Buhat ug sa tawhanong butang

Labor kalihokan sa tawo, sa taliwala sa ubang mga kinaiya, mao ang unpredictable. Aron sa paghimo sa buhat sa matag indibidwal nga tawo nga mas kasaligan, pagtuon sa maong usa ka konsepto nga nagsugod, ingon sa butang sa tawo. Kasagaran niini nga konsepto nga gigamit sa usa ka negatibo nga pagbati, sa diha nga kamo dili makatudlo sa katungod sa mga sayop sa mga buhat, summarize sa nagkalain-laing mga timailhan sa kinaiyahan sa tawo.

Ang sa tawo hinungdan sa pinakalapad nga diwa mahimong gihubit nga ingon sa psychological kinaiya sa mga tagsa-tagsa, nga naka-apekto sa performance niini. Sa pagkatinuod, kini mao ang tanan nga mga kinaiya nga ila kanato gikan sa mga makina. sila makabaton duha negatibo ug positibo nga epekto sa performance.

Pananglitan, kakapoy, ubos pagbati o kahimtang sa panglawas, nga mosangpot ngadto sa usa ka pagkunhod sa pagtagad - kini mao ang negatibo nga mga pagpakita sa hinungdan sa tawo. Sunud-panghunahuna, mamugnaon nga paagi sa pagsulbad sa problema, ang abilidad sa pag-operate sa non-standard nga mga kahimtang - mao ang positibo nga kiliran.

Sa Soviet nga mga panahon, kini nakahukom sa pagpakunhod sa tawhanong epekto sa proseso sa produksyon sa usa ka minimum. Kini nga pamaagi mao ang tin-aw nga gipadayag diha sa aviation ug sa ubang mga kalihokan naglinya alang sa matang sa "tawo-machine".

Apan, sa petsa, ang porsiyento sa mga aksidente ug mga katalagman tungod sa butang nga sa tawo, nga nagsingabot kawaloan. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang mga mekanismo mahimong mas hingpit, ug ang usa ka malampuson nga tawo karon ang gikinahanglan sa pagdumala, ilabi na sa ugmaron panglantaw, padayon nga pagtagad, Photographic handumanan ug tin-aw nga panghunahuna. Nga mao, ang labing labile ug ubos sa impluwensya sa panggawas nga mga butang nga nalambigit sa mga kalihokan sa ingon sa daghan nga kutob sa mahimo. Mao nga ang pagtuon sa hinungdan sa tawo mao ang tumong sa pagpalambo sa mga pamaagi nga ang mga tawo makakat-on sa arbitraryong pagdumala sa ilang mental nga proseso, bisan sa usa ka kahimtang sa grabeng kakapoy.

Labor kalihokan sa tagsa-tagsa nga kanunay nga ug mahimong ubos sa mga sayop. Pagtuon sa konsepto nga gitawag sa tawo hinungdan, nga kamo mahimo sa pagsulay sa pagtagna sa risgo sa mga sayop sa usa ka gihatag nga sitwasyon, ug sa pagpugong sa niini.

Kadaghanan sa pagtagad nga gibayad ngadto sa hinungdan sa tawo sa aviation, kay adunay niini nga ideya mao ang importante.

Sa pagtuon niini nga disiplina sa unang yunit nga gipahinungod sa sa mga panglantaw ug sa mga bahin niini. Siyempre, nga buhat nag-agad sa kon sa tinuod nga misyon nakita, husto nakadawat sa gawas signal sa panahon sa operasyon. Kini mental nga proseso mao ang komplikado ug nagsalig sa daghang mga butang, alang sa panig-ingnan, gikan sa miaging kasinatian, gikan sa ubang mga tawo opinyon, sa mga panglantaw ug mga gilauman. Ang problema sa psychological nga buhat sa niini nga yugto - sa pagpadayag sa putli nga panglantaw sa kasaba, sa pagkalos ug pagtagad ngadto sa mga sayop sa tawo ug pagsabut sa ilang mga hinungdan.

Sa kini nga kaso, ang baruganan: gipasidaan ang forearmed.

Ang laing importante nga direksyon mao ang sa pagtrabaho uban sa pagtagad, nga mao, uban sa iyang mga kalig-on ug sa pagbalhin sa tibook nga pagsingkamot. Kini nga mga kinaiya importante kaayo alang sa mga tawo nga nagtrabaho sa uma sa trapiko sa nagkalain-laing matang sa mga transportasyon, ingon man alang sa hangin controller sa trapiko ug siruhano. Pang-atensyon nga makontrolar, kon ikaw mogahin sa pipila ka mga panahon sa iyang pagbansay-bansay. Kay kini mao ang hingpit nga mga teknik sa pagpamalandong ug sa konsentrasyon, nga nailhan sukad pa sa karaang panahon.

Ang pagbansay sa kurso sa tawhanong mga butang naglakip sa pinugos nga pagtuon sa stress konsepto, nga mao ang sagad nga subject sa duha sa lawas sa tawo ug sa-sa-kaugalingon nga gigamit. Usab sa usa ka daghan sa mga panahon nga migahin sa kon sa unsang paagi sa pag-pakigbatok sa kakapoy.

Usa ka importante kaayo nga punto mao ang pagtuon sa interaction sa trabahoan, tungod kay kini mao ang kahimtang sa mga grupo mahimong optimize o, bahin, aron sa paglaglag sa mga buhat. Kini girekomendar sa pagpahigayon sa pagbansay sa panaghiusa sa maong mga grupo, ingon man sa mga kalihokan alang sa sa pagpalambo sa mga kahanas sa komunikasyon.

Usa ka importante nga butang mao ang desisyon-making sa usa ka komplikado nga matino nga kahimtang. Kay sa mga tawo, kansang buhat sa kalihokan konektado sa panginahanglan sa paghimo sa responsable nga mga desisyon sa usa ka butang sa segundo, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpahigayon og espesyal nga pagbansay, nga nagpadayag sa mga negatibo nga mga butang, ingon man usab sa pagpalambo sa gikusgon sa reaksyon. Ang piloto sa sibil ug militar nga eroplano alang niini nga katuyoan kanunayng moapil sa simulator nga mimic tinuod nga paglupad.

Sa konklusyon, kini kinahanglan nga nakita nga ang mga tawhanong butang mao ang usa ka halapad nga konsepto. Aron sa pag-organisar sa buhat sa sungkod sa sa produksyon, nagkinahanglan og labaw pa nga pagtagad ug emosyonal nga partisipasyon, kamo kinahanglan gayud nga sa paghimo sa usa ka programa sa pagbansay sa mga panginahanglan sa usa ka partikular nga pundok, uban sa tanan nga mga bahin niini. Lamang sa niini nga kaso, ang buhat sa kalihokan sa tanan nga mga empleyado mahimong mas hapsay.