Balbula Kausaban "Reno Logan" (1.6, 8 balbula) uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot. Sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa balbula sa "Reno Logan"

mga tag-iya sa sakyanan "Reno Logan" human sa expiry sa panahon warranty, nag-atubang sa panginahanglan sa-sa-kaugalingon sa pag-alagad sa ilang mga sakyanan. Usa sa mga gikinahanglan nga pamaagi - kini adjust balbula. "Reno Logan" ang gihan-ay lamang igo. Kini nagpasabot nga ang pamaagi mahimo uban sa ilang kaugalingon nga mga kamot, ug sa dili paggasto og salapi sa usa ka estasyon nga pag-alagad. Kausaban sa sirkito balbula clearance mao na yano ug accessible bisan alang sa mga tawo nga wala sa bisan unsa nga kasinatian sa niini nga butang.

Kini nga mga sakyanan nga merkado sa mga bersyon sa makina sa 1.4 ug 1.6 ka litro. Adunay duha ka bersyon sa 1.6 litro engine. Kini mao ang 8-balbula modelo ug ang 16-balbula. Sa shestnadtsatiklapannom yunit sa kamut mapaigoigo clearance dili gihatag. Sa pagbuhat niini, adunay mga lifters sa disenyo. Apan sa vosmiklapannike kausaban sa mga backlashes kamut. ni makakita kon sa unsang paagi kini gibuhat Himoa.

Katuyoan ug mga gimbuhaton

Ang pag-inom ug pahungaw barbula - usa sa labing importante nga mga detalye sa mga internal pagkasunog makina. Tungod sa kanila sa pagkasunog lawak-ot sa gasolina ug moadto ngadto sa tambutso nga sistema sa mga nasunog nga mga produkto. Kadaghanan sa mga balbula anaa sa ang mga tinakpan nga kahimtang sa mga operating cycle. Pag-abli mahitabo sa usa ka minatarong, sa maayohon mubo nga panahon sa panahon. Kini nga mga mga elemento mao ang karon sa pipila ka mga kinahanglanon. Barbula kinahanglan nga dili makabalda sa output sa mga produkto pagkasunog. Sa diha nga abli sila, sila sa ilang mga buluhaton uban sa dyutay friction pwersa sa tukma sa ilang mga function, nga activate sa usa ka pipila ka mga punto. Usab balbula kinahanglan gayud nga adunay usa ka pag-ayo-gihubit gintang. Kini magpugong gas sa pagbiya sa gawas sa lawak sa panahon sa sagol nga ignition.

Nganong pagkontrolar?

Una sa tanan ang ni makakaplag ngano regulasyon balbula. "Reno Logan" adunay usa ka balbula clearance bayad. Kini ang pipila ka mga gilay-on sa taliwala sa mga tarugo ug sa pag-adjust sa drive sungkod. "Renault" mga espesyalista sa paghatag og pipila ka mga kal-. Sila makahimo sa compensate alang sa pagpalapad sa mga bahin nga metal diha sa proseso sa pagpainit.

Sa kaso sa ahat nga ug sayop nga kausaban paw adunay usa ka risgo sa paspas ob sa mga bahin ug sa engine mga bahin. Sa diha nga gahum ug sa ubang mga mga kinaiya sa mga operasyon sa mga yunit sa gahum mao ang hataas ra kaayo-lantugi mahulog. Ang pagkasunog lawak dili mahimo nga bug-os napuno sa fuel sagol nga sa sa gitinguha nga gidak-on. Ang gagmay nga gintang modala ngadto sa pagkawala sa pagkasunog efficiency sa masunog nga sagol. Sa kini nga kaso, ang kompresiyon mahimong ubos. Usab, adunay usa ka risgo sa balbula lingkoranan pagbanlas ug nagpahugaw.

Kon operate kamo sa sakyanan uban sa maladjusted mga kal-ang, kini modala ngadto sa seryoso nga mga problema sa panahon. Ingon sa usa ka sangputanan - mahal nga pag-ayo.

