Berlinetta H12 Ferrari: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, review ug test drive

Ang H12 Ferrari Berlinetta - sa higayon nga ang flagship sa Italyano nga kompanya. Ang sakyanan nagpakita sa sunod-sunod nga produksyon sa 2012. Sa niini nga artikulo kita motan-aw sa tanan nga mga mayor nga nuances nga kinahanglan nga mahibalo bahin sa Berlinetta H12. Ferrari naghimo sa laing obra maestra, nga mahimong mapahitas-on sa.

kasaysayan model

Sa wala pa ang dagway sa mga sakyanan Italyano "lig-on" walay tin-aw nga mananaog sa line-up. Apan sa kahimtang sa ekonomiya alang sa mga panon sa kaayo positibo, nga wala mohunong sa paghimo sa usa ka bag-o nga proyekto. Busa, sa 2012 Geneva Motor Show alang sa unang higayon nga gipresentar ngadto sa publiko sa grupo model Gran Turismo gitawag Berlinetta H12. Ferrari ang mipahimutang sa kini nga ingon sa labing hingpit nga modernong sakyanan, nga gipagawas sa kompaniya sa alang sa tanang panahon sa paglungtad. Berlinetta anaa sa petsa sa unang kaliwatan ug sa walay restyling. Atong susihon sa kabayo niini.

sa gawas

Mga sakyanan, "Ferrari" mahimong makig-istorya hangtod sa hangtod ug sa ingon lamang eulogies. Ang dagway sa matag modelo sa brand niini nga naglakip sa walay bisan unsa nga kapin sa kinaiya. Ang tanan nga mga matang, lino nga fino nga mga detalye ug mga linya adjust ug nahingpit. Sumala sa kahikayan, ang sakyanan mao ang usa ka classic Gran Turismo. Ilis sa 599 serye, ang sakyanan lang na sa usa ka daghan sa mga positibo nga feedback bahin sa disenyo. Ang lawas nga gipintalan ug gidesinyo sa kolaborasyon sa mga propesyonal gikan sa pag-ayo-nga nailhan studio Pininfarina. Sa pipila ka mga elemento ikaw mamatikdan kaamgiran sa ubang mga makina lineup sa kompanya.

Perod hugot nga makapahinumdom sa mga FF, sa likod nga bahin mao ang susama sa California. Apan ang Coupe gihapon nagpabilin usa ka tawo, uban sa iyang zest. Dako nga swollen ligid kahaligian atubangan ug likod sa paghatag sa mga sakyanan ang usa ka muscular. Likod Optics sa dagway sa round headlight nagbayad buhis sa klasikal nga mga modelo. bamper adunay usa ka V-shaped gisukip tunga-tunga. Sa sa mga kiliran sa ibabaw sa usa ka parisan sa mga tubo, nga gilibotan sa plastik nga mga hapin, nga gipintalan sa itom. Ang atubangan nga bahin mao ang hapit sa bug-os, gawas alang sa mga Optics, gikopya gikan sa modelo FF. Sa hood didto ang orihinal nga hangin pag-inom. nausab ko sa disenyo yantas.

sulod

Maayo sa sports ug classic - mao nga kamo paghulagway sa sulod Berlinetta H12. Ferrari wala reinvent ang ligid ug miadto sa usa ka napamatud-an nga dalan. Kini nga klasikal nga kombinasyon sa carboxylic ug ang panit selula sa, panit luxurious lingkoranan ug sa sport tumblers. Kini mao ang mga Italyano kanunay nga makahimo sa pagkolekta niini nga mga mahiuyon elemento ug pagkuha sa usa ka piraso sa arte. Daghan sa mga kontrol nga mibalhin ngadto sa sentro sa console sa manibela. Karon sa atubangan panel nagdala sa bugtong round hangin vents, ang multimedia console display ug klima control.

Mga lingkoranan, sama sa naandan, duha lamang ka. Sa niini nga panahon ang mga creators gibiyaan sa eksperimento ug wala mopuno sa sa ikaduha nga laray sa mga lingkuranan. Hinunoa, ang tag-iya magadawat sa usa ka classic estante. lingkoranan sa drayber ug pasahero ni gitabonan sa krema nga panit. Sila mao ang sa dagway sa mga sports balde. Sa kini nga kaso, combine sila sa paghupay sa usa ka kaluhoan, kaharuhayan sakyanan ug usa ka sporting espiritu modelo Berlinetta H12: Ferrari ang nakolekta nga hapit hingpit nga sakyanan. Daghang mga pagpamatuod gikan sa mga kliyente ug propesyonal nga racers sa pagsulti alang sa ilang kaugalingon - ang sakyanan nagabuhat sa dalan gayud ingon nga kini tan-awon. Ug misaka ang gidaghanon sa mga bagahe, bisan tuod kini mao na sa wala kinahanglana nga. Apan ang maong usa ka lakang mao ang usa ka welcome dugang sa maayo kaayo nga disenyo ug sporting kinaiya diha sa dalan.

Ferrari H12 Berlinetta: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Ubos sa engine hood mao ang 6.3-litro nga yunit uban sa usa ka output sa 740 horsepower. Pagbungkag sa mga sakyanan ngadto sa 100 km / h sa lamang sa 3 segundos. Aron sa pagbuntog sa gilay-on nga 100 kilometros sa sakyanan kinahanglan 15 ka litro sa gasolina. sakyanan gibug-aton mao ang 1600 kg.

Ferrari H12 Berlinetta: presyo ug kontorno

Ang sakyanan mao ang anaa sa usa ka kausaban. Motor lamang nga gitanyag sa usa, bisan pa ang gikinahanglan. Coupe boasts sa usa ka kusog nga 7-speed automatic transmission. Ferrari H12 Berlinetta, ang gasto sa nga nagsugod sa 21 milyones ruble, mao ang usa ka mahal nga kalipay. Apan, alang sa salapi sa pumapalit makadawat ni ang dili matandi nga kalipay sa pagmaneho ug kinaiya sa Italyano sa dalan.

resulta

Berlinetta - kini mao ang tin-aw nga dili ang sakyanan, nga gidisenyo alang sa hilum nga kalipay biyahe. Usa lamang sa paglingkod sa luyo sa mga ligid, ikaw mobati sa enerhiya sa tanan nga mga gamhanan nga engine ug ang mga ligid, andam sa bisan unsang higayon sa mopuwesto sa. Ang unang 100 km / h nga makab-ot sa ingon ka mubo nga panahon sa panahon, nga usahay dili pagtrabaho sa panahon sa pagkaamgo nga na ikaw clocked sa usa ka desente nga speed. Likod-wheel drive molihok ingon nga usa ka pangandoy sa tag-iya sa Ferrari H12 Berlinetta. Test drive nga mga sakyanan lamang naghimo mabati ang walay sulod ug gitas-on sa mga tracks, uban sa daghang mga puli ug mga forks. Kini mao ang sa niini nga mga kahimtang sa paghimo ug pagsulay sa sakyanan: sa bukirong dapit sa Italya, sa iyang yutang natawhan. makina mao ang sayon sa pagsagubang dili lamang sa hingpit nga nawong dalan, apan usab sa dalan sa medium nga kalidad. Sa luyo sa sakyanan mitapot sa salog nga baldosa, apan sa unang hangyo sa mga drayber mao ang andam na sa pagsugod sa usa ka kontrolado nga maanod. Ang usa ka hanas nga tag-iya mahimo sa uban sa niini nga sakyanan ang tanan nga iyang gusto. Ferrari H12 Berlinetta - sa usa ka sakyanan alang sa kalipay.