sakyanan Vaz-21124 miabut sa katilingban linya sa mga sakyanan sa tanom Volga sa 1999. Kini iya sa usa ka klase sa lima ka-pultahan Wagon. Sulod sa tibuok nga panahon sa napulog duha ka mga modelo sa Vaz-on sa iyang kaugalingon ingon nga usa ka komportable, dinamikong ug agile sakyanan. Ug sa tuig 2000 "AvtoVAZ" nga gipagawas sa usa ka mas barato nga bersyon sa modelo 21122. Dili sama sa iyang katigulangan, Vaz "napulo ka" (nga naghimo sa usa ka gamay nga sa sayo pa), ang sakyanan nga milambo ride kalidad ug mas dako nga diversity sa mahusay, malinis. Atong susihon sa kini nga modelo sa domestic Wagon.

Vaz-21124 - bahin sa pagdumala ug mga sukod

Dili sama sa Sedan model 2110 auto nga lawas nga on, usa ka gitas-on sa 4.17 metros. Tungod sa mubo nga base sa makina nga mahimong mas dalig, compact ug maniobrahon kay sa "napulo ka". Ang bag-ong sakyanan sa iyang - sports - kinaiya. Usab, salamat sa iyang compact LAMAS, kini mao ang mas sayon sa park, ug sa mga "patay zones" may kamahinungdanon dili kaayo.

Sa gawas ug sa sulod

Ikanapulo ug duha Vaz modelo mao ang susama sa ikanapulo ug ikanapulo ug usa nga modelo sa daghang paagi. Kini nag-una mahitungod sa atubangan atubang. Sa sulod, ang tanan nga sa mao usab nga dashboard, nga sa "tinagpulo", apan sa likod nga laray sa mga lingkoranan nga tin-aw nga hinulaman gikan sa karomata. Wagon adunay tanan nga mga positibo nga mga hiyas sa Lada-2110. Engineers naningkamot sa pagwagtang sa ingon sa daghan nga kutob sa mahimo depekto nga may kalabutan sa iyang mga katigulangan. Ug sila milampos - sa sakyanan nahimong labing modelo pagbaligya sa Russian nga merkado. Incidentally, kini mao ang bili noting nga bisan pa sa iyang gamay nga Layout sa lawas, ang sakyanan nga adunay usa ka boot nga gidaghanon sa 400 ka litro. Ang maong usa ka dako nga gidaghanon mahimong makab-ot pinaagi sa pagpilo sa likod lingkoranan laray. Ug dili kinahanglan ibutang sa tanan nga mga lingkoranan drayber - kon imong gikinahanglan sa pagdala sa pipila ka malalangon nga gibug-aton (duha ka-metros nga flauta), aron sa paghatag sa igo lamang sa usa ka lingkoranan.

Vaz-21124 - operating nga mga kinaiya sa grabeng temperatura

Ingon nga kita masaligan nga developers, ang tanan nga mga sangkap ug mga asembliya (lakip na ang pagpainit) sa makina gidisenyo aron nga bisan sa usa ka temperatura sa 45 degrees Celsius kini dili overheat. Ug kon sa likod sa usa ka minus 40, nga adunay usa ka Wagon makahimo nga walay bisan unsa nga mga problema. Ug bisan sa labing bangis nga tingtugnaw drayber ug sa iyang mga pasahero magpabilin mainit nga - sa pagpainit nga sistema heats sa sulod ngadto sa +20 degrees Celsius. Ang bug-os nga suga nga sa pagbuhat sa bug-os nga.

Vaz-21124: tonohon

Usa sa mga nag-unang bahin sa mga sakyanan - mga oportunidad alang sa pagbuhat. "Agas sa dugo" dinhi tanang mga butang mahimo - ug ang makina, ug mahusay, malinis, ug sa usa ka tingog nga sistema. Sa kinatibuk-an, ang tanan alang sa bug-os nga katagbawan motorist. Usa ka may kalabutan nga mga detalye mahimong makita diha sa bisan unsa nga automotive tindahan o merkado.

Vaz-21124 - engine performance

Ang modelo nga nahuman sa duha ka injector makina, nga nagdagan sa ika-95 nga gasolina. Una - vosmiklapanny yunit gidaghanon sa 1.6 ka litro ug output sa 80 horsepower. Ikaduha - shestnadtsatiklapanny makina sa 90 "mga kabayo" ug uban sa sama nga cubic kapasidad. 185 kilometro kada oras - nga sa unsa nga speed makahimo sa nagabutyag sa Vaz-21124 sila. ayo Engine kinahanglan lamang human sa 5 ka tuig nga operasyon. Ang motor sa bag-ong mga butang mao ang kaayo sa pagpuasa ug kasaligan.

Vaz-21124 - mga kinaiya sa pagsulti alang sa ilang kaugalingon!