Frequency sa operasyon

Sa unsang paagi nga sa kasagaran kinahanglan nga gihimo kausaban sa backlashes sa mga balbula? "Reno Logan" ubos sa mga lagda ug mga rekomendasyon sa manggagama nga gipatindog sa matag 80-100 ka libo. Km. Apan, sa pagkatinuod kini nga mga numero mao ang mas ubos. Sa niini nga sakyanan sa siyudad sa trapiko salipdanan nga malig-on, kini mao ang gikinahanglan nga sa squeeze sa tanan nga gahum ug torque, nga mao lamang ang makahimo niini nga yunit. Kini nga operasyon wala moagi sa kawang lamang alang sa makina. Busa, intensive ob bahin piston.

Sa niining operasyon sa Russian nga kamatuoran kinahanglan nga gihimo sa labing menos makausa sa matag 60 ka libo. Km. Sa panginahanglan aron sa adjust sa makina mosulti sa tag-iya sa iyang kaugalingon. Sa diha nga ang engine mao nga tin-aw nga madungog pagtuktok kinaiya idling.

Lagda clearance alang sa mga makina "Reno Logan"

Pranses sakyanan girekomendar gibutang gintang sa 0.1 ngadto sa 0,15 mm alang sa matag intake balbula. Sa pagtuman rates mao ang gikan sa 0.25 ngadto sa 0.3 mm. Kon kamo ilis sa tanan nga mga balbula, nan kamo kinahanglan gayud nga ang mga mingtilap, nga nagabutang paw. kinahanglan sila nga gikan sa 0,20 mm ngadto sa 0.25 mm.

gikinahanglan nga galamiton

Aron mahimo kini, kinahanglan kita sa usa ka bandila nga himan set. Gikinahanglang mga pliers, usa ka hugpong sa pagsulay nangulo, open-katapusan nga yabe - 13 ug 10, ingon man sa usa ka Screwdriver.

Sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa balbula: Pagpangandam alang sa operasyon

Busa, ang pagkontrol sa balbula ( "Reno Logan" sa 2004 ingon man) ang kanunay nga gidala sa gawas lamang sa bugnaw nga engine. Sa wala pa operasyon girekomendar sa tighten timing belt drive kon siya gibitay.

Operation agos

Balbula Kausaban "Reno Logan" uban sa ilang mga kamot nagsugod sa pagtangtang sa mga silindro ulo tabon. Ikaw kinahanglan nga adunay usa ka hugpong sa mga himan. Ang unang butang, nanagkalinyas tarogo nga naghupot sa hangin filter. Ang tanang upat ka kanila. Dugang pa nabungkag L-shaped pipe nga miabot gikan sa filter sa mga balbula tabon. Unya kuhaa ang hangin filter housing. Ang sunod nga lakang mao ang nga ipadaplin una ang aligato sampong wire ug kuhaa ang mga balbula tabon. ulahing Ang anaa sa ibabaw sa walo ka mga tarogo.

Human nga, kinahanglan mopataas sa atubangan sa sakyanan gikan sa pultahan sa drayber ug switch sa gearshift ikaupat gear. Gibanhaw ligid sa pagtuis hangtud sa gear ligid sa camshaft sulat F. makita nga gikinahanglan sa pagtuman sa sa unang silindro balbula. Ang sulat makita hapit diha-diha dayon, sa diha nga ang balbula magsugod sa paglihok. Sa kini nga kaso, ang usa ka bug-os nga turno sa ligid sa sakyanan camshaft usab sa usa ka rebolusyon.

Unya pagsukod sa clearance alang sa unang silindro. Loosen sa lock nut ug bolt clamp pliers. Aron sa pagsukod sa mga kal nga mga espesyal nga mga imbestigasyon. Human sa paghimo sa mga gikinahanglan nga gilay-on nga lubag sa sakyanan "Reno Logan" balbula kausaban screws. Kini mao ang dugang nga girekomendar sa pagsusi sa mga kahimtang sa pag-usab sa paggamit sa mga dipstick. Last sa gintang kinahanglan lamang mobalhin sa ibabaw sa paggamit sa usa ka pwersa sa niini. Ang sama nga operasyon ang gihimo alang sa ikatulo nga silindro. Kon linukot nga basahon kaninyo sa crankshaft usa ka dugang nga katunga sa baylo, nan ang imong mahimo sa adjust sa mga kal-sa ikaupat silindro. Unya - sa ikaduha. Sunod, nga kamo kinahanglan nga makina tugdan alang sa usa ka bug-os nga turn ug check pag-usab ang tanan nga gintang. Kon ang tanan nga moadto pag-ayo, ang makina mahimo nga kolektahon.

Kini mao ang dili kinahanglan sa paglapas sa niini nga aron balbula kausaban sa "Renault Logan". Sa diha nga ang serbisyo sa usa ka sakyanan kinahanglan nga kamo sa kanunay molihok sumala sa mga panudlo sa tiggama.

"Reno Logan" ug HBO

Sama sa alang sa mga sakyanan, makina nga modagan sa gas, dinhi sa mga panglantaw sa mga tag-iya sa sakyanan ug mga manufacturers sa LPG ekipo diverge. Tiggama sa modernong klase "Euro-4" hardware makiglalis nga uban niini nga mga setting sa sakyanan "Reno Logan" adjustment balbula alang sa gas dili kinahanglan, ingon sa nozzle tukma ug kasamtangan. Ang bug-os nga operasyon sa sistema sa mao elektronik kontrolado. Motorista makiglalis nga pagkontrolar paw kinahanglan sa pagbuhat niini nga operasyon ug kinahanglan nga kanunay. Pananglitan, daghan ang pagbuhat sa paghimo sa tanan nga 20-30 ka libo ka mga kilometro. Kon mahitungod sa mga kal-ang, kini giisip sa mga lagda alang sa pag-inom sa 0,15 mm. Kay pahungaw - 0,30 mm. Hinumdomi nga kini nga mga lantugi sa mga angay alang propane-butane.

makatabang pasabut

Aron dali ug sayon ibutyag ang piston sa unang silindro sa TDC, unang gibutang sa ibabaw sa mata cam. Unya makina kini mao nga ang duha ka tikod rocker, nga mopahiangay sa mga balbula nga pahulay batok sa likod sa ulo sa camshaft.

Kausaban proseso mahimong sa hilabihan gayud ginpasimple. Human nimo makuha ang mga tabon gikan sa flywheel sa katapusan sa camshaft, imong makita ang usa ka label sa square mga piraso. Spot naghimo enamel atubangon ngadto sa itaas sa diha nga ang piston sa unang silindro mingkayab sa ibabaw patay center. Sa paglihok sa mga tugdan mga motorista gitambagan nga dili maglakip sa ikaupat ug ikalima nga mga gamit. Human sa adjustment balbula alang sa unang silindro mahuman, pagbalhin ngadto sa outlet balbula sa ikaupat nga silindro. Posted ligid mao ang rotated sa dugang ug pagkontrolar sa gintang. Ingon sa dugang nga gihimo mapaigoigo balbula? "Reno Logan" ang adjust sa ikaduha nga silindro. pamaagi mao ang susama sa operasyon sa ibabaw sa yuta. Kay bisan unsa nga pamaagi ang adjust balbula? "Reno Logan" ang adjust sa paggamit sa mosunod nga algorithm - 1-4-2-3. Ang matag numero - ang serial gidaghanon sa mga silindro.

konklusyon

Mao kana ang paagi nga kini mopahiangay sa mga balbula. "Reno Logan" (1.6, 8 balbula) mahimong alagad sa ilang kaugalingong mga kamot. Sa pagkatinuod, kini nga operasyon mao ang tinuod nga mga walay-pagtagad, ug kini modagan sa bisan unsa nga ang-ang sa enthusiast - ug usa ka novice, ug batid nga. Kaugalingon kausaban - kini mao ang usa ka maayo nga paagi sa pagluwas sa salapi. Human sa estasyon sa pag-alagad alang sa pag-alagad niini nga nagkinahanglan og usa ka dakong kantidad.