Car lana. Oil Castrol 5w30

Nga drayber dili interesado sa mga teknikal nga kahimtang sa iyang puthaw nga higala, ilabi na kon kini gipalit bag-o lang? Ang matag sakyanan enthusiast sa bisan unsang paagi nga gusto sa pagpalambo sa kahimtang sa imong sakyanan, ingon man sa pagsiguro sa dugay ug kasaligan engine operasyon.

Usa sa nag-unang mga hinungdan nga makaapekto sa kalig-on sa mga motor, mao ang tukma sa panahon nga puli sa motor sa lana. Kini nga pamaagi mao ang ilabi nga gikinahanglan sa diha nga ang pagpalit sa usa ka gigamit nga sakyanan. Karon, tindahan sa paghalad sa usa ka dako nga -laing mga produkto gikan sa lain-laing mga manufacturers: Russia, USA, France, ug uban pa Kini introdyus mga drayber sa usa ka iyagak piang, ang ilang mga mata diverge, ug naglibog mga hunahuna. Dili ba sa pagpalit sa unang anaa canister, tungod kay kini negatibo makaapekto sa kahimtang sa mga makina, ug tingali ang hinungdan sa grabe nga kadaot. Usa sa labing komon nga mga lana sa teritoryo sa Russia - Castrol Professional. Kini nga himan mao ang gisulayan sa mga linibo sa mga motorista ug adunay maayo nga mga reviews.

Sa higayon nga, adunay mga pipila ka mga matang sa motor lana, nga lahi sa basehan sa produksyon. Kini mahimong semi-artipisyal, artipisyal nga, mineral, ingon man usab sa hydrocracked sakop sa henero nga. Castrol Magnatec 5w30 iya sa sintetikong materyal.

Dugang pa sa mga produksyon sa baruganan, ang matag matang giklasipikar pinaagi sa viscosity ug performance kabtangan. Ang tanan nga mga lana human sa ilang viscosity grado gipaila (pananglitan, Castrol 5w30 nagpasabot nga kini mahimong gipalihok sa temperatura sa bahin sa t -35 ngadto sa +30 degrees Celsius). Aron dili na nawala sa tanan niini nga mga kinaiya, sa daghan nga mga motorista nga milingi sa manwal sa tag-iya. Kini mao ang didto nga tiggama sa kasagaran nagpakita nga engine sa lana sa usa ka partikular nga paghimo ug modelo sa sakyanan girekomendar alang sa paggamit.

Siyempre, kini mao ang labing maayo sa pagpili sa usa ka produkto, girekomendar sa automaker, apan kini kinahanglan nga mag-focus sa usa ka piho nga engine, ang edad ug operating kahimtang.

Domestic mga sakyanan sa kasagaran angay mineral ug artipisyal nga avtomasla usahay imported (Castrol 5w30). Unsa ang kalainan tali sa kanila? Ang unang matang (mineral) nga magabalhin sa mga natipon plake sa makina sa hinay-hinay ug sa kalumo, ug ang ikaduha (artipisyal) molihok kaayo paspas nga, sa ingon sa pagwagtang sa usa ka dako nga bahin tungod sa misaka nga pagsaksi modulot abilidad. Unsa ang gikinahanglan alang sa imong sakyanan, imong pilion. Kini kinahanglan nga nakita nga ang artipisyal nga mas fluid kay sa "mineral nga tubig", kini kaylap nga gigamit alang sa racing ug eroplano mga makina.

Ayaw kalimti nga sa panahon sa operasyon sa sakyanan kinahanglan matag topped ug mag-usab sa lana. Kasagaran, resource puli avtomasla Castrol 5w30 mao ang mahitungod sa 10 ka libo ka mga kilometro. Kon ang sakyanan nga mingkayab sa usa ka diesel engine, ang sal ang mikunhod sa 10%. Bisan kon ang usa ka gasoline engine, apan kini gigamit sa panahon sa tingtugnaw, ang puli kapanguhaan mahimo usab nga pagkunhod.

Sa diha nga ang usa ka taas nga biyahe kinahanglan regular nga pagmonitor sa lebel sa lana sa makina, ingon man sa paglikay nga naigo sa usa ka matang sa mga partikulo metal ug abug. Oil makita gimarkahan «Long Kinabuhi» (Castrol 5w30 Long Kinabuhi) sa taliwala sa usa ka dako nga-laing mga lana, nga gihubad ngadto sa Iningles nagpasabut nga "taas nga kinabuhi". Ang maong mga lana adunay usa ka taas nga puli sal. Kini nagdugang sa sa 20 ka libo ka mga kilometro.