"Vim Airlines" (JSC "airline" vim-Avia ","): rating reviews

"Vim Airlines" - kansang kompaniya sa? Kini nga Russian nga carrier. Kini nagdala sa regional ug international flights ingon man sa charter flights. Kini adunay usa ka subsidiary "Bashkortostan".

istorya

Ang airline "vim Airlines" natukod sa Oktubre 2002. base sa nahimutang sa airport sa Russian nga kapital sa "Domodedovo". Usa ka tuig human sa pagkatukod, ang mga panon sa nahimong usa ka propesyonal nga carrier sa mga pasahero ug mga kargamento. Sukad sa 2004, siya nakaabot sa usa ka bag-o nga ang-ang, sa pagdugang sa gidaghanon sa mga barko ug makakat-on sa bag-ong mga rota. Ingon sa usa ka resulta, sa usa ka mubo nga panahon ang mga panon sa nahimong usa ka lider sa flights charter ug misulod sa naghupot sa kompaniya "Russian nga langit".

nga kalihokan

Sa 2006, "vim Avia" ang kamahinungdanon gipalapdan sa kasangkaran sa mga kalihokan. Ang kompaniya nagsugod sa pag-implementar sa mga sugo sa UN. Salamat sa estratehikong interbensyon, usa ka tuig sa ulahi nahimong tingga carrier pinaagi sa gidaghanon sa mga gidala pasahero. Sa niini nga panahon, ang intensity sa mga hops nagdugang sa dugang ug labaw pa, kadaghanan tungod sa takos management ug ang labing maayo nga buhat sa sungkod.

Sulod sa milabay nga tuig sa gidaghanon sa mga pasahero nga misaka-ayo. numero Kini na milapas 2 milyon ka mga tawo. Alang sa dugang nga pagtubo sa niini nga timailhan sa kompanya nga nagplano sa pagpaila sa bag-ong mga uso ug pagsangkap sa tibuok panon sa mga pinaka-ulahing aircrafts. Alang sa mga kliyente gipaila nga usa ka sistema sa mga diskwento, benepisyo ug usa ka matang sa shares.

panon sa mga sakayan

Ang kompaniya "dakong panon sa mga sakayan sa modernong eroplano vim Airlines '. Sila himan sa video ug tingog ekipo, ingon man sa bag-ong kalambuan sa kapatagan sa hangin sa transportasyon sa kaluwasan. Adunay usa ka mas natad sa impluwensya sa hangin carrier sa Russia. Sa samang higayon adunay ug sa pagdugang sa gidaghanon sa mga flights. Sa 2014 barko may 12 aircraft: walo ka "Boeing" ug upat ka "Airbus". Ug nagsugo sa usa ka dugang nga lima ka eroplano.

Ang nag-unang tahas sa mga panon sa - ang kaluwasan sa mga pasahero ug sa usa ka komportable nga pagpuyo sa board sa eroplano. Sa katapusan niini, ang panon sa mga sakayan kanunay updated sa bag-ong modernong eroplano sa pag-ilis sa mga daan. Hugot nga sundon sa internasyonal nga mga sumbanan ug lagda sa operating eroplano.

klase sa pag-alagad

Ang kompaniya "vim Airlines 'pasahero makapili sa ang-ang sa pag-alagad sa duha ka mga kapilian:

1. Barato. Sa niini nga mga salons dili kaayo luna kay sa kategoriya sa negosyo. Ang gilay-on sa taliwala sa mga lingkoranan pasahero -. 79 cm Panahon sa pagkalagiw discount init ug bugnaw nga pinggan, tsa, kape ug juice (kon ang pagkalagiw panahon sa kapin sa duha ka oras - sa katungdanan). Kay sa usa ka fee nga imong mahimo-order ilimnon, mga tinapay o sopas.
2. Business klase. Beauty mas luag kay sa kategoriyang ekonomiya. Ang gilay-on sa taliwala sa mga lingkoranan pasahero -. 84 cm Atol sa pagkalagiw nagtanyag init ug bugnaw nga pagkaon, tsa, kape, humok nga mga ilimnon ug alkohol.

nga pag-alagad

ang mga panon sa naghatag og pag-alagad "Pagpili sa usa ka dapit" alang sa maximum kahupayan sa mga pasahero. Kini mao ang balido hangtud sa panahon sa pagbiya, ang panahon gikan sa 2 ka adlaw ngadto sa 12 ka oras. Ang liners adunay mas labaw nga standard ug pasahero lingkoranan sa 1st ug 2nd salons. gasto ang nag-agad sa sa kahupayan variants lingkoranan - gikan sa 200-1500 ruble. Sa pag-usab ngadto sa usa ka mas komportable nga dapit nga gibayad 700 rubles.

Espesyal nga mga kahimtang sa registration ug Ticketing

Ang mga tiket alang sa mga flights sa "vim Airlines" gipalit sa airport buhatan sa tiket. Apan imong mahimo sa pagpalit sa ibabaw sa Internet. Kalkulasyon - cash pagbayad ug clearing. Kay registration kini mao ang posible nga usab sa pag-order online. Kini adunay pipila ka mga bentaha:

• -sa-kaugalingon pagpili sa luna cabin;
• sa wala sa mga bagahe wala sa pagbarug alang sa mga oras sa atubangan desk.

Alang sa mga pasahero nga walay bagahe adunay lahi nga kiosks alang sa-sa-kaugalingon registration. Ang pamaagi mao ang yano ug nagluwas sa panahon. Ang ubang mga internasyonal nga mga destinasyon mahimong booked lingkoranan sa daan pinaagi sa paggamit sa usa ka mobile device.

transportasyon sa mga bata

Sa diha nga sa pagdala sa mga bata, adunay mga pipila ka mga lagda nga gibutang sa panon "vim Avia". Flights mahimong regional o internasyonal. Ang hangin carrier adunay katungod sa pagsusi sa edad sa bata sa miingon dokumento. Mga anak ubos sa duha ka tuig sa edad mahimong molupad giubanan sa usa ka hamtong. Gikan sa 2 ngadto sa 16 ka tuig - mao ang posible nga sa walay usa ka hamtong, apan ubos sa pagdumala sa mga carrier, kon kini nga miuyon sa daan ug notarize naghatag sa gikinahanglan nga mga dokumento. Mga anak gikan sa 12 ka tuig gitugotan sa molupad walay kauban.

Usa ka bata ngadto sa 5 ka tuig nga gidala nga walay bayad. Ang internasyonal nga transport - sa usa ka discount sa 90 porsyento sa mga bug-os nga gasto sa tiket. Sa kini nga kaso, ang usa ka espesyal nga dapit wala gihatag. Kon ang bata nga naglupad diha sa usa ka nalain nga dapit, ang discount mao ang 50 porsyento. Ang ikaduha nga menor de edad ug sa ulahi gidala ngadto sa mao gihapon nga gidak-on sa mga benepisyo. Uban sa usa ka lingkoranan.

Mga anak ubos sa 2 ka tuig ang panuigon mahimong gidala nga walay bayad, uban sa walay gilain gigahin nga luna. Sa pagbuhat sa ingon, ang presyo sa tiket pasahero gidugang ngadto sa 10 porsyento. Dugang pa, kliyente sa mao nga nagalupad sa katunga sa presyo sa mga bug-os nga gasto sa tiket. Ang sama nga gasto kaayohan ang maluwas, kon siya nagdala sa usa ka bata gikan sa 2 ngadto sa 12 ka tuig. Sa eroplano sila gihatag uban sa tagsa-tagsa nga mga lingkoranan.

ticket naglakip sa petsa sa pagkatawo sa bata. Sa mga kamot kinahanglan nga mga dokumento nga nagpamatuod niini nga kamatuoran. Sa diha nga sa pag-usab kaninyo sa rota sa tiket mao ang reissued sa usa ka discount alang sa usa ka bata. Bisan kon sa panahon nga ang edad nausab.

mabdos nga mga babaye

Ang kompaniya "vim Avia" Transportation sa mabdos nga mga babaye lamang alang sa 30 ka semana. Ug kon walay kalagmitan sa ahat nga pagkatawo. Impormasyon mahitungod sa mga mabdos pasahero sa koordinasyon sa mga pasilidad sa panglawas. Sa wala pa sa pagpalit sa ang tiket nga babaye kinahanglan nga mosumiter sa usa ka medical certificate sa maayong panglawas ug sa determinasyon sa pagmabdos.

Medzaklyuchenie-isyu dili sa sayo pa kay sa usa ka semana sa dili pa ang petsa sa pagbiya. Mubo nga sulat sa usa ka doktor kinahanglan naglakip sa iyang pagtugot nga molupad. Mabdos nga mga babaye mahimo nga gidala, nga gihatag nga ang mga panon sa-carrier dili mahiagum sa usa ka pasahero. Kay warranty niini gihimo sa atubangan sa pagkalagiw. Kini napuno sa usa ka Stronger sa panahon sa registration sa mga pasahero.

Transport sa mga hayop ug sa mga bagahe

Transportasyon sa mga mananap nga gihisgotan sa daan uban sa airline. Pagdala sa mga hayop sa dako nga gidak-on mahitabo sa bagahe compartment. Atol sa pagkalagiw, ang mga mananap ug mga langgam anaa sa halwa, ang gidak-on ug gibug-aton nga ang nalakip diha sa bagahe allowance. Sa cabin mahimong giya iro (ingon sa usa ka nag-uban nga buta) ug pipila ka matang sa gagmay nga mga mananap nga ginalam. Bagahe allowance: kay ekonomiya klase - sa 20 kg sa kategoriyang sa negosyo - sa 30 kg.

pagbalik Ticket

Pagbalik sa mga tiket nga gidala sa gawas sa dapit sa pagpalit, sa walay pagtagad sa sa porma sa pagbayad. Kini mao ang gikinahanglan nga adunay usa ka pasaporte. Sa diha nga ang electronic ticket refund, nga bugkosan sa website sa kompaniya sa "vim Airlines", ang hangyo nga gipadala ngadto sa mga e-mail. mail. Ang aplikasyon nga naglakip sa:

• bug-os nga ngalan;
• Gidaghanon ug petsa sa pagbiya;
• ticket gidaghanon ug reservation;
• telepono.

Sa diha nga ang pagbayad sa ticket pinaagi sa terminal nagpakita sa gidaghanon sa mga puntil, nga refunded. Human sa pagdawat sa usa ka aplikasyon sa ayroplano operator naghimo sa usa ka pagbalik ug nagpadala sa usa ka kumpirmasyon e-mail. mail. Sa diha nga ang pagbayad sa ticket pinaagi sa "Euroset" ang pasahero kinahanglan sa paggamit sa sa mao usab nga sa pagkuha sa tabang. Ug siya makahimo sa pagkuha cash dayon. Kon ang pagbayad na pinaagi sa usa ka bangko card, ang pundo nga mipauli ngadto sa iyang sama nga.

Sa delivery sa ticket kompaniya sa kaso sa usa ka fee nga pag-alagad, sa tinagsa taripa lagda. nahimamat nila ang usa ka pasahero sa sinugdan sa pagpalit. Gihatag sa mga tiket dili gipahiuli.

Gugma nga putli "vim Airlines"

Reviews sa mga kompanya nagpakita nga kini nga moapil diha sa gugma nga putli nga buhat sa lain-laing mga direksyon ug kaayo sensitibo ug nag-atiman alang sa iyang mga kustomer. Pagtabang sa mga beterano, mga ilo ug sa mga estudyante. Ambag mahinungdanon nga kantidad sa financing sa sport ug sa kultura sa Russia. Kini naghatag og suporta sa mga tawo nga makakaplag sa ilang mga kaugalingon gikan sa mga kahimtang sa emergency sa usa ka quandary